專利名稱：一種粉末冶金調(diào)速飛錘的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于柴油機調(diào)速器的一種調(diào)速飛錘。
飛錘作為柴油機調(diào)速器的感應元件，近些年來應用較為普遍，且飛錘的設計已多樣化，正如中國農(nóng)業(yè)機械出版社1984年出版的《柴油機設計手冊》中所收集的有2飛錘或4、6飛錘等結構，如RSV型飛錘。這些飛錘的缺點是工藝復雜，飛錘銷受力處易于磨損。
本實用新型的目的是提供一種加工工藝簡單，飛錘銷受力處不易于磨損的粉末冶金調(diào)速飛錘。
本實用新型的技術解決方案是按粉末冶金材料設計一四邊形橫錐臺狀的飛錘(見圖1和圖2)，四邊形的四個角分別為左邊上，下角為銳角，右邊上，下角為鈍角，各角棱分別設計呈不同大小的圓弧面；左端靠下方開凹槽，槽底呈內(nèi)半圓柱面，槽口與端面相交處設計呈外圓柱面；左下角偏內(nèi)設計銷孔，其角外棱設計成與銷孔同心的外圓柱面。整個零件采用粉末冶金材料制成，按粉末冶金成型工藝，即初壓——預燒——復壓——復燒——磨削——熱處理的工藝流程，一次加工成型。
采用本方案制作的飛錘，工藝簡單，無切削量或切削量極少，克服了飛錘銷受力處容易磨損的缺點，而且精度較高。經(jīng)小馬力柴油機試用，效果很好。


圖1粉末冶金調(diào)速飛錘示意圖。
圖2圖1的右視圖。
實施例
按附圖設計，加工一個23克的飛錘，采用鐵基粉末冶金材料制作。其四個角分別為83度、105度、103度、69度，凹槽寬5毫米，槽底圓弧半徑為2.5毫米。銷孔直徑6毫米。其外棱的圓弧半徑為6毫米，厚度12毫米。按初壓成型——預燒——復壓——復燒——磨削——熱處理的工藝流程加工成品。經(jīng)175F柴油機試用，達到了預想的目的。
權利要求1.一種粉末冶金調(diào)速飛錘，其特征是采用粉末冶金材料設計而成，呈四邊形橫錐臺狀，其四邊形左邊上、下角為銳角，右邊上，下角為鈍角，各角棱分別設計呈不同大小的圓弧面，左端靠下方開凹槽，槽底呈內(nèi)半圓柱面，槽口與端面相交處設計呈外圓柱面，左下角外棱設計成與銷孔同心的外圓柱面。
專利摘要粉末冶金調(diào)速飛錘，屬于柴油機調(diào)速器的零部件，采用粉末冶金成型工藝一次加工成型。形狀呈四邊形橫錐臺狀，其四邊形左邊上、下角為銳角，右邊上、下角為鈍角，各角棱分別設計呈不同大小的圓弧面，左端靠下方開凹槽，槽底呈內(nèi)半圓柱面、槽口與端面相交處呈外圓柱面，左下角外棱與銷孔同心且成外圓柱面。這種飛錘，工藝簡單，無切削量，克服了飛錘銷受力處容易磨損的缺點。
文檔編號F02D1/04GK2056449SQ89211780
公開日1990年4月25日 申請日期1989年11月4日 優(yōu)先權日1989年11月4日
發(fā)明者朱寅高, 李必桂, 李伯雄, 蔣大禹, 彭坤華, 倪又安 申請人:湖南省南縣粉末冶金廠, 湖南濱湖柴油機總廠