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一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器的制造方法

文檔序號(hào):10243658閱讀:474來(lái)源:國(guó)知局
一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前越來(lái)越多的乘用車(包含SUV)車型使用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的whoosh噪聲,一般采用增加抗性諧振腔解決。
[0003]例如,申請(qǐng)?zhí)枮?01510017694.4,申請(qǐng)日為2015 · I · 14日的發(fā)明公開了 “一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣消聲器及其實(shí)現(xiàn)方法”,該發(fā)明的消音器包括與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口聯(lián)通的消音用的中心管、套于中心管外周的與中心管形成環(huán)狀消音腔室的外殼;消音管外圓周面上,由進(jìn)氣口向出氣口方向間隔設(shè)有四個(gè)環(huán)狀的隔板,隔板外沿與殼體內(nèi)壁密閉式接觸;四個(gè)隔板在中心管軸向?qū)⑾羟皇曳指魹槲鍌€(gè)分別對(duì)應(yīng)不同頻率噪聲的諧振腔;同時(shí),中心管上沿軸向分布著五組用于將各諧振腔與中心管內(nèi)腔聯(lián)通的消音孔。諧振腔對(duì)低頻噪聲具有較好的消除效果,但是對(duì)中高頻噪聲的消除效果不理想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器,以解決現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器不能很好的消除高頻噪聲的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的:
[0006]發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器,包括殼體、中心管,中心管的管壁外周設(shè)有在中心管軸向間隔設(shè)置的用于形成兩個(gè)以上諧振腔的隔板、分別與各諧振腔對(duì)應(yīng)的消音孔,其與現(xiàn)有技術(shù)不同之處是:發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器還包括設(shè)于至少一個(gè)諧振腔中的吸音填料。
[0007]進(jìn)一步的,吸音填料包括貼近中心管外壁的內(nèi)層吸音填料、套于內(nèi)層吸音填料外周的外層吸音填料。
[0008]進(jìn)一步的,吸音填料所處諧振腔的中心管的內(nèi)壁或者外壁設(shè)有沿中心管軸線延伸的管狀的濾布。
[0009]進(jìn)一步的,所述吸音填料設(shè)于靠近發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器出氣端的諧振腔中。
[0010]進(jìn)一步的,吸音填料所處諧振腔中,于中心管外壁設(shè)有朝殼體延伸的用于固定吸音填料的銷軸。
[0011 ]本實(shí)用新型的車輛采用如下技術(shù)方案:
[0012]本實(shí)用新型的有益之處是:由于諧振腔中填充了吸音填料,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器消除中高頻噪聲的能力;由于吸音填料由兩層構(gòu)成,當(dāng)內(nèi)層吸音填料進(jìn)入灰塵或被油污后,僅需將內(nèi)層吸音填料更換即可,這樣可降低使用成本;由于采用了管狀的濾布,可避免吸音填料被灰塵或油污污染,提高吸音填料的使用壽命;濾布還能對(duì)吸音填料起到支撐的作用,防止其被渦輪增壓產(chǎn)生的氣流吸出;銷軸可對(duì)吸音填料進(jìn)一步固定。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖I是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器實(shí)施例的使用狀態(tài)圖;
[0014]圖2是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器的實(shí)施例:
[0016]如圖I和圖2所示,車輛本體的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路I上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器3和發(fā)動(dòng)機(jī)蝸輪增壓器2,發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器3包括殼體31、中心管32;殼體31與中心管32之間為環(huán)狀消音腔室;中心管32的管壁外周設(shè)有隔板321、消音孔323;其中隔板321有三個(gè)且在中心管32的軸向間隔設(shè)置;三個(gè)隔板321將消音腔室分隔為四個(gè)諧振腔322,每個(gè)諧振腔322各對(duì)應(yīng)一組消音孔322 ;
[0017]其中,與現(xiàn)有技術(shù)不同之處是:
[0018]發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器3中設(shè)有吸音填料34、濾布33;
[0019]吸音填料34為多孔材質(zhì)的吸音棉,其填充于靠近發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器3出氣端的諧振腔322中;吸音填料34包括呈環(huán)狀的內(nèi)層吸音填料341和外層吸音填料342,內(nèi)層吸音填料341緊貼中心管32,外層吸音填料342套于內(nèi)層吸音填料341的外周。由于吸音填料34采用兩層結(jié)構(gòu),當(dāng)內(nèi)層吸音填料341被油污或灰塵污染時(shí),僅需更換內(nèi)層吸音填料341即可,這樣降低了吸音填料的使用成本。
[0020]濾布33處于吸音填料34所在的諧振腔322中,材質(zhì)為PEEK濾布;濾布33為沿中心管32軸向延伸呈管狀的濾布,其貼于中心管32的內(nèi)壁,并且處于吸音填料34內(nèi)側(cè);濾布33用于防止吸音填料34被油污或灰塵污染,同時(shí)還能防止吸音填料34被蝸輪增壓器2所產(chǎn)生的氣流吸出,起到支撐固定作用。
[0021 ]中心管32外壁設(shè)有用于固定吸音填料34的銷軸324;銷軸324由中心管32外壁向殼體方向延伸,其插入吸音填料34中;相應(yīng)的,吸音填料34上設(shè)有與銷軸324插配的安裝孔。設(shè)置銷軸324能對(duì)吸音填料34起到進(jìn)一步固定作用。
[0022]殼體31由設(shè)有進(jìn)氣管的上殼體311和設(shè)有出氣管的下殼體312構(gòu)成,中心管32上靠近發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器3出氣端的兩個(gè)隔板321處于下殼體312中,靠近發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器3進(jìn)氣端的隔板321處于上殼體311中;上殼體311內(nèi)腔直徑大于下殼體312內(nèi)腔直徑。
[0023]消音孔323為沿圓周方向均勻分布的矩形孔,不同諧振腔322所對(duì)應(yīng)的中消音孔323大小不同,其尺寸根據(jù)各諧振腔322所對(duì)應(yīng)噪聲頻率而設(shè)計(jì)。
[0024]本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式中,發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器的吸音填料不分為內(nèi)層消音材料和外層消音材料,而是一個(gè)整體。
[0025]本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式中,每一個(gè)諧振腔中都填充有吸音填料。
[0026]本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式中,中心管外壁不設(shè)置銷軸,吸音填料靠粘接劑固定與中心管外壁。
[0027]本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式中,中心管外壁不設(shè)置濾布。
[0028]本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式中,沿中心管軸向延伸的管狀的濾布貼于吸音填料所在諧振腔的中心管的外壁。
[0029]本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式中,吸音填料為纖維材質(zhì)或者顆粒狀材質(zhì)的或者泡沫狀材質(zhì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器,包括殼體、中心管,中心管的管壁外周設(shè)有在中心管軸向間隔設(shè)置的用于形成兩個(gè)以上諧振腔的隔板、分別與各諧振腔對(duì)應(yīng)的消音孔,其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器還包括設(shè)于至少一個(gè)諧振腔中的吸音填料。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器,其特征在于:吸音填料包括貼近中心管外壁的內(nèi)層吸音填料、套于內(nèi)層吸音填料外周的外層吸音填料。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器,其特征在于:吸音填料所處諧振腔的中心管的內(nèi)壁或者外壁設(shè)有沿中心管軸線延伸的管狀的濾布。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器,其特征在于:所述吸音填料設(shè)于靠近發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器出氣端的諧振腔中。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器,其特征在于:吸音填料所處諧振腔中,于中心管外壁設(shè)有朝殼體延伸的用于固定吸音填料的銷軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器。該發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器包括殼體、中心管,殼體與中心管之間為消音腔室,中心管上設(shè)有隔板及消音孔,隔板將消音腔室分隔為兩個(gè)以上的諧振腔;所述諧振腔中的填充有吸音填料;所述吸音填料包括內(nèi)層吸音填料和套于內(nèi)層吸音填料外周的外層吸音填料;吸音填料所在諧振腔的中心管壁上設(shè)有濾布。該車輛包括增壓進(jìn)氣管路,增壓進(jìn)氣管路包括所述發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器解決了現(xiàn)有采用諧振腔的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)消音器對(duì)中高頻噪音消除效果不好的問(wèn)題。
【IPC分類】F02M35/12
【公開號(hào)】CN205154464
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520871124
【發(fā)明人】林志磊, 黃軍, 路永品, 史超
【申請(qǐng)人】平原濾清器有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有1條留言
  • 訪客 來(lái)自[中國(guó)] 2020年09月12日 18:39
    小區(qū)地下車室的增壓泵用這種消聲器有效果嗎
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