專利名稱：工程機(jī)械用配重自裝卸裝置及包括該裝置的旋挖鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種工程機(jī)械用配重自裝卸 裝置及包括該裝置的旋挖鉆機(jī)。
背景技術(shù)：
工程機(jī)械產(chǎn)品系列中，有相當(dāng) 一部分產(chǎn)品需要組裝配重來平衡其 整機(jī)的重心，增加整機(jī)的穩(wěn)定性，比如起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、吊管機(jī)等。 隨著工程機(jī)械噸位的增大，其配重的重量也隨之增大，但是由于工程 機(jī)械底盤許用載荷的限制，其配重一般需要做成活動(dòng)配重，即配重與 整機(jī)分開運(yùn)輸，工作時(shí)再把配重安裝上去。
在施工過程中，工程機(jī)械經(jīng)常需要更換施工場(chǎng)地，每到一處施工 場(chǎng)地都需要重新組裝配重，由于配重的重量很大，因此將配重組裝到 工程機(jī)械上或者將配重拆卸下來時(shí)，需要借助輔助吊車吊裝才能完成 配重的組裝或拆卸。
一部分的工程機(jī)械通過借助吊車來完成配重的組裝或拆卸，這種 配重組裝或拆卸方式，使得用戶需要支出額外的租車費(fèi)用，并且使得 配重組裝或拆卸的時(shí)間大大延長，提高了勞動(dòng)強(qiáng)度，從而極大地增加 了使用成本。
另有一部分工程機(jī)械通過配重自裝卸裝置來組裝或拆卸配重，不 再借助吊車來實(shí)現(xiàn)配重的組裝或拆卸。
請(qǐng)參考圖1 ,圖l為現(xiàn)有技術(shù)中 一種典型的起重機(jī)用配重自裝卸裝 置的結(jié)構(gòu)示意圖。
現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的起重機(jī)用配重自裝卸裝置包括轉(zhuǎn)臺(tái)ll、動(dòng)
臂12、頂升油缸13和吊裝索14;動(dòng)臂12的末端部與轉(zhuǎn)臺(tái)ll樞接，其頂 端部與吊裝索13連接，吊裝索13與配重15連接；轉(zhuǎn)臺(tái)11和動(dòng)臂12之間 設(shè)置有頂升油缸13,以Y更動(dòng)臂12相對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)ll在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)配重15位于低位時(shí)，頂升油缸13的活塞桿上升，支撐起支撐軸 12,從而吊裝索13上升，配重15隨之上升；當(dāng)配重15上升到指定位置時(shí)，通過定位銷孔配合，將配重15與轉(zhuǎn)臺(tái)ll限位固定，完成配重的組 裝。配重的拆卸過程與上述組裝過程相反，在此不再贅述。
由上述可知，所述起重機(jī)用配重自裝卸裝置能夠?qū)崿F(xiàn)配重的自行 組裝或拆卸，使得用戶不再需要支付額外的租用吊車費(fèi)用，且配重的
安裝或拆卸時(shí)間減少，降低了工作成本，但存在以下缺陷
第一，配重一般只能在一個(gè)位置上固定，不能根據(jù)具體的工況條
件，連續(xù)調(diào)整配重位置并限位固定。
第二，所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不易操作。
此外，現(xiàn)有技術(shù)中的旋挖鉆機(jī)所包括的配重自裝卸裝置也具有上 述缺陷，在此不再贅述。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供 一 種工程機(jī)械用配重自裝卸裝 置，該裝置能夠根據(jù)不同的工況條件連續(xù)調(diào)整配重的位置并限位固定， 且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，易于操作，配重限位方便。此外，本發(fā)明另一個(gè)要 解決的技術(shù)問題是提供 一 種包括所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的旋 挖鉆機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供 一 種工程機(jī)械用配重自裝卸裝 置，包括轉(zhuǎn)臺(tái)、動(dòng)臂和頂升油缸；所述動(dòng)臂的底端部與所述轉(zhuǎn)臺(tái)樞接， 其頂端部設(shè)有配重連接部件；所述轉(zhuǎn)臺(tái)和所述動(dòng)臂之間設(shè)置有頂升油 缸，以便所述動(dòng)臂相對(duì)于所述轉(zhuǎn)臺(tái)在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)；所述工程機(jī)械用 配重自裝卸裝置進(jìn)一步包括長度可調(diào)的支撐桿；所述支撐桿的兩端分 別與所述轉(zhuǎn)臺(tái)和所述動(dòng)臂樞接，且至少一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)或所述動(dòng)臂可 拆裝地連接。
優(yōu)選地，所述支撐桿進(jìn)一步包括至少兩個(gè)通過螺紋連接的桿段。 優(yōu)選地，所述支撐桿進(jìn)一步包括兩端具有內(nèi)螺紋孔的螺紋管；所 述螺紋管的兩端分別與第 一 螺紋桿和第二螺紋桿連接；所述第 一 螺紋 桿與所述轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，所述第二螺紋桿與所述動(dòng)臂樞接。
優(yōu)選地，進(jìn)一步包括長度可調(diào)的固定桿；所述固定桿的一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，其另一端能夠與配重可拆裝地連接，以便在水平方向上 限定所述配重與所述轉(zhuǎn)臺(tái)的相對(duì)位置。
優(yōu)選地，所述固定桿進(jìn)一步包括至少兩個(gè)通過螺紋配合的桿段。
優(yōu)選地，所述固定桿進(jìn)一步包括兩端具有內(nèi)螺紋孔的螺紋管；所 述螺紋管的兩端分別與第 一螺紋桿和第二螺紋桿連接；所述第 一螺紋 桿與所述轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，所述第二螺紋桿能夠與配重可拆裝地連接。
優(yōu)選地，所述第 一 螺紋桿和所述第二螺紋桿的外側(cè)均具有緊固螺母。
優(yōu)選地，所述動(dòng)臂的內(nèi)側(cè)進(jìn)一步包括連接部件，所述支撐桿通過 所述連接部件與所述動(dòng)臂樞接。
優(yōu)選地，所述連接部件具有配重限位面。 優(yōu)選地，所述動(dòng)臂為向下彎曲的彎臂。 優(yōu)選地，所述配重連接部件為掛鉤。
本發(fā)明另提供一種旋挖鉆機(jī)，包括上述任一種工程機(jī)械用配重自 裝卸裝置。
本發(fā)明所提供的一種工程機(jī)械用配重自裝卸裝置在現(xiàn)有技術(shù)的 基礎(chǔ)上增加了長度可調(diào)的支撐桿，所述支撐桿的兩端分別與所述轉(zhuǎn)臺(tái) 和所述動(dòng)臂樞接，且至少一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)或所述動(dòng)臂可拆裝地連接。
當(dāng)配重處于低位時(shí)，所述支撐桿的一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)或者所述動(dòng)臂 處于拆卸分開狀態(tài)；所述頂升油缸支撐所述動(dòng)臂繞所述轉(zhuǎn)臺(tái)向上旋轉(zhuǎn)， 所述配重隨之上升，當(dāng)配重到達(dá)適當(dāng)位置時(shí)，調(diào)整所述支撐桿的長度， 使得所述支撐桿具有適當(dāng)?shù)拈L度，然后將所述支撐桿連接到所述轉(zhuǎn)臺(tái) 和所述動(dòng)臂之間。所述支撐桿起到支撐所述配重的作用，此時(shí)無需鎖 定頂升油缸來支撐配重。
當(dāng)工況條件改變，需要升高或者降低配重位置時(shí)，通過所述頂升 油缸支撐所述配重，此時(shí)，將所述支撐桿的一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)或者動(dòng)臂 拆卸分開；所述頂升油缸支撐所述動(dòng)臂繞所述轉(zhuǎn)臺(tái)向上或向下旋轉(zhuǎn)， 所述配重隨之上升或者下降，當(dāng)所述配重到達(dá)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整位置時(shí)，調(diào) 長或調(diào)短支撐桿的長度，使得所述支撐桿重新具有適當(dāng)?shù)拈L度，然后將所述支撐桿連接到所述轉(zhuǎn)臺(tái)和所述動(dòng)臂之間。所述支撐桿起到支撐 所述配重的作用，此時(shí)無需鎖定頂升油缸來支撐配重。
由以上可知，所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置能夠?qū)⑺雠渲毓?定在適當(dāng)范圍內(nèi)的任意位置，從而根據(jù)不同的工況條件連續(xù)調(diào)整所述 配重的位置并限位固定，且簡(jiǎn)單方便，易于操作。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的起重機(jī)用配重自裝卸裝置的結(jié)構(gòu)示
意圖2為本發(fā)明 一 種實(shí)施例中的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖3為本發(fā)明一種實(shí)施例中配重處于低位時(shí)的工程機(jī)械用配重自 裝卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖4為本發(fā)明一種實(shí)施例中配重處于高位時(shí)的工程機(jī)械用配重自 裝卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖5為本發(fā)明一種實(shí)施例中長度可調(diào)的支撐桿和固定桿的結(jié)構(gòu)示 意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的核心是提供一種工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，該裝置能 夠根據(jù)不同的工況條件連續(xù)調(diào)整配重的位置并限位固定，且結(jié)構(gòu)較為 簡(jiǎn)單、易于操作、配重限位方便。此外，本發(fā)明另一個(gè)核心是提供一 種包括所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的旋挖鉆機(jī)。
為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié) 合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn) 一 步的詳細(xì)說明。
請(qǐng)參考圖2、圖3和圖4,圖2為本發(fā)明一種實(shí)施例中的工程機(jī) 械用配重自裝卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明一種實(shí)施例中配重 處于低位時(shí)的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā) 明一種實(shí)施例中配重處于高位時(shí)的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖。
在本發(fā)明的第一種實(shí)施例中，如圖2所示，所述工程^4成用配重自裝卸裝置包括轉(zhuǎn)臺(tái)21、動(dòng)臂22和頂升油缸23;動(dòng)臂22的底端部與 轉(zhuǎn)臺(tái)21樞接，其頂端部設(shè)有配重連接部件24;轉(zhuǎn)臺(tái)21和動(dòng)臂22之 間設(shè)置有頂升油缸23,以便動(dòng)臂22相對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)21在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)； 所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置進(jìn)一步包括長度可調(diào)的支撐桿26;支 撐桿26的兩端分別與轉(zhuǎn)臺(tái)21和動(dòng)臂22樞接，且至少一端與轉(zhuǎn)臺(tái)21 或動(dòng)臂22可拆裝地連接；支撐桿26的數(shù)目可以為兩個(gè)，兩個(gè)支撐桿 26相對(duì)于所述豎直面大體對(duì)稱設(shè)置。
當(dāng)配重25處于低位時(shí)，如圖3所示，支撐桿26的一端與轉(zhuǎn)臺(tái)21 或者動(dòng)臂22處于拆卸分開狀態(tài)；頂升油缸23的活塞桿上升，從而支 撐動(dòng)臂22繞轉(zhuǎn)臺(tái)21向上旋轉(zhuǎn)，配重25隨之上升，當(dāng)配重25到達(dá)適 當(dāng)位置時(shí)，調(diào)節(jié)支撐桿26的長度，使得支撐桿26具有適當(dāng)?shù)拈L度， 然后將支撐桿26連接到轉(zhuǎn)臺(tái)21和動(dòng)臂22之間。如圖4所示，支撐桿 26起到支撐配重25的作用，此時(shí)無需鎖定頂升油缸23來支撐配重25。
當(dāng)工況條件改變，需要升高配重25的位置時(shí)，打開頂升油缸23 支撐配重25,此時(shí)，將支撐桿26的一端與轉(zhuǎn)臺(tái)21或者動(dòng)臂22拆卸 分開；頂升油缸23的活塞桿上升，從而支撐動(dòng)臂22繞轉(zhuǎn)臺(tái)21向上旋 轉(zhuǎn)，配重25隨之上升，當(dāng)配重25上升到適當(dāng)?shù)恼{(diào)整位置時(shí)，調(diào)節(jié)支 撐桿26的長度，使得支撐桿26具有適當(dāng)?shù)拈L度，然后將支撐桿26 連接到轉(zhuǎn)臺(tái)21和動(dòng)臂22之間。支撐桿26起到支撐配重25的作用， 此時(shí)無需鎖定頂升油缸23來支撐配重25。
當(dāng)工況條件改變，需要降低配重25的位置時(shí)，通過頂升油缸23 支撐配重25，此時(shí)，將支撐桿26的一端與轉(zhuǎn)臺(tái)21或者動(dòng)臂22拆卸 分開；頂升油缸23的活塞桿下降，從而使得動(dòng)臂22繞轉(zhuǎn)臺(tái)21向下旋 轉(zhuǎn)，配重25隨之下降，當(dāng)配重25下降到合適的調(diào)整位置時(shí)，調(diào)節(jié)支 撐桿26的長度，使得支撐桿26具有適當(dāng)?shù)拈L度，然后將支撐桿26 連接到轉(zhuǎn)臺(tái)21和動(dòng)臂22之間。支撐桿26起到支撐配重25的作用， 此時(shí)無需鎖定頂升油釭23來支撐配重25。
由以上可知，所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置能夠?qū)⑴渲?5固 定在適當(dāng)范圍內(nèi)的任意位置，從而根據(jù)不同的工況條件連續(xù)調(diào)整所述配重的位置并限位固定，且簡(jiǎn)單方便，易于操作。
請(qǐng)參考圖4和圖5,圖5為本發(fā)明一種實(shí)施例中長度可調(diào)的支撐
桿和固定桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
本發(fā)明的第二種實(shí)施例是在上述第 一 種實(shí)施例的基礎(chǔ)上作的進(jìn)一 步改進(jìn)。
在第二種實(shí)施例中，支撐桿26可以進(jìn)一步包括至少兩個(gè)通過螺 紋配合的桿段，如圖5所示，支撐桿26可以具體為包括兩端具有內(nèi)螺 紋孔的螺紋管261;螺紋管261的兩端分別與第一螺紋桿262和第二 螺紋桿263連接；第一螺紋桿262與轉(zhuǎn)臺(tái)21樞接，第二螺紋桿263 與動(dòng)臂22樞接。
當(dāng)然支撐桿26可以為其他類型的螺紋配合桿件，只要能夠使得 支撐桿26的長度可以調(diào)節(jié)即可。例如，可以為 一個(gè)螺紋桿和一個(gè)螺 紋管連接在一起的桿件，或者可以為中間為螺紋桿，兩端分別連接 一個(gè)螺紋管的桿件。
當(dāng)需要調(diào)長支撐桿26的長度時(shí)，將第一螺紋桿262或第二螺紋 桿263向外旋轉(zhuǎn)，或者同時(shí)將第一螺紋桿262和第二螺紋桿263向外 旋轉(zhuǎn)，從而調(diào)長支撐桿26的長度。
此外，另有一種調(diào)長支撐桿26長度的方法是將螺紋管261向 偏離第一螺紋桿262的方向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)第二螺紋桿263相對(duì)于螺紋管 261保持靜止；或者將螺紋管261向偏離第二螺紋桿263的方向旋轉(zhuǎn)， 同時(shí)第 一 螺紋桿262相對(duì)于螺紋管261保持靜止；或者先將螺紋管261 向偏離第一螺紋桿262的方向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)第二螺紋桿263相對(duì)于螺紋 管261保持靜止，然后再將螺紋管261向偏離第二螺紋桿263的方向 旋轉(zhuǎn)，同時(shí)第一螺紋桿262相對(duì)于螺紋管261保持靜止。
當(dāng)需要調(diào)短支撐桿26的長度時(shí)，調(diào)短支撐桿26的長度的方法與 上述調(diào)長支撐桿26的長度的方法基本相同，只是方向不同，在此不再 贅述。
請(qǐng)參考圖4，本發(fā)明的第三種實(shí)施例是在第一種實(shí)施例的基礎(chǔ)上 作的進(jìn)一步改進(jìn)。在第三種實(shí)施例中，所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置進(jìn)一步包括長度可調(diào)的固定桿27,固定桿27—端與轉(zhuǎn)臺(tái)21樞接，其另一端能 夠與配重25可拆裝地連接，以便在水平方向上限定配重25與轉(zhuǎn)臺(tái)21 的相對(duì)位置。固定桿27將轉(zhuǎn)臺(tái)21和配重25連接，從而在水平方向上 限定配重25相對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)21的位置，使得配重25不在水平方向上發(fā)生 晃動(dòng)，從而提高了配重25的穩(wěn)定性和可靠性。當(dāng)配重25處于不同位置時(shí)，配重25與轉(zhuǎn)臺(tái)21之間的距離也不 相同，此時(shí)，可以調(diào)長或調(diào)短固定桿27的長度，使得固定桿27具有 適當(dāng)?shù)拈L度，從而將轉(zhuǎn)臺(tái)21和配重25連接。這種設(shè)置方式，簡(jiǎn)單方 便，易于操作，且避免了使用若干個(gè)長度不可調(diào)節(jié)的連接桿件，從而 降低了工作成本。請(qǐng)參考圖4和圖5，本發(fā)明的第四種實(shí)施例是在第三種實(shí)施例的 基礎(chǔ)上作的進(jìn)一步改進(jìn)。在第四種實(shí)施例中，固定桿27的結(jié)構(gòu)與第二種實(shí)施例中支撐桿 26的結(jié)構(gòu)相同，其技術(shù)效果也相同，在此不再贅述。請(qǐng)參考圖5,在上述第二種和第四種實(shí)施例的基礎(chǔ)上可以作進(jìn)一 步的改進(jìn)。第一螺紋桿262的外側(cè)可以進(jìn)一步設(shè)置第一緊固螺母264,第二 螺紋桿263的外側(cè)可以進(jìn)一步設(shè)置第二緊固螺母265。將第一螺紋桿262或第二螺紋263桿向外旋轉(zhuǎn)時(shí)，將第一緊固螺 母264或第二緊固螺母265反方向向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使得第一緊固螺母264 或第二緊固螺母265與螺紋管261接觸，從而緊固第一螺紋桿262或 第二螺紋263桿與螺紋管261的連接；將第一螺紋桿262或第二螺紋 263桿向內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，先將第一緊固螺母264或第二緊固螺母265向外 旋轉(zhuǎn)，再將第一螺紋桿262或第二螺紋桿263反方向向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使得 第一緊固螺母264或第二緊固螺母265與螺紋管261接觸，從而緊固 第一螺紋桿262或第二螺紋263桿與螺紋管261的連接。當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺紋管261來調(diào)長或者調(diào)短支撐桿26的長度時(shí)，第一緊 固螺母264和第二緊固螺母265的旋轉(zhuǎn)方法與上段中的第 一 緊固螺母264和第二緊固螺母265的旋轉(zhuǎn)方法基本相同，旋轉(zhuǎn)后達(dá)到的最終結(jié) 果為第一緊固螺母264或第二緊固螺母265與螺紋管261接觸，從 而緊固第一螺紋桿262或第二螺紋263桿與螺紋管261的連接。請(qǐng)參考圖2，本發(fā)明的第五種實(shí)施例是在上述第四種實(shí)施例的基 礎(chǔ)上作的進(jìn)一步改進(jìn)。在第五種實(shí)施例中，所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的動(dòng)臂22 的內(nèi)側(cè)可以進(jìn)一步設(shè)置連接部件28,支撐桿26通過連接部件28與動(dòng) 臂22樞接。如圖2所示，連接部件28凸出于動(dòng)臂22的內(nèi)側(cè)，支撐桿26通 過連接部件28與動(dòng)臂22樞接，使得支撐桿26與動(dòng)臂22的連接變得 簡(jiǎn)便，且提高了支撐桿26與動(dòng)臂22的連接質(zhì)量。請(qǐng)參考圖2,在上述第五種實(shí)施例的基礎(chǔ)上，可以作進(jìn)一步的改進(jìn)。所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的連接部件28可以進(jìn)一步設(shè)有 配重限位面281。配重限位面281和固定桿27 —起對(duì)配重25起固定 限位作用，使得配重25在大體水平方向上不發(fā)生位移，且此種限位方 式較為簡(jiǎn)便，易于操作。 -請(qǐng)參考圖2,所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的動(dòng)臂22可以作進(jìn) 一步的改進(jìn)，可以具體為向下彎曲的彎臂。相對(duì)于直線型動(dòng)臂，彎臂 可以承受更大重量的配重25,且使得配重25的穩(wěn)定性得到提高。請(qǐng)參考圖2,所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的配重連接部件24 可以作進(jìn)一步的改進(jìn)，可以具體為掛鉤。這種設(shè)置方式，具有較好的 配重吊裝效果，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本較低。本發(fā)明所提供的旋挖鉆機(jī)包括上述任一個(gè)具體實(shí)施例所描述的 工程機(jī)械用配重自裝卸裝置；其他部分可以參照現(xiàn)有技術(shù)，本文不再 展開。以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種工程機(jī)械用配重自裝卸裝置和旋挖 方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在 不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾， 這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，包括轉(zhuǎn)臺(tái)、動(dòng)臂和頂升油缸；所述動(dòng)臂的底端部與所述轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，其頂端部設(shè)有配重連接部件；所述轉(zhuǎn)臺(tái)和所述動(dòng)臂之間設(shè)置有頂升油缸，以便所述動(dòng)臂相對(duì)于所述轉(zhuǎn)臺(tái)在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)；其特征在于進(jìn)一步包括長度可調(diào)的支撐桿；所述支撐桿的兩端分別與所述轉(zhuǎn)臺(tái)和所述動(dòng)臂樞接，且至少一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)或所述動(dòng)臂可拆裝地連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，其特征在 于所述支撐桿進(jìn)一 步包括至少兩個(gè)通過螺紋連接的桿段。
3. 如權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，其特征在 于所述支撐桿進(jìn)一步包括兩端具有內(nèi)螺紋孔的螺紋管；所述螺紋管 的兩端分別與第 一 螺紋桿和第二螺紋桿連接；所述第 一 螺紋桿與所述 轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，所述第二螺紋桿與所述動(dòng)臂樞接。
4. 如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，其特征在 于進(jìn)一步包括長度可調(diào)的固定桿；所述固定桿的一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)樞 接，其另一端能夠與配重可拆裝地連接，以便在水平方向上限定所述 配重與所述轉(zhuǎn)臺(tái)的相對(duì)位置。
5. 如權(quán)利要求4所述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，其特征在 于所述固定桿進(jìn) 一 步包括至少兩個(gè)通過螺紋連接的桿段。
6. 如權(quán)利要求5所述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，其特征在 于所述固定桿進(jìn)一步包括兩端具有內(nèi)螺紋孔的螺紋管；所述螺紋管 的兩端分別與第 一 螺紋桿和第二螺紋桿連接；所述第 一 螺紋桿與所述 轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，所述第二螺紋桿能夠與所述配重可拆裝地連接。
7. 如權(quán)利要求3或6所述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，其特征 在于所述第 一 螺紋桿和所述第二螺紋桿的外側(cè)均具有緊固螺母。
8. 如權(quán)利要求6所述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，其特征在 于所述動(dòng)臂的內(nèi)側(cè)進(jìn)一步包括連接部件，所述支撐桿通過所述連接 部件與所述動(dòng)臂樞接。
9. 如權(quán)利要求8所述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，其特征在 于所述連接部件具有配重限位面。
10. 如權(quán)利要求1至6或權(quán)利要求8至9任一項(xiàng)所述的工程機(jī)械 用配重自裝卸裝置，其特征在于所述動(dòng)臂為向下彎曲的彎臂。
11. 如權(quán)利要求1至6或權(quán)利要求8至9任一項(xiàng)所述的工程機(jī)械 用配重自裝卸裝置，其特征在于所述配重連接部件為掛鉤。
12. —種旋挖鉆機(jī)，其特征在于包括權(quán)利要求1至11任一項(xiàng)所 述的工程機(jī)械用配重自裝卸裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種工程機(jī)械用配重自裝卸裝置，包括轉(zhuǎn)臺(tái)、動(dòng)臂和頂升油缸；所述動(dòng)臂的底端部與所述轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，其頂端部設(shè)有配重連接部件；所述轉(zhuǎn)臺(tái)和所述動(dòng)臂之間設(shè)置有頂升油缸，以便所述動(dòng)臂相對(duì)于所述轉(zhuǎn)臺(tái)在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)；所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置進(jìn)一步包括長度可調(diào)的支撐桿；所述支撐桿的兩端分別與所述轉(zhuǎn)臺(tái)和所述動(dòng)臂樞接，且至少一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)或所述動(dòng)臂可拆裝地連接，該裝置能夠根據(jù)不同的工況條件連續(xù)調(diào)整配重的位置并限位固定，且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，易于操作，配重限位方便。此外，本發(fā)明還公開了一種包括所述工程機(jī)械用配重自裝卸裝置的旋挖鉆機(jī)。
文檔編號(hào)E21B3/00GK101580212SQ20091008586
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月3日
發(fā)明者孫利偉, 黃志明, 黎中銀 申請(qǐng)人:北京市三一重機(jī)有限公司