專利名稱：一種具有(Ti，Mo)N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有(Ti，Mo) N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針。
背景技術(shù)：
噴油嘴的功用是將噴油泵送來的高壓燃油，以細(xì)霧狀定時定量地噴入氣缸，與壓縮空氣混合后，使之良好地燃燒。噴油嘴由針閥和閥體這一對精密偶件組成。調(diào)壓彈簧將針閥緊壓在閥體上，使之呈關(guān)閉狀態(tài)。噴油嘴的關(guān)鍵部件是閥針，它由一個閥針的上下運(yùn)動來控制閥的開閉。當(dāng)ECU (行車電腦)下達(dá)噴油指令時，其電壓信號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場并把閥針吸起，讓閥門開啟，使油料從噴油孔噴出。噴射供油的最大優(yōu)點(diǎn)就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的要求。油泵一旦停止供油，油壓下降，在彈簧力作用下針閥當(dāng)即關(guān)閉?？梢娫诜圻^程中，閥針上下運(yùn)動要與閥體產(chǎn)生摩擦，當(dāng)閥針磨損后， 會增大針閥和閥體之間的間隙，從而改變噴油規(guī)律，影響發(fā)動機(jī)的性能。因此，進(jìn)一步提高噴油嘴閥針的耐磨性能是一項(xiàng)有益的工作。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型采用表面強(qiáng)化的方法，提供一種具有(Ti，Mo) N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針，閥針的本體采用IOOCre鋼制造，以改善閥針本體的的強(qiáng)韌性，降低閥針的脆性，防止脆性斷裂，然后將IOOCre鋼制造的閥針置入多弧離子鍍設(shè)備中， 借助于惰性氣體輝光放電，使鍍料(金屬鈦和鉬的混合靶材)氣化蒸發(fā)并離子化，離子經(jīng)電場加速，以較高能量轟擊工件(閥針)表面，同時通入反應(yīng)氣體隊(duì)，便可在工件表面獲得5 6 μ m厚的(Ti，Mo) N覆蓋層，使閥針的表面硬度高達(dá)2000HV。明顯提高了汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針的耐磨性和使用壽命。本實(shí)用新型提供的一種具有(Ti，Mo) N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針，所述噴油嘴閥針的表面具有一層5 6 μ m厚的(Ti，Mo) N強(qiáng)化涂層；強(qiáng)化涂層硬度為2000HV。所述閥針的本體材料為100Cr6鋼，其成分以重量百分比計(jì)為C 0. 92-1. 13%，Si 0. 12-0. 38% ,Mn 0. 21-0. 49%，P 彡 0. 030% S ^ 0. 03:%， Cr 1. 3-1. 7%，Ni 彡 0. 25%，其余Fe。本實(shí)用新型有益效果是所提供的具有一層5 6 μ m厚(Ti，Mo) N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針明顯提高了汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針的耐磨性和使用壽命。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是使用如下方法實(shí)現(xiàn)的1.將上述閥針進(jìn)行清洗，置于多弧離子鍍設(shè)備的爐膛，通過掛具使之固定。2.在多弧離子鍍設(shè)備的控制面板上設(shè)定工藝參數(shù)。3.按下設(shè)備開關(guān)，開始施鍍，直至預(yù)定時間。4.待閥針冷卻后取出，檢驗(yàn)包裝。本實(shí)用新型的有益之處是采用100Cr6鋼制造，以改善閥針本體的的強(qiáng)韌性，降低閥針的脆性，防止脆性斷裂，閥針表面經(jīng)過多弧離子鍍后形成了一層高硬度的(Ti，Mo) N涂層，使閥針的耐磨性明顯提高，從而改善了閥針的使用性能，提高了噴油嘴的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型一種具有(Ti，Mo)N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針的主視圖。圖2是本實(shí)用新型一種具有(Ti，Mo) N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針的1部位放大剖視圖。其中1是放大剖視部位，2是強(qiáng)化涂層。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的一種具有(Ti，Mo)N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針，所述閥針的表面具有一層5 6 μ m厚，硬度為2000HV的(Ti，Mo) N強(qiáng)化涂層。所述閥針的本體材料為100Cr6鋼，其成分以重量百分比計(jì)為C 0. 92-1. 13% ,Si 0. 12-0. 38% ,Mn 0. 21-0. 49%，P 彡 0. 030% S ^ 0. 03:%， Cr 1. 3-1. 7%，Ni 彡 0. 25%，其余Fe。本實(shí)用新型技術(shù)方案是如下步驟具體實(shí)現(xiàn)的1.將閥針在超聲波清洗機(jī)中清洗10分鐘，清洗后置于多弧離子鍍設(shè)備的真空室， 通過掛具使之固定，關(guān)上爐門抽真空至3X10_3!^。2.通入N2后，啟動離子源對閥針表面進(jìn)行氮離子轟擊清洗，目的是去除工件表面的氧化物，活化表面，同時還有微量氮離子注入效果。3.關(guān)閉離子源及氮?dú)?，開啟陰極Ti靶起弧，在高偏壓下進(jìn)行短時Ti離子轟擊沉積，得到一層極薄的Ti層。4.待溫度上升致400°C，開啟TiMo混合陰極靶并通入氮?dú)?，?80V高偏壓下進(jìn)行(Ti，Mo)N涂層的沉積，由于在高偏壓沉積下，可增強(qiáng)離子轟擊作用，在界面處形成混合區(qū)，可減少界面物性值的突變，這樣有利于提高膜層間的結(jié)合力。5.施鍍時間為60分鐘，閥針的表面覆蓋一層(Ti，Mo) N組織，厚度為5 6 μ m， 硬度為2000HV。
權(quán)利要求1. 一種具有(Ti，Mo)N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針，其特征在于所述噴油嘴閥針的表面具有一層5 6 μ m厚的(Ti，Mo) N強(qiáng)化涂層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有(Ti，Mo)N強(qiáng)化涂層的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴閥針，采用100Cr6鋼制造的噴油嘴閥針置入多弧離子鍍設(shè)備中，借助于惰性氣體輝光放電，使金屬鈦鉬混合靶材氣化蒸發(fā)離子化，離子經(jīng)電場加速，以較高能量轟擊噴油嘴閥針表面，同時通入反應(yīng)氣體N2，便可在噴油嘴閥針表面具有5～6μm厚的(Ti，Mo)N強(qiáng)化涂層，噴油嘴閥針表面硬度可達(dá)2000HV；明顯提高了汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴的使用性能和使用壽命。
文檔編號F02M61/10GK202273799SQ20112035992
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者丘建明 申請人:深圳市先力得熱處理有限公司