專利名稱：長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于油田生產(chǎn)的長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，屬于石油采油機(jī)械類。
背景技術(shù)：
抽油機(jī)是舉升原油、保證油井正常生產(chǎn)的重要設(shè)備。目前現(xiàn)場(chǎng)通常采用的抽油機(jī)有游梁式、鏈條式、鏈條帶式等多種類型和結(jié)構(gòu)，其整機(jī)設(shè)備龐大，設(shè)備成本和運(yùn)行成本高，安全性差，參數(shù)調(diào)節(jié)復(fù)雜，移機(jī)較為困難，動(dòng)力傳動(dòng)路徑長(zhǎng)，效率較低，節(jié)能效果較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，該抽油機(jī)取消了常規(guī)抽油機(jī)的四連桿結(jié)構(gòu)，縮短傳動(dòng)路徑，降低能源消耗，通過機(jī)電一體化技術(shù)使整機(jī)運(yùn)行安全可靠，智能化調(diào)整工作參數(shù)，操作簡(jiǎn)易。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它由活動(dòng)基礎(chǔ)(1)、底座(2)、機(jī)架(3)、抽油桿(4)、井口膠帶/抽油桿聯(lián)接器(5)、井口膠帶(6)、配重箱(7)、配重膠帶(8)、上平臺(tái)(9)、止推座(10)、懸臂梁伸縮前限位器(11)、懸臂梁(12)、導(dǎo)向輪(13)、主動(dòng)輪(14)、懸臂梁壓杠及懸臂梁伸縮后限位器(15)、絲杠(16)、配重箱上限位器(17)、保護(hù)繩(18)、中點(diǎn)開關(guān)(19)、配重箱下限位器(20)、控制柜(21)、電機(jī)(22)、小聯(lián)軸器(23)、制動(dòng)器(24)、減速器(25)、大聯(lián)軸器(26)、軸承座(27)、上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)組成，其組裝關(guān)系是電機(jī)(22)、小聯(lián)軸器(23)、制動(dòng)器(24)、減速器(25)、大聯(lián)軸器(26)、軸承座(27)和主動(dòng)輪(14)組成主動(dòng)機(jī)組，懸臂梁(12)前端固定的導(dǎo)向輪(13)正對(duì)主動(dòng)輪(14)，懸臂梁(12)后有絲杠(16)，懸臂梁伸縮前限位器(11)和懸臂梁壓杠及懸臂梁伸縮后限位器(15)分別安置在懸臂梁前后兩側(cè)，止推座(10)在上平臺(tái)前沿懸臂梁兩側(cè)，以上部件都裝在上平臺(tái)(9)上，上平臺(tái)(9)由機(jī)架(3)支撐，機(jī)架(3)座在底座(2)上，底座(2)座在活動(dòng)基礎(chǔ)(1)上，主動(dòng)輪(14)上有井口膠帶(6)、配重膠帶(8)和保護(hù)繩(18)，井口膠帶(6)通過導(dǎo)向輪(13)、井口膠帶/抽油桿聯(lián)接器(5)與抽油桿(4)相聯(lián)接，配重膠帶(8)、保護(hù)繩(18)與配重箱(7)聯(lián)接，機(jī)架(3)頂部、上平臺(tái)(9)上還分別設(shè)有上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)，上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)和絲杠(16)組成頂部移機(jī)機(jī)構(gòu)，機(jī)架(3)里有配重箱(7)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌，控制系統(tǒng)包括在導(dǎo)軌附近安置的配重箱上限位器(17)、中點(diǎn)開關(guān)(19)、配重箱下限位器(20)和控制柜(21)，其位置可調(diào)。
本實(shí)用新型由控制系統(tǒng)控制電機(jī)(22)的運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)減速器(25)、主動(dòng)輪(14)、導(dǎo)向輪(13)，通過井口膠帶(6)、配重膠帶(8)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)把動(dòng)力傳給抽油桿(4)和配重箱(7)，完成抽油工作，配重箱(7)主要是達(dá)到平衡懸點(diǎn)載荷的作用，上平臺(tái)(9)、機(jī)架(3)、底座(2)和活動(dòng)基礎(chǔ)(1)共同組成塔式井架，保證抽油桿沖程大小的要求。
本實(shí)用新型取消了常規(guī)抽油機(jī)的四連桿結(jié)構(gòu)，大大縮短傳動(dòng)路徑，采用往配重箱(7)里附加平衡塊可實(shí)現(xiàn)載荷精確平衡，降低了能源消耗，安全可靠，易于調(diào)整工作參數(shù)，操作簡(jiǎn)易，設(shè)備成本和運(yùn)行成本低，設(shè)計(jì)合理，很適合現(xiàn)場(chǎng)推廣應(yīng)用。因井口膠帶(6)、配重膠帶(8)都可以在主動(dòng)輪(14)上纏繞任意長(zhǎng)度，因此，本實(shí)用新型更適合向長(zhǎng)沖程、超長(zhǎng)沖程、慢沖次參數(shù)擴(kuò)展。


圖1為長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)結(jié)構(gòu)正面示意圖；圖2長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)結(jié)構(gòu)俯視示意圖，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施做進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
如圖所示，它由活動(dòng)基礎(chǔ)1、底座2、機(jī)架3、抽油桿4、井口膠帶/抽油桿聯(lián)接器5、井口膠帶6、配重箱7、配重膠帶8、上平臺(tái)9、止推座10、懸臂梁伸縮前限位器11、懸臂梁12、導(dǎo)向輪13、主動(dòng)輪14、懸臂梁壓杠及懸臂梁伸縮后限位器15、絲杠16、配重箱上限位器17、保護(hù)繩18、中點(diǎn)開關(guān)19、配重箱下限位器20、控制柜21、電機(jī)22、小聯(lián)軸器23、制動(dòng)器24、減速器25、大聯(lián)軸器26、軸承座27、上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)28組成，其中井口膠帶6、配重膠帶8、保護(hù)繩18分別可以是1根或數(shù)根膠帶，也可以是LJZ高強(qiáng)度繩索、鋼絲繩、鏈條、寬帶、排繩、三角帶、無(wú)紡布、鋼絲繩膠帶等，主動(dòng)輪14與相應(yīng)的井口膠帶6、配重膠帶8、保護(hù)繩18類型相適應(yīng)，井口膠帶6、配重膠帶8、保護(hù)繩18固定連接在主動(dòng)輪14上，制動(dòng)器25采用常開式制動(dòng)器，該制動(dòng)器與換向電機(jī)的上電關(guān)系是非的關(guān)系，電機(jī)22與減速器25的連接形式可以是平行軸式、同軸式或垂直軸式。配重箱7可做成分體箱式，運(yùn)轉(zhuǎn)中根據(jù)需要確定合適的配重量，各分體箱之間可采用銷或掛鉤等方式連接。其組裝關(guān)系是電機(jī)22、小聯(lián)軸器23、制動(dòng)器24、減速器25、大聯(lián)軸器26、軸承座27和主動(dòng)輪14組成主動(dòng)機(jī)組，懸臂梁12前端固定的導(dǎo)向輪13正對(duì)主動(dòng)輪14，懸臂梁12后有絲杠16，懸臂梁伸縮前限位器11和懸臂梁壓杠及懸臂梁伸縮后限位器15分別安置在懸臂梁前后兩側(cè)，止推座10在上平臺(tái)前沿懸臂梁兩側(cè)，以上部件都裝在上平臺(tái)9上，上平臺(tái)9由機(jī)架3支撐，機(jī)架3座在底座2上，底座2座在活動(dòng)基礎(chǔ)1上，主動(dòng)輪14上有井口膠帶6、配重膠帶8和保護(hù)繩18，井口膠帶6通過導(dǎo)向輪13、井口膠帶/抽油桿聯(lián)接器5與抽油桿4相聯(lián)接，配重膠帶8、保護(hù)繩18與配重箱7聯(lián)接，機(jī)架3頂部、上平臺(tái)9上還分別設(shè)有上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)28，上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)28和絲杠16組成頂部移機(jī)機(jī)構(gòu)，機(jī)架3里有配重箱7運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌，控制系統(tǒng)包括在導(dǎo)軌附近安置的配重箱上限位器17、中點(diǎn)開關(guān)19、配重箱下限位器20和控制柜21，其位置可調(diào)。絲杠16、上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)28的作用是通過調(diào)整絲杠16實(shí)現(xiàn)懸臂梁12、導(dǎo)向輪13前后移動(dòng)，通過上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)28實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)整體(包含懸臂梁12、導(dǎo)向輪13)左右移動(dòng)，在抽油機(jī)安裝時(shí)實(shí)現(xiàn)井口精確對(duì)中，在修井時(shí)為修井作業(yè)留出作業(yè)空間。懸臂梁伸縮前限位器11、懸臂梁壓杠及懸臂梁伸縮后限位器15的作用是固定懸臂梁以及在懸臂梁移動(dòng)過程中確保懸臂梁沿直線移動(dòng)，并盡可能減小移動(dòng)摩擦阻力。止推座10的作用是在運(yùn)轉(zhuǎn)中承受懸臂梁向后的后坐力，防止懸臂梁向后移動(dòng)。保護(hù)繩18的作用是一旦配重膠帶8斷脫后防止配重箱7自由落體運(yùn)動(dòng)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)中保護(hù)繩18不承受負(fù)荷。抽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)控制是通過配重箱下限位器20、配重箱上限位器17、中點(diǎn)開關(guān)19和控制柜21組合實(shí)現(xiàn)的。沖程、沖次的調(diào)整主要由控制柜21的控制面板來(lái)設(shè)定，無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，方便可靠。
權(quán)利要求1.一種長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，其特征在于它由活動(dòng)基礎(chǔ)(1)、底座(2)、機(jī)架(3)、抽油桿(4)、井口膠帶抽油桿聯(lián)接器(5)、井口膠帶(6)、配重箱(7)、配重膠帶(8)、上平臺(tái)(9)、止推座(10)、懸臂梁伸縮前限位器(11)、懸臂梁(12)、導(dǎo)向輪(13)、主動(dòng)輪(14)、懸臂梁壓杠及懸臂梁伸縮后限位器(15)、絲杠(16)、配重箱上限位器(17)、保護(hù)繩(18)、中點(diǎn)開關(guān)(19)、配重箱下限位器(20)、控制柜(21)、電機(jī)(22)、小聯(lián)軸器(23)、制動(dòng)器(24)、減速器(25)、大聯(lián)軸器(26)、軸承座(27)、上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)組成，其組裝關(guān)系是電機(jī)(22)、小聯(lián)軸器(23)、制動(dòng)器(24)、減速器(25)、大聯(lián)軸器(26)、軸承座(27)和主動(dòng)輪(14)組成主動(dòng)機(jī)組，懸臂梁(12)前端固定的導(dǎo)向輪(13)正對(duì)主動(dòng)輪(14)，懸臂梁(12)后有絲杠(16)，懸臂梁伸縮前限位器(11)和懸臂梁壓杠及懸臂梁伸縮后限位器(15)分別安置在懸臂梁前后兩側(cè)，止推座(10)在上平臺(tái)前沿懸臂梁兩側(cè)，以上部件都裝在上平臺(tái)(9)上，上平臺(tái)(9)由機(jī)架(3)支撐，機(jī)架(3)座在底座(2)上，底座(2)座在活動(dòng)基礎(chǔ)(1)上，主動(dòng)輪(14)上有井口膠帶(6)、配重膠帶(8)和保護(hù)繩(18)，井口膠帶(6)通過導(dǎo)向輪(13)、井口膠帶抽油桿聯(lián)接器(5)與抽油桿(4)相聯(lián)接，配重膠帶(8)、保護(hù)繩(18)與配重箱(7)聯(lián)接，機(jī)架(3)頂部、上平臺(tái)(9)上還分別設(shè)有上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)，上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)和絲杠(16)組成頂部移機(jī)機(jī)構(gòu)，機(jī)架(3)里有配重箱(7)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌，控制系統(tǒng)包括在導(dǎo)軌附近安置的配重箱上限位器(17)、中點(diǎn)開關(guān)(19)、配重箱下限位器(20)和控制柜(21)，其位置可調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，其特征在于井口膠帶(6)、配重膠帶(8)、保護(hù)繩(18)分別可以是1根或數(shù)根膠帶，也可以是高強(qiáng)度繩索、鋼絲繩、鏈條、寬帶、排繩、三角帶、無(wú)紡布、鋼絲繩膠帶，主動(dòng)輪(14)與相應(yīng)的井口膠帶(6)、配重膠帶(8)、保護(hù)繩(18)類型相適應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，其特征在于井口膠帶(6)、配重膠帶(8)、保護(hù)繩(18)固定連接在主動(dòng)輪(14)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，其特征在于制動(dòng)器(24)采用常開式制動(dòng)器，該制動(dòng)器與電機(jī)(22)的上電關(guān)系是非的關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，其特征在于在電機(jī)(22)與減速器(25)的連接形式可以是平行軸式、同軸式或垂直軸式。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，其特征在于配重箱(7)可做成分體箱式，各分體箱之間可采用銷或掛鉤方式連接。
專利摘要一種用于油田生產(chǎn)的長(zhǎng)沖程智能膠帶抽油機(jī)，屬于采油機(jī)械類，它由活動(dòng)基礎(chǔ)1、底座2、機(jī)架3、抽油桿4、井口膠帶/抽油桿聯(lián)接器5、井口膠帶6、配重箱7、配重膠帶8、上平臺(tái)9、止推座10、懸臂梁伸縮前限位器11、懸臂梁12、導(dǎo)向輪13、主動(dòng)輪14、懸臂梁壓杠及懸臂梁伸縮后限位器15、絲杠16、配重箱上限位器17、保護(hù)繩18、中點(diǎn)開關(guān)19、配重箱下限位器20、控制柜21、電機(jī)22、小聯(lián)軸器23、制動(dòng)器24、減速器25、大聯(lián)軸器26、軸承座27、上平臺(tái)左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)28組成，該抽油機(jī)取消了常規(guī)抽油機(jī)的四連桿結(jié)構(gòu)，縮短傳動(dòng)路徑，縮小主機(jī)機(jī)架，降低能源消耗，通過機(jī)電一體化技術(shù)使整機(jī)運(yùn)行安全可靠，智能化調(diào)整工作參數(shù)，操作簡(jiǎn)易，是一種新型長(zhǎng)沖程采油設(shè)備。
文檔編號(hào)E21B43/00GK2926579SQ200620090280
公開日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月7日
發(fā)明者張焱 申請(qǐng)人:張焱