一種航模油箱的防氣泡油錘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種航模油箱的防氣泡油錘，適用于模型飛機(jī)、船和車的油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，模型飛機(jī)、船和車的動力源已經(jīng)逐漸從儲電電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)槿加桶l(fā)動機(jī)，為續(xù)航提供充足的條件，由于模型飛機(jī)、船和車在運(yùn)動過程中不斷地加速、減速，尤其是航模飛機(jī)在空中會出現(xiàn)倒立的姿態(tài)，油箱中的油管末端就需要連接一個重油錘，使得油管始終與燃油之中，防止發(fā)動機(jī)熄火。
[0003]現(xiàn)有的燃油發(fā)動機(jī)一般采用汽油作為燃料，由于發(fā)動機(jī)在啟動過程中產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動，會造成油箱內(nèi)的汽油產(chǎn)生大量氣泡，氣泡被吸入氣缸會引起死火等不穩(wěn)定現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種航模油箱的防氣泡油錘，其能夠在吸入汽油前有效地過濾氣泡，杜絕發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種航模油箱的防氣泡油錘，包括與油箱內(nèi)的油管相連接的錘體，其特征在于:所述錘體為中空的圓柱體，所述錘體的頂端設(shè)有出油管，所述出油管插入油箱的油管內(nèi)，所述錘體外套設(shè)有過濾棉，所述錘體中部設(shè)有一段外徑較其兩端小的直筒段，所述直筒段的側(cè)壁開設(shè)有一進(jìn)油口，所述進(jìn)油口與過濾棉之間形成一定的間隙，所述錘體底端還設(shè)有徑向環(huán)槽，所述徑向環(huán)槽內(nèi)安裝有卡簧，所述卡簧將過濾棉卡置在錘體上。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述直筒段中部沿其外周面環(huán)設(shè)有支撐凸臺。
[0008]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述支撐凸臺設(shè)有一段缺口。
[0009]本實用新型的有益效果有:
[0010]本油錘結(jié)構(gòu)簡單，通過在錘體外套設(shè)過濾棉，并通過卡簧將過濾棉卡置在錘體上，使得汽油在進(jìn)入進(jìn)油口前被過濾掉氣泡，又由于進(jìn)油口與過濾棉之間形成一定的間隙，既能防止了進(jìn)油速度減緩、進(jìn)油口阻塞等現(xiàn)象，又能起到一定的儲油作用，保證油箱穩(wěn)定地向發(fā)動機(jī)供油。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，其中:
[0012]圖1是本實用新型實施例中錘體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參見圖1，本實用新型的一種航模油箱的防氣泡油錘，包括與油箱內(nèi)的油管相連接的錘體1，錘體1為中空的圓柱體，錘體1的頂端設(shè)有出油管2，出油管2插入油箱的油管內(nèi)，錘體1中部設(shè)有一段外徑較其兩端小的直筒段4，直筒段4的側(cè)壁開設(shè)有一進(jìn)油口 5，錘體1的底端設(shè)有徑向環(huán)槽6。
[0015]進(jìn)一步參見圖2，錘體1外套設(shè)有過濾棉3，過濾棉3罩設(shè)在錘體1的上下兩端，徑向環(huán)槽6內(nèi)安裝有卡簧7，卡簧7將過濾棉3卡置在錘體1上，使得汽油在進(jìn)入進(jìn)油口 5前被過濾掉氣泡，防止氣泡被吸入氣缸會引起死火等不穩(wěn)定現(xiàn)象。
[0016]此外，進(jìn)油口 5與過濾棉3之間形成一定的間隙，相當(dāng)于形成一個過渡腔室，進(jìn)油口 5從腔室中抽油，腔室透過過濾棉3從油箱內(nèi)進(jìn)油，增大進(jìn)油面積，既能防止了進(jìn)油速度減緩、進(jìn)油口 5阻塞等現(xiàn)象，又能起到一定的儲油作用，為了防止油箱的油管過大的吸力將過濾棉3吸附在進(jìn)油口 5上，直筒段4中部沿其外周面環(huán)設(shè)有支撐凸臺8，將過濾棉3支撐起來，再在支撐凸臺8設(shè)置一段缺口 9，將支撐凸臺8劃分的兩個腔室內(nèi)的汽油相連通，從而不會影響進(jìn)油口 5的進(jìn)油效果，保證油箱穩(wěn)定地向發(fā)動機(jī)供油。
[0017]以上所述，只是本實用新型的較佳實施方式而已，但本實用新型并不限于上述實施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種航模油箱的防氣泡油錘，包括與油箱內(nèi)的油管相連接的錘體(1)，其特征在于:所述錘體(1)為中空的圓柱體，所述錘體(1)的頂端設(shè)有出油管(2)，所述出油管(2)插入油箱的油管內(nèi)，所述錘體(1)外套設(shè)有過濾棉(3)，所述錘體(1)中部設(shè)有一段外徑較其兩端小的直筒段(4 )，所述直筒段(4 )的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)油口( 5 )，所述進(jìn)油口( 5 )與過濾棉(3 )之間形成一定的間隙，所述錘體(1)底端還設(shè)有徑向環(huán)槽(6 )，所述徑向環(huán)槽(6 )內(nèi)安裝有卡簧(7 )，所述卡簧(7 )將過濾棉(3 )卡置在錘體(1)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航模油箱的防氣泡油錘，其特征在于:所述直筒段(4)中部沿其外周面環(huán)設(shè)有支撐凸臺(8 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種航模油箱的防氣泡油錘，其特征在于:所述支撐凸臺(8)設(shè)有一段缺口(9)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種航模油箱的防氣泡油錘，包括與油箱內(nèi)的油管相連接的錘體，所述錘體為中空的圓柱體，所述錘體的頂端設(shè)有出油管，所述出油管插入油箱的油管內(nèi)，所述錘體外套設(shè)有過濾棉，所述錘體中部設(shè)有一段外徑較其兩端小的直筒段，所述直筒段的側(cè)壁開設(shè)有一進(jìn)油口，所述進(jìn)油口與過濾棉之間形成一定的間隙，所述錘體底端還設(shè)有徑向環(huán)槽，所述徑向環(huán)槽內(nèi)安裝有卡簧，所述卡簧將過濾棉卡置在錘體上。本油錘能夠在汽油進(jìn)入進(jìn)油口前將汽油中的氣泡過濾掉，既能防止了進(jìn)油速度減緩、進(jìn)油口阻塞等現(xiàn)象，又能起到一定的儲油作用，保證油箱穩(wěn)定地向發(fā)動機(jī)供油。
【IPC分類】F02M37/20, F02B75/34, F02M37/22
【公開號】CN205089504
【申請?zhí)枴緾N201520747239
【發(fā)明人】敖卓冠, 敖羅發(fā), 羅乃強(qiáng), 敖海輝, 謝濟(jì)光
【申請人】珠海市德天航模有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月23日