專利名稱：定位準(zhǔn)確的夾樁箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓式靜力壓樁機(jī)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種定位準(zhǔn)確的夾樁箱，屬于液壓式靜力壓樁機(jī)的夾持樁體的部件。
背景技術(shù)：
夾樁箱是靜力壓樁機(jī)的核心部件之一，其工作特點(diǎn)是夾持力大、工作頻率高。其基本結(jié)構(gòu)由箱體、缸套、夾樁油缸、夾樁鉗口和固定板5組成。如圖1所示夾樁箱一般分上下兩層，每層都有四個(gè)缸套按箱體中心均布(見圖2)，并且四個(gè)缸套的中心在同一平面，缸套焊接在箱體上。夾樁油缸缸筒外圓與缸套配合，只能沿缸套直線運(yùn)動(dòng)，夾樁油缸的活塞桿由缸套底部定位，并由固定板通過螺釘田固定在缸套上。夾樁鉗口安裝在夾樁油缸缸筒底部， 用螺釘固定。夾樁箱工作時(shí)，系統(tǒng)壓力油進(jìn)入所有夾樁油缸無桿腔，油缸缸筒伸出，帶動(dòng)夾樁鉗口向夾樁箱中心夾緊工件(樁體)。在工作中，需要由夾緊油缸夾緊力而產(chǎn)生的鉗口與工件之間的摩擦力就達(dá)幾百噸甚至上千噸，而且夾樁夾緊、松開循環(huán)的頻率僅二、三分鐘就一次。夾樁箱這些工作特點(diǎn)就要求所有鉗口在夾緊時(shí)同一圓柱面上，然而因?yàn)橛透妆旧淼淖枇Σ灰粯?、油管的距離及液壓阻力也不相同，致使油缸不同步從而造成鉗口夾緊時(shí)啃入樁體甚至夾裂、夾斷樁體(爆樁)?，F(xiàn)有的廠家采用加調(diào)速閥或節(jié)流閥調(diào)整夾樁油缸的速度， 這種方法有兩個(gè)缺點(diǎn)第一，這么多油缸不可能調(diào)到同步；第二，增加閥后壓力損失很大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種定位準(zhǔn)確的夾樁箱，能保證每次夾緊時(shí)夾樁鉗口在同一個(gè)圓柱定位面上。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種定位準(zhǔn)確的夾樁箱，由箱體、缸套、夾樁油缸、夾樁鉗口、固定板和液壓油路組成，液壓油路包括油箱、油泵、溢流閥、手動(dòng)閥和液控單向閥， 固定板固定在缸套上，夾樁油缸與液壓油路連通，夾樁油缸的缸筒與缸套配合，缸套焊接在箱體上，夾樁油缸按兩層分布，每層四個(gè)，每層的夾樁油缸分為兩個(gè)定位邊油缸和兩個(gè)夾緊邊油缸，兩個(gè)定位邊油缸的定位面到箱體中心的距離為H1，兩個(gè)夾緊邊油缸的定位面到箱體中心的距離為H2，且Hl大于H2 ；液壓油路上串聯(lián)有并聯(lián)的順序閥和單向閥。采用上述技術(shù)方案后，兩個(gè)定位邊油缸的定位面到箱體中心的距離為H1，兩個(gè)夾緊邊油缸的定位面到箱體中心的距離為H2，且Hl大于H2 ；這樣改進(jìn)后定位邊油缸在活塞桿全部伸出時(shí)，夾樁鉗口的圓弧剛好與樁體外圓重合；由于在原來的液壓油路上串聯(lián)有并聯(lián)的順序閥和單向閥，順序閥可以保證在夾緊動(dòng)作時(shí)定位邊油缸先伸出把工件的位置定位準(zhǔn)確，再由夾緊邊油缸夾緊，采用了先定位后夾緊的方法，保證每次夾緊時(shí)夾樁鉗口在同一個(gè)圓柱定位面上。而松開動(dòng)作時(shí)單向閥打開， 所有夾樁油缸可以同時(shí)縮回，從而提高效率。

[0007]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的夾樁箱結(jié)構(gòu)示意圖；圖2現(xiàn)有技術(shù)中夾樁箱的夾樁油缸布置剖面圖；圖3為本實(shí)用新型的夾樁箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型夾樁箱的夾樁油缸布置剖面圖；圖5為現(xiàn)有技術(shù)中夾樁箱工作的液壓原理圖；圖6為本實(shí)用新型夾樁箱工作的液壓原理圖。圖中1、箱體2、缸套3、夾樁油缸4、夾樁鉗口 5、固定板6、鉗口伸出位置7、鉗口縮回位置8、樁體9、定位邊油缸10、夾緊邊油缸11、油箱12、油泵13、溢流閥14、手動(dòng)閥15、液控單向閥16、順序閥17、單向閥。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖3、4、6所示，一種定位準(zhǔn)確的夾樁箱，由箱體1、缸套2、夾樁油缸3、夾樁鉗口 4、固定板5和液壓油路組成，液壓油路包括油箱11、油泵12、溢流閥13、手動(dòng)閥14和液控單向閥15，固定板5固定在缸套2上，夾樁油缸3與液壓油路連通，夾樁油缸3的缸筒與缸套 2配合，缸套2焊接在箱體1上，夾樁油缸3按兩層分布，每層四個(gè)，每層的夾樁油缸3分為兩個(gè)定位邊油缸9和兩個(gè)夾緊邊油缸10，兩個(gè)定位邊油缸9的定位面到箱體1中心的距離為H1，兩個(gè)夾緊邊油缸10的定位面到箱體1中心的距離為H2，且Hl大于H2 ；液壓油路上串聯(lián)有并聯(lián)的順序閥16和單向閥17。手動(dòng)閥14為三位四通閥。本實(shí)用新型的工作過程如下如圖4所示，手動(dòng)閥14撥到夾樁油缸3無桿腔進(jìn)油時(shí)，順序閥16和單向閥17封閉，夾緊邊油缸10無桿腔不進(jìn)油，定位邊油缸9無桿腔進(jìn)油，定位邊的夾樁鉗口 4伸出到鉗口伸出位置6，定位邊油缸9行程到位，定位邊的夾樁鉗口 4將樁體8定位。這時(shí)系統(tǒng)油壓升高至設(shè)定值，順序閥16打開，夾緊邊油缸10才開始進(jìn)油，夾緊邊的夾樁鉗口 4伸出到鉗口伸出位置6并夾緊樁體8;手動(dòng)閥14撥到夾樁油缸有桿腔進(jìn)油時(shí)，單向閥17打開，所有夾樁油缸3都一同縮回，所有的夾樁鉗口 4一同回到鉗口縮回位置7，這樣節(jié)約了時(shí)間，提高了效率。
權(quán)利要求1. 一種定位準(zhǔn)確的夾樁箱，由箱體(1)、缸套(2)、夾樁油缸(3)、夾樁鉗口(4)、固定板 (5)和液壓油路組成，液壓油路包括油箱(11)、油泵(12)、溢流閥(13)、手動(dòng)閥(14)和液控單向閥(15)，固定板(5)固定在缸套(2)上，夾樁油缸(3)與液壓油路連通，夾樁油缸(3)的缸筒與缸套(2)配合，缸套(2)焊接在箱體(1)上，夾樁油缸(3)按兩層分布，每層四個(gè)，其特征在于a、每層的夾樁油缸(3)分為兩個(gè)定位邊油缸(9)和兩個(gè)夾緊邊油缸(10)，兩個(gè)定位邊油缸(9)的定位面到箱體(1)中心的距離為H1，兩個(gè)夾緊邊油缸(10)的定位面到箱體(1) 中心的距離為H2，且Hl大于H2 ；b、液壓油路上串聯(lián)有并聯(lián)的順序閥(16)和單向閥(17)。
專利摘要一種定位準(zhǔn)確的夾樁箱，由箱體、缸套、夾樁油缸、夾樁鉗口、固定板和液壓油路組成，液壓油路包括油箱、油泵、溢流閥、手動(dòng)閥和液控單向閥，固定板固定在缸套上，夾樁油缸與液壓油路連通，夾樁油缸的缸筒與缸套配合，缸套焊接在箱體上，夾樁油缸按兩層分布，每層四個(gè)，每層的夾樁油缸分為兩個(gè)定位邊油缸和兩個(gè)夾緊邊油缸，兩個(gè)定位邊油缸的定位面到箱體中心的距離為H1，兩個(gè)夾緊邊油缸的定位面到箱體中心的距離為H2，且H1大于H2；液壓油路上串聯(lián)有并聯(lián)的順序閥和單向閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能保證每次夾緊時(shí)夾樁鉗口在同一個(gè)圓柱定位面上，工作效率高。
文檔編號(hào)E02D7/20GK202081420SQ20112009269
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月1日
發(fā)明者賀燕麒 申請人:常州市鵬睿機(jī)械有限公司