作為驅(qū)動器的柴油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于柴油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種作為驅(qū)動器的柴油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)的推進(jìn)器旋件帶著若干于活塞旋件外壁同焚化腔導(dǎo)通的槽，所有的槽中安裝著推進(jìn)器，所述的推進(jìn)器都附設(shè)有彎狀輥，經(jīng)由滾珠組把圓周軌跡滑動輸送到柴油機(jī)旋件，但是由于部件的形狀各異，密合困難并且長時間運行就會出現(xiàn)泄漏故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種作為驅(qū)動器的柴油機(jī)，包括安裝在柴油機(jī)旋件外壁的若干推進(jìn)器，推進(jìn)器的水平方向為弦接在柴油機(jī)旋件的外壁，推進(jìn)器適配柴油機(jī)的固定件做圓周軌跡運動。有效地避免了密合困難并且長時間運行就會出現(xiàn)泄漏故障的缺陷。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種作為驅(qū)動器的柴油機(jī)，包括安裝在柴油機(jī)旋件I外壁的若干推進(jìn)器2，推進(jìn)器2的水平方向為弦接在柴油機(jī)旋件I的外壁，推進(jìn)器2適配柴油機(jī)的固定件做圓周軌跡運動。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比通過安裝在柴油機(jī)旋件I外壁的若干推進(jìn)器2，推進(jìn)器2的水平方向為弦接在柴油機(jī)旋件I的外壁，推進(jìn)器2適配柴油機(jī)的固定件做圓周軌跡運動。這樣就能減少了滾珠之類的不好彌合的組件。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的作為驅(qū)動器的柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面通過具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
如圖1所示，作為驅(qū)動器的柴油機(jī)，包括安裝在柴油機(jī)旋件I外壁的若干推進(jìn)器2，推進(jìn)器2的水平方向為弦接在柴油機(jī)旋件I的外壁，推進(jìn)器2適配柴油機(jī)的固定件做圓周軌跡運動。
[0008]本發(fā)明的工作原理為通過安裝在柴油機(jī)旋件I外壁的若干推進(jìn)器2，推進(jìn)器2的水平方向為弦接在柴油機(jī)旋件I的外壁，推進(jìn)器2適配柴油機(jī)的固定件做圓周軌跡運動。這樣就能減少了滾珠之類的不好彌合的組件。
[0009]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)，在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種作為驅(qū)動器的柴油機(jī)，其特征在于包括安裝在柴油機(jī)旋件(I)外壁的若干推進(jìn)器(2)，推進(jìn)器(2)的水平方向為弦接在柴油機(jī)旋件(I)的外壁，推進(jìn)器(2)適配柴油機(jī)的固定件做圓周軌跡運動。
【專利摘要】一種作為驅(qū)動器的柴油機(jī)，包括安裝在柴油機(jī)旋件外壁的若干推進(jìn)器，推進(jìn)器的水平方向為弦接在柴油機(jī)旋件的外壁，推進(jìn)器適配柴油機(jī)的固定件做圓周軌跡運動。有效地避免了密合困難并且長時間運行就會出現(xiàn)泄漏故障的缺陷。
【IPC分類】F02B61-04
【公開號】CN104632366
【申請?zhí)枴緾N201310549917
【發(fā)明人】張寅
【申請人】西安永昌機(jī)械動力有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月8日