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一種背壓閥及其送取裝置的制作方法

文檔序號:5373772閱讀:307來源:國知局
專利名稱:一種背壓閥及其送取裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于石油機械技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種背壓閥及其送取裝置。
背景技術(shù)
在石油開采過程中,當(dāng)井口閥門出現(xiàn)故障需要維修、更換時,必須在油管懸掛器上安裝背壓閥,并將背壓閥關(guān)閉,以便于檢查、維修、更換井口閥
門;在檢修完畢后,還需要取出背壓閥,恢復(fù)正常工作狀態(tài)。由于背壓閥安裝在油管懸掛器上,因而需配備專用送取工具。中國專利^0"003"".8公開了背壓閥液動取送裝置,中國專利200720071115. 5也^Hf 了一種用于裝卸背壓閥的工具,但由于現(xiàn)有背壓閥的結(jié)構(gòu)缺陷,在向油管懸掛器送入或取出背壓閥時,需分別采用送入頭和取出頭,這不僅增加了制造成本,而且現(xiàn)場使用時需更換送入頭和取出頭,使用不便,延長了作業(yè)時間;送入頭操作繁瑣、易出現(xiàn)失誤,取出頭懸掛不可靠,常有背壓閥脫落現(xiàn)象,影響了操作進程,降低了工作效率。此外,現(xiàn)有的背壓閥送取裝置由于其內(nèi)腔中無緩沖阻尼機構(gòu),當(dāng)其升降桿上升過快,稍有不慎,便會造成碰撞斷銷,造成背壓閥脫落。

實用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、工作可靠性強、使用壽命長的背壓閥及其送取裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
所述的背壓閥包括閥體、閥蓋、閥芯、閥桿和彈簧;在管狀閥體的外周表面設(shè)有螺紋,閥體的下端裝有閥蓋形成閥腔,在閥腔內(nèi)設(shè)有帶有閥桿的閥芯,在閥芯的下端面與閥蓋之間設(shè)有套置于閥桿上的彈簧,閥桿的下端伸出閥蓋且由銷定位,閥蓋上開設(shè)有進液口;其特征在于在閥體的上端口對稱地開設(shè)有J形插槽。
一種用于上述背壓閥送取的背壓闊送取裝置,其包括上缸體、升降桿、
回路管道、截止閥、下缸體和支架;升降桿置于上下設(shè)置的上、下缸體內(nèi),上缸體的上端由缸蓋密封,下缸體的底部設(shè)有供升降桿進出的開口,以便于升降桿的升降運動;在上缸體上設(shè)有供液壓油進入的進料接頭,上、下缸體通過帶有截止閥的回路管道相通連,且由支架相連接;其特征在于在升降桿的下端裝有緩沖接箍,圓筒形緩沖接箍的上端口設(shè)有緩沖墊,其外側(cè)周面上設(shè)有密封圈,其下端通過銷軸裝有送取頭;在緩沖接箍上部的下缸體內(nèi)腔設(shè)有與回路管道相通連的緩沖管道;所述的送取頭呈圓柱形,在其上部設(shè)有用于與緩沖接箍相連的銷孔,其外周面上設(shè)有與背壓閥J形槽相連的銷軸。
上述支架與下缸體為整體結(jié)構(gòu),以提高整個裝置的工作強度。
在上、下缸體間的升降桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡箍,所述的旋轉(zhuǎn)卡箍包含有兩相對的帶有半圓形的卡板,兩卡板的兩端通過螺栓相連,其中部形成與升降桿相配的圓形中孔,在中孔的內(nèi)表面上設(shè)有橡膠層。當(dāng)升降桿需進行旋轉(zhuǎn)作業(yè)時,釆用專用扳手轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)卡箍從而帶動升降桿轉(zhuǎn)動,由于橡膠層的保護作用,避免了現(xiàn)有技術(shù)中直接使用摩擦管鉗或鏈條鉗旋轉(zhuǎn)升降桿,造成升降桿表面造成損傷,影響升降桿的使用壽命的問題。
本實用新型的有益效果在于其結(jié)構(gòu)合理,在送入或取出背壓時,只需送取頭即可方便地送/取背壓閥,使操作更為簡便,提高了工作效率;同時,由于增設(shè)有了緩沖接箍,避免了升降桿快速上升時產(chǎn)生的撞擊,有效地提高了送取裝置的使用壽命,更為安全可靠。此外,在升降桿上增設(shè)了旋轉(zhuǎn)卡箍,避免了現(xiàn)有技術(shù)中直接使用摩擦管鉗或鏈條鉗旋轉(zhuǎn)升降桿,造成升降桿表面造成損傷,影響升降桿的使用壽命的問題。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型中所釆用的背壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型中所采用的送取頭的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4為本實用新型中所采用的緩沖接箍的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5為本實用新型中所采用的旋轉(zhuǎn)卡箍的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1為背壓閥、l-l為閥體、l-2為密封圏、1-3為閥芯、1-4為密封 圏、l-5為緊定螺釘、l-6為閥桿、l-7為彈簧、l-8為閥蓋、l-9為開口銷、
I- 10為進液口、 l-ll為背壓閥螺紋、l-12為J形插槽、2為送取頭、2-1為 銷孔、2-2為限位端面、2-3為銷軸、3為緩沖接箍、3-1為緩沖墊、3-2密 封圈、3-3和3-4為銷孔、4為截止閥、5為壓力表、6為下填料墊、7為填 料、8為上填料墊、9為填料壓蓋、IO為支架、ll為旋轉(zhuǎn)卡箍、11-1為卡板、
II- 2連接螺栓、11-3為橡膠層、12為進料接頭、13為密封圈、14為上缸體、 15為升降桿、16為鎖緊帽、17為缸蓋、18為吊環(huán)螺釘、19為截止閥、20為 壓力表、21為回路管道、22為緩沖管道、23為截止閥、24為下缸體。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述。
本實用新型所述的背壓閥1,如圖2所示其包括閥體1-1、閥蓋l-8、 閥芯l-3、閥桿l-6和彈簧l-7;在管狀閥體1-1的外周表面設(shè)有背壓閥螺紋 1-11以及密封圈1-2,在閥體1-1的上端口對稱地開設(shè)有兩J形插槽1-12; 閥體1-1的下端通過螺紋裝有閥蓋1-8并用緊定螺釘1-5相固定,從而形成 閥腔;在閥腔內(nèi)i殳有帶有閥桿1-6的閥芯l-3,閥芯1-3與閥體l-l的內(nèi)腔 形成錐面密封,并在密封面上設(shè)有密封圈1-4;在閥芯1-3的下端面與閥蓋 1-8之間設(shè)有套置于閥桿1-6上的彈簧1-7,閥桿1-6的下端伸出閥蓋1-8且 由開口銷1-9定位;在閥蓋卜8上開設(shè)有數(shù)個進液口 1-10。
本實用新型所述的背壓閥送取裝置,如圖l所示其包括上缸體14、升 P爭桿15、回路管道21、下缸體24和支架10。升降桿15置于上下設(shè)置的上 14、下缸體24內(nèi),上缸體14的上端由缸蓋17密封,并采用鎖緊帽16鎖緊, 在缸蓋17上設(shè)有吊環(huán)螺釘18;下缸體24的底部設(shè)有供升降桿15進出的開口,以便于升降桿15的升降運動;上、下缸體14、 24通過支架10相連接, 且支架10與下缸體24為整體結(jié)構(gòu),以提高整個裝置的工作強度。在支架IO 上端與上缸體14連接處采用鎖緊帽16鎖緊,并設(shè)有密封圈13;在支架10 與升降桿15相接觸的上、下處采用填料壓蓋9、上、下填料塾8、 6及填料7 構(gòu)成密封,從而形成上、下液壓工作腔;上液壓工作腔中設(shè)有供液壓液進入 的進料接頭12。上、下液壓工作腔通過帶有壓力表5、 20、截止閥4、 19、 23的回路管道21相通連;在升降桿15的下端裝有緩沖接箍3 (圖4所示)。 筒形緩沖接箍3的上端口設(shè)有緩沖墊3-l,其外側(cè)周面上設(shè)有兩道密封圈3-2, 其下部設(shè)有兩呈十字排列的銷孔3-3和3-4;銷孔3-3通過銷軸與升降桿15 的下端相連,銷孔3-4通過銷軸與送取頭2相連;在緩沖接箍3的上部下缸 體24的內(nèi)腔中設(shè)有與回5^管道21相通連的緩沖管道23。所述的送取頭2(如 圖3所示)呈園柱形,在其上部設(shè)有用于與緩沖接箍3相連的銷孔2-1,其 外周面上設(shè)有上下設(shè)置限位端面2-3,以及與背壓閥1的J形槽1-12相連的 銷軸2-3。在上、下缸體14、 24間的升降桿15上設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡箍11 (如圖5 所示),所述的旋轉(zhuǎn)卡箍11包含有兩相對的帶有半園形的卡板11-1,兩卡板 11-1的兩端通過連接螺栓11-2相連,其中部形成與升降桿15相配的園形中 孔,在中孔的內(nèi)表面上設(shè)有橡膠層11-3。 本實用新型的具體操作程序如下
送入背壓閥關(guān)閉井口頂閥,拆掉上部絲扣法蘭,通過吊環(huán)螺釘18用吊 車吊起送取裝置,將背壓閥1的J形卡槽1-12與送取頭2的銷軸2-3卡牢, 下缸體24下部法蘭與井口頂閥的法蘭用螺栓相連牢固,將另設(shè)的手動試壓泵 管線出口與送取裝置進料接頭12相連接;將井口的主通徑閥全部打開,打開 截止閥4,壓力表5顯示井下氣體壓力,打開截止閥19、 23,當(dāng)壓力表5、 20凄t值相等時,全系統(tǒng)壓力平衡。關(guān)閉截止閥19,切斷回^^管道21,用手 動試壓泵向送取裝置上缸體14內(nèi)加壓,升降桿15下行,直至升降桿15下行 受阻時,再平緩加壓,使得泵壓稍大于壓力表5的值,此時,背壓閥1已到達油管懸掛器的背壓閥螺紋的上部。在升降桿15上裝上旋轉(zhuǎn)卡箍11,逆時
針方向旋轉(zhuǎn)升降桿15,在旋轉(zhuǎn)過程中如旋轉(zhuǎn)費力時,可打開截止閥19平衡 壓力,直至背壓閥螺紋1-ll和油管懸掛器的背壓閥螺紋充分嚙合,卸下旋轉(zhuǎn) 卡箍ll,關(guān)閉截止閥19、 29,打開手動試壓泵卸壓閥,緩慢卸壓,在壓差作 用下,升降桿15上行,直至井口主閥可關(guān)閉。為了安全,半關(guān)閉主閥,手動 泵卸壓閥繼續(xù)卸壓,升降桿15接近頂部時,緩沖接箍3第一道密封圈3-2進 入緩沖阻尼腔,升降桿15上升緩慢直到停止,半關(guān)閉井口頂閥。打開截止閥 19、 29、井口旁通閥進行全系統(tǒng)卸壓,直至壓力表5、 20的壓力顯示為零, 拆卸送取裝置,對井口主閥進行檢修。檢修結(jié)束后則取出背壓閥1。
取出背壓閥在井口頂閥上再次安裝送取工具,并與手動試壓泵連接好, 井口主閥和頂閥全開,關(guān)閉截止閥19、 29,手動試壓泵向送取裝置缸體14 內(nèi)加壓,升降桿15下行,直至升降桿15下行受阻,再平緩加壓,使得泵壓 稍大于壓力表5的值,此時,送取頭2的銷軸2-3已到達背壓閥1的上平面。 在升降桿15上裝上旋轉(zhuǎn)卡箍11,順時針方向旋轉(zhuǎn)升降桿15,送取頭2的銷 軸3-2進入背壓閥1的J形槽1-12,背連接完成。壓力表5和井口壓力表讀 數(shù)一致,背壓閥1打開,繼續(xù)順時針方向旋轉(zhuǎn)升降桿15,旋轉(zhuǎn)過程中如旋轉(zhuǎn) 費力時,可打開截止閥19平4軒壓力,直至背壓閥螺紋1-11完全退出,背壓 閥l和油管懸掛器完全分離,卸下旋轉(zhuǎn)卡箍ll,關(guān)閉截止閥19、 29,打開手 動試壓泵卸壓閥,緩慢卸壓,在壓差作用下,升降桿15上行。當(dāng)緩沖接箍3 第一道密封圏3-2進入緩沖阻尼腔,升降桿15上升緩慢直到停止,半關(guān)閉井 口頂閥。打開截止閥19、 29、井口旁通閥進行全系統(tǒng)卸壓,直至壓力表5、 20的壓力顯示為零,關(guān)閉井口主閥,拆卸送取裝置,背壓閥l取出作業(yè)完畢。
權(quán)利要求1、一種背壓閥,包括閥體、閥蓋、閥芯、閥桿和彈簧;在管狀閥體的外周表面設(shè)有螺紋,閥體的下端裝有閥蓋形成閥腔,在閥腔內(nèi)設(shè)有帶有閥桿的閥芯,在閥芯的下端面與閥蓋之間設(shè)有套置于閥桿上的彈簧,閥桿的下端伸出閥蓋且由銷定位,閥蓋上開設(shè)有進液口;其特征在于在閥體的上端口對稱地開設(shè)有J形插槽。
2、 一種用于權(quán)利要求1所述的背壓閥的送取裝置,其包括上缸體、升 降桿、回路管道、截止閥、下缸體和支架;升降桿置于上下設(shè)置的上、下缸 體內(nèi),上缸體的上端由缸蓋密封,下缸體的底部設(shè)有供升降桿進出的開口, 以便于升降桿的升降運動;在上缸體上設(shè)有供液壓油進入的進料接頭,上、 下缸體通過帶有截止閥的回路管道相通連,且由支架相連接;其特征在于 在升降桿的下端裝有緩沖接箍,圓筒形緩沖接箍的上端口設(shè)有緩沖墊,其外 側(cè)周面上設(shè)有密封圏,其下端通過銷軸裝有送取頭;在緩沖接箍上部的下缸 體內(nèi)腔設(shè)有與回路管道相通連的緩沖管道;所述的送取頭呈圓柱形,在其上 部設(shè)有用于與緩沖接箍相連的銷孔,其外周面上設(shè)有與背壓閥J形槽相連的 銷軸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的背壓閥的送取裝置,其特征在于上述支架與 下缸體為整體結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的背壓閥的送取裝置,其特征在于在上、下缸 體間的升降桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡箍,所述的旋轉(zhuǎn)卡箍包含有兩相對的帶有半圓形 的卡板,兩卡板的兩端通過螺栓相連,其中部形成與升降桿相配的圓形中孔, 在中孔的內(nèi)表面上設(shè)有橡膠層。
專利摘要本實用新型提供一種背壓閥及其送取裝置。所述的背壓閥,在管狀閥體的外周表面設(shè)有螺紋,閥體的下端裝有閥蓋形成閥腔,在閥腔內(nèi)設(shè)有帶有閥桿的閥芯,在閥芯的下端面與閥蓋之間設(shè)有套置于閥桿上的彈簧,閥桿的下端伸出閥蓋且由銷定位,閥蓋上開設(shè)有進液口;在閥體的上端口對稱地開設(shè)有J形插槽。所述背壓閥送取裝置,包含有緩沖接箍和緩沖管道,圓筒形緩沖接箍的上端口設(shè)有緩沖墊,其外側(cè)周面上設(shè)有密封圈,其下端通過銷軸裝有送取頭;在緩沖接箍上部的下缸體內(nèi)腔設(shè)有與回路管道相通連的緩沖管道。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,操作簡便,提高了工作效率;同時,由于增設(shè)有了緩沖接箍,有效地提高了送取裝置的使用壽命,更為安全可靠。
文檔編號E21B34/02GK201433738SQ20092004393
公開日2010年3月31日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者劉守華 申請人:劉守華
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