專利名稱：海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)的制作方法
專利說明l^)oWm&TK
20m&
+ M$iit#.|l±$iili^° #.|l±Siiii^-ilj ^ 30 ~ 70mm,50m, W&4 ~250t Wlttf ifS'STj^i, 1^/^SiiillSiMT" Horns Rev,SaiDS0, Utgrunden, Arklow Bank, Scroby Sands 2￡ Kentish Flats
0JM7, iB^,&fjmnM&\E&^ftJ, —[cUTissjj TjH,jMlLlii
@ W4f^IItrnnn#4Mil#—[oooe]
U^iP^lRlifl構(gòu)2、水平調(diào)整機構(gòu)3以及垂直調(diào)整機構(gòu)4 ;該機架1固定在作業(yè)船體上，水平調(diào)整機構(gòu)3和 垂直調(diào)整機構(gòu)4設(shè)置在機架1上，夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2與垂直調(diào)整機構(gòu)4連接。前述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中機架1是由一斷面呈T字形的支架 11以及一斷面呈n字形的底架12構(gòu)成的桁架結(jié)構(gòu)，該斷面呈T字形的支架11設(shè)置在斷面 呈n字形的底架12靠近開口的一端，該斷面呈n字形的底架12的封閉端設(shè)有銷軸孔121， 該銷軸孔121供垂直調(diào)整機構(gòu)4的尾端固定；該支架11頂端設(shè)有吊耳111、112，且底架12 中部設(shè)有吊耳122、123。前述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2包括手架21、兩 個活動鉗子22和23、四個導(dǎo)向輪和兩個夾持液壓缸25、26 ;該手架21的頂部與垂直調(diào)整機 構(gòu)4的伸縮臂通過螺栓連接，手架21內(nèi)側(cè)對應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向輪213、214 ;該兩個活動鉗子22、23 中部通過銷軸與手架21開口的兩端銷軸孔211、212連接，使活動鉗子22、23能夠分別圍繞 穿設(shè)在銷軸孔211、212內(nèi)的銷軸轉(zhuǎn)動，該活動鉗子22、23的前端內(nèi)側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向輪 221、231，且活動鉗子22、23的頂面分別設(shè)有護欄222、232 ;夾持液壓缸25活塞端通過銷軸 與手架21 —側(cè)中部連接，夾持液壓缸25缸體端通過銷軸與活動鉗子22后端銷軸孔連接， 夾持液壓缸26活塞纟而通過銷軸與手架21另一側(cè)中部連接，夾持液壓缸26缸體纟而通過銷軸 與活動鉗子23后端的銷軸孔連接。前述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中水平調(diào)整機構(gòu)3，該水平調(diào)整機構(gòu)包 括水平調(diào)整液壓缸31及套管32 ;該水平調(diào)整液壓缸31活塞端通過銷軸連接在套管32的 耳環(huán)321上，而缸體端固定在T字形支架11內(nèi)側(cè)；該套管32內(nèi)設(shè)有凹槽322供套筒42外 導(dǎo)軌426套接，使套管32沿著套筒42外導(dǎo)軌426滑動。該套管32的作用相當(dāng)于曲柄滑塊 機構(gòu)的滑塊，通過水平調(diào)整液壓缸31拉動套管32，從而帶動夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2左右擺動，進 而完成水平方向的調(diào)整。前述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中垂直調(diào)整機構(gòu)4包括垂直調(diào)整液壓 缸41、套筒42以及伸縮臂43 ；該套筒42為一內(nèi)空的方形筒體，方形筒體內(nèi)前半段設(shè)有內(nèi)導(dǎo) 向槽422，套筒42尾端設(shè)有銷軸孔425，通過銷軸使套筒42固定在機架1的底架12上，且 套筒42頂部設(shè)有手架421 ;方形筒體內(nèi)的后部設(shè)有底座423，該底座423為與方形筒體筒壁 垂直的板體，板體上設(shè)有底孔424供固定垂直調(diào)整液壓缸41的缸體端，套筒42前端外部設(shè) 有外導(dǎo)軌426供套接套管32，使套管32可沿外導(dǎo)軌426移動；該伸縮臂43 —端設(shè)有法蘭， 該法蘭螺紋孔431與夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2手架21頂部相連，另一端設(shè)有耳環(huán)432與垂直調(diào)整 液壓缸41的活塞端相連，該伸縮臂43兩外側(cè)分別設(shè)有外導(dǎo)軌433，該外導(dǎo)軌433穿設(shè)在套 筒42內(nèi)導(dǎo)向槽422內(nèi)，使伸縮臂43借助外導(dǎo)軌433而沿著套筒42內(nèi)導(dǎo)向槽422移動；該 垂直調(diào)整液壓缸41位于套筒42內(nèi)部，其缸體端固定在套筒42底座上，而活塞端與伸縮臂 43的耳環(huán)432連接。通過垂直調(diào)整液壓缸41推動伸縮臂43前后移動，完成伸縮臂43的伸 長和縮短動作，進而完成垂直方向的調(diào)整。前述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2的手架21包括兩 個斷面呈V字形板體215以及連接該兩個斷面呈V字形板體的連接板216，兩個斷面呈V字 形板體215的頂部設(shè)有法蘭，該法蘭與伸縮臂的法蘭端螺接；該夾持液壓缸25活塞端通過 銷軸與手架21 —側(cè)連接板上設(shè)有的耳環(huán)217連接，夾持液壓缸25缸體端通過銷軸與活動 鉗子22后端銷軸孔連接；該夾持液壓缸26活塞端通過銷軸與手架21另一側(cè)連接板上設(shè)有的耳環(huán)218連接，夾持液壓缸26缸體端通過銷軸與活動鉗子23后端銷軸孔連接。本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)的有益效果，該海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向 扶正機構(gòu)的垂直調(diào)整液壓缸控制伸縮臂動作而使夾持和導(dǎo)向機構(gòu)能夠準(zhǔn)確到達單樁基礎(chǔ) (簡稱樁基)位置，與此同時，夾持和導(dǎo)向機構(gòu)的兩個活動鉗子加緊樁基，通過水平調(diào)整液 壓缸和垂直調(diào)整液壓缸進行樁基扶正作業(yè)，從而達到樁基垂直度的要求。本發(fā)明解決了打 樁時樁基發(fā)生偏斜的問題，確保打樁錘在打樁過程中樁基垂直打入海床，保證風(fēng)機正常運 轉(zhuǎn)，提聞風(fēng)力發(fā)電效率。


圖I是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)的機架結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)夾持和導(dǎo)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。圖4是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)垂直調(diào)整機構(gòu)結(jié)構(gòu)意圖。圖5A是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)套筒底座結(jié)構(gòu)示意圖。圖5B是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)套筒內(nèi)導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)套管結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)伸縮臂結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)未加緊樁基實施狀態(tài)圖。圖9是本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)加緊樁基實施狀態(tài)示意圖。圖中主要標(biāo)號說明1機架、11支架、111吊耳、112吊耳、12底架、121銷孔、122吊 耳、123吊耳、2夾持和導(dǎo)向機構(gòu)、21手架、211銷軸孔、212銷軸孔、213導(dǎo)向輪、214導(dǎo)向輪、 215為V字形板體、216連接板、217耳環(huán)、218耳環(huán)、22活動鉗子、221導(dǎo)向輪、222護欄、23 活動鉗子、231導(dǎo)向輪、232護欄、25夾持液壓缸、26夾持液壓缸、3水平調(diào)整機構(gòu)、31水平調(diào) 整液壓缸、32套管、321耳環(huán)、322凹槽、4垂直調(diào)整機構(gòu)、41垂直調(diào)整液壓缸、42套筒、421手 架、422內(nèi)導(dǎo)向槽、423底座、424底孔、425銷軸孔、426外導(dǎo)軌、43伸縮臂、431螺紋孔、432 耳環(huán)、433伸縮臂外導(dǎo)軌。
具體實施例方式如圖I所示，本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其特征在于，包括機架I、夾 持和導(dǎo)向機構(gòu)2、水平調(diào)整機構(gòu)3以及垂直調(diào)整機構(gòu)4 ;該機架I固定在作業(yè)船體上，水平調(diào) 整機構(gòu)3和垂直調(diào)整機構(gòu)4設(shè)置在機架I上，夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2與垂直調(diào)整機構(gòu)4連接。如圖I、圖2所示，本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中機架I是由一斷 面呈T字形的支架11以及一斷面呈n字形的底架12構(gòu)成的桁架結(jié)構(gòu)，該斷面呈T字形的 支架11設(shè)置在斷面呈n字形的底架12靠近開口的一端，該斷面呈n字形的底架12的封閉 端設(shè)有銷軸孔121，該銷軸孔121供垂直調(diào)整機構(gòu)4的尾端固定；該支架11頂端設(shè)有吊耳 111、112，且底架12中部設(shè)有吊耳122、123。如圖I、圖3所示，本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中夾持和導(dǎo)向機構(gòu) 2包括手架21、兩個活動鉗子22和23、四個導(dǎo)向輪和兩個夾持液壓缸25、26 ;該手架21的 頂部與垂直調(diào)整機構(gòu)4的伸縮臂通過螺栓連接，手架21內(nèi)側(cè)對應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向輪213、214 ;該兩個活動鉗子22、23中部通過銷軸與手架21開口的兩端銷軸孔211、212連接，使活動鉗子 22、23能夠分別圍繞穿設(shè)在銷軸孔211、212內(nèi)的銷軸轉(zhuǎn)動，該活動鉗子22、23的前端內(nèi)側(cè)分 別對應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向輪221、231，且活動鉗子22、23的頂面分別設(shè)有護欄222、232 ;夾持液壓缸 25活塞端通過銷軸與手架21 —側(cè)中部連接，夾持液壓缸25缸體端通過銷軸與活動鉗子22 后端銷軸孔連接，夾持液壓缸26活塞端通過銷軸與手架21另一側(cè)中部連接，夾持液壓缸26 缸體端通過銷軸與活動鉗子23后端的銷軸孔連接。如圖1、圖6所示，本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中水平調(diào)整機構(gòu)3， 該水平調(diào)整機構(gòu)包括水平調(diào)整液壓缸31及套管32 ;該水平調(diào)整液壓缸31活塞端通過銷軸 連接在套管32的耳環(huán)321上，而缸體端固定在T字形支架11內(nèi)側(cè)；該套管32內(nèi)設(shè)有凹槽 322供套筒42外導(dǎo)軌426套接，使套管32沿著套筒42外導(dǎo)軌426滑動。該套管32的作用 相當(dāng)于曲柄滑塊機構(gòu)的滑塊，通過水平調(diào)整液壓缸31拉動套管32，從而帶動夾持和導(dǎo)向機 構(gòu)2左右擺動，進而完成水平方向的調(diào)整。如圖1、圖4、圖5A、圖5B所示，本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中垂直 調(diào)整機構(gòu)4包括垂直調(diào)整液壓缸41、套筒42以及伸縮臂43 ;該套筒42為一內(nèi)空的方形筒 體，方形筒體內(nèi)前半段設(shè)有內(nèi)導(dǎo)向槽422，套筒42尾端設(shè)有銷軸孔425，通過銷軸使套筒42 固定在機架1的底架12上，且套筒42頂部設(shè)有手架421 ;方形筒體內(nèi)的后部設(shè)有底座423， 該底座423為與方形筒體筒壁垂直的板體，板體上設(shè)有底孔424供固定垂直調(diào)整液壓缸41 的缸體端，套筒42前端外部設(shè)有外導(dǎo)軌426供套接套管32，使套管32可沿外導(dǎo)軌426移 動；該伸縮臂43 —端設(shè)有法蘭，該法蘭螺紋孔431與夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2手架21頂部相連， 另一端設(shè)有耳環(huán)432與垂直調(diào)整液壓缸41的活塞端相連，該伸縮臂43兩外側(cè)分別設(shè)有外 導(dǎo)軌433，該外導(dǎo)軌433穿設(shè)在套筒42內(nèi)導(dǎo)向槽422內(nèi)，使伸縮臂43借助外導(dǎo)軌433而沿 著套筒42內(nèi)導(dǎo)向槽422移動；該垂直調(diào)整液壓缸41位于套筒42內(nèi)部，其缸體端固定在套 筒42底座上，而活塞端與伸縮臂43的耳環(huán)432連接。通過垂直調(diào)整液壓缸41推動伸縮臂 43前后移動，完成伸縮臂43的伸長和縮短動作，進而完成垂直方向的調(diào)整。如圖1、圖2所示，本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其中夾持和導(dǎo)向機構(gòu) 2的手架21包括兩個斷面呈V字形板體215以及連接該兩個斷面呈V字形板體的連接板 216，兩個斷面呈V字形板體215的頂部設(shè)有法蘭，該法蘭與伸縮臂的法蘭端螺接；該夾持液 壓缸25活塞端通過銷軸與手架21 —側(cè)連接板上設(shè)有的耳環(huán)217連接，夾持液壓缸25缸體 端通過銷軸與活動鉗子22后端銷軸孔連接；該夾持液壓缸26活塞端通過銷軸與手架21另 一側(cè)連接板上設(shè)有的耳環(huán)218連接，夾持液壓缸26缸體端通過銷軸與活動鉗子23后端銷 軸孔連接。如圖8、圖9所示，本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)使用時將本發(fā)明海上 風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)固定在安裝駁船甲板的一側(cè)，它的夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2伸出船 夕卜，由兩個夾持液壓缸25、26控制的活動鉗子22、23處于張開狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)機的單樁基礎(chǔ)由安 裝船運到安裝地點后，通過吊裝機具完成吊裝和翻轉(zhuǎn)，使樁基垂直于海平面緩慢下放，當(dāng)樁 基到達海床時，樁基會在自身重量的作用下插入海床3至4米，這時撤去吊裝機具同時導(dǎo)向 扶正機構(gòu)的垂直調(diào)整液壓缸41控制伸縮臂43使得夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2準(zhǔn)確到達樁基位置， 與此同時，夾持和導(dǎo)向機構(gòu)2的兩個活動鉗子22、23夾緊樁基，這時打樁錘安裝到樁基的頂 部，在錘擊作用力的作用下，樁基會沿著導(dǎo)向輪向下移動，連續(xù)錘擊幾次后，檢查樁基的垂直度，一旦發(fā)現(xiàn)樁基垂直度超過正負(fù)0. 5度，就要通過水平調(diào)整液壓缸和垂直調(diào)整液壓缸 進行扶正，從而達到樁基垂直度的要求。水平調(diào)整機構(gòu)和垂直調(diào)整機構(gòu)主要作用是推動夾持和導(dǎo)向機構(gòu)在水平面進行橫 向和縱向的移動。水平調(diào)整機構(gòu)和垂直調(diào)整機構(gòu)分別通過水平調(diào)整液壓缸和垂直調(diào)整液壓 缸控制而完成糾偏作業(yè)。水平調(diào)整通過水平調(diào)整液壓缸拉動套管，套管可以在機架內(nèi)部滑動從而帶動夾 持和導(dǎo)向機構(gòu)完成左右擺動，調(diào)整范圍通過水平調(diào)整液壓缸活塞的伸出長度確定，進而完 成水平方向的調(diào)節(jié)。垂直調(diào)整通過垂直調(diào)整液壓缸推動伸縮臂在套筒內(nèi)前后移動，控制伸縮臂的伸 長和縮短動作，帶動夾持和導(dǎo)向機構(gòu)的伸縮，進而完成垂直方向的調(diào)整。該扶正導(dǎo)向機構(gòu)采用回轉(zhuǎn)糾偏?；剞D(zhuǎn)糾偏顧名思義就是通過裝置的回轉(zhuǎn)運功來實 現(xiàn)糾偏的形式，整個機構(gòu)可以繞鉸接點轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動角度范圍根據(jù)設(shè)計參數(shù)設(shè)定。當(dāng)樁基在海 床的土壤發(fā)生偏斜時，偏斜的方向是很難預(yù)料的。以樁基偏斜角度a為例，在三維坐標(biāo)系 下，樁基與豎直方向Z軸的夾角為a的軌跡為一圓錐體，當(dāng)扶正導(dǎo)向裝置在繞鉸接點轉(zhuǎn)動 時，前面夾子將做圓弧運動，由于樁基偏轉(zhuǎn)的角度a不太大(樁基允許的最大偏斜角度為 0. 5度)，所以整個扶正導(dǎo)向裝置的運動軌跡可以近似看做為直線運動，當(dāng)樁基被拉回到中 間位置后，靠近夾子的伸縮裝置將樁基進一步拉回到原來的位置，完成糾偏任務(wù)。本發(fā)明海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)的優(yōu)點是該導(dǎo)向扶正機構(gòu)由于采用了回轉(zhuǎn)糾偏原理，減少了液壓回路的設(shè)計，所以結(jié)構(gòu)設(shè) 計合理實用，拆裝方便，適合船上作業(yè)。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡 是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于 本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其特征在于，包括機架(I)、夾持和導(dǎo)向機構(gòu) (2)、水平調(diào)整機構(gòu)(3)以及垂直調(diào)整機構(gòu)(4);該機架(I)固定在作業(yè)船體上，水平調(diào)整機 構(gòu)(3)和垂直調(diào)整機構(gòu)(4)設(shè)置在機架(I)上，夾持和導(dǎo)向機構(gòu)(2)與垂直調(diào)整機構(gòu)(4) 連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其特征在于，所述機架(I) 是由ー斷面呈T字形的支架(11)以及ー斷面呈n字形的底架(12)構(gòu)成的桁架結(jié)構(gòu)，該斷 面呈T字形的支架(11)設(shè)置在斷面呈n字形的底架(12)靠近開ロ的一端，該斷面呈n字 形的底架(12)的封閉端設(shè)有銷軸孔(121)，該銷軸孔(121)供垂直調(diào)整機構(gòu)⑷的尾端固 定；該支架(11)頂端設(shè)有吊耳(111、112)，且底架(12)中部設(shè)有吊耳(122、123)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其特征在于，所述夾持和 導(dǎo)向機構(gòu)(2)包括手架(21)、兩個活動鉗子(22、23)、四個導(dǎo)向輪和兩個夾持液壓缸(25、 26);該手架(21)的頂部與垂直調(diào)整機構(gòu)(4)的伸縮臂通過螺栓連接，手架(21)內(nèi)側(cè)對應(yīng) 設(shè)有導(dǎo)向輪(213、214);該兩個活動鉗子(22、23)中部通過銷軸與手架(21)開ロ的兩端銷 軸孔(211、212)連接，使活動鉗子(22、23)能夠分別圍繞穿設(shè)在銷軸孔(211、212)內(nèi)的銷 軸轉(zhuǎn)動，該活動鉗子(22、23)的前端內(nèi)側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向輪(221、231)，且活動鉗子(22、 23)的頂面分別設(shè)有護欄(222、232);夾持液壓缸(25)活塞端通過銷軸與手架(21) —側(cè) 中部連接，夾持液壓缸(25)缸體端通過銷軸與活動甜子(22)后端銷軸孔連接，夾持液壓缸 (26)活塞端通過銷軸與手架(21)另ー側(cè)中部連接，夾持液壓缸(26)缸體端通過銷軸與活 動甜子(23)后端銷軸孔連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其特征在于，所述水平調(diào) 整機構(gòu)(3)，該水平調(diào)整機構(gòu)包括水平調(diào)整液壓缸(31)及套管(32);該水平調(diào)整液壓缸 (31)活塞端通過銷軸連接在套管(32)的耳環(huán)(321)上，而缸體端固定在T字形支架(11) 內(nèi)側(cè)；該套管(32)內(nèi)設(shè)有凹槽(322)供套筒(42)外導(dǎo)軌(426)套接，使套管(32)沿著套 筒(42)外導(dǎo)軌(426)滑動。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其特征在于，所述垂直調(diào) 整機構(gòu)(4)包括垂直調(diào)整液壓缸(41)、套筒(42)以及伸縮臂(43)；該套筒(42)為ー內(nèi)空的方形筒體，方形筒體內(nèi)前半段設(shè)有內(nèi)導(dǎo)向槽(422)，套筒(42) 尾端設(shè)有銷軸孔(425)，通過銷軸使套筒(42)固定在機架(I)的底架(12)上，且套筒(42) 頂部設(shè)有手架(421);方形筒體內(nèi)的后部設(shè)有底座(423)，該底座(423)為與方形筒體筒壁 垂直的板體，板體上設(shè)有底孔(424)供固定垂直調(diào)整液壓缸(41)的缸體端，套筒(42)前端 外部設(shè)有外導(dǎo)軌(426)供套接套管(32)，使套管(32)可沿外導(dǎo)軌(426)移動；該伸縮臂(43) —端設(shè)有法蘭，該法蘭螺紋孔(431)與夾持和導(dǎo)向機構(gòu)(2)手架(21) 頂部相連，另一端設(shè)有耳環(huán)(432)與垂直調(diào)整液壓缸(41)的活塞端相連，該伸縮臂(43)兩 外側(cè)分別設(shè)有外導(dǎo)軌(433)，該外導(dǎo)軌(433)穿設(shè)在套筒(42)內(nèi)導(dǎo)向槽(422)內(nèi)，使伸縮臂 (43)借助外導(dǎo)軌(433)而沿著套筒(42)內(nèi)導(dǎo)向槽(422)移動；該垂直調(diào)整液壓缸(41)位于套筒(42)內(nèi)部，其缸體端固定在套筒(42)底座上，而活 塞端與伸縮臂(43)的耳環(huán)(432)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其特征在于，所述夾 持和導(dǎo)向機構(gòu)(2)的手架(21)包括兩個斷面呈V字形板體(215)以及連接該兩個斷面呈V字形板體的連接板(216)，兩個斷面呈V字形板體(215)的頂部設(shè)有法蘭，該法蘭與伸縮臂 的法蘭端螺接；該夾持液壓缸(25)活塞端通過銷軸與手架(21) —側(cè)連接板上設(shè)有的耳環(huán) (217)連接，夾持液壓缸(25)缸體端通過銷軸與活動鉗子(22)后端銷軸孔連接；該夾持液 壓缸(26)活塞端通過銷軸與手架(21)另一側(cè)連接板上設(shè)有的耳環(huán)(218)連接，夾持液壓 缸(26)缸體端通過銷軸與活動鉗子(23)后端銷軸孔連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種海上風(fēng)機單樁基礎(chǔ)導(dǎo)向扶正機構(gòu)，其包括機架、夾持和導(dǎo)向機構(gòu)、水平調(diào)整機構(gòu)以及垂直調(diào)整機構(gòu)；該機架固定在作業(yè)船體上，水平調(diào)整機構(gòu)和垂直調(diào)整機構(gòu)設(shè)置在機架上，夾持和導(dǎo)向機構(gòu)與垂直調(diào)整機構(gòu)連接；其利用液壓缸驅(qū)動控制，對海上風(fēng)機單樁樁基安裝過程中起到夾持、導(dǎo)向和扶正的作用，確保打樁錘在打樁過程中樁基垂直于打入海床，防止樁基在打樁過程中發(fā)生偏斜，保證風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)，提高風(fēng)力發(fā)電效率。
文檔編號E02D13/04GK102660950SQ201210171600
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者宗紅霞, 汪莉, 王立權(quán), 王輝, 郝軍, 高嵩 申請人:中國海洋石油總公司, 哈爾濱工程大學(xué), 海洋石油工程股份有限公司