一種立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地質(zhì)勘探設(shè)備，特別是一種立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在我國(guó)的地質(zhì)勘探裝備行業(yè)，立軸式巖心鉆機(jī)的發(fā)展，已有約半個(gè)世紀(jì)，到今天，仍為勘探市場(chǎng)的絕對(duì)主力軍，基本上覆蓋著大部分的淺、中層勘探市場(chǎng)。其中，液壓卡盤是立軸式巖心鉆機(jī)的一個(gè)重要的組成部件，其主要功能是夾緊鉆機(jī)上的鉆桿，傳遞扭矩和軸向力，而現(xiàn)有鉆機(jī)液壓卡盤只能在鉆進(jìn)一個(gè)行程距離后，回位一個(gè)行程距離才能再鉆進(jìn)，這種依次往復(fù)來完成鉆進(jìn)勘探的打鉆工序，即:間歇式鉆進(jìn)過程(鉆探業(yè)內(nèi)叫倒桿過程)，延長(zhǎng)了立軸式巖心鉆機(jī)的鉆進(jìn)時(shí)間，影響了勘探鉆進(jìn)的工作效率，是多年來一直是大家期盼著需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種可大大提高鉆機(jī)鉆機(jī)工作效率的立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置。
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置，其特點(diǎn)是:包括套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸上的回轉(zhuǎn)器體，回轉(zhuǎn)器體設(shè)有與立軸巖心鉆機(jī)分動(dòng)箱箱體對(duì)接的殼體，所述分動(dòng)箱箱體內(nèi)的輸出軸上安裝有小弧齒齒輪，在回轉(zhuǎn)器體殼體內(nèi)安裝有與分動(dòng)箱小弧齒齒輪嚙合的大弧齒齒輪，大弧齒齒輪套裝在立軸巖心鉆機(jī)的立軸上；在回轉(zhuǎn)器體上方立軸巖心鉆機(jī)立軸的頂部安裝有主動(dòng)傳扭式液壓卡盤，主動(dòng)傳扭式液壓卡盤包括套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸上的卡瓦座，在卡瓦座的上部設(shè)有夾持鉆桿的卡瓦組件，在卡瓦組件外套裝有推動(dòng)卡瓦做徑向位移的卡盤體，所述卡盤體與卡瓦的接觸面設(shè)置為上寬下窄的斜面，在卡盤體外套裝有帶動(dòng)卡盤體上下移動(dòng)的活塞體，活塞體與卡盤體之間安裝有推力軸承組，在活塞體外套裝有油缸體，所述活塞體的外壁上設(shè)有一圈凸臺(tái)，在油缸體的內(nèi)壁上設(shè)有與活塞體凸臺(tái)配合推動(dòng)活塞體上下移動(dòng)的限位沿，所述油缸體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻固定有若干豎向設(shè)置的倒桿油缸，在油缸體周向上分布有與倒桿油缸一一對(duì)應(yīng)的倒桿油缸安裝孔；在卡瓦座的下部套裝有與油缸體固定相接的梁座體，在梁座體的中部與卡瓦座之間設(shè)有角軸承組，在角軸承組的上方梁座體與卡瓦座之間設(shè)有上密封裝置，在角軸承組的下方梁座體與卡瓦座之間設(shè)有下密封裝置，在下密封裝置的下方卡瓦座上套裝有與梁座體配合的鎖緊螺母，所述梁座體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勾分布有若干豎向設(shè)置的導(dǎo)向桿，在梁座體上周向分布有與導(dǎo)向桿對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向桿安裝孔。
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在卡瓦座與立軸巖心鉆機(jī)立軸的螺紋連接處設(shè)有安全鎖母。
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述卡盤體上設(shè)有潤(rùn)滑推力軸承組的加油機(jī)構(gòu)I。
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述梁座體上設(shè)有潤(rùn)滑角軸承組的加油機(jī)構(gòu)II。
[0008]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述卡瓦組件為6個(gè)周向均勾分布在卡瓦座上的卡瓦。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用設(shè)置在回轉(zhuǎn)器體殼體內(nèi)與分動(dòng)箱小弧齒齒輪嚙合的大弧齒齒輪，將水平的傳扭改變?yōu)樨Q直傳扭；利用設(shè)置在回轉(zhuǎn)器體上方套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸頂部的主動(dòng)傳扭式液壓卡盤，保證了減壓或加壓鉆進(jìn)的效果，大大地提高了鉆機(jī)的鉆進(jìn)效率。本實(shí)用新型方便拆裝、維修，在提高鉆機(jī)鉆進(jìn)效率的同時(shí)降低了設(shè)備的制造成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為主動(dòng)傳扭式液壓卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖3的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]一種立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置，包括套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸15上的回轉(zhuǎn)器體I，回轉(zhuǎn)器體I設(shè)有與立軸巖心鉆機(jī)分動(dòng)箱箱體對(duì)接的殼體7，所述分動(dòng)箱箱體內(nèi)的輸出軸上安裝有小弧齒齒輪5，在回轉(zhuǎn)器體殼體內(nèi)安裝有與分動(dòng)箱小弧齒齒輪嚙合的大弧齒齒輪6，大弧齒齒輪6套裝在立軸巖心鉆機(jī)的立軸15上；在回轉(zhuǎn)器體上方立軸巖心鉆機(jī)立軸的頂部安裝有主動(dòng)傳扭式液壓卡盤3，主動(dòng)傳扭式液壓卡盤3包括套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸上的卡瓦座8，在卡瓦座8的上部設(shè)有夾持鉆桿的卡瓦組件，在卡瓦組件外套裝有推動(dòng)卡瓦做徑向位移的卡盤體10，所述卡盤體10與卡瓦的接觸面設(shè)置為上寬下窄的斜面，在卡盤體10外套裝有帶動(dòng)卡盤體上下移動(dòng)的活塞體12，活塞體12與卡盤體10之間安裝有推力軸承組11，在活塞體12外套裝有油缸體13，所述活塞體的外壁上設(shè)有一圈凸臺(tái)，在油缸體的內(nèi)壁上設(shè)有與活塞體凸臺(tái)配合推動(dòng)活塞體上下移動(dòng)的限位沿，所述油缸體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻固定有若干豎向設(shè)置的倒桿油缸2，在油缸體周向上分布有與倒桿油缸2 —一對(duì)應(yīng)的倒桿油缸安裝孔23 ;在卡瓦座的下部套裝有與油缸體固定相接的梁座體14，在梁座體14的中部與卡瓦座之間設(shè)有角軸承組19，在角軸承組19的上方梁座體與卡瓦座之間設(shè)有上密封裝置21，在角軸承組的下方梁座體與卡瓦座之間設(shè)有下密封裝置18，在下密封裝置18的下方卡瓦座上套裝有與梁座體配合的鎖緊螺母17，所述梁座體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻分布有若干豎向設(shè)置的導(dǎo)向桿4，在梁座體上周向分布有與導(dǎo)向桿4一一對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向桿安裝孔24。所述導(dǎo)向桿安裝孔24均勻分布有4個(gè)；倒桿油缸安裝孔23對(duì)稱安裝有2個(gè)。所述梁座體14的最大外圓直徑小于油缸體13的最大外圓直徑。
[0015]在卡瓦座與立軸巖心鉆機(jī)立軸的螺紋連接處設(shè)有安全鎖母16，且卡瓦座與立軸的螺紋連接應(yīng)為“左”旋；所述卡盤體上設(shè)有潤(rùn)滑推力軸承組的加油機(jī)構(gòu)I 9 ;所述梁座體上設(shè)有潤(rùn)滑角軸承組的加油機(jī)構(gòu)II 20，所述設(shè)備還設(shè)有控制油路，其必須保證卡瓦加持工作時(shí)，在滿足軸承的承載安全系數(shù)的情況下，調(diào)整、鎖定溢流閥的壓力值，以保證可靠的加持力和穩(wěn)定的軸承工作壽命；當(dāng)卡瓦在加持狀態(tài)時(shí)，應(yīng)使推力軸承處于非承載狀態(tài)；這樣，以保證軸承有良好的潤(rùn)滑環(huán)境。所述卡瓦組件為6個(gè)周向均勻分布在卡瓦座上的卡瓦22。所述主動(dòng)傳扭式液壓卡盤中的卡瓦依托卡瓦座承載，卡盤體在倒桿油缸的作用下做軸向移動(dòng)，使卡盤體與卡瓦接觸的斜面推動(dòng)卡瓦作徑向位移，來實(shí)現(xiàn)加持或松開鉆桿的目的。這優(yōu)于傳統(tǒng)的碟簧式液壓卡盤，其主要在于可通過調(diào)整壓力來實(shí)現(xiàn)提高加持力的大小，而固定連接在卡瓦座上的立軸與，既作傳遞扭矩的旋轉(zhuǎn)，又作軸向滑移的軸向運(yùn)動(dòng)，達(dá)到鉆桿鉆進(jìn)或提升的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置，其特征在于:包括套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸上的回轉(zhuǎn)器體，回轉(zhuǎn)器體設(shè)有與立軸巖心鉆機(jī)分動(dòng)箱箱體對(duì)接的殼體，所述分動(dòng)箱箱體內(nèi)的輸出軸上安裝有小弧齒齒輪，在回轉(zhuǎn)器體殼體內(nèi)安裝有與分動(dòng)箱小弧齒齒輪嚙合的大弧齒齒輪，大弧齒齒輪套裝在立軸巖心鉆機(jī)的立軸上；在回轉(zhuǎn)器體上方立軸巖心鉆機(jī)立軸的頂部安裝有主動(dòng)傳扭式液壓卡盤，主動(dòng)傳扭式液壓卡盤包括套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸上的卡瓦座，在卡瓦座的上部設(shè)有夾持鉆桿的卡瓦組件，在卡瓦組件外套裝有推動(dòng)卡瓦徑向位移的卡盤體，所述卡盤體與卡瓦的接觸面設(shè)置為上寬下窄的斜面，在卡盤體外套裝有帶動(dòng)卡盤體上下移動(dòng)的活塞體，活塞體與卡盤體之間安裝有推力軸承組，在活塞體外套裝有油缸體，所述活塞體外壁上設(shè)有一圈凸臺(tái)，在油缸體的內(nèi)壁上設(shè)有與活塞體凸臺(tái)配合推動(dòng)活塞體上下移動(dòng)的限位沿，所述油缸體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻固定有若干豎向設(shè)置的倒桿油缸，在油缸體周向上分布有與倒桿油缸——對(duì)應(yīng)的倒桿油缸安裝孔；在卡瓦座的下部套裝有與油缸體固定相接的梁座體，在梁座體的中部與卡瓦座之間設(shè)有角軸承組，在角軸承組的上方梁座體與卡瓦座之間設(shè)有上密封裝置，在角軸承組的下方梁座體與卡瓦座之間設(shè)有下密封裝置，在下密封裝置的下方卡瓦座上套裝有與梁座體配合的鎖緊螺母，所述梁座體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻分布有若干豎向設(shè)置的導(dǎo)向桿，在梁座體上周向分布有與導(dǎo)向桿 對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向桿安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置，其特征在于:在卡瓦座與立軸巖心鉆機(jī)立軸的螺紋連接處設(shè)有安全鎖母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置，其特征在于:所述卡盤體上設(shè)有潤(rùn)滑推力軸承組的加油機(jī)構(gòu)I。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置，其特征在于:所述梁座體上設(shè)有潤(rùn)滑角軸承組的加油機(jī)構(gòu)II。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置，其特征在于:所述卡瓦組件為6個(gè)周向均勾分布在卡瓦座上的卡瓦。
【專利摘要】一種立軸巖心鉆機(jī)主動(dòng)卡盤自動(dòng)倒桿鉆進(jìn)裝置，包括套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸上的回轉(zhuǎn)器體，在立軸巖心鉆機(jī)立軸的頂部安裝有主動(dòng)傳扭式液壓卡盤，主動(dòng)傳扭式液壓卡盤包括套卡瓦座，在卡瓦座的上部設(shè)有卡瓦組件，在卡瓦組件外套裝有卡盤體，所述卡盤體與卡瓦的接觸面設(shè)置為上寬下窄的斜面，在卡瓦座的下部套裝有與油缸體固定相接的梁座體，所述梁座體與回轉(zhuǎn)器體的殼體之間設(shè)有導(dǎo)向桿。本實(shí)用新型利用設(shè)置在回轉(zhuǎn)器體殼體內(nèi)與分動(dòng)箱小弧齒齒輪嚙合的大弧齒齒輪，將水平的傳扭改變?yōu)樨Q直傳扭；利用設(shè)置在回轉(zhuǎn)器體上方套裝在立軸巖心鉆機(jī)立軸頂部的主動(dòng)傳扭式液壓卡盤，保證了減壓或加壓鉆進(jìn)的效果，大大地提高了鉆機(jī)的鉆進(jìn)效率。
【IPC分類】E21B19-10, E21B3-00
【公開號(hào)】CN204266908
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420751168
【發(fā)明人】馬增福
【申請(qǐng)人】連云港黃海機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月4日