自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置，其高壓打氣機通過輸氣管與空氣壓縮機連接，空氣壓縮機安裝有電機和壓力表；空氣壓縮機通過輸氣管連接氣閥并連接至風輪裝置內，連接風輪裝置內的輸氣管其出口端安裝有氣嘴，風輪裝置的葉輪軸連接變速器，變速器通過傘齒輪與發(fā)電機主軸連接；發(fā)電機輸出端通過電纜與逆變器、配電箱和蓄電池輸入端連接，逆變器通過電纜與高壓打氣機連接。本實用新型利用無處不在的空氣作為介質，通過葉輪及變速器的作用帶動發(fā)電機發(fā)電，再通過空氣介質循環(huán)使用，既不耗費能源，也無需投入巨大前期費用，環(huán)保經濟，安全可靠。
【專利說明】自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，特別涉及一種自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置?！颈尘凹夹g】
[0002]目前發(fā)電領域主要靠燃油、燃煤、水力、風力、太陽能為能源，油煤水力日趨匱乏，利用風力、太陽能前期投資巨大，尋找經濟可靠的清潔能源一直是人們努力的目標。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是通過使用空氣能源，提供一種新型的投資小、經濟可靠的發(fā)電裝置，產生循環(huán)使用的清潔能源。
[0004]為實現上述目的，本實用新型技術方案是:自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置，包括空氣壓縮機和高壓打氣機，所述高壓打氣機通過輸氣管與所述空氣壓縮機連接，空氣壓縮機安裝有電機和壓力表；空氣壓縮機通過輸氣管連接氣閥并連接至風輪裝置內，連接風輪裝置內的輸氣管其出口端安裝有氣嘴，風輪裝置連接變速器，變速器通過傘齒輪與發(fā)電機主軸的傘齒輪嚙合；發(fā)電機輸出端通過電纜與逆變器、配電箱和蓄電池輸入端連接，逆變器通過電纜與高壓打氣機連接,配電箱中的220V電源通過電纜與電機和充電機輸入端連接，配電箱中的380V電源和充電機的輸出端與蓄電池連接。
[0005]所述風輪裝置為圓形筒體，筒體兩端封閉，其中心設有轉軸，轉軸一端安裝有葉輪，轉軸的另一端與變速器連接，葉輪的外周設置有弧形葉片，風輪裝置的外周設置有進氣座和出氣管，進氣座固定有接有輸氣管，輸氣管的一端裝有氣嘴并固定于筒體一側的上方，筒體下方設有出氣口并連接有出氣管。
[0006]所述變速器為多級變速器。
[0007]本實用新型利用無處不在的空氣作為介質，通過葉輪及變速器的作用帶動發(fā)電機發(fā)電，再通過空氣介質循環(huán)使用，既不耗費能源，也無需投入巨大前期費用，環(huán)保經濟，安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1中風輪裝置10的結構示意圖。
[0010]圖中:1.空氣壓縮機,2.高壓打氣機,3.逆變器,4.發(fā)電機,5.配電箱,6.充電機，7.蓄電池，8.變速器，9.傘齒輪，10.風輪裝置，11.氣嘴，12.氣閥，13.壓力表，14.電機，15.輸氣管，16.葉輪，17.進氣座，18.出氣管，19.弧形葉片。
【具體實施方式】
[0011]現結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明，參見圖1和圖2，自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置，包括空氣壓縮機I和高壓打氣機2，所述高壓打氣機2通過輸氣管15與所述空氣壓縮機I連接，所述空氣壓縮機I安裝有電機14和壓力表13 ;空氣壓縮機I通過輸氣管15連接氣閥12并連接至風輪裝置10內，連接風輪裝置10內的輸氣管15其出口端安裝有氣嘴11，風輪裝置10連接變速器8，變速器8通過傘齒輪9與發(fā)電機4主軸的傘齒輪9嚙合；發(fā)電機4輸出端通過電纜與逆變器3、配電箱5和蓄電池7輸入端連接，逆變器3通過電纜與高壓打氣機2連接，配電箱5中的220V電源通過電纜與電機14和充電機6輸入端連接，配電箱5中的380V電源和充電機6的輸出端與蓄電池7連接。
[0012]所述風輪裝置10為圓形筒體，筒體兩端封閉，其中心設有轉軸，轉軸一端安裝有葉輪16，轉軸的另一端與變速器8連接，葉輪16的外周設置有弧形葉片19，風輪裝置10的外周設置有進氣座17和出氣管18，進氣座17固定有接有輸氣管15，輸氣管15的一端裝有氣嘴11并固定于筒體一側的上方，筒體下方設有出氣口并連接有出氣管18。
[0013]所述變速器8為多級變速器。
[0014]實施例:本實用新型的自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置，包括:空氣壓縮機1、高壓打氣機2、發(fā)電機4、變速器8、充電機6、逆變器3、配電箱5和蓄電池7均通過螺栓固定于支架總成上，風輪裝置10安裝于變速器8的一側并通過葉輪16的轉軸與變速器8連接。高壓打氣機2為100W、充電機6為220V/12V、蓄電池7為12V200An，變速器8為多級變速器，其輸出軸的一端為傘齒輪9并與發(fā)電機4主軸的傘齒輪9哨合。
[0015]本實用新型具體運行方式是:啟動高壓打氣機2經輸氣管15向空氣壓縮機I蓄氣缸進行打氣，當壓力表13的壓力達到0.15MP以后打開氣閥12對風輪裝置10內的氣嘴11向葉輪16進行吹壓，風輪裝置10在受到風壓力作用下開始快速旋轉，并通過葉輪16軸帶動變速器8，經變速器8輸出軸的傘齒輪9將動力傳遞給發(fā)電機4主軸的傘齒輪9，發(fā)電機4發(fā)電后向配電箱5提供總電源，配電箱5內分別設置為220V電源和380V電源，其中220V電源直接輸出給空氣壓縮機I的電機14，空氣壓縮機I開始工作，同時停止高壓打氣機2的工作，此時配電箱5向充電機6提供電源，充電機6向蓄電池7充滿電后，即停止工作。本實用新型的自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置所發(fā)電能，可以向用電設備提供電源。
【權利要求】
1.自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置，包括空氣壓縮機和高壓打氣機，其特征在于，所述高壓打氣機通過輸氣管與所述空氣壓縮機連接，空氣壓縮機安裝有電機和壓力表；空氣壓縮機通過輸氣管連接氣閥并連接至風輪裝置內，連接風輪裝置內的輸氣管其出口端安裝有氣嘴，風輪裝置連接變速器，變速器通過傘齒輪與發(fā)電機主軸的傘齒輪嚙合；發(fā)電機輸出端通過電纜與逆變器、配電箱和蓄電池輸入端連接，逆變器通過電纜與高壓打氣機連接，配電箱中的220V電源通過電纜與電機和充電機輸入端連接，配電箱中的380V電源和充電機的輸出端與蓄電池連接。
2.根據權利要求1所述的自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置，其特征在于，所述風輪裝置為圓形筒體，筒體兩端封閉，其中心設有轉軸，轉軸一端安裝有葉輪，轉軸的另一端與變速器連接，葉輪的外周設置有弧形葉片，風輪裝置的外周設置有進氣座和出氣管，進氣座固定有接有輸氣管，輸氣管的一端裝有氣嘴并固定于筒體一側的上方，筒體下方設有出氣口并連接有出氣管。
3.根據權利要求1所述的自動循環(huán)空氣能機械式發(fā)電裝置，其特征在于，所述變速器為多級變速器。
【文檔編號】F01D15/10GK203515686SQ201320508693
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權日:2013年8月20日
【發(fā)明者】吳安德 申請人:吳安德