節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電力設備領域，具體涉及一種節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備。
【背景技術】
[0002]電力系統(tǒng)包括電網、發(fā)電設備以及各種用電設備，現(xiàn)有的發(fā)電設備大多采用煤燃燒發(fā)電或核能發(fā)電，煤燃燒發(fā)電是將煤燃燒產生的熱能，通過發(fā)電動力裝置轉換成電能，如電廠鍋爐、汽輪機和發(fā)電機及其輔助裝置等，然而，煤燃燒時會產生大量的煙霧，對環(huán)境造成一定的污染，同時，也消耗了大量的能源；核能發(fā)電是利用核反應堆中核裂變所釋放出的熱能進行發(fā)電的方式，消耗了大量的能源。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提出一種節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備，解決現(xiàn)有技術存在的對環(huán)境產生污染以及消耗大量能源的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備包括:
[0005]柴油機；
[0006]與柴油機連接的壓縮機；
[0007]與所述壓縮機連接的空氣動力機；
[0008]與空氣動力機連接的發(fā)電機，所述發(fā)電機發(fā)出的電量一部分供給電網，一部分供給壓縮機使用；
[0009]以及控制單元和實時監(jiān)測壓縮機內氣壓的氣壓傳感器，所述氣壓傳感器設置在所述壓縮機內部；
[0010]所述控制單元根據(jù)氣壓傳感器測得的參數(shù)控制柴油機的啟動和停止。
[0011]所述壓縮機內氣體的壓力小于六個大氣壓時，控制單元控制柴油機啟動。
[0012]所述壓縮機內氣體的壓力至少大于八個大氣壓時，控制單元控制柴油機停止。
[0013]本實用新型的有益效果為:本實用新型的節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備解決了用電難的問題，通過柴油機作為動力源，當系統(tǒng)正常工作時，關閉柴油機，壓縮機通過發(fā)電機供給的電量實現(xiàn)動作，整個過程不污染、環(huán)保，通過氣壓傳感器實時監(jiān)測壓縮機內氣壓大小，并反饋至IJ控制單元，控制單元根據(jù)氣壓傳感器的測量數(shù)據(jù)控制柴油機的啟停，柴油機間歇性工作，節(jié)約能源。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明。
[0016]參見附圖1，本實用新型的節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備包括:
[0017]柴油機；
[0018]與柴油機連接的壓縮機；
[0019]與所述壓縮機連接的空氣動力機；
[0020]與空氣動力機連接的發(fā)電機，所述發(fā)電機發(fā)出的電量一部分供給電網，一部分供給壓縮機使用；
[0021]以及控制單元和實時監(jiān)測壓縮機內氣壓的氣壓傳感器，所述氣壓傳感器設置在所述壓縮機內部；
[0022]所述控制單元根據(jù)氣壓傳感器測得的參數(shù)控制柴油機的啟動和停止。
[0023]所述壓縮機內氣體的壓力小于六個大氣壓時，控制單元控制柴油機啟動。
[0024]所述壓縮機內氣體的壓力至少大于八個大氣壓時，控制單元控制柴油機停止。
[0025]本實用新型的工作過程為:先將柴油機啟動后，通過柴油機帶動壓縮機工作，當壓縮機達到要求氣壓時，關閉柴油機，壓縮機里的氣壓帶動空氣動力機，空氣動力機帶動發(fā)電機產生電量，發(fā)電機產生的電量一部分供給壓縮機，保證壓縮機正常工作，剩余部分供給電網，壓縮機、空氣動力機和發(fā)電機整個系統(tǒng)工作過程中，通過氣壓傳感器實時監(jiān)測壓縮機內氣壓大小，并反饋到控制單元，控制單元根據(jù)氣壓傳感器的測量數(shù)據(jù)判斷是否重新啟動柴油機，當壓縮機壓力小于帶動空氣動力機所需壓力時，控制單元控制柴油機啟動，柴油機間歇性工作，節(jié)約能源。
【主權項】
1.節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備，其特征在于，包括: 柴油機； 與柴油機連接的壓縮機； 與所述壓縮機連接的空氣動力機； 與空氣動力機連接的發(fā)電機，所述發(fā)電機發(fā)出的電量一部分供給電網，一部分供給壓縮機使用； 以及控制單元和實時監(jiān)測壓縮機內氣壓的氣壓傳感器，所述氣壓傳感器設置在所述壓縮機內部； 所述控制單元根據(jù)氣壓傳感器測得的參數(shù)控制柴油機的啟動和停止。2.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備，其特征在于，所述壓縮機內氣體的壓力小于六個大氣壓時，控制單元控制柴油機啟動。3.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備，其特征在于，所述壓縮機內氣體的壓力至少大于八個大氣壓時，控制單元控制柴油機停止。
【專利摘要】節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備屬于電力設備領域，目的在于解決現(xiàn)有技術存在的對環(huán)境產生污染以及消耗大量能源的問題。本實用新型的節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備包括柴油機、與柴油機連接的壓縮機、與所述壓縮機連接的空氣動力機、與空氣動力機連接的發(fā)電機，所述發(fā)電機發(fā)出的電量一部分供給電網，一部分供給壓縮機使用、以及控制單元和實時監(jiān)測壓縮機內氣壓的氣壓傳感器，所述氣壓傳感器設置在所述壓縮機內部；所述控制單元根據(jù)氣壓傳感器測得的參數(shù)控制柴油機的啟動和停止。本實用新型的節(jié)能環(huán)保發(fā)電設備解決了用電難的問題，通過柴油機作為動力源，當系統(tǒng)正常工作時，關閉柴油機，壓縮機通過發(fā)電機供給的電量實現(xiàn)動作，整個過程不污染、環(huán)保，節(jié)約能源。
【IPC分類】F04B35/00, F01B23/10, F02D29/04, F02B63/06, F04B35/04
【公開號】CN204755076
【申請?zhí)枴緾N201520449751
【發(fā)明人】王福順
【申請人】王福順
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月26日