本發(fā)明屬于鉆孔設(shè)備，尤其涉及一種輪架式邊坡鉆孔設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、邊坡施工工程中會涉及到鉆孔操作，在邊坡上鉆設(shè)孔道并且在孔道內(nèi)置入炸藥，對邊坡面層實施爆破處理，通過爆破能夠去掉浮動的塊石、露出堅實的內(nèi)層巖石，同時通過對邊坡表面施加防護(hù)工程如布置金屬防護(hù)網(wǎng)等，能夠顯著提升邊坡的安全性，尤其對于路邊的邊坡來說，進(jìn)行防護(hù)施工將有助于提升公路環(huán)境的安全性，避免由于落石等導(dǎo)致的車輛安全事故。

2、對邊坡進(jìn)行鉆孔的設(shè)備通常用到鉆機設(shè)備，持續(xù)轉(zhuǎn)動的鉆桿切削巖石以形成孔道。然而，實際施工中存在如下問題：由于邊坡表面結(jié)構(gòu)復(fù)雜、平整度低，鉆機設(shè)備并不容易設(shè)置在孔位位置并且在鉆孔作業(yè)周期內(nèi)穩(wěn)定地保持在孔位位置?，F(xiàn)有技術(shù)中解決的方案是在邊坡上搭建支撐用的腳手架等作為施工平臺，然而搭建臨時施工平臺的方式導(dǎo)致施工效率顯著降低，而且邊坡坡面上的鉆孔孔位通常設(shè)計為多處，完成當(dāng)前位置鉆孔后打設(shè)下一孔道之前需要對施工平臺進(jìn)行調(diào)節(jié)如增高等，還需要對鉆機設(shè)備進(jìn)行搬移，這進(jìn)一步影響了施工效率。另一方面，由于邊坡本身存在落石等問題，現(xiàn)有搭建施工平臺、人工在施工平臺上操作鉆機設(shè)備進(jìn)行鉆孔的方式存在很大的安全隱患。

3、綜上，需要開發(fā)設(shè)計一種新型的邊坡鉆孔設(shè)備，以解決前述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，提升鉆孔施工的效率，降低施工過程中的人員安全隱患。

2、本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：一種輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，包括安裝有支架的底盤，在底盤的前部安裝有前車輪及驅(qū)動前車輪的行走電機，在底盤的后部兩側(cè)安裝有電推桿且在電推桿的伸縮桿端部安裝有后車輪；在支架的前部中部安裝有鉆孔裝置，在支架的前部兩側(cè)安裝有對吊掛纜繩進(jìn)行收放的卷揚機，在支架的后部連接有穩(wěn)定纜繩；鉆孔裝置包括機架，在機架上安裝有驅(qū)動鉆桿轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動組件、驅(qū)動鉆桿向前移動的進(jìn)動驅(qū)動組件以及向鉆桿供水的冷卻水管；還包括控制器、供電裝置和供水裝置。

3、優(yōu)選地，支架包括前部框架、后部框架、頂部框架和中部框架；前部框架的底部邊緣與底盤的前部邊緣固定連接，后部框架的底部邊緣與底盤的后部邊緣固定連接，頂部框架的前部邊緣與前部框架的頂部邊緣固定連接、后部邊緣與后部框架的頂部邊緣固定連接，中部框架的頂部邊緣與頂部框架的中部固定連接、底部邊緣與底盤的中部固定連接。

4、優(yōu)選地，支架的頂部框架的長度尺寸顯著小于底盤的長度尺寸，支架的頂部框架的寬度尺寸等于底盤的寬度尺寸；支架的頂前部框架和后部框架與底盤的夾角為45～60°。

5、優(yōu)選地，鉆孔裝置的機架包括與支架的前部框架可拆卸連接的轉(zhuǎn)接底架，在轉(zhuǎn)接底架上安裝有主支撐架，在主支撐架的前部安裝有前部支撐架，在主支撐架的后部上方安裝有后部支座、前部上方安裝有前部支座，在后部支座與前部支座之間安裝有多個連接桿。

6、優(yōu)選地，鉆孔裝置的轉(zhuǎn)動驅(qū)動組件包括位于各連接桿之間空間內(nèi)的、具有空心驅(qū)動軸的鉆孔電機，鉆桿的后端與驅(qū)動軸的前端螺紋連接，冷卻水管的前端與驅(qū)動軸的后端采用旋轉(zhuǎn)密封件連接；在后部支座與前部支座之間還安裝有導(dǎo)向軌道，在鉆孔電機的機殼側(cè)部安裝有沿導(dǎo)向軌道移動的軌道塊。

7、優(yōu)選地，鉆孔裝置的進(jìn)動驅(qū)動組件包括移動座，鉆孔電機安裝固定在移動座上，在移動座上還安裝有進(jìn)動電機，在進(jìn)動電機的輸出軸上安裝有進(jìn)動齒輪，在后部支座與前部支座之間還安裝有進(jìn)動齒條，進(jìn)動齒輪與進(jìn)動齒條嚙合傳動。

8、優(yōu)選地，在鉆孔裝置的前部支撐架內(nèi)還安裝有對鉆桿的導(dǎo)向組件，導(dǎo)向組件包括安裝在前部支撐架上的前部基座，在前部基座上安裝有絲杠及手輪，在絲杠的中部安裝有移動塊且在移動塊的上方安裝有帶有導(dǎo)向孔的導(dǎo)向器，鉆桿由導(dǎo)向器的導(dǎo)向孔穿過。

9、優(yōu)選地，鉆孔裝置的轉(zhuǎn)接底架上安裝有前后兩組套管，在支架的前部框架上安裝有前后兩組套管，轉(zhuǎn)接底架與支架的前部框架采用位于前后兩組套管內(nèi)的前后兩組銷軸連接。

10、優(yōu)選地，在支架的中部框架上安裝有接線排，電推桿、行走電機、鉆孔電機、進(jìn)動電機、卷揚機、控制器和供電裝置均采用線纜與接線排連接。

11、優(yōu)選地，供電裝置為設(shè)置在施工現(xiàn)場的發(fā)電機，供水裝置為設(shè)置在現(xiàn)場的水箱和水泵，在支架的頂部框架上安裝有水路接頭，冷卻水管的后端與水路接頭連接，水路接頭與水泵的出口通過供水管路連接。

12、本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是：

13、本發(fā)明提供了一種輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，與現(xiàn)有在邊坡前搭建施工平臺并且采用人工在施工平臺上操作鉆孔設(shè)備進(jìn)行鉆孔的方式相比，本發(fā)明中的鉆孔設(shè)備基于具備自行走能力的輪架式小車進(jìn)行構(gòu)建，施工時輪架式小車抵靠在坡面上并且沿著坡面移位，通過卷揚機對吊掛纜繩進(jìn)行收放實現(xiàn)對鉆孔裝置沿坡面的升降移位，通過操作穩(wěn)定纜繩實現(xiàn)對鉆孔裝置沿坡面的左右移位并且在就位之后通過固定穩(wěn)定纜繩的下端來錨定鉆孔設(shè)備在坡面上的位置，因而本發(fā)明的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備無需在邊坡前搭建腳手架等施工平臺即可進(jìn)行邊坡鉆孔施工，解決了由于搭建及調(diào)整施工平臺所導(dǎo)致的施工效率低的問題，同時當(dāng)前的坡面孔道完成打設(shè)之后能夠十分快速便捷地移動到下一個孔位位置，這顯著提升了坡面鉆孔施工的施工效率。

14、另一方面，本輪架式邊坡鉆孔設(shè)備其供電裝置、供水裝置和控制器均設(shè)置在邊坡前的地面上，地面操作人員通過控制器控制鉆孔設(shè)備執(zhí)行各種動作，因而能夠通過遠(yuǎn)離邊坡來避免由于施工時邊坡坡面落石所導(dǎo)致的潛在傷害事故。本發(fā)明中的輪架式小車其后車輪由電推桿進(jìn)行推拉移位，因而當(dāng)本鉆孔設(shè)備抵靠在坡面上、鉆孔裝置及鉆桿對準(zhǔn)坡面上的鉆孔點位時，能夠通過電推桿的動作一定程度上調(diào)節(jié)鉆桿與坡面之間的角度。

技術(shù)特征：

1.一種輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：包括安裝有支架(17)的底盤(19)，在底盤(19)的前部安裝有前車輪(20)及驅(qū)動前車輪(20)的行走電機(16)，在底盤(19)的后部兩側(cè)安裝有電推桿(3)且在電推桿(3)的伸縮桿端部安裝有后車輪(4)；在支架(17)的前部中部安裝有鉆孔裝置，在支架(17)的前部兩側(cè)安裝有對吊掛纜繩(22)進(jìn)行收放的卷揚機(13)，在支架(17)的后部連接有穩(wěn)定纜繩(5)；鉆孔裝置包括機架，在機架上安裝有驅(qū)動鉆桿(24)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動組件、驅(qū)動鉆桿(24)向前移動的進(jìn)動驅(qū)動組件以及向鉆桿(24)供水的冷卻水管(9)；還包括控制器(1)、供電裝置(2)和供水裝置(33)。

2.如權(quán)利要求1所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：支架(17)包括前部框架、后部框架、頂部框架和中部框架；前部框架的底部邊緣與底盤(19)的前部邊緣固定連接，后部框架的底部邊緣與底盤(19)的后部邊緣固定連接，頂部框架的前部邊緣與前部框架的頂部邊緣固定連接、后部邊緣與后部框架的頂部邊緣固定連接，中部框架的頂部邊緣與頂部框架的中部固定連接、底部邊緣與底盤(19)的中部固定連接。

3.如權(quán)利要求2所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：支架(17)的頂部框架的長度尺寸顯著小于底盤(19)的長度尺寸，支架(17)的頂部框架的寬度尺寸等于底盤(19)的寬度尺寸；支架(17)的頂前部框架和后部框架與底盤(19)的夾角為45～60°。

4.如權(quán)利要求3所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：鉆孔裝置的機架包括與支架(17)的前部框架可拆卸連接的轉(zhuǎn)接底架(7)，在轉(zhuǎn)接底架(7)上安裝有主支撐架(23)，在主支撐架(23)的前部安裝有前部支撐架(21)，在主支撐架(23)的后部上方安裝有后部支座(27)、前部上方安裝有前部支座(28)，在后部支座(27)與前部支座(28)之間安裝有多個連接桿(26)。

5.如權(quán)利要求4所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：鉆孔裝置的轉(zhuǎn)動驅(qū)動組件包括位于各連接桿(26)之間空間內(nèi)的、具有空心驅(qū)動軸的鉆孔電機(12)，鉆桿(24)的后端與驅(qū)動軸的前端螺紋連接，冷卻水管(9)的前端與驅(qū)動軸的后端采用旋轉(zhuǎn)密封件連接；在后部支座(27)與前部支座(28)之間還安裝有導(dǎo)向軌道(8)，在鉆孔電機(12)的機殼側(cè)部安裝有沿導(dǎo)向軌道(8)移動的軌道塊。

6.如權(quán)利要求5所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：鉆孔裝置的進(jìn)動驅(qū)動組件包括移動座(10)，鉆孔電機(12)安裝固定在移動座(10)上，在移動座(10)上還安裝有進(jìn)動電機(11)，在進(jìn)動電機(11)的輸出軸上安裝有進(jìn)動齒輪(15)，在后部支座(27)與前部支座(28)之間還安裝有進(jìn)動齒條(14)，進(jìn)動齒輪(15)與進(jìn)動齒條(14)嚙合傳動。

7.如權(quán)利要求6所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：在鉆孔裝置的前部支撐架(21)內(nèi)還安裝有對鉆桿(24)的導(dǎo)向組件，導(dǎo)向組件包括安裝在前部支撐架(21)上的前部基座(30)，在前部基座(30)上安裝有絲杠及手輪(31)，在絲杠的中部安裝有移動塊(32)且在移動塊(32)的上方安裝有帶有導(dǎo)向孔的導(dǎo)向器(25)，鉆桿(24)由導(dǎo)向器(25)的導(dǎo)向孔穿過。

8.如權(quán)利要求7所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：鉆孔裝置的轉(zhuǎn)接底架(7)上安裝有前后兩組套管，在支架(17)的前部框架上安裝有前后兩組套管，轉(zhuǎn)接底架(7)與支架(17)的前部框架采用位于前后兩組套管內(nèi)的前后兩組銷軸(29)連接。

9.如權(quán)利要求8所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：在支架(17)的中部框架上安裝有接線排(18)，電推桿(3)、行走電機(16)、鉆孔電機(12)、進(jìn)動電機(11)、卷揚機(13)、控制器(1)、供電裝置(2)和供水裝置(33)均采用線纜與接線排(18)連接。

10.如權(quán)利要求9所述的輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，其特征是：供電裝置(2)為設(shè)置在施工現(xiàn)場的發(fā)電機，供水裝置(33)為設(shè)置在現(xiàn)場的水箱和水泵，在支架(17)的頂部框架上安裝有水路接頭(6)，冷卻水管(9)的后端與水路接頭(6)連接，水路接頭(6)與水泵的出口通過供水管路連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種輪架式邊坡鉆孔設(shè)備。包括安裝有支架的底盤，在底盤的前部安裝有前車輪及驅(qū)動前車輪的行走電機，在底盤的后部兩側(cè)安裝有電推桿且在電推桿的伸縮桿端部安裝有后車輪；在支架的前部中部安裝有鉆孔裝置，在支架的前部兩側(cè)安裝有對吊掛纜繩進(jìn)行收放的卷揚機，在支架的后部連接有穩(wěn)定纜繩；鉆孔裝置包括機架，在機架上安裝有驅(qū)動鉆桿轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動組件、驅(qū)動鉆桿向前移動的進(jìn)動驅(qū)動組件以及向鉆桿供水的冷卻水管；還包括控制器、供電裝置和供水裝置。本發(fā)明提供了一種輪架式邊坡鉆孔設(shè)備，提升鉆孔施工的效率，降低施工過程中的人員安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：王波,曹興凱,李小兵,劉文,李巖,沙克杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交天航環(huán)保工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6