專利名稱：一種挖掘機(jī)平臺(tái)立板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)平臺(tái)立板。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)平臺(tái)立板是具備一定厚度，強(qiáng)度和延展性的鋼板，挖掘機(jī)平臺(tái)立板的傳統(tǒng)加工方法是下料下成后再折彎，最后進(jìn)行鉚裝焊接，挖掘機(jī)平臺(tái)立板厚度一般至少在15毫米以上，屬于鋼板中的中厚板，由于金屬特有的延展性，在折彎時(shí)在折彎處的鋼材會(huì)被擠出，這樣在挖掘機(jī)平臺(tái)立板折彎處的邊線上會(huì)產(chǎn)生一塊突起，突起的形狀大小都不規(guī)律，但大致上立板的厚度越大，彎折的角度越大，這塊突起的體積越大。這個(gè)多余的突起造成彎折后的挖掘機(jī)平臺(tái)立板的表面不平整，將會(huì)影響下道工序產(chǎn)品的鉚裝和焊接。為解決這個(gè)問題，傳統(tǒng)的解決方案為在挖掘機(jī)平臺(tái)立板彎折完成后，通過先火焰氣切再手工修磨的方法來去掉彎折產(chǎn)生的多余部分，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且由于需要手工修磨，修磨的效果參差不齊，對(duì)人員要求素質(zhì)高。
發(fā)明內(nèi)容為克服傳統(tǒng)的挖掘機(jī)平臺(tái)立板彎折后產(chǎn)生不規(guī)則突起的問題，本實(shí)用新型提供一種挖掘機(jī)平臺(tái)立板。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種挖掘機(jī)平臺(tái)立板，立板上有彎折線，彎折線為線段，上線端、下線端分別位于挖掘機(jī)平臺(tái)立板的兩條相互平行的上邊線和下邊線上，所述挖掘機(jī)平臺(tái)立板的邊線在下線端處是呈向挖掘機(jī)平臺(tái)立板內(nèi)部凹陷的凹陷形狀。具體的，所述凹陷形狀為一段內(nèi)凹的圓弧線段；進(jìn)一步的，該圓弧線段以彎折線為對(duì)稱軸，圓弧線端的長(zhǎng)度等分中點(diǎn)為彎折線的較近線端。進(jìn)一步的，所述挖掘機(jī)平臺(tái)立板厚度為20毫米，所述圓弧線段的半徑為314. 5毫米，圓弧線段的弦長(zhǎng)為100毫米。采用本實(shí)用新型所述的挖掘機(jī)平臺(tái)立板，可以有效消除彎折后的不規(guī)則突起，節(jié)省了后續(xù)去掉突起的工序，縮短了生產(chǎn)時(shí)間。同時(shí)由于邊線凹陷的形狀和尺寸都是固定的，便于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，彎折后的挖掘機(jī)平臺(tái)立板形狀固定，方便后續(xù)的鉚裝和焊接。

圖I為挖掘機(jī)平臺(tái)立板的平面示意圖和彎折示意圖；圖2為挖掘機(jī)平臺(tái)立板彎折后在彎折處的突起示意圖；圖3示出本發(fā)明的挖掘機(jī)平臺(tái)立板在彎折處的改進(jìn)示意圖；圖中各部分的附圖標(biāo)記名稱為1.彎折線2.上邊線3.下邊線4.彎折線與邊線相交處5.突起6.圓弧線段11.上線端12.下線端61.第一端點(diǎn)62.第二端點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖I為挖掘機(jī)平臺(tái)立板的平面示意圖和彎折示意圖，如圖一的上半部分所示，挖掘機(jī)平臺(tái)立板是具備一定厚度，強(qiáng)度和延展性的鋼板，挖掘機(jī)平臺(tái)立板雖然整體形狀不規(guī)貝U，但在彎折處大致成長(zhǎng)方形，即在彎折處的兩條邊線上邊線2和下邊線3是平行的，需要彎折的彎折線I 一共有兩條，都垂直于這兩條邊線，挖掘機(jī)平臺(tái)立板的傳統(tǒng)制造方法是下料下成后再折彎，最后進(jìn)行鉚裝焊接，挖掘機(jī)平臺(tái)立板厚度一般至少在15毫米以上，屬于鋼板中的中厚板，當(dāng)進(jìn)行如圖一下半部分所示的彎折時(shí)，由于金屬特有的延展性，在折彎時(shí)在彎折處，即彎折線與邊線的相交處4的金屬鋼材會(huì)被擠出，如圖二上半部分所示，彎折以后在挖掘機(jī)平臺(tái)立板彎折線與邊線的相交處4會(huì)產(chǎn)生一塊突起5，圖二下半部分為上半部分虛線圓環(huán)內(nèi)的放大部分，突起5的形狀大小都不規(guī)律，但大致上立板的厚度越大，彎折的角度越大，這塊突起5的體積越大。挖掘機(jī)平臺(tái)立板這個(gè)多余的突起造成彎折后的挖掘機(jī)平臺(tái)立板的表面不平整，將會(huì)影響下道工序產(chǎn)品的鉚裝和焊接。不但浪費(fèi)時(shí)間，能源和焊接氣體，增加工序增加成本；·而且二次受熱對(duì)挖掘機(jī)平臺(tái)立板的焊接質(zhì)量影響很大。本實(shí)用新型提供了一種挖掘機(jī)平臺(tái)立板以解決上述問題，立板上有彎折線1，彎折線為線段，上、下線端11、12分別位于挖掘機(jī)平臺(tái)立板的兩條相互平行的上、下邊線2、3上，本實(shí)用新型所述挖掘機(jī)平臺(tái)立板的邊線在下線端12處是向挖掘機(jī)平臺(tái)立板內(nèi)部凹陷的。由于所述的挖掘機(jī)平臺(tái)立板的邊線在下線端12處在彎折前用數(shù)控機(jī)床按照一定形狀預(yù)先切割出凹陷形狀，這樣在彎折時(shí)被擠出的金屬位于這個(gè)這個(gè)凹陷內(nèi)，使得彎折以后的挖掘機(jī)平臺(tái)立板的邊線上不再有如前所述的突起出現(xiàn)，在彎折處的邊線也呈直線，這樣就省卻了原先的去除突起的步驟。本實(shí)用新型發(fā)明人經(jīng)過多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在彎折處預(yù)先切割為內(nèi)凹的圓弧形狀，彎折后的效果最好，優(yōu)選的，圓弧線段6以彎折線I為對(duì)稱軸，圓弧線端的長(zhǎng)度等分中點(diǎn)為彎折線的下線端12。本實(shí)用新型發(fā)明人在厚度20毫米的挖掘機(jī)平臺(tái)立板上實(shí)驗(yàn)證明，對(duì)于20毫米厚，彎折處寬度800毫米，彎折角度為135度的挖掘機(jī)平臺(tái)立板，如圖三所示，凹陷處挖去的圓弧為半徑314. 5毫米，圓弧第一端點(diǎn)61和第二端點(diǎn)62之間的直線距離即弦長(zhǎng)為100毫米，圓弧頂點(diǎn)即下線端12到圓弧的弦的距離為4毫米。采用上述挖去形狀的挖掘機(jī)平臺(tái)立板彎折后的邊線平整度最高，效果最好。采用本實(shí)用新型所述的挖掘機(jī)平臺(tái)立板，可以有效消除彎折后的不規(guī)則突起，節(jié)省了后續(xù)去除突起的工序，縮短了生產(chǎn)時(shí)間。同時(shí)由于邊線凹陷的形狀和尺寸都是固定的，便于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，彎折后的挖掘機(jī)平臺(tái)立板形狀固定，方便后續(xù)的鉚裝和焊接。以上所述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述實(shí)施例并非用以限制本發(fā)明的專利保護(hù)范圍，因此凡是運(yùn)用本實(shí)用新型的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種挖掘機(jī)平臺(tái)立板，立板上有彎折線(1)，彎折線為線段，上線端(11)、下線端(12)分別位于挖掘機(jī)平臺(tái)立板的兩條相互平行的上邊線(2)和下邊線(3)上，其特征在于所述挖掘機(jī)平臺(tái)立板的邊線在下線端(12)處是呈向挖掘機(jī)平臺(tái)立板內(nèi)部凹陷的凹陷形狀。
2.如權(quán)利要求I所述的挖掘機(jī)平臺(tái)立板，其特征在于所述凹陷形狀為一段內(nèi)凹的圓弧線段(6)。
3.如權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī)平臺(tái)立板，其特征在于所述圓弧線段(6)以彎折線(I)為對(duì)稱軸，圓弧線端(6)的長(zhǎng)度等分中點(diǎn)為彎折線的下線端(12)。
4.如權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī)平臺(tái)立板，其特征在于所述挖掘機(jī)平臺(tái)立板厚度為20毫米，所述圓弧線段(6)的半徑為314. 5毫米，圓弧線段(6)的弦長(zhǎng)為100毫米。
專利摘要一種挖掘機(jī)平臺(tái)立板，立板上有彎折線，彎折線為線段，兩個(gè)線端位于挖掘機(jī)平臺(tái)立板的兩條相互平行的邊線上，其特征在于所述挖掘機(jī)平臺(tái)立板的邊線在與所述彎折線相交處是向挖掘機(jī)平臺(tái)立板內(nèi)部凹陷的。采用本實(shí)用新型所述的挖掘機(jī)平臺(tái)立板，可以有效消除彎折后的不規(guī)則突起，節(jié)省了后續(xù)去掉突起的工序，縮短了生產(chǎn)時(shí)間。同時(shí)由于邊線凹陷的形狀和尺寸都是固定的，便于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，彎折后的挖掘機(jī)平臺(tái)立板形狀固定，方便后續(xù)的鉚裝和焊接。
文檔編號(hào)E02F9/16GK202730827SQ20122047226
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者汪強(qiáng), 胡勇, 趙平, 張劍, 李順江, 石開建, 劉麗 申請(qǐng)人:四川省宜賓普什重機(jī)有限公司