專利名稱：一種自動(dòng)吊卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石油鉆井施工中起下鉆作業(yè)過程中經(jīng)常使用的工具—吊卡。
背景技術(shù)：
吊卡是扣在鉆桿接頭、套管或油管接箍下面，用以懸掛、提升和下入鉆桿、套管或油管的工具，它是石油鉆井施工中起下鉆過程中最作業(yè)重要、使用頻率最高的工具之一。目前最常見的吊卡主要有兩種一種是側(cè)開式吊卡，主要由吊卡本體、手柄、活門、銷鉤組成；一種是對開式吊卡，主要由左右主體、卡頁、銷鉤、絞鏈軸組成。這兩種吊卡的開合、移動(dòng)都是由人工操作，而且側(cè)開式還需要給其插上銷子，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率較低，而且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)鎖緊機(jī)構(gòu)失靈、銷鉤鎖不死的現(xiàn)象，其安全性能有待進(jìn)一步提高。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的自動(dòng)吊卡由吊卡本體、卡瓦、卡瓦復(fù)位機(jī)構(gòu)組成，吊卡本體與卡瓦、復(fù)位機(jī)構(gòu)之間均通過絞鏈連接，相互之間能夠轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度；吊卡本體為管柱狀，內(nèi)側(cè)有與卡瓦相應(yīng)的斜面軌道，卡瓦只能沿斜面軌道移動(dòng)。吊卡與游車通過吊環(huán)聯(lián)為一體，省卻了拔插銷子這一工序，從而克服了現(xiàn)有自動(dòng)吊卡的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種通過機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作的自動(dòng)吊卡。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的吊卡本體為管柱狀，內(nèi)孔上部均布有三個(gè)斜面軌道，對應(yīng)軌道外側(cè)加工有彈簧孔，吊卡本體上部斜面軌道和彈簧孔之間安裝有底座，底座鉸接有連桿，連桿有三個(gè)端點(diǎn)，上端點(diǎn)鉸接有接觸控制輪，左右端點(diǎn)分別鉸接有卡瓦和彈簧壓板?？ㄍ呒庸こ尚ㄐ?，工作面為弧面，上面加工有卡齒?？ㄍ邚?fù)位機(jī)構(gòu)由連桿、彈簧壓板、復(fù)位彈簧組成，彈簧孔加工成上大下小，孔內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧。
本實(shí)用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于有卡瓦復(fù)位機(jī)構(gòu)精確控制卡瓦的位置，確保了卡瓦能準(zhǔn)確、迅速地卡緊和脫開鉆具，其生產(chǎn)效率和安全性能都有較大提高。


附圖是本實(shí)用新型的示意圖。
1-自動(dòng)吊卡本體2-復(fù)位彈簧壓板3-底座 4-連桿5-接觸控制輪 6-卡瓦7-斜面軌道 8-復(fù)位彈簧9-彈簧孔具體實(shí)施辦法圖1所示自動(dòng)吊卡由吊卡本體1、接觸控制輪5、卡瓦6、卡瓦復(fù)位機(jī)構(gòu)組成，其特征是吊卡本體1為管柱狀，內(nèi)孔上部均布加工有三個(gè)斜面軌道7，對應(yīng)軌道外側(cè)加工有彈簧孔9，吊卡本體1上部斜面軌道7和彈簧孔9之間安裝有底座3，底座3鉸接有連桿4，連桿4有三個(gè)端點(diǎn)，上端點(diǎn)鉸接有接觸控制輪5，左右端點(diǎn)分別鉸接有卡瓦6和彈簧壓板8。內(nèi)壁有四個(gè)形狀大小與卡瓦6相應(yīng)的斜面軌道7，卡瓦6正好置于斜面軌道7內(nèi)。在施工作業(yè)過程中，由于自由狀態(tài)時(shí)接觸控制輪5之間的距離小于鉆具直徑，所以吊卡環(huán)空有鉆具通過時(shí)，鉆具可以頂動(dòng)接觸控制輪5并使之產(chǎn)生位移，連桿4也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，帶動(dòng)卡瓦6上提至斜面軌道7最高點(diǎn)，這時(shí)卡瓦6不與鉆具接觸，鉆具可以在吊卡本體1環(huán)空中自由起下，同時(shí)連桿4通過彈簧壓板2壓縮復(fù)位彈簧8，使復(fù)位彈簧8處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)接觸控制輪5不與鉆具接觸時(shí)，由于復(fù)位彈簧8及卡瓦6自身重力的作用，卡瓦6能夠快速恢復(fù)至斜面軌道7最低點(diǎn)卡住鉆具。
當(dāng)然，吊卡本體形狀也可以采用其他形狀，如方形、圓臺(tái)形；同樣，本體結(jié)構(gòu)可以采用側(cè)開式，使用氣動(dòng)活門開合，卡瓦面的卡齒還可以采用其它形狀和布局，接觸控制輪可以采用其他形狀等。這樣的實(shí)用新型均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)吊卡，由封閉式環(huán)狀吊卡本體(1)、卡瓦(6)、接觸控制輪(5)、卡瓦復(fù)位機(jī)構(gòu)組成，其特征是吊卡本體(1)為管柱狀，內(nèi)孔上部均布加工有三個(gè)斜面軌道(7)，對應(yīng)軌道外側(cè)加工有彈簧孔(9)，吊卡本體(1)上部斜面軌道(7)和彈簧孔(9)之間安裝有底座(3)，底座(3)鉸接有連桿(4)，連桿(4)有三個(gè)端點(diǎn)，上端點(diǎn)鉸接有接觸控制輪(5)，左右端點(diǎn)分別鉸接有卡瓦(6)和彈簧壓板(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吊卡，其特征是卡瓦(6)加工成楔形，工作面為弧面，上面加工有卡齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吊卡，其特征是裝有卡瓦復(fù)位機(jī)構(gòu)，其主要由連桿(4)、彈簧壓板(2)、復(fù)位彈簧(8)組成，彈簧孔(9)加工成上大下小，孔內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種石油鉆井施工中起下鉆作業(yè)經(jīng)常使用的工具一吊卡。本實(shí)用新型的自動(dòng)吊卡由吊卡本體、卡瓦、卡瓦復(fù)位機(jī)構(gòu)組成，吊卡本體與卡瓦、復(fù)位機(jī)構(gòu)之間均通過絞鏈連接，相互之間能夠轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度；吊卡本體為管柱狀，內(nèi)側(cè)有與卡瓦相應(yīng)的斜面軌道，卡瓦只能沿斜面軌道移動(dòng)。吊卡與游車通過吊環(huán)聯(lián)為一體，省卻了拔插銷子這一工序。本實(shí)用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于有卡瓦復(fù)位機(jī)構(gòu)精確控制卡瓦的位置，確保了卡瓦能準(zhǔn)確、迅速地卡緊和脫開鉆具，其生產(chǎn)效率和安全性能都有較大提高。
文檔編號E21B19/06GK2876313SQ20062001317
公開日2007年3月7日 申請日期2006年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月12日
發(fā)明者安慶寶, 李龍斌, 揚(yáng)江勇, 孔謙, 孫君君, 劉海東, 顧利軍 申請人:中國石化集團(tuán)勝利石油管理局鉆井工藝研究院