旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，包括用于進氣密封的密封壓板、旋轉(zhuǎn)法蘭、固定法蘭、波紋管和設(shè)置在波紋管內(nèi)的導(dǎo)流管；所述導(dǎo)流管的進氣口位于波紋管左端、出氣口為懸空設(shè)置；所述旋轉(zhuǎn)法蘭的內(nèi)孔與波紋管的左側(cè)外表面為間隙配合；所述固定法蘭內(nèi)孔與波紋管的右側(cè)外表面熔焊連接；所述密封壓板設(shè)置于旋轉(zhuǎn)法蘭左側(cè)的波紋管上，密封壓板的內(nèi)孔、導(dǎo)流管的進氣口端和波紋管三者熔焊連接。本實用新型的旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，結(jié)構(gòu)簡單，裝配公差小，密封性能好，避免了在排氣系統(tǒng)中排氣波紋管安裝困難和容易損壞的現(xiàn)象。
【專利說明】
旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在油田鉆井用發(fā)動機、發(fā)電用發(fā)動機、船用發(fā)動機、工程用發(fā)動機、車輛用發(fā)動機等各類發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中，排氣波紋管具有減振降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命、吸收和補償排氣歧管的熱脹冷縮、防止剛性破裂等作用。排氣波紋管的安裝存在累積公差，且工作狀況極差，存在高溫、脈沖波動、溫差變化等多重惡劣狀況。公知的排氣波紋管只兼顧到軸向安裝誤差，極少兼顧三維方向上的安裝公差，因此使用以及后期拆裝的過程中，在超過600°C高溫的惡劣狀況下極易造成排氣波紋管疲勞失效、撕裂，發(fā)動機排氣波紋管漏氣甚至發(fā)生火災(zāi)等一些不可估量的損失。此外，排氣波紋管兩端法蘭采用普通碳鋼，在高溫、應(yīng)力集中狀況下易變形，端面密封差造成漏氣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，結(jié)構(gòu)簡單，裝配公差小，密封性能好，避免了在排氣系統(tǒng)中排氣波紋管安裝困難和容易損壞的現(xiàn)象。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，包括用于進氣密封的密封壓板、旋轉(zhuǎn)法蘭、固定法蘭、波紋管和設(shè)置在波紋管內(nèi)的導(dǎo)流管；
[0006]所述導(dǎo)流管的進氣口位于波紋管左端、出氣口為懸空設(shè)置；
[0007]所述旋轉(zhuǎn)法蘭的內(nèi)孔與波紋管的左側(cè)外表面為間隙配合；
[0008]所述固定法蘭內(nèi)孔與波紋管的右側(cè)外表面熔焊連接；
[0009]所述密封壓板設(shè)置于旋轉(zhuǎn)法蘭左側(cè)的波紋管上，密封壓板的內(nèi)孔、導(dǎo)流管的進氣口端和波紋管三者熔焊連接。
[0010]上述旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，所述旋轉(zhuǎn)法蘭的左端面上設(shè)置有與密封壓板配合的凹槽，所述凹槽的深度比密封壓板的厚度小I.5-2.5_。
[0011 ]上述旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，所述固定法蘭的右端面設(shè)有凸臺，所述凸臺的高度為1-2mm ο
[0012]上述旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，所述旋轉(zhuǎn)法蘭、固定法蘭、波紋管和導(dǎo)流管的材質(zhì)均為SUS304不銹鋼。
[0013]本實用新型的有益效果為:
[0014]1.波紋管的進氣口處設(shè)置旋轉(zhuǎn)法蘭以及密封壓板，以通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)使排氣波紋管安裝方便、密封性好、減少個部件連接處的應(yīng)力集中，本實用新型的可操作性強、安裝調(diào)節(jié)空間大。
[0015]2.兩個法蘭均有密封結(jié)構(gòu)，在高溫、脈沖波動、溫差變化等多重惡劣狀況下，波紋管不易漏氣、密封好，保證發(fā)動機排氣系統(tǒng)更加安全可靠。
[0016]3.選用SUS304不銹鋼，其焊接性和耐熱性好，在高溫狀況下變形小，利于排氣波紋管的整體強度和與排氣歧管間的密封。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為圖1中A出的局部放大圖；
[0019]圖3為圖1的左視圖；
[0020]圖中:密封壓板I，旋轉(zhuǎn)法蘭2，波紋管3，導(dǎo)流管4，固定法蘭5。
【具體實施方式】
[0021 ]下面結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型進一步解釋說明。
[0022]本實施例的旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，包括用于進氣密封的密封壓板1、旋轉(zhuǎn)法蘭2、固定法蘭5、波紋管3和設(shè)置在波紋管3內(nèi)的導(dǎo)流管4;
[0023]所述導(dǎo)流管4的進氣口位于波紋管3左端、出氣口為懸空設(shè)置;如此設(shè)計，可增強波紋管3的伸縮性，也能避免高溫氣流直接沖擊波紋管3的右端面；
[0024]所述旋轉(zhuǎn)法蘭2的內(nèi)孔與波紋管3的左側(cè)外表面為間隙配合；
[0025]所述固定法蘭5內(nèi)孔與波紋管3的右側(cè)外表面熔焊連接；
[0026]所述密封壓板I設(shè)置于旋轉(zhuǎn)法蘭2左側(cè)的波紋管3上，密封壓板I的內(nèi)孔、導(dǎo)流管4的進氣口端和波紋管3三者熔焊連接。如此設(shè)計，減小各零部件連接處的應(yīng)力集中，增強排氣波紋管的強度;旋轉(zhuǎn)法蘭2為間隙配合使其能在波紋管3上實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，密封壓板I的設(shè)計還使旋轉(zhuǎn)法蘭2能沿波紋管3軸向移動。該旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管安裝方便、密封性好，并極大減小了安裝誤差。
[0027]進一步的，上述旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，所述旋轉(zhuǎn)法蘭2的左端面上設(shè)置有與密封壓板I配合的凹槽，所述凹槽的深度比密封壓板I的厚度小1.5-2.5mm。如此設(shè)計，安裝時能靈活的微調(diào)旋轉(zhuǎn)法蘭2與密封壓板I的相對位置，提高排氣波紋管進氣端的密封性。
[0028]進一步的，上述旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，所述固定法蘭5的右端面設(shè)有凸臺，所述凸臺的高度為l_2mm。如此設(shè)計，提高排氣波紋管出氣端的密封性。
[0029]進一步的，上述旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，所述旋轉(zhuǎn)法蘭2、固定法蘭5、波紋管3和導(dǎo)流管4的材質(zhì)均為SUS304不銹鋼。如此設(shè)計，SUS304不銹鋼的焊接性能好，增強各個焊接處的穩(wěn)固性;SUS304不銹鋼的耐熱性好，高溫變形小，提高排氣波紋管的整體強度，更有利于與排氣歧管間的密封。
[0030]安裝使用時，首先固定安裝好該排氣波紋管的固定法蘭5，再適量壓縮或拉伸波紋管3以調(diào)整并固定好密封壓板I的安裝位置，然后微調(diào)旋轉(zhuǎn)法蘭2到合適位置，最后通過螺栓將旋轉(zhuǎn)法蘭2與發(fā)動機其他管件連接。
[0031]本實用新型提的這種旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，結(jié)構(gòu)簡單，裝配公差小，密封性能好，避免了在排氣系統(tǒng)中排氣波紋管安裝困難和容易損壞的現(xiàn)象。
【主權(quán)項】
1.旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，其特征在于:包括用于進氣密封的密封壓板(I)、旋轉(zhuǎn)法蘭(2)、固定法蘭(5)、波紋管(3)和設(shè)置在波紋管(3)內(nèi)的導(dǎo)流管(4); 所述導(dǎo)流管(4)的進氣口位于波紋管(3)左端、出氣口為懸空設(shè)置； 所述旋轉(zhuǎn)法蘭(2)的內(nèi)孔與波紋管(3)的左側(cè)外表面為間隙配合； 所述固定法蘭(5)內(nèi)孔與波紋管(3)的右側(cè)外表面熔焊連接； 所述密封壓板(I)設(shè)置于旋轉(zhuǎn)法蘭(2)左側(cè)的波紋管(3)上，密封壓板(I)的內(nèi)孔、導(dǎo)流管(4)的進氣口端和波紋管(3)三者熔焊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)法蘭(2)的左端面上設(shè)置有與密封壓板(I)配合的凹槽，所述凹槽的深度比密封壓板(I)的厚度小1.5-2.5mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，其特征在于:所述固定法蘭(5)的右端面設(shè)有凸臺，所述凸臺的高度為1-2_。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式排氣波紋管，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)法蘭(2)、固定法蘭(5)、波紋管(3)和導(dǎo)流管(4)的材質(zhì)均為SUS304不銹鋼。
【文檔編號】F01N13/08GK205578096SQ201620416044
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】張廣峰, 馬金春, 王騰飛, 王婭萍, 張翠云, 張潤松, 左彤梅
【申請人】中國石油集團濟柴動力總廠, 中國石油天然氣集團公司, 濟南柴油機股份有限公司