本發(fā)明涉及陸上風(fēng)電的,尤其是指一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固裝置及方法。
背景技術(shù):
1、陸上風(fēng)電場因其建設(shè)成本相對較低、技術(shù)成熟度高而成為風(fēng)能開發(fā)的主要形式。然而,風(fēng)電場的穩(wěn)定性和安全性是其運營中的關(guān)鍵問題,尤其是在臺風(fēng)等極端天氣條件下。臺風(fēng)帶來的強風(fēng)可能對風(fēng)電設(shè)施造成嚴重破壞,導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟損失和安全隱患。
2、現(xiàn)有的風(fēng)電場加固措施通常對塔筒外部灌漿加固、塔筒外部增加桁架,但這些措施往往需要復(fù)雜的施工過程和大型機械設(shè)備,不僅成本高昂,而且施工周期長,不利于快速響應(yīng)極端天氣事件。此外,這些加固措施在非臺風(fēng)季節(jié)可能會增加風(fēng)電機組的運行負擔(dān),影響其效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的第一目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足,提供一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固裝置,旨在通過創(chuàng)新的設(shè)計,實現(xiàn)在臺風(fēng)等極端天氣來臨前快速安裝,增強風(fēng)電機組的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,抵御強風(fēng)侵襲。同時,該裝置能夠在臺風(fēng)過后快速拆除,恢復(fù)風(fēng)電機組的正常運行,無需大型設(shè)備支持,顯著降低了加固成本和時間,提高了風(fēng)電場的運營效率和安全性。
2、本發(fā)明的第二目的在于提供一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固方法。
3、本發(fā)明的第三目的在于提供一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固拆除方法。
4、本發(fā)明的第一目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固裝置,包括系纜單元、錨固單元和輔助提升單元;所述系纜單元包括主纜繩、魔術(shù)貼、副纜、系纜和輔助提升纜;所述主纜繩的兩端能通過打活結(jié)扣的方式繞成一個可伸縮的繩圈,通過拉動主纜繩的拉緊端能實現(xiàn)繩圈緊貼于風(fēng)電機組的塔筒外壁,通過拉動主纜繩的活結(jié)釋放端能實現(xiàn)活結(jié)扣的解扣;所述系纜有多根,每根系纜的一端系于主纜繩,另一端系于相應(yīng)錨固單元,通過張緊系纜能為風(fēng)電機組的塔筒提供臨時穩(wěn)固;所述輔助提升纜有多根,每根輔助提升纜的一端系于主纜繩,另一端繞過相應(yīng)輔助提升單元,所述輔助提升單元臨時安置于風(fēng)電機組的機艙欄桿上,通過在風(fēng)電機組的機艙位置提拉輔助提升纜,能將主纜繩的繩圈提升至預(yù)設(shè)高度;所述魔術(shù)貼分子、母片,其子片固定在主纜繩上,其母片固定在副纜上,用于在提升主纜繩繞成的繩圈時,為繩圈提供支撐,避免活結(jié)扣發(fā)生松動;所述副纜的一端與主纜繩的一端連接,另一端通過魔術(shù)貼的母片與主纜繩的另一端連接。
5、優(yōu)選的,所述主纜繩為一根纖維纜。
6、優(yōu)選的,所述錨固單元為鋼樁桶結(jié)構(gòu),能通過打樁機打入土層中,其頂端設(shè)有為系纜提供固定的鋼圈。
7、優(yōu)選的,所述輔助提升單元為滑輪組件,通過所述輔助提升單元能實現(xiàn)輔助提升纜的收拉伸放。
8、本發(fā)明的第二目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固方法,基于上述臨時加固裝置實現(xiàn),具體過程如下:
9、1)錨固單元安裝:通過打樁機在預(yù)設(shè)點位將錨固單元打入土層中;
10、2)主纜繩活結(jié)扣打結(jié)暨魔術(shù)貼粘貼:主纜繩繞塔筒一圈,并將其兩端頭打活結(jié)扣形成一個可伸縮的繩圈,通過收縮主纜繩的拉緊端縮小繩圈,同時使用魔術(shù)貼將副繩粘貼于主纜繩上;
11、3)輔助提升單元安裝:將輔助提升單元安裝于機艙頂部欄桿,方便提升繩圈;
12、4)下放輔助提升纜暨系纜連接:將輔助提升纜從機艙位置通過輔助提升單元下放至地面,并與主纜繩的繩圈連接,連接位置應(yīng)使活結(jié)扣小受力,同時根據(jù)塔筒直徑將系纜的一端與主纜繩連接,使連接位置均布塔筒外徑;
13、5)提升主纜繩繩圈至預(yù)定位置:通過在機艙位置提拉輔助提升纜,使得主纜繩的繩圈上升到預(yù)定位置;
14、6)緊錮主纜繩繩圈:待主纜繩的繩圈到預(yù)定位置后,通過拉緊主纜繩的拉緊端收縮繩圈至緊貼塔筒外壁,調(diào)節(jié)其余系纜位置使主纜繩的繩圈盡量水平,同時將主纜繩的拉緊端通過施加張緊力緊錮于相應(yīng)錨固單元的鋼圈上,最后將主纜繩的活結(jié)釋放端繞塔筒纏繞固定于塔筒底部;
15、7)系纜張拉固定:待主纜繩的拉緊端固定后,同樣對系纜進行張緊錨固于相應(yīng)錨固單元上;
16、8)輔助提升單元拆除暨輔助提升纜固定:待系纜單元固定完畢后,拆除機艙欄桿處的輔助提升單元,同時將輔助提升纜系于欄桿上;至此,便完成陸上風(fēng)電機組的臨時加固。
17、優(yōu)選的,在步驟7),所述系纜的張緊錨固采用米字對稱張緊錨固。
18、本發(fā)明的第三目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固拆除方法,針對于上述方法完成的臨時加固,具體過程如下:
19、1)活結(jié)扣解扣:在地面通過釋放主纜繩的活結(jié)釋放端,并用力拉扯,即可釋放活結(jié)扣,此時主纜繩的繩圈將松開并脫離塔筒外壁;
20、2)釋放輔助提升纜:通過解開機艙欄桿位置的纜繩系結(jié)點,并下放輔助提升纜,將主纜繩的繩圈下放至地面,并回收相應(yīng)系纜,便完成臨時加固拆除。
21、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點與有益效果:
22、本發(fā)明屬于臨時加固措施,可在不借助大型設(shè)備的情況下,在臺風(fēng)前快速安裝,臺風(fēng)過后快速拆除,高效響應(yīng)環(huán)境變化,不影響風(fēng)電機組的正常發(fā)電,有效提升風(fēng)場收益。
23、本發(fā)明通過對纜繩施加預(yù)緊力來為塔筒提供穩(wěn)定支撐,可根據(jù)場地進行靈活單層或多層布置,相對傳統(tǒng)固定桁架或混凝土外壁加固方式對場地的要求較低,適應(yīng)性更強。
24、本發(fā)明所用材料均可重復(fù)使用,成本較低,臨時加固經(jīng)濟性較好。
25、本發(fā)明的臨時加固裝置能夠開展高效的陸上風(fēng)電機組塔筒的臨時加固施工,有效提升塔筒的抗風(fēng)等級。
26、本發(fā)明的臨時加固裝置設(shè)計考慮了快速安裝和拆除的便捷性,以及在極端天氣條件下的可靠性和有效性;通過采用模塊化設(shè)計和輕質(zhì)高強度材料,確保了裝置的輕便性和易于操作性,同時滿足了風(fēng)電場在面對臺風(fēng)等自然災(zāi)害時的緊急加固需求。
27、總之,本發(fā)明旨在通過創(chuàng)新的設(shè)計,實現(xiàn)在臺風(fēng)等極端天氣來臨前快速安裝,增強風(fēng)電機組的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,抵御強風(fēng)侵襲。同時,臨時加固裝置能夠在臺風(fēng)過后快速拆除,恢復(fù)風(fēng)電機組的正常運行,無需大型設(shè)備支持,顯著降低了加固成本和時間,提高了風(fēng)電場的運營效率和安全性。
1.一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固裝置,其特征在于,包括系纜單元(1)、錨固單元(2)和輔助提升單元(3);所述系纜單元(1)包括主纜繩(101)、魔術(shù)貼(102)、副纜(103)、系纜(104)和輔助提升纜(106);所述主纜繩(101)的兩端能通過打活結(jié)扣(105)的方式繞成一個可伸縮的繩圈,通過拉動主纜繩(101)的拉緊端(1011)能實現(xiàn)繩圈緊貼于風(fēng)電機組的塔筒外壁,通過拉動主纜繩(101)的活結(jié)釋放端(1012)能實現(xiàn)活結(jié)扣(105)的解扣;所述系纜(104)有多根,每根系纜(104)的一端系于主纜繩(101),另一端系于相應(yīng)錨固單元(2)上,通過張緊系纜(104)能為風(fēng)電機組的塔筒提供臨時穩(wěn)固;所述輔助提升纜(106)有多根,每根輔助提升纜(106)的一端系于主纜繩(101),另一端繞過相應(yīng)輔助提升單元(3),所述輔助提升單元(3)臨時安置于風(fēng)電機組的機艙欄桿上,通過在風(fēng)電機組的機艙位置提拉輔助提升纜(106),能將主纜繩(101)的繩圈提升至預(yù)設(shè)高度;所述魔術(shù)貼(102)分子、母片,其子片(1022)固定在主纜繩(101)上,其母片(1021)固定在副纜(103)上,用于在提升主纜繩(101)繞成的繩圈時,為繩圈提供支撐,避免活結(jié)扣(105)發(fā)生松動;所述副纜(103)的一端與主纜繩(101)的一端連接,另一端通過魔術(shù)貼(102)的母片(1021)與主纜繩(101)的另一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固裝置,其特征在于,所述主纜繩(101)為一根纖維纜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固裝置,其特征在于,所述錨固單元(2)為鋼樁桶結(jié)構(gòu),能通過打樁機打入土層中,其頂端設(shè)有為系纜(104)提供固定的鋼圈(201)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固裝置,其特征在于,所述輔助提升單元(3)為滑輪組件,通過所述輔助提升單元(3)能實現(xiàn)輔助提升纜(106)的收拉伸放。
5.一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固方法,其特征在于,基于權(quán)利要求1-4任意一項所述臨時加固裝置實現(xiàn),具體過程如下:
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固方法,其特征在于,在步驟7),所述系纜(104)的張緊錨固采用米字對稱張緊錨固。
7.一種適用于陸上風(fēng)電機組的臨時加固拆除方法,其特征在于,針對于權(quán)利要求5所述方法完成的臨時加固,具體過程如下: