專利名稱：一種機油抽油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及抽油裝置，具體地說，涉及一種機油抽油器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，機動車的數(shù)量大幅度的增加，隨之而來的發(fā)動機以及變速箱的保養(yǎng)越發(fā)重要。機動車以及工程機械、柴油機發(fā)電機組等都需更換機油，傳統(tǒng)換機油的辦法大體上有三種1、是將車輛使用升降機升起，工作人員站在車輛下面把油底放油孔的螺栓拆下，將機油放出，再加入新的機油，2、使用地溝，工作人員站在地溝中，把油底放油孔的螺栓拆下，將機油放出，再加入新的機油。3、在一些特定的情況下，工作人員直接進到車底下，擰開油底放油孔的螺栓，將機油放出。上述的換機油的工作過程很不衛(wèi)生，會對工作人員的健康造成很大的危害，同時，工作效率低下也成為一個很大的問題。另外，廢機油的儲存和再利用很難得到保證，會造成很大的浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種衛(wèi)生、高效并且利于機油回收利用的機油抽油器。為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種機油抽油器，包括筒體、貫穿筒體上端的拉桿以及安裝在拉桿頂端的把手，筒體上端設(shè)有護蓋，其特征在于所述筒體上部設(shè)置有出油接管；筒體內(nèi)設(shè)有活塞，活塞與拉桿底端連接；活塞上設(shè)有活塞通孔，活塞通孔底部設(shè)置有鋼球A ；筒體底端設(shè)有進油通孔， 進油通孔上部設(shè)有鋼棒，鋼棒與進油通孔之間設(shè)置有鋼球B;進油通孔的下端設(shè)置有油管接頭，油管接頭連接有導(dǎo)油管。進一步地說，筒體下部安裝有固定座。由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用本實用新型，維修人員可以方便的抽取機油箱內(nèi)的機油，快速高效，而且工作過程中對人體健康無害，同時也能保證廢機油的回收和再利用。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
附圖是本實用新型一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-固定架；2-油管接頭；3-進油通孔；4-鋼棒；5-活塞通孔；6-筒體；7_護蓋；8-把手；9-出油接管；10-拉桿；11-活塞；12-鋼球A ； 13-輸油管；14-鋼球B。
具體實施方式
實施例一種機油抽油器，如附圖所示，包括筒體6、貫穿筒體6上端的拉桿10以及安裝在拉桿頂端的把手8，筒體6上端設(shè)有護蓋7。筒體6上部設(shè)置有出油接管9。筒體6內(nèi)設(shè)有活塞11，活塞11與拉桿10底端連接?；钊?1上設(shè)有活塞通孔5，活塞通孔5底部設(shè)置有鋼球A12。鋼球A12的直徑略大于活塞通孔5底部的直徑，在重力作用下鋼球A12起到密封通孔底部的作用。筒體底端設(shè)有進油通孔3，進油通孔3上部設(shè)有鋼棒4，鋼棒4與進油通孔3之間設(shè)置有鋼球B14。進油通孔3的下端設(shè)置有油管接頭2，油管接頭2通過導(dǎo)油管13與油箱出油口連接。鋼球B14的直徑略大于進油通孔3底部的直徑，在重力作用下鋼球起到密封通孔底部的作用。筒體6下部安裝有固定座1，可以將抽油器固定在機動車上，方便使用。需要更換機油時，維護人員在出油接管9上接上管子，管子另一端接到盛放廢機油的容器中。工作人員向上拉動把手8，把手帶動拉桿10運動，拉桿10帶動活塞11從筒體 6的下部運動到筒體6的上端。在活塞11由下到上的運動過程中，活塞11與活塞下方的筒體內(nèi)壁形成一個負壓腔，機油箱內(nèi)的機油在大氣壓力的作用下，經(jīng)過導(dǎo)油管13、油管接頭2 和進油通孔3，進入到負壓腔中。在這個過程中，機油會頂開鋼球B14，使得鋼球B 14跳起， 不再起到密封的作用。但是在鋼棒4的作用下，鋼球B14不會跳出鋼棒4限定的范圍。當拉桿10上升到最高高度時，也就是活塞11上升到最高高度時，工作人員向下推動把手8，拉桿10和活塞11從筒體6的上部往下運動，這個時候進油通孔3處的鋼球B14 在壓力的作用下密封進油通孔3，而活塞通孔5處得鋼球A12則在機油壓力的作用下被頂起，機油通過活塞通孔5進入到活塞11與活塞上部筒體內(nèi)壁形成的空腔中。當活塞11運動到最下部時，原先進入到筒體6內(nèi)的機油大部分進入到聚集在活塞上部的空間里，活塞11再次被向上運動時，機油從出油接管9處流出，流到盛放機油的容器中。工作人員不停的往復(fù)推拉把手，機油就會不停的被抽出來，流到容器中。
權(quán)利要求1.一種機油抽油器，包括筒體(6)、貫穿筒體(6)上端的拉桿(10)以及安裝在拉桿 (10)頂端的把手(8)，筒體(6)上端設(shè)有護蓋(7)，其特征在于所述筒體(6)上部設(shè)置有出油接管(9)；筒體(6)內(nèi)設(shè)有活塞(11)，活塞(11)與拉桿(10)底端連接；活塞(11)上設(shè)有活塞通孔(5)，活塞通孔( 底部設(shè)置有鋼球A(U)；筒體(6)底端設(shè)有進油通孔(3)，進油通孔⑶上部設(shè)有鋼棒，鋼棒⑷與進油通孔⑶的底部之間設(shè)置有鋼球B(14)；進油通孔(3)的下端設(shè)置有油管接頭O)，油管接頭( 連接有導(dǎo)油管(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油抽油器，其特征在于所述筒體(6)的下部安裝有固定座⑴。
專利摘要本實用新型公開了一種機油抽油器，包括筒體、貫穿筒體上端的拉桿以及安裝在拉桿頂端的把手，筒體上端設(shè)有護蓋，其特征是筒體上部設(shè)置有出油接管；筒體內(nèi)設(shè)有活塞，活塞與拉桿底端連接；活塞上設(shè)有活塞通孔，活塞通孔底部設(shè)置有鋼球A；筒體底端設(shè)有進油通孔，進油通孔上部設(shè)有鋼棒，鋼棒與進油通孔之間設(shè)置有鋼球B；進油通孔的下端設(shè)置有油管接頭，油管接頭連接有導(dǎo)油管；筒體下部安裝有固定座。使用本實用新型，維修人員可以方便的抽取機油箱內(nèi)的機油，快速高效，而且工作過程中對人體健康無害，同時也能保證廢機油的回收和再利用。
文檔編號F04B9/14GK202165232SQ20112012731
公開日2012年3月14日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者郝翠紅 申請人:郝翠紅