一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及節(jié)能機械領域，尤其是涉及一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在生活中我們偶然發(fā)現(xiàn)用門可以夾核桃，認為開關門所蘊含的能量是巨大的。為了將這些能量利用起來，讓我們的生活更加環(huán)保節(jié)能，設計一款可以收集我們平時開關門時損失的能量，并且加以高效利用，為門禁、門鈴、電池充電的一個裝置。目前已有的類似產(chǎn)品是在開門關門是在在門的周圍做了一圈導軌，這樣在門關閉的時候這個導軌依舊存在，占據(jù)一定的空間；由于在門外，體積較大，嚴重影響了門的美觀；而且由于設計的局限，導軌的位置不能放在門的中間，只能安裝在門的上面，但是這樣不顯眼的位置，要是人比較高的話容易碰傷；安裝在門的最大直徑處使門的受力不均勻，如果出現(xiàn)意外卡住了，門的受力將嚴重的不均勻，有可能直接把門弄壞，影響門的使用壽命；導軌的固定沒有很好地固定位置，大部分都會懸空，力稍大的話就會對導軌的位置或者結(jié)構(gòu)造成破壞；還有一些是直接安裝在門軸上，門軸的轉(zhuǎn)速是最小的，轉(zhuǎn)速不夠?qū)е码妷翰粔颍恍枰环N環(huán)保型開門關門發(fā)電
目.ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，包括固定板、發(fā)電機、蓄電池、傳動齒輪和整流電路板，所述的固定板鉸接有傳動桿，在傳動桿尾端設置有連接柱，連接柱設置傳動齒條上，傳動齒條與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪設置在發(fā)電機的傳動軸上，發(fā)電機連接蓄電池。
[0005]進一步，所述的固定板設置在門上。
[0006]進一步，所述的傳動齒條滑動設置在門后面的墻壁上。
[0007]進一步，所述的傳動齒條下側(cè)設置電機固定座，在電機固定座上設置有發(fā)電機。
[0008]進一步，所述的發(fā)電機上的傳動齒輪與傳動齒條嚙合，傳動齒輪的長度能夠保證門開啟和關閉的時候傳動齒輪始終與傳動齒條嗤合。
[0009]進一步，所述的電機固定座固定在墻壁上，傳動齒條設置在墻上的滑道內(nèi)。
[0010]進一步，所述的發(fā)電機通過整流電路板連接到蓄電池。
[0011]本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:能夠讓人們在生活中在開門關門中流失的能量重新回收使用，提高能量的利用率，并且為生活帶來便利，節(jié)約用電的費用，并且能夠減少一次性電池的使用，保護環(huán)境。還能使門更加穩(wěn)固，提高門的使用壽命；采用全橋整流裝置，使得不論開門還是關門照樣能給蓄電池充電；將結(jié)構(gòu)盡可能的精簡，使得其中的能量損失更低；節(jié)能環(huán)保，在發(fā)電過程中不會產(chǎn)生對環(huán)境有害的東西；安裝方便，該裝置只有三個部分需要安裝，而且只需要將裝置固定就行，不用復雜的組裝過程；美觀，通過將裝置安裝在門后面，一來比較安全，更重要的是不會影響到門的美觀；拆卸簡單，可以拆下來進行手搖發(fā)電。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型關門狀態(tài)不意圖；
[0013]圖2是本實用新型開門過程示意圖。
[0014]圖中:1、門2、墻壁3、固定板 4、傳動桿 401、連接柱 5、傳動齒條 6、整流電路板7、蓄電池 8、發(fā)電機 9、電機固定座 10、傳動齒輪。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0016]如圖1、圖2所示，一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，包括固定板3、發(fā)電機8、蓄電池7、傳動齒輪10和整流電路板6，固定板3鉸接有傳動桿4，在傳動桿4尾端設置有連接柱401，連接柱401設置傳動齒條5上，傳動齒條5與傳動齒輪10嚙合，傳動齒輪10設置在發(fā)電機8的傳動軸上，發(fā)電機8連接蓄電池7。
[0017]固定板3設置在門I上；傳動齒條5滑動設置在門I后面的墻壁2上；傳動齒條5下側(cè)設置電機固定座9，在電機固定座9上設置有發(fā)電機8 ;發(fā)電機8上的傳動齒輪10與傳動齒條5嚙合，傳動齒輪10的長度能夠保證門開啟和關閉的時候傳動齒輪10始終與傳動齒條5嚙合；電機固定座9固定在墻壁2上，傳動齒條5設置在墻壁2上的滑道內(nèi)；發(fā)電機8通過整流電路板6連接到蓄電池7。
[0018]整流電路板6采用的是整流電路中的全橋整流，因為，在開關門的過程中電機會產(chǎn)生正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向，產(chǎn)生的電就會有兩個方向不停地變化，這樣產(chǎn)生的電流就和交流電的原理是一致的，所以我們就利用這一個原理采用電學上的整流電路，其中全橋整流能夠?qū)㈦娔茏畲蠡膫鬟f過去。
[0019]本實用新型安裝在門的后面，完全不用擔心會傷到人。且一直都在門掃過的扇形范圍內(nèi)，不會占據(jù)多余的空間，裝在門的后面不會影響到門的美觀。可以進行對稱安裝，受力均勻，對門的使用不會造成傷害。固定的位置在墻上和門上，著力點很穩(wěn)固，不致于力稍大就會將其破壞掉。由于該裝置小巧，在一個門可以對稱的安裝多個，發(fā)電效率可以提高。簡單的拆卸方式，如果在家里有這樣一個裝置，停電的時候可以直接拆下來用手搖就能發(fā)電。
[0020]本實用新型能夠讓人們在生活中在開門關門中流失的能量重新回收使用，提高能量的利用率，并且為生活帶來便利，節(jié)約用電的費用，并且能夠減少一次性電池的使用，保護環(huán)境。還能使門更加穩(wěn)固，提高門的使用壽命；采用全橋整流裝置，使得不論開門還是關門照樣能給蓄電池7充電；將結(jié)構(gòu)盡可能的精簡，使得其中的能量損失更低；節(jié)能環(huán)保，在發(fā)電過程中不會產(chǎn)生對環(huán)境有害的東西；安裝方便，該裝置只有三個部分需要安裝，而且只需要將裝置固定就行，不用復雜的組裝過程；美觀，通過將裝置安裝在門后面，一來比較安全，更重要的是不會影響到門的美觀；拆卸簡單，可以拆下來進行手搖發(fā)電。
[0021]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，包括固定板(3)、發(fā)電機(8)、蓄電池(7)、傳動齒輪(10)和整流電路板￠)，其特征在于:所述的固定板(3)鉸接有傳動桿(4)，在傳動桿(4)尾端設置有連接柱(401)，連接柱(401)設置傳動齒條(5)上，傳動齒條(5)與傳動齒輪(10)嚙合，傳動齒輪(10)設置在發(fā)電機⑶的傳動軸上，發(fā)電機⑶連接蓄電池(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，其特征在于:所述的固定板(3)設置在門(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，其特征在于:所述的傳動齒條(5)滑動設置在門(I)后面的墻壁(2)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，其特征在于:所述的傳動齒條(5)下側(cè)設置電機固定座(9)，在電機固定座(9)上設置有發(fā)電機(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，其特征在于:所述的發(fā)電機(8)上的傳動齒輪(10)與傳動齒條(5)嚙合，傳動齒輪(10)的長度能夠保證門(I)開啟和關閉的時候傳動齒輪(10)始終與傳動齒條(5)嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，其特征在于:所述的電機固定座(9)固定在墻壁(2)上，傳動齒條(5)設置在墻壁(2)上的滑道內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，其特征在于:所述的發(fā)電機(8)通過整流電路板(6)連接到蓄電池(7)。
【專利摘要】本實用新型提供一種環(huán)保型開門關門發(fā)電裝置，包括固定板、發(fā)電機、蓄電池、傳動齒輪和整流電路板，固定板鉸接有傳動桿，在傳動桿尾端設置有連接柱，連接柱設置傳動齒條上，傳動齒條與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪設置在發(fā)電機的傳動軸上，發(fā)電機連接蓄電池。本實用新型能夠讓人們在生活中在開門關門中流失的能量重新回收使用，提高能量的利用率，并且為生活帶來便利，節(jié)約用電的費用，并且能夠減少一次性電池的使用，保護環(huán)境；還能使門更加穩(wěn)固，提高門的使用壽命；采用全橋整流裝置，使得不論開門還是關門照樣能給蓄電池充電；將結(jié)構(gòu)盡可能的精簡，使得其中的能量損失更低；節(jié)能環(huán)保，在發(fā)電過程中不會產(chǎn)生對環(huán)境有害的東西。
【IPC分類】F03G7/08
【公開號】CN204692001
【申請?zhí)枴緾N201520198708
【發(fā)明人】徐乾坤, 賀思俊, 寇美娟
【申請人】徐乾坤, 賀思俊, 寇美娟
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月3日