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一種內燃機的起動機的制作方法

文檔序號:10314229閱讀:199來源:國知局
一種內燃機的起動機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起動機領域,特別是一種內燃機的起動機。
【背景技術】
[0002]內燃機起動時需要借起動機才能發(fā)動。起動機是將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動發(fā)動機飛輪旋轉實現(xiàn)發(fā)動機的起動。
[0003]現(xiàn)有的起動機在工作時,由于需要動鐵芯襯套在動力輸出軸上來回運動,動力輸出軸與動鐵芯襯套之間會產(chǎn)生大量摩擦,長時間使用后會造成動鐵芯襯套與動力輸出軸之間的摩擦力增大,造成單向器總成難以快速回位;現(xiàn)有的起動機的動鐵芯與動鐵芯襯套之間經(jīng)常會發(fā)生一些碰撞,碰撞后,可能會影響動鐵芯的磁路,造成動鐵芯磁力消失,從而影響起動機對內燃機的氣動。

【發(fā)明內容】

[0004]針對上述起動機存在的不足,本實用新型的技術目的在于提供一種能夠減輕動鐵芯與動鐵芯襯套的碰撞,能夠對動力輸出軸與動鐵芯襯套的接觸面提供長期潤滑,能夠減小動力輸出軸與動鐵芯襯套之間的摩擦力,使得單向器總成能夠快速回位的內燃機的起動機。
[0005]本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]—種內燃機的起動機,包括:前蓋、單向器總成、靜鐵芯、動鐵芯襯套、動鐵芯、動力輸出軸、轉子軸、開關殼,所述動力輸出軸的一端安裝在前蓋底部槽內,另一端通過傳動機構與轉子軸連接,前蓋內的環(huán)形槽內安裝有防塵封,緊挨防塵封的側面安裝有靜鐵芯,緊挨靜鐵芯的側壁安裝有開關銅套及線圈繞線架,線圈繞線架內安裝有開關線圈,開關線圈與前蓋的內壁間安裝有開關殼,動力輸出軸上套裝有單向器總成及動鐵芯襯套,單向器總成的右端面與動鐵芯襯套的左端面接觸安裝,動鐵芯襯套外套裝有動鐵芯,前蓋的開口端安裝在殼體的一端,殼體內安裝有轉子總成,殼體的另一端安裝有后蓋,轉子總成的轉子軸的一端安裝在后蓋的中心位置。
[0007]進一步地,所述轉子軸與動鐵芯襯套的配合面設有均勻分布的半圓形槽,在動鐵芯襯套的內壁設有直徑相同、均勻分布的半圓形槽。
[0008]進一步地,所述轉子軸與動鐵芯襯套上的半圓形槽間安裝有滾珠和加有潤滑劑,滾珠間設有保持架,滾珠的材質為不銹鋼。
[0009]進一步地,所述保持架由兩條具有若干個間隔圓弧段的鋼條組成,兩鋼條的圓弧段組成若干個等距離的圓環(huán)。
[0010]進一步地,所述動鐵芯襯套與動鐵芯的接觸端面設有緩沖環(huán),緩沖環(huán)的外徑與動鐵芯襯套的最大外徑相同。
[0011 ]本實用新型的有益效果是:
[0012]1、通過在動鐵芯與動鐵芯襯套間設有緩沖環(huán),使得在起動機突然起動時,能夠減小動鐵芯與動鐵芯襯套間的碰撞,從而減小動鐵芯與動鐵芯襯套所受的沖擊,避免動鐵芯內的線圈因碰撞而受到影響,增加動鐵芯的可靠性;
[0013]2、通過在轉子軸與動鐵芯襯套的配合面設有均勻分布的半圓形槽,在半圓形槽內設有均勻分布的滾珠,使得轉子軸與動鐵芯襯套間的摩擦力減小,經(jīng)過若干次的起動后人能夠靈活移動,單向器總能能夠快速回位,減少起動機的保養(yǎng)次數(shù),增加起動機的可靠性,在轉子軸與動鐵芯襯套間設有潤滑劑,使得轉子軸的與動鐵芯襯套之間的摩擦力更小。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構不意圖;
[0015]圖2是本實用新型局部放大圖。
[0016]圖中標記:I為前蓋、2為單向器總成、3為防塵封、4為靜鐵芯、5為開關銅套、6為開關線圈、7為動力輸出軸、8為開關殼、9為緩沖環(huán)、10為保持架、11為轉子軸、12為半圓形槽、13為殼體、14為發(fā)動機飛輪、15為動鐵芯襯套、16為動鐵芯、17為滾珠、18為轉子總成、19為后蓋。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作詳細描述。
[0018]如圖1、圖2所示的一種內燃機的起動機,包括:前蓋1、單向器總成2、防塵封3、靜鐵芯4、開關銅套5、開關線圈6、動力輸出軸7、開關殼8、緩沖環(huán)9、保持架10、轉子軸11、半圓形槽12、殼體13、發(fā)動機飛輪14、動鐵芯襯套15、動鐵芯16、滾珠17、轉子總成18、后蓋19;圖1的上半部分為起動機不工作的狀態(tài),下半部分為起動機處于工作時的狀態(tài)。
[0019]所述動力輸出軸7的一端安裝在前蓋I底部槽內,另一端通過傳動機構與轉子軸11連接,前蓋I內的環(huán)形槽內安裝有防塵封3,緊挨防塵封3的側面安裝有靜鐵芯4,緊挨靜鐵芯4的側壁安裝有開關銅套5及線圈繞線架7,線圈繞線架7內安裝有開關線圈6,開關線圈6與前蓋I的內壁間安裝有開關殼8,動力輸出軸6上套裝有單向器總成2及動鐵芯襯套5,單向器總成2的右端面與動鐵芯襯套5的左端面接觸安裝,動鐵芯襯套5外套裝有動鐵芯16,前蓋I的開口端安裝在殼體13的一端,殼體13內安裝有轉子總成18,殼體13的另一端安裝有后蓋19,轉子總成18的轉子軸11的一端安裝在后蓋19的中心位置。
[0020]在殼體13安裝動力輸出軸7的位置安裝有軸承,軸承可以減小動力輸出軸7與殼體13之間的摩擦力,在起動機起動時,電磁開關線圈6通有電流并產(chǎn)生磁場,起動機的轉子總成18內通有電流并使得轉子轉動,利用慣性將單向器總成2打出,單向器總成2上的單向離合器與發(fā)動機飛輪14嗤合,同時動鐵芯16與靜鐵芯4內的線圈通電,動鐵芯16和靜鐵芯4相吸,動鐵芯16推動動鐵芯襯套15,使得動鐵芯襯套15給單向器總成2—個穩(wěn)定作用力,使得單向器總成2與發(fā)動機飛輪14有效嚙合。
[0021]所述轉子軸11與動鐵芯襯套15的配合面設有均勻分布的半圓形槽12,在動鐵芯襯套15的內壁設有直徑相同、均勻分布的半圓形槽12。
[0022]半圓形槽可通過數(shù)控加工出來,半圓形槽的粗糙度應較低,半圓形槽的數(shù)量成對存在。
[0023]所述轉子軸11與動鐵芯襯套15上的半圓形槽12間安裝有滾珠17和加有潤滑劑,滾珠17間設有保持架10,滾珠17的材質為不銹鋼,在半圓形槽內設有均勻分布的滾珠,使得轉子軸與動鐵芯襯套間的摩擦力減小,經(jīng)過若干次的起動后人能夠靈活移動,單向器總能能夠快速回位,減少起動機的保養(yǎng)次數(shù),增加起動機的可靠性,在轉子軸與動鐵芯襯套間設有潤滑劑,使得轉子軸的與動鐵芯襯套之間的摩擦力更小,保持架能夠保持滾珠與滾珠間的間隙,使得滾珠能夠靈活滾動。
[0024]所述保持架10由兩條具有若干個間隔圓弧段的鋼條組成,兩鋼條的圓弧段組成若干個等距離的圓環(huán)。
[0025]通過在兩鋼條的圓弧段間設有若干個等距離的圓環(huán),便于安裝滾珠。
[0026]所述動鐵芯襯套15與動鐵芯16的接觸端面設有緩沖環(huán)9,緩沖環(huán)9的外徑與動鐵芯襯套15的最大外徑相同。
[0027]這樣能夠使得緩沖環(huán)9與動鐵芯襯套15的緩沖接觸面積最大,使得緩沖效果最好。
[0028]通過滾珠17對動鐵芯襯套15進行支撐,使得轉子軸11與動鐵芯襯套15間的摩擦力減小,經(jīng)過若干次的起動后人能夠靈活移動,轉子軸11上的半圓形槽能夠。
【主權項】
1.一種內燃機的起動機,包括:前蓋(I)、單向器總成(2)、靜鐵芯(4)、動鐵芯襯套(15)、動鐵芯(16)、動力輸出軸(7)、轉子軸(11)、開關殼(8),其特征在于:所述動力輸出軸(7)的一端安裝在前蓋(I)底部槽內,另一端通過傳動機構與轉子軸(11)連接,前蓋(I)內的環(huán)形槽內安裝有防塵封(3),緊挨防塵封(3)的側面安裝有靜鐵芯(4),緊挨靜鐵芯(4)的側壁安裝有開關銅套(5)及線圈繞線架(7),線圈繞線架(7)內安裝有開關線圈(6),開關線圈(6)與前蓋(I)的內壁間安裝有開關殼(8),動力輸出軸(6)上套裝有單向器總成(2)及動鐵芯襯套(5),單向器總成(2)的右端面與動鐵芯襯套(5)的左端面接觸安裝,動鐵芯襯套(5)外套裝有動鐵芯(4),前蓋(I)的開口端安裝在殼體(13)的一端,殼體(13)內安裝有轉子總成(18),殼體(13)的另一端安裝有后蓋(19),轉子總成(18)的轉子軸(11)的一端安裝在后蓋(19)的中心位置。2.根據(jù)權利要求1所述的內燃機的起動機,其特征在于,所述轉子軸(11)與動鐵芯襯套(15)的配合面設有均勻分布的半圓形槽(12),在動鐵芯襯套(15)的內壁設有直徑相同、均勾分布的半圓形槽(12)。3.根據(jù)權利要求2所述的內燃機的起動機,其特征在于,所述轉子軸(11)與動鐵芯襯套(15 )上的半圓形槽(12 )間安裝有滾珠(17 )和加有潤滑劑,滾珠(17 )間設有保持架(1 ),滾珠(17)的材質為不銹鋼。4.根據(jù)權利要求3所述的內燃機的起動機,其特征在于,所述保持架(10)由兩條具有若干個間隔圓弧段的鋼條組成,兩鋼條的圓弧段組成若干個等距離的圓環(huán)。5.根據(jù)權利要求1所述的內燃機的起動機,其特征在于,所述動鐵芯襯套(15)與動鐵芯(16)的接觸端面設有緩沖環(huán)(9),緩沖環(huán)(9)的外徑與動鐵芯襯套(15)的最大外徑相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內燃機的起動機,起動機的動力輸出軸一端安裝在前蓋底部槽內,另一端與轉子軸連接,前蓋內的環(huán)形槽內安裝有防塵封,緊挨防塵封的側面安裝有靜鐵芯,緊挨靜鐵芯的側壁安裝有開關銅套及線圈繞線架,動力輸出軸上套裝有單向器總成及動鐵芯襯套,單向器總成的右端面與動鐵芯襯套的左端面接觸安裝,動鐵芯襯套外套裝有動鐵芯,前蓋的開口端安裝在殼體的一端,殼體內安裝有轉子總成,殼體的另一端安裝有后蓋,轉子總成的轉子軸的一端安裝在后蓋的中心位置。本實用新型的技術目的在于提供一種能夠減輕動鐵芯與動鐵芯襯套的碰撞,能夠對動力輸出軸與動鐵芯襯套的接觸面潤滑,減小動力輸出軸與動鐵芯襯套之間的摩擦力。
【IPC分類】F02N11/00
【公開號】CN205225554
【申請?zhí)枴緾N201521045345
【發(fā)明人】劉杰
【申請人】四川華象林產(chǎn)工業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日
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