專利名稱：送風機的進出口改進構造的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種送風機的進出口改進構造，特別涉及一種主殼體的進氣口、出氣口及分隔切片與阻風面槽溝的特殊設計。
背景技術：
現(xiàn)有的環(huán)狀旋轉式送風機構造，如圖1及圖2所示，其是由一主殼體10及一前蓋20組成其內(nèi)部呈一渦形室的機殼1，在所述機殼1后側裝設有一馬達2，并于所述機殼1內(nèi)裝設有一個由上述馬達2驅動的葉輪3所組合而成，其中在所述主殼體10下方具向后垂直延伸的一進氣口11與一出氣口12，并在所述進、出氣口11、12之間的渦形室底部內(nèi)壁面具有一分隔切片13，以及在進、出氣口11、12的內(nèi)對稱設有一由內(nèi)向開口中央突出的尖角切片14、15；當所述送風機運轉時，外面的空氣將因葉輪3快速的旋轉而由進氣口11吸入，所述吸入的氣流即順葉輪3旋轉方向在渦形室內(nèi)流動，且所述氣流大部分藉尖角切片15的阻隔而由出氣口12排出，另一部份是在碰到分隔切片13一側邊的阻風面131所形成的導風道后，即改道轉由出氣口12向外排出，達到吸氣與排風的功效。
然而，上述構造的缺點在所述一現(xiàn)有分隔切片13的阻風面131是位于出氣口12與尖角切片15下緣交會處的后方有一段距離，如圖3及圖4所示，以致所述一阻風面131在延伸至出氣口12的開口前將形成有一彎折死角121，因此當氣體沖擊到所述阻風面131之后，會在所述一彎折死角121處形成擾流與較大的風阻，導致所述送風機的排風效果不佳而有再改進的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的，旨在提供一種送風機的進出口改進構造，其能減少在出氣口處形成的擾流與風阻現(xiàn)象，而可順暢的將由進氣口吸入的氣流由出氣口處排出，達到提升所述送風機的吸風與排風功效。
為達上述目的，本實用新型提供一種送風機的進出口改進構造，所述送風機是由一主殼體及一前蓋組成其內(nèi)部呈一渦形室的機殼，在所述機殼后側裝設有的一馬達，并于所述機殼內(nèi)裝設有一個由上述馬達驅動的葉輪所組成，其中在所述主殼體下方具垂直向后延伸的一進氣口與出氣口，并在所述進、出氣口之間的渦形室底部內(nèi)壁面具有一分隔切片，以及在進、出氣口的內(nèi)對稱設有一由內(nèi)向開口中央突出的尖角切片；其特征在于所述分隔切片一側的阻風面是對應設于出氣口與尖角切片下方的交接處，所述阻風面呈弧形溝且平順的延伸至出氣口的開口端。
本實用新型具有的優(yōu)點據(jù)以上的構造所述，其中因由分隔切片一側的阻風面形成的導風道，平順的連通到出氣口的開口端而無死角，故可有效的減少導風道在排風時的阻力，也不會產(chǎn)生擾流現(xiàn)象，是以本實用新型的送風機自然可達到增加風量及風壓，提升其吸/排風的功效。


圖1為一種送風機的立體分解圖；圖2為圖1的送風機的立體組合圖；圖3為現(xiàn)有送風機的主殼體的正視圖；圖4為現(xiàn)有送風機的主殼體的側視剖面圖；圖5為本實用新型的主殼體的正視圖；圖6為本實用新型的主殼體的側視剖面圖。
附圖標記說明機殼1；馬達2；葉輪3；主殼體10；前蓋20；進氣口11；出氣口12；分隔切片13；尖角切片14、15；阻風面131；死角121。
具體實施方式
本實用新型的送風機的進出口改進構造、裝置及其特征舉一較佳的可行實施例并配合圖式詳細說明如下本實用新型的送風機的進出口改進構造，所述送風機，如圖1及圖2所示，是由一主殼體10及一前蓋20組成其內(nèi)部呈一渦形室的機殼1，在所述機殼1后側裝設有的一馬達2，并于所述機殼1內(nèi)裝設有一個由上述馬達2驅動的葉輪3所組成，其中在所述主殼體10下方具有垂直向后延伸的一進氣口11與一出氣口12，并在所述進、出氣口11、12之間的渦形室底部內(nèi)壁面具有一分隔切片13，以及在進、出氣口11、12的內(nèi)對稱設有一由內(nèi)向開口中央突出的尖角切片14、15。
如上述的構造，其中所述分隔切片13在近出氣口12一側的阻風面131是對應設于出氣口12與尖角切片15下方的交接處，所述阻風面131呈弧形溝且平順的延伸至出氣口12的開口端。
據(jù)上述的構造組合使用時，其中因本實用新型的分隔切片13的阻風面131較圖3的現(xiàn)有構造向前移至出氣口12與尖角切片15下方的交接處，所以所述分隔切片13一側的阻風面131所形成的導風道，可較為平順的連通到出氣口12的開口端而無死角，故可有效的減少導風道在排風時的阻力，也不會產(chǎn)生擾流現(xiàn)象，是以本實用新型的送風機自然可達到增加風量及風壓，提升其吸/排風的功效。
綜上所述，本實用新型改進送風機的進出口改進構造確實能達到降低出風口的阻力，使所述送風機可發(fā)揮最大吸氣與送氣的功效。
權利要求1.一種送風機的進出口改進構造，所述送風機是由一主殼體及一前蓋組成其內(nèi)部呈一渦形室的機殼，在所述機殼后側裝設有的一馬達，并于所述機殼內(nèi)裝設有一個由上述馬達驅動的葉輪所組成，其中在所述主殼體下方具垂直向后延伸的一進氣口與出氣口，并在所述進、出氣口之間的渦形室底部內(nèi)壁面具有一分隔切片，以及在進、出氣口的內(nèi)對稱設有一由內(nèi)向開口中央突出的尖角切片；其特征在于所述分隔切片一側的阻風面是對應設于出氣口與尖角切片下方的交接處，所述阻風面呈弧形溝且平順的延伸至出氣口的開口端。
專利摘要一種送風機的進出口改進構造，所述送風機主要是由一主殼體及一前蓋組成其內(nèi)部呈一渦形室的機殼，在所述機殼后側裝設有一馬達，并于所述機殼內(nèi)裝設有一個由上述馬達驅動的葉輪所組成，其中在所述主殼體下方具垂直向后延伸有一進氣口與出氣口，并在所述進、出氣口之間的渦形室底部內(nèi)壁面具有一分隔切片，以及在進、出氣口之內(nèi)對稱設有一由內(nèi)向開口中央突出的尖角切片；其特征在于所述分隔切片一側的阻風面是對應設于出氣口與尖角切片下方的交接處，所述阻風面呈弧形溝且平順的延伸至出氣口的開口端；據(jù)而可減少導風道的阻擋死角，提升排風功效。
文檔編號F04D29/42GK2883747SQ20062000158
公開日2007年3月28日 申請日期2006年2月15日 優(yōu)先權日2006年2月15日
發(fā)明者黃萬吉 申請人:黃萬吉