專利名稱：潮汐發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電裝置，尤其涉及一種潮汐發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
海水在運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為潮汐能。我國(guó)大陸海岸線長(zhǎng)，島嶼眾多， 北起鴨綠江口，南到北侖河口，長(zhǎng)達(dá)18000多公里，加上5000多個(gè)島嶼的海岸線14000多公里，海岸線共長(zhǎng)32000多公里，因此潮汐能資源是很豐富的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)潮汐能蘊(yùn)藏量為1. 9億千瓦，其中可供開發(fā)的約3850萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量870億千瓦時(shí)，大約相當(dāng)于40 多個(gè)新安江水電站。目前我國(guó)潮汐電站總裝機(jī)容量已有1萬(wàn)多千瓦。潮汐能的主要利用方式是潮汐發(fā)電。1913年德國(guó)在北海海岸建立了第一座潮汐發(fā)電站。1957年我國(guó)在山東建成了第一座潮汐發(fā)電站。1978年8月1日山東乳山縣白沙口潮汐電站開始發(fā)電，年發(fā)電量 230萬(wàn)千瓦時(shí)。1980年8月4日我國(guó)第一座“單庫(kù)雙向”式潮汐電站——江廈潮汐試驗(yàn)電站正式發(fā)電，裝機(jī)容量為3000千瓦，年平均發(fā)電1070萬(wàn)千瓦時(shí)，其規(guī)模僅次于法國(guó)朗斯潮汐電站(裝機(jī)容量為M萬(wàn)千瓦，年發(fā)電5. 4億千瓦時(shí))，是當(dāng)時(shí)世界第二大潮汐發(fā)電站。簡(jiǎn)單地說(shuō)，潮汐發(fā)電就是在海灣或有潮汐的河口建筑一座攔水提壩，形成水庫(kù)，并在壩中或壩旁放置水輪發(fā)電機(jī)組，利用潮汐漲落時(shí)海水水位的升降，使海水通過(guò)水輪機(jī)時(shí)推動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。從能量的角度說(shuō)，就是利用海水的勢(shì)能和動(dòng)能，通過(guò)水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。 但修建攔水提壩對(duì)地點(diǎn)要求比較苛刻，而且工程量巨大，耗時(shí)耗力并且投資大。與潮汐發(fā)電相關(guān)的技術(shù)進(jìn)步極為迅速，已開發(fā)出多種將潮汐能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械設(shè)備，如螺旋漿式水輪機(jī)、軸流式水輪機(jī)、開敞環(huán)流式水輪機(jī)等，日本甚至開始利用人造衛(wèi)星提供潮流信息資料。利用潮汐發(fā)電日趨成熟，已進(jìn)入實(shí)用階段。申請(qǐng)人:于2010年10月四日申請(qǐng)的實(shí)用新型專利《潮汐發(fā)電裝置》，申請(qǐng)?zhí)?201020582585. X，公開了一種利用潮汐發(fā)電的裝置，裝置整體安裝在浮體上，通過(guò)葉輪分別驅(qū)動(dòng)正轉(zhuǎn)軸和反轉(zhuǎn)軸來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，此種裝置為未涉及到葉輪葉片的結(jié)構(gòu)，同時(shí)裝置受洋流以及臺(tái)風(fēng)因素的影響較大，葉片無(wú)法完全在水下工作，另外對(duì)發(fā)電機(jī)保護(hù)效率比較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種潮汐發(fā)電裝置，可解決裝置本身在洋流中姿態(tài)控制的問題， 并通過(guò)對(duì)葉輪葉片的構(gòu)造和外形設(shè)計(jì)，盡可能降低葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中洋流對(duì)葉輪的阻力。潮汐發(fā)電裝置，包括固定基座、發(fā)電機(jī)、蓄電裝置、錐形齒輪、齒圈、滾動(dòng)軸承、限位軸承和輸出軸，、正轉(zhuǎn)軸、反轉(zhuǎn)軸、齒輪組、密封箱體和葉輪，其中固定基座水平方向布置兩個(gè)或兩個(gè)以上在海底，固定基座上安裝有垂直的導(dǎo)軌；輸出軸為正多邊形柱體，輸出軸底端固定連接有錐齒輪；齒輪組包括正轉(zhuǎn)齒輪、反轉(zhuǎn)齒輪、動(dòng)力輸出齒輪、從動(dòng)齒輪和換向齒輪， 從動(dòng)齒輪和反轉(zhuǎn)齒輪內(nèi)部都安裝棘輪機(jī)構(gòu)；密封箱體內(nèi)由隔板分隔成左右兩個(gè)箱體，密封箱體的前后兩面安裝滾動(dòng)軸承；正轉(zhuǎn)軸為空心軸，其空腔內(nèi)通過(guò)軸承安裝反轉(zhuǎn)軸，正轉(zhuǎn)軸的
4一端與齒輪組中的正轉(zhuǎn)齒輪固定連接，正轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)換向齒輪組與動(dòng)力輸出齒輪嚙合，正轉(zhuǎn)軸的另一端套裝滾動(dòng)軸承后設(shè)置在中間的固定基座的導(dǎo)軌內(nèi)；反轉(zhuǎn)軸的一端與反轉(zhuǎn)齒輪固定連接，反轉(zhuǎn)軸的另一端通過(guò)滾動(dòng)軸承設(shè)置在右側(cè)水下固定基座的導(dǎo)軌內(nèi)；動(dòng)力輸出齒輪同軸固定安裝錐形齒輪，錐形齒輪與豎直安裝的輸出軸上的錐齒輪嚙合，輸出軸上套裝有一個(gè)內(nèi)圈安裝滾動(dòng)軸承的齒圈，齒圈的形狀與輸出軸外形一致，齒圈由限位軸承進(jìn)行軸向限位，輸出軸帶動(dòng)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)并能沿豎直方向上下移動(dòng)；齒圈與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪相嚙合，電機(jī)設(shè)置在左側(cè)的固定基座的上方；整個(gè)齒輪組安裝在密封箱體的右箱體內(nèi)，錐形齒輪和輸出軸底部的錐齒輪位于密封箱體的左箱體內(nèi)，正轉(zhuǎn)葉輪和反轉(zhuǎn)葉輪分別固定安裝在正轉(zhuǎn)軸和反轉(zhuǎn)軸上，正轉(zhuǎn)軸和反轉(zhuǎn)軸上安裝正轉(zhuǎn)葉輪和反轉(zhuǎn)葉輪為一組或一組以上，密封箱體安裝在左側(cè)的固定基座的導(dǎo)軌上。裝置還可以通過(guò)鏈條或齒輪傳動(dòng)的形式將能量傳遞給發(fā)電機(jī)，采用鏈條傳動(dòng)時(shí)， 在動(dòng)力輸出齒輪上同軸安裝一個(gè)鏈輪，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上對(duì)應(yīng)位置也安裝一個(gè)鏈輪，由鏈條將輸出齒輪的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)電機(jī)；為便于鏈條安裝，在兩個(gè)鏈輪之間安裝兩個(gè)或兩個(gè)以上的張緊輪，張緊輪固定在密封箱體上。葉輪上的葉片采用規(guī)則或不規(guī)則的幾何形狀殼體，規(guī)則的幾何形狀如棱柱體或棱錐體外形的殼體，葉片的受水推動(dòng)面為進(jìn)水端；如果葉片選用密度大于水的材料，需在葉片內(nèi)部加裝密封隔板，密封隔板以水平或傾斜的方式安裝在葉片內(nèi)部，要達(dá)到葉片的浮力大于或等于自身重力，使葉片達(dá)到在水中懸浮或漂浮狀態(tài)；為降低葉片在水中旋轉(zhuǎn)時(shí)的吸附力和阻力，在葉片上開水槽；密封隔板水平安裝時(shí)，水槽開在不影響密封效果的位置，密封隔板傾斜安裝時(shí)，水槽開在密封隔板傾斜位置的最低點(diǎn)；葉片選用密度小于水的材料則不需加裝密封隔板，但需增加配重材料，使葉片的浮力與葉片大于或等于自身重力，使葉片達(dá)到在水中懸浮或漂浮狀態(tài)；葉片兩側(cè)的側(cè)板一側(cè)或兩側(cè)開水槽或者取消一側(cè)或兩側(cè)的側(cè)板并在葉片的安裝面和安裝面的相對(duì)面之間安裝加強(qiáng)筋。整個(gè)裝置采用固定或浮動(dòng)兩種安裝形式設(shè)置在水下固定基座的導(dǎo)軌內(nèi)，固定安裝時(shí)采用定位塊和定位螺釘分別將密封箱體、正轉(zhuǎn)軸和反轉(zhuǎn)軸交匯處的滾動(dòng)軸承以及反轉(zhuǎn)軸上的滾動(dòng)軸承固定在各自固定基座的導(dǎo)軌內(nèi)，密封箱體內(nèi)全部充滿潤(rùn)滑油；浮動(dòng)安裝時(shí)，取消定位塊和定位螺釘并對(duì)裝置加裝浮力裝置或使密封箱體具備正浮力，將密封箱體右箱體內(nèi)部抽成真空，裝置中正轉(zhuǎn)軸和反轉(zhuǎn)軸在水中保持平衡狀態(tài)，裝置隨水位的升降沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)并維持葉輪在水中或水面運(yùn)作。在正轉(zhuǎn)軸和反轉(zhuǎn)軸的外表面加裝塑料層或防腐層，能有效避免金屬材料在海水中被腐蝕。有益效果本實(shí)用新型將發(fā)電機(jī)置于水面之上，能有效保護(hù)發(fā)電機(jī)的安全性；葉輪和裝置整體的懸浮或漂浮的形式以及葉輪葉片的構(gòu)造和外形設(shè)計(jì)使葉輪始終處于最小阻力的環(huán)境在水中和水面上工作，使裝置可以最大效率的利用潮汐能量發(fā)電。

圖1是本實(shí)用新型一種潮汐發(fā)電裝置的發(fā)電機(jī)構(gòu)和齒輪組結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種潮汐發(fā)電裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種潮汐發(fā)電裝置葉輪葉片為三棱柱外形開排水槽并增設(shè)加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型一種潮汐發(fā)電裝置葉輪葉片為三棱柱外形且?guī)芊飧舭搴团潘鄣慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型一種潮汐發(fā)電裝置葉輪葉片為四棱錐外形的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型一種潮汐發(fā)電裝置葉輪葉片為三棱錐外形且?guī)芊飧舭宓慕Y(jié)構(gòu)示意圖。其中1-第一固定基座、2-第二固定基座、3-第三固定基座、4-第一導(dǎo)軌、5-第二導(dǎo)軌、6-第三導(dǎo)軌、7-第一滾動(dòng)軸承、8-第二滾動(dòng)軸承、9-第三滾動(dòng)軸承、10-密封箱體、 11-隔板、12-正轉(zhuǎn)軸、13-反轉(zhuǎn)葉輪、14-反轉(zhuǎn)軸、15-正轉(zhuǎn)葉輪、16-正轉(zhuǎn)齒輪、17-反轉(zhuǎn)齒輪、18-換向齒輪、19-動(dòng)力輸出齒輪、20-錐形齒輪、21-輸出軸、22-發(fā)電機(jī)、23-發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪、24-滾動(dòng)軸承、25-齒圈、26-限位軸承、27-從動(dòng)齒輪、28-錐齒輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明如附圖1和附圖2所示，本實(shí)用新型的潮汐發(fā)電裝置包括第一固定基座1、第二固定基座2、第三固定基座3、第一導(dǎo)軌4、第二導(dǎo)軌5、第三導(dǎo)軌6、發(fā)電機(jī)22、蓄電裝置、錐形齒輪20、齒圈25、滾動(dòng)軸承24、限位軸承沈、輸出軸21、錐齒輪觀、正轉(zhuǎn)軸12、反轉(zhuǎn)軸14、齒輪組、密封箱體10、正轉(zhuǎn)葉輪15和反轉(zhuǎn)葉輪13，其中第一固定基座1、第二固定基座2、第三固定基座3水平方向上由左至右依次固定在海底，第一固定基座1、第二固定基座2、第三固定基座3上對(duì)應(yīng)安裝有垂直的第一導(dǎo)軌4、第二導(dǎo)軌5和第三導(dǎo)軌6 ；輸出軸21為正四邊形柱體，輸出軸21底端固定連接有錐齒輪；齒輪組包括正轉(zhuǎn)齒輪16、從動(dòng)齒輪27、反轉(zhuǎn)齒輪 17、動(dòng)力輸出齒輪19和換向齒輪18，從動(dòng)齒輪27和反轉(zhuǎn)齒輪17內(nèi)部都安裝棘輪機(jī)構(gòu)；密封箱體10內(nèi)由隔板11分隔成左右兩個(gè)箱體，密封箱體10通過(guò)前后兩面安裝的第一滾動(dòng)軸承7設(shè)置在第一固定基座1的第一導(dǎo)軌4內(nèi)；正轉(zhuǎn)軸12為空心軸，其空腔內(nèi)通過(guò)軸承安裝反轉(zhuǎn)軸14，正轉(zhuǎn)軸12的一端與齒輪組中的正轉(zhuǎn)齒輪16固定連接，正轉(zhuǎn)齒輪16通過(guò)換向齒輪18與動(dòng)力輸出齒輪19嚙合，正轉(zhuǎn)軸12的另一端套裝第二滾動(dòng)軸承8設(shè)置在第二固定基座2的第二導(dǎo)軌5內(nèi)；反轉(zhuǎn)軸14的一端與反轉(zhuǎn)齒輪17固定連接，反轉(zhuǎn)軸14的另一端通過(guò)第三滾動(dòng)軸承9設(shè)置在第三固定基座3的第三導(dǎo)軌6內(nèi)；動(dòng)力輸出齒輪19同軸固定安裝錐形齒輪20，錐形齒輪20與豎直安裝的輸出軸21上的錐齒輪嚙合，輸出軸上21套裝有一個(gè)內(nèi)圈安裝滾動(dòng)軸承M的齒圈25，齒圈25內(nèi)圈的形狀與輸出軸21外形一致，齒圈25由限位軸承沈進(jìn)行軸向限位，輸出軸21在帶動(dòng)齒圈25轉(zhuǎn)動(dòng)并能沿豎直方向上下移動(dòng)；齒圈25 與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪23相嚙合，發(fā)電機(jī)22設(shè)置在第一導(dǎo)軌4的上方；整個(gè)齒輪組安裝在密封箱體10的右箱體內(nèi)，錐形齒輪20和輸出軸21底部的錐齒輪觀位于密封箱體10的左箱體內(nèi)，左箱體和右箱體內(nèi)部充滿或部分充滿潤(rùn)滑油，正轉(zhuǎn)葉輪15和反轉(zhuǎn)葉輪13分別固定安裝在正轉(zhuǎn)軸12和反轉(zhuǎn)軸14上。整個(gè)裝置采用浮動(dòng)的安裝形式安裝在水下固定基座的導(dǎo)軌上，安裝時(shí)分別將密封箱體10上的第一滾動(dòng)軸承7、正轉(zhuǎn)軸和反轉(zhuǎn)軸相貫處的第二滾動(dòng)軸承8以及反轉(zhuǎn)軸上的第三滾動(dòng)軸承9安裝在第一導(dǎo)軌4、第二導(dǎo)軌5和第三導(dǎo)軌上6 ；裝置加裝浮力裝置或抽出密封箱體10右箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油使密封箱體10具備正浮力，同時(shí)保持裝置中正轉(zhuǎn)軸12和反轉(zhuǎn)軸14在水中保持水平狀態(tài)，裝置隨水位的升降沿各個(gè)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)并維持葉輪在水中或水面運(yùn)作。葉輪的葉片采用規(guī)則或不規(guī)則的幾何形狀殼體，規(guī)則的幾何形狀如棱柱體或棱錐體外形的殼體，如附圖3和附圖5所示，葉片采用三棱柱或四棱錐外形，為降低葉片在水中旋轉(zhuǎn)時(shí)的吸附力和阻力，在側(cè)面與安裝面的相對(duì)面交匯處開水槽，水槽的寬度可延伸至整個(gè)側(cè)板，并需要加裝加強(qiáng)筋如附圖3 ；葉片的受水推動(dòng)面為進(jìn)水端；如果葉片選用密度大于水的材料，需在葉片內(nèi)部加裝密封隔板，如附圖4所示，密封隔板以傾斜的方式安裝在葉片內(nèi)部，水槽開在密封隔板傾斜位置的最低點(diǎn)；葉片選用密度小于水的材料則不需加裝密封隔板，但需增加配重材料，使葉片的浮力與葉片大于或等于自身重力，使葉片達(dá)到在水中懸浮或漂浮狀態(tài)；葉片兩側(cè)的側(cè)板一側(cè)或兩側(cè)開水槽或者取消一側(cè)或兩側(cè)的側(cè)板并在葉片的安裝面和安裝面的相對(duì)面之間安裝加強(qiáng)筋。工作原理裝置在使用時(shí)，裝置整體懸浮或漂浮在水中，當(dāng)水流沖擊正轉(zhuǎn)葉輪15 時(shí)，正轉(zhuǎn)葉輪15帶動(dòng)正轉(zhuǎn)軸進(jìn)而驅(qū)動(dòng)換向齒輪18，換向齒輪18再帶動(dòng)從動(dòng)齒輪27和動(dòng)力輸出齒輪19，動(dòng)力輸出齒輪19另一端的錐形齒輪20將動(dòng)力通過(guò)錐齒輪傳遞給輸出軸21， 輸出軸21依次帶動(dòng)齒圈25和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪23，致使發(fā)電機(jī)構(gòu)發(fā)電，由于反轉(zhuǎn)齒輪17內(nèi)部安裝棘輪機(jī)構(gòu)，因此反轉(zhuǎn)軸對(duì)齒輪組的傳動(dòng)和發(fā)電機(jī)構(gòu)沒有影響；當(dāng)水浪沖擊反轉(zhuǎn)葉輪 13時(shí)，反轉(zhuǎn)葉輪13依次驅(qū)動(dòng)反轉(zhuǎn)軸14、反轉(zhuǎn)齒輪17、動(dòng)力輸出齒輪19、錐形齒輪20、輸出軸21、齒圈25和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪23，使發(fā)電機(jī)構(gòu)發(fā)電，由于從動(dòng)齒輪27內(nèi)部同樣安裝棘輪機(jī)構(gòu)，因此正轉(zhuǎn)軸12對(duì)齒輪組的傳動(dòng)和發(fā)電機(jī)構(gòu)也沒有影響；因此無(wú)論正轉(zhuǎn)軸12和反轉(zhuǎn)軸 14正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪27或反轉(zhuǎn)齒輪17總能通過(guò)動(dòng)力輸出齒輪19向發(fā)電機(jī)提供單向穩(wěn)定的動(dòng)力；又因?yàn)檎D(zhuǎn)葉輪15和反轉(zhuǎn)葉輪13上安裝的葉片方向相反，無(wú)論水浪正向或反向沖擊葉片都能保證正轉(zhuǎn)軸12和反轉(zhuǎn)軸14獲得動(dòng)力從而發(fā)電，發(fā)電機(jī)向外輸出電流并向蓄電裝置充電，在水流處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，蓄電池還可向外界發(fā)出電能；裝置整體和葉片處于懸浮狀態(tài)使葉輪始終處于最小阻力的環(huán)境在水中和水面上工作；輸出軸21上的滾動(dòng)軸承M 和限位軸承26使輸出軸跟隨密封箱體10沿豎直方向上升和下降；裝置采取浮動(dòng)安裝形式時(shí)，在裝置上加裝浮力裝置或使密封箱體10具備正浮力， 并且使裝置中正轉(zhuǎn)軸12和反轉(zhuǎn)軸14在水中保持水平狀態(tài)，排出密封箱體10內(nèi)部潤(rùn)滑油或增加裝置的浮力，裝置隨水位的升降沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)并維持葉輪在水中或水面運(yùn)作。
權(quán)利要求1.潮汐發(fā)電裝置，包括第一固定基座(1)、第二固定基座O)、第三固定基座(3)、第一導(dǎo)軌G)、第二導(dǎo)軌(5)、第三導(dǎo)軌(6)、發(fā)電機(jī)(22)、蓄電裝置、錐形齒輪(20)、齒圈(25)、 滾動(dòng)軸承(M)、限位軸承(26)、輸出軸(21)，錐齒輪(觀)、正轉(zhuǎn)軸(12)、反轉(zhuǎn)軸(14)、齒輪組、密封箱體(10)、正轉(zhuǎn)葉輪(1 和反轉(zhuǎn)葉輪(13)，其中第一固定基座(1)、第二固定基座 O)、第三固定基座C3)水平方向上由左至右依次固定在海底，第一固定基座(1)、第二固定基座( 和第三固定基座( 上對(duì)應(yīng)垂直安裝第一導(dǎo)軌(4)、第二導(dǎo)軌( 和第三導(dǎo)軌(6)； 輸出軸為正多邊形柱體，輸出軸(21)底端固定連接有錐齒輪；齒輪組包括正轉(zhuǎn)齒輪(16)、從動(dòng)齒輪(27)、反轉(zhuǎn)齒輪(17)、動(dòng)力輸出齒輪(19)和換向齒輪(18)；密封箱體(10) 內(nèi)由隔板(11)分隔成左右兩個(gè)箱體，密封箱體(10)通過(guò)前后兩面安裝的第一滾動(dòng)軸承(7) 安裝在第一固定基座(1)的第一導(dǎo)軌(4)上；正轉(zhuǎn)軸(12)為空心軸，其空腔內(nèi)通過(guò)軸承安裝反轉(zhuǎn)軸(14)，正轉(zhuǎn)軸(12)的一端與齒輪組中的正轉(zhuǎn)齒輪(16)固定連接，正轉(zhuǎn)齒輪(16) 通過(guò)換向齒輪(18)與動(dòng)力輸出齒輪(19)嚙合，正轉(zhuǎn)軸(1 的另一端套裝第二滾動(dòng)軸承 ⑶設(shè)置在第二固定基座⑵的第二導(dǎo)軌(5)內(nèi)；反轉(zhuǎn)軸(14)的一端穿過(guò)正轉(zhuǎn)軸(12)與反轉(zhuǎn)齒輪(17)固定連接，反轉(zhuǎn)軸(14)的另一端通過(guò)第三滾動(dòng)軸承(9)設(shè)置在第三固定基座(3)的第三導(dǎo)軌(6)內(nèi)；動(dòng)力輸出齒輪(19)同軸固定安裝錐形齒輪(20)，錐形齒輪00) 與豎直安裝的輸出軸上的錐齒輪08)嚙合，輸出軸上套裝有一個(gè)內(nèi)圈安裝滾動(dòng)軸承04)的齒圈(25)，齒圈05)由限位軸承06)進(jìn)行軸向限位，輸出軸在帶動(dòng)齒圈0 轉(zhuǎn)動(dòng)并能沿豎直方向上下移動(dòng)；齒圈0 與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪相嚙合，發(fā)電機(jī) (22)設(shè)置在第一導(dǎo)軌內(nèi)；整個(gè)齒輪組安裝在密封箱體(10)的右箱體內(nèi)，錐形齒輪OO) 和輸出軸下端的錐齒輪08)位于密封箱體(10)的左箱體內(nèi)，正轉(zhuǎn)葉輪(15)和反轉(zhuǎn)葉輪(13)分別固定安裝在正轉(zhuǎn)軸(12)和反轉(zhuǎn)軸(14)上。
2.如權(quán)利要求1所述的潮汐發(fā)電裝置，其特征在于所述從動(dòng)齒輪(XT)和反轉(zhuǎn)齒輪(17)內(nèi)部安裝棘輪機(jī)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的潮汐發(fā)電裝置，其特征在于所述齒圈05)內(nèi)圈的形狀與輸出軸 (21)外形一致。
3.如權(quán)利要求1所述的潮汐發(fā)電裝置，其特征在于動(dòng)力輸出采用鏈條傳動(dòng)時(shí)，在動(dòng)力輸出齒輪(19)上同軸安裝一個(gè)鏈輪，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上對(duì)應(yīng)位置也安裝一個(gè)鏈輪，由鏈條將動(dòng)力輸出齒輪(19)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)電機(jī)；為便于鏈條安裝，在兩個(gè)鏈輪之間安裝兩個(gè)或兩個(gè)以上的張緊輪，張緊輪固定在密封箱體(10)上。
4.如權(quán)利要求1所述的潮汐發(fā)電裝置，其特征在于動(dòng)力輸出還采用齒輪連接傳動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的潮汐發(fā)電裝置，其特征在于所述正轉(zhuǎn)葉輪(15)和反轉(zhuǎn)葉輪 (13)上的葉片采用規(guī)則或不規(guī)則的幾何形狀殼體。
6.如權(quán)利要求4所述的潮汐發(fā)電裝置，其特征在于所述正轉(zhuǎn)葉輪(15)和反轉(zhuǎn)葉輪 (13)的葉片采用規(guī)則的幾何形狀如棱柱體或棱錐體外形的殼體，葉片的受水推動(dòng)面為進(jìn)水端。
7.如權(quán)利要求5或6所述的潮汐發(fā)電裝置，其特征在于所述葉片選用密度大于水的材料，在葉片內(nèi)部加裝密封隔板，密封隔板以水平或傾斜的方式安裝在葉片內(nèi)部，要達(dá)到葉片的浮力大于或等于自身重力，使葉片達(dá)到在水中懸浮或漂浮狀態(tài)；在葉片上開水槽；密封隔板水平安裝時(shí)，水槽開在不影響密封效果的位置，密封隔板傾斜安裝時(shí)，水槽開在密封隔板傾斜位置的最低點(diǎn)。
8.如權(quán)利要求5或6所述的潮汐發(fā)電裝置，其特征在于所述葉片選用密度小于水的材料則不需加裝密封隔板，但需增加配重材料，使葉片的浮力與葉片大于或等于自身重力，使葉片達(dá)到在水中懸浮或漂浮狀態(tài)；葉片兩側(cè)的側(cè)板一側(cè)或兩側(cè)開水槽，并在葉片的安裝面和安裝面的相對(duì)面之間安裝加強(qiáng)筋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種潮汐發(fā)電裝置，包括固定基座、發(fā)電機(jī)、輸出軸、正轉(zhuǎn)軸、反轉(zhuǎn)軸、齒輪組和葉輪，其中固定基座水平方向布置在海底，固定基座上安裝有垂直的導(dǎo)軌；齒輪組包括正轉(zhuǎn)齒輪、反轉(zhuǎn)齒輪、動(dòng)力輸出齒輪、從動(dòng)齒輪和換向齒輪，從動(dòng)齒輪和反轉(zhuǎn)齒輪內(nèi)部都安裝棘輪機(jī)構(gòu)；通過(guò)正反兩組葉輪分別驅(qū)動(dòng)正轉(zhuǎn)軸和反轉(zhuǎn)軸，利用棘輪機(jī)構(gòu)使動(dòng)力輸出齒輪通過(guò)輸出軸向發(fā)電機(jī)提供單向穩(wěn)定的動(dòng)力，本實(shí)用新型將發(fā)電機(jī)置于水面之上，能有效保護(hù)發(fā)電機(jī)的安全性；葉輪和裝置整體的懸浮或漂浮的形式以及葉輪葉片的構(gòu)造和外形設(shè)計(jì)使葉輪始終處于最小阻力的環(huán)境在水中和水面上工作，使裝置可以最大效率的利用潮汐能量發(fā)電。
文檔編號(hào)F03B13/26GK202157896SQ201120133570
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者伍海光 申請(qǐng)人:伍海光