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機油底殼預熱器的制作方法

文檔序號:5227497閱讀:910來源:國知局
專利名稱:機油底殼預熱器的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及的機油底殼預熱器,屬電加熱器件,更詳細地講是用汽車或拖拉機機油底殼內的加熱器。
現(xiàn)用的汽車或拖拉機的機油底殼,當氣溫低達-10℃時,機油底殼內的機油則稠凝流動性變差,發(fā)動機難啟動,機油泵向發(fā)動機各相磨面送油不暢,機件磨損嚴重。經(jīng)常更換高標號機油誤工且費用太高,用熱水、用火加溫困難且危險,其結果是外熱內寒,發(fā)動機啟動后不能即入運行,需空擋怠速運轉十余分鐘,給駕駛員帶來極大困難。
本發(fā)明的目的在于提供一種能避開上述不足之處,而又不增其它設施的情況下,在已申請88216301.9(柴油箱遠紅外加熱器)及已申請88216298.5(電熱輸油管)專利基礎上,進一步研制,用電并為能源,給發(fā)動機機油底殼內的機油加熱,在-20℃低溫時,預熱器工作5-6分鐘便可發(fā)動啟動機,機油泵能迅速向發(fā)動機各相磨部位送機油。
為達到上述目的,本發(fā)明機油底殼預熱器,是由封底1、銅管2、電爐絲3、瓷珠4、填料5、緊固扣6、絕緣子9、接線柱14組成,其特點是電爐絲3的一端焊于封底1和銅管2(管壁、機體為零線),接線柱14為單一接線柱,接線柱接電爐絲聯(lián)接電并正極,銅管2的發(fā)熱部分彎成平面園型,并使端部彎向園心,單一的緊固扣6焊在銅管接線柱端將預熱器固定在機油底殼側壁孔上,并使預熱器平面園型平置于機油底殼內機油泵吸口下方。
機油底殼預熱器,具有能給機油底殼內稠凝的機油預熱,使其流動性變好,供機油泵向發(fā)動機各相磨部位送機油,即使在-20℃低溫時,機油也不會稠凝在機油底殼中,是用在機油底殼中理想的預熱器。


圖1為預熱器示意2為預熱器剖示圖附圖2圖面說明1封底、2銅管、3電爐絲、4瓷珠、5填料、6緊固扣、7平墊、8緊固羅母、9絕緣子、10平墊、11羅母、12接線羅母平墊、13膠封、14接線柱、15固定料。
為了較好的實施,下面以附圖為實例進一步說明如下銅管2采用Φ8.5×Φ10×360長的紫銅管,電爐絲3采用簧型,12V或24V、200W的電爐絲,電爐絲3拉均串在Φ6×Φ8×10的瓷球4內,串滿瓷珠的爐絲放入銅管2內,電爐絲3的一端接于Φ8.5×1鐵封底1,并使封底焊于銅管2端部(管壁、機體為零線),爐絲3的另一端接于M4×55的接線柱14上,用電熔鎂砂做填料5,將銅管2內空隙填實,采用電熔鎂砂加礬土為固定料15封固接線柱14于銅管2端部,其濃度20MM,待烘干后,將M16×1.5×30的緊固扣6焊于有接線柱的銅管端,用Φ4平墊10,M4羅母11,將Φ5×Φ12瓷絕子9固定在接線柱14上于銅管端,備接線羅母平墊于接線柱上(預用導線與電并正極相接),在距絕緣子9 40MM處使銅管彎成Φ80平面園型,并使其端部彎向園心,使接線柱與平面園通心,預熱器已成,由機油底殼對應機油泵吸口下方的側面,鉆Φ16.5孔,預熱器接線柱由機油底殼內于孔中串出,采用Φ16平墊7,M16×1.5緊固羅母8,采用Φ16×Φ22耐油膠封13,將預熱器固封在機油底殼上,并使平面園型平置于機油泵吸口下方。用導線聯(lián)接預熱器接線柱與電并正極,預熱器即工作(管壁機體為零線),預熱器工作時散發(fā)出來的熱量,能使機油泵下方局部稠凝機油升溫流動性變好,供機油泵在啟動發(fā)動機時,向發(fā)動機各相磨面送機油,使發(fā)動機易啟動,減輕機件磨損,即使氣溫低達-20℃時,預熱器工作5-6分鐘,即可啟動發(fā)動機,且啟動即可運行。
權利要求
1.機油底殼預熱器,是由封底1、銅管2、電爐絲3、瓷珠4、填料5、緊固扣6、絕緣子9、接線柱14組成,其特征在于電爐絲3的一端焊于封底1和銅管2上,以機體為零線,接線柱14為單一接線柱接電爐絲3聯(lián)接電并正極,銅管2的發(fā)熱部分彎成平面圓形,并端部彎向園心,單一的緊固扣6將加熱器固定于機油底殼側壁孔上。
2.按權利要求1所述的機油底殼預熱器,其特征在于所說的電爐絲3的一端焊于封底1和銅管2上
3.按權利要求1所述的機油底殼預熱器,其特征在于所說的接線柱14為單一的接線柱接電爐絲3聯(lián)接電并正極。
4.按權利要求1所述的機油底殼預熱器,其特征在于所說的銅管2的發(fā)熱部分彎成平面園形。
5.按權利要求1所述的機油底殼預熱器,其特征在于所說的緊固扣6是單一的緊固扣將加熱器固定在機油底殼側壁孔上。
全文摘要
機油底殼預熱器,其特點是電爐絲的一端焊于封底和銅管壁上(管壁、機體為零線),接線柱為單一接線柱接電并正極,預熱器發(fā)熱部分彎成平面圓型并平置于機油底殼內機油泵吸口下方,預熱器接線柱的銅管上端焊單一的緊固扣,以將預熱器固定在機油底殼側壁孔上,預熱器工作時散發(fā)的熱量,能使機油底殼內稠凝的機油升溫流動性變好,即使在-20℃低溫時,機油泵也能向發(fā)動機各相磨面送機油。
文檔編號F01M5/02GK1051962SQ8910686
公開日1991年6月5日 申請日期1989年11月22日 優(yōu)先權日1989年11月22日
發(fā)明者李憲圖 申請人:龍口市鄉(xiāng)城電熱器廠
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