專利名稱：用于具有減小的重量的渦輪發(fā)動機的固定葉片組件、以及包括至少一個這種固定葉片組 ...的制作方法
用于具有減小的重量的渦輪發(fā)動機的固定葉片組件、以及 包括至少一個這種固定葉片組件的渦輪發(fā)動機技術領域和
背景技術：
本發(fā)明涉及一種渦輪發(fā)動機的固定葉片組件，所述葉片組件包括可磨耗材料的 環(huán)，并且渦輪發(fā)動機包括至少一個這種葉片組件。飛機渦輪噴氣發(fā)動機傳統(tǒng)地包括高壓壓縮機、低壓壓縮機、燃燒室、高壓渦輪發(fā)動 機和低壓渦輪發(fā)動機。壓縮機旨在增加大氣的壓力，燃燒室將由壓縮機壓縮的空氣與燃料混合并燃燒該 混合物，然后，用該高溫氣流驅動安置在噴射流中的渦輪。渦輪特別用來驅動壓縮機。壓縮機包括轉子葉片和固定導向葉片，以引導壓縮級之間的氣流。在燃燒室的輸出處，設置固定高壓導向葉片組件，旨在在熱氣流接觸高壓渦輪之 前校正離開燃燒室的熱氣流。此高壓導向葉片組件包括固定在殼體(叫做內(nèi)殼體)上的環(huán) 以及徑向向外延伸的葉片。所述內(nèi)殼體確保壓縮機和渦輪之間的連接。導向葉片組件由幾個扇部組成，每個扇部固定在內(nèi)殼體上。傳統(tǒng)地，每個扇部包括平臺和用于固定至殼體的緊固突出部，葉片從所述平臺徑 向向外延伸，并且，所述緊固突出部徑向向內(nèi)延伸。所述突出部包括兩個孔，所述兩個孔旨 在與設置于高壓渦輪一側的內(nèi)殼體的兩個孔對準，將銷插入這些對準的孔中，在銷的下游 增加凸緣，以軸向地保持這些銷。例如，從文獻FR 2 907 499中得知此類型的渦輪噴氣發(fā)動機。此類型的固定是令人滿意的。然而，在航空領域中，總是會研究減小各種部件的質量。此外，航空發(fā)動機的輸出在很大程度上取決于固定零件之間的氣流的控制，例如 導向葉片組件和轉子零件，例如高壓渦輪。為了具有最小的間隙，在定子上固定有由可磨 耗材料制成的圓盤。將此環(huán)設計為，確保密封渦輪，并且在與定子偶然接觸的情況中損壞 (degrade)和保護渦輪機的葉片。例如，可磨耗材料具有蜂窩結構。在文獻FR 2 907 499中，通過用螺釘固定在殼體上的可磨耗材料支撐環(huán)來支撐 可磨耗材料。因此，本發(fā)明的一個目的是，提供一種用于渦輪發(fā)動機的固定葉片組件，使得能夠 減小渦輪發(fā)動機的總長度。本發(fā)明的另一個目的是，提供質量減小的渦輪發(fā)動機的固定葉片組件。
發(fā)明內(nèi)容
通過用于渦輪發(fā)動機的固定葉片組件來實現(xiàn)之前提到的目的，該固定葉片組件包 括固定葉片、固定葉片固定于其上的殼體、由固定于轉子葉片一側上的殼體上的可磨耗材 料制成的環(huán)，其中，經(jīng)由可磨耗材料的環(huán)在殼體上的固定連接將固定葉片固定在殼體上。減 小實現(xiàn)此固定葉片組件所需的零件的數(shù)量，從而減小其質量，并減小支承其的渦輪發(fā)動機 的質量。
此外，因為減小待組裝的零件的數(shù)量，所以簡化了生產(chǎn)。從而也降低了成本。換句話說，用單個連接將可磨耗材料的環(huán)和固定葉片組裝在殼體上。在高壓導向 葉片組件的情況中，用相同的機械連接將可磨耗材料的環(huán)和導向葉片組件的葉片固定在內(nèi) 殼體上。然后，本發(fā)明主要涉及一種用于具有縱向軸線的渦輪發(fā)動機的固定葉片組件，其 包括殼體和至少兩個設置有葉片的角形扇部，所述角形扇部被固定在殼體上，每個角形扇 部均包括平臺和緊固突出部，至少一個葉片從所述平臺徑向向外伸出，所述緊固突出部用 于將角形扇部固定在殼體上，所述緊固突出部從平臺徑向向內(nèi)伸出，所述固定葉片組件包 括由支撐部支撐的可磨耗材料的環(huán)，所述支撐部在轉子葉片組件一側經(jīng)由多個螺釘-螺母 組件固定于殼體上，所述固定葉片組件還包括用于徑向保持角形扇部的銷，所述角形扇部 被插入形成于緊固突出部和安裝夾中的第一孔中；所述孔具有基本上平行于縱向軸線的軸 線，當螺釘-螺母組件將可磨耗材料的環(huán)的支撐部固定在殼體上時，所述安裝夾通過相同 的螺釘-螺母組件固定在殼體上。在一個實施方式中，每個銷包括垂直于銷的軸線徑向向外延伸的裙部，所述裙部 軸向地限定頭部和尾部，所述頭部容納在安裝夾的第一孔中，并且裙部通過其一個面平直 地抵靠安裝夾，以將銷的軸線與安裝夾垂直地定向。在另一實施方式中，每個銷包括由肩部連接的具有較小截面的部分和具有較大截 面的部分，所述第一孔中的每個包括環(huán)形階梯部，所述肩部抵靠環(huán)形階梯部，以防止徑向保 持銷遠離殼體軸向地移動。在另一實施方式中，每個徑向保持銷包括由肩部連接的具有較小截面的第一部分 和具有較大截面的第二部分，所述肩部抵靠安裝夾的第一孔的外圍，以防止銷遠離殼體軸 向地移動。每個銷可通過安裝夾的第一孔中的第一縱向端來束縛(crimped)。有利地，徑向保持銷的第二縱向端容納在殼體的第一孔中，有利地，這些孔不是通 孔。在一個替代方式中，所述銷可被束縛在殼體的第一孔中。在一個有利實例中，安裝夾包括螺釘-螺母組件所通過的第二孔，螺母被束縛在 安裝夾的第二孔中。然后，有利地，可提供旋轉地鎖定螺母的裝置。然后，丟失螺母的危險
非常小。例如，用每個在其外圍上包括至少一個平截面的螺母，并用包括與每個第二孔毗 鄰的突出部的夾子，來獲得旋轉鎖定，平截面與突出部配合，以防止螺母的旋轉。在一個替代實施方式中，用安裝夾形成螺母，例如，通過在安裝夾的第二孔中攻螺 紋形成。有利地，提供覆蓋可磨耗材料的環(huán)的緊固螺釘?shù)念^部的保護罩。殼體可以是內(nèi)殼體，并且，角形扇部形成高壓渦輪導向葉片組件，安裝夾被定位在 燃燒室一側上。本發(fā)明還涉及一種渦輪發(fā)動機，其包括至少一個根據(jù)本發(fā)明的固定葉片組件。
通過以下描述和附圖，將更好地理解本發(fā)明，其中
圖IA是燃燒室和高壓渦輪處的根據(jù)本發(fā)明的渦輪噴氣發(fā)動機的一部分的縱向截 面圖，圖IB是圖IA的渦輪噴氣發(fā)動機的導向葉片組件的角形扇部的前視圖，圖2是高壓導向葉片組件在內(nèi)殼體上的固定處的圖1的放大圖，圖3是從燃燒室看的內(nèi)殼體的透視圖，圖4A和圖4B是根據(jù)角形扇部的徑向保持銷和安裝夾之間的連接的兩個替代實施 方式的圖2的詳細視圖，圖4C和圖4D是根據(jù)徑向保持銷和內(nèi)殼體之間的連接的兩個替代實施方式的圖2 的詳細視圖，圖5A至圖5C是與不同組裝位置中的圖2相同的視圖。
具體實施例方式以下描述將提供用于高壓渦輪的導向葉片組件的詳細描述；然而，本發(fā)明不限于 高壓導向葉片組件，而是應用于任何用于渦輪發(fā)動機的固定葉片組件，例如壓縮機導向葉 片組件。對于說明書，我們將考慮圖1中從左至右的方向，其與氣流的流動方向相應，用上 游代表左側，用下游代表右側。為了簡化的目的，在各種所述實施方式中，我們將用相同的參考標記表示具有相 同功能和基本上相同結構的元件。此外，我們將把由可磨耗材料制成的環(huán)叫做“可磨耗材料 的環(huán)”。圖IA示出了具有旋轉軸線X的根據(jù)本發(fā)明的渦輪發(fā)動機的詳細視圖。此渦輪噴 氣發(fā)動機特別包括燃燒室2，上游設置有用于來自壓縮機(未示出)的空氣的進氣口 4和用 于燃燒氣體的出氣口 6。渦輪噴氣發(fā)動機還包括布置在出氣口 6下游的高壓導向葉片組件 8、導向葉片組件8下游的高壓渦輪10，該渦輪10驅動壓縮機。燃燒室2由固定在外殼體上的徑向外殼14和固定在內(nèi)殼體18(叫做“內(nèi)殼體”) 上的徑向內(nèi)殼16組成。內(nèi)殼體在縱向軸線X周圍具有旋轉的形狀。導向葉片組件8被固定在內(nèi)殼體18上。如圖IB中詳細示出的，導向葉片組件8 包括在徑向外環(huán)9和徑向內(nèi)環(huán)11之間延伸的葉片12。葉片12被布置在燃燒氣體的流徑上 的出氣口 6下游，這些葉片12旨在，在與高壓渦輪10接觸之前引導離開燃燒室2的氣流。導向葉片組件8由至少兩個分別固定在內(nèi)殼體18上的角形扇部8. 1組成。作為 一個實例，導向葉片組件8包括16個角形扇部8. 1，每個角形扇部設置有兩個葉片。葉片12從平臺20徑向向外延伸，形成導向葉片組件8的內(nèi)冠部11的一部分。用 于將平臺20固定在內(nèi)殼體18上的緊固突出部22在支撐葉片12的平臺20的相對面上朝 向平臺20的內(nèi)部徑向地伸出。當將所有角形扇部8. 1固定在內(nèi)腔室上時，首尾相連放置的平臺形成連續(xù)的環(huán)。角形扇部8. 1被固定在內(nèi)殼體18的下游端部分M上。在所示實例中，從上游至 下游，內(nèi)殼體18的下游端部分M由以下部分組成回轉錐形部分24. 1 (其較大直徑的端部 定向在下游方向上)、與錐形部分連接的管狀部分24. 2、以及與管狀部分24. 2連接的環(huán)形 部分24. 3。環(huán)形部分24. 3被包含在垂直于縱向軸線X的平面中。
在管狀部分24. 2和環(huán)形部分24. 3之間，殼體還包括徑向向外延伸的環(huán)形伸出部 24. 4，所述伸出部4被設置于離環(huán)形部分3—距離處，所述距離基本上等于緊固突出 部22的厚度?？赡ズ牟牧系沫h(huán)沈被固定在支撐部觀上，經(jīng)由該支撐部將環(huán)固定至內(nèi)殼體18。支撐部觀包括管狀部分28. 1 (可磨耗材料的環(huán)沈固定在該管狀部分的內(nèi)周邊 上)和管狀部分觀.1下游的錐形部分觀.2，錐形部分觀.2提供這樣的錐度，使得將其容納 在內(nèi)殼體18的端部M的錐形部分1中。用分別通過內(nèi)殼體和支撐部觀的錐形部分2和觀.2的螺釘-螺母組件30，將 支撐部觀固定在內(nèi)殼體18上。如圖3所示，螺釘-螺母組件始終規(guī)則地分布在殼體周圍。在所示實例中，螺釘30. 1的頭部位于徑向內(nèi)側上，即位于支撐部觀的錐形部分 28. 2的徑向內(nèi)側上，并且，螺母位于徑向外側上。有利地，用保護罩32覆蓋螺釘頭部30. 1，以便減小由于螺釘頭部的空氣動力破 壞，并保護螺釘頭部不受到高溫的影響。根據(jù)本發(fā)明，用螺釘-螺母組件30將導向葉片組件的角形扇部8. 1固定在內(nèi)殼體 上，螺釘-螺母組件30用來將可磨耗材料的環(huán)沈固定在內(nèi)殼體18上。更具體地，將角形扇部8. 1在部件34和內(nèi)殼體18之間固定于內(nèi)殼體18上。部件34形成具有與內(nèi)殼體18的端部M相似形狀的安裝夾，并且，其尺寸使得安 裝夾可圍繞在端部M周圍。結果，從上游至下游，安裝夾34包括布置在垂直于縱向軸線X的平面中的錐形部 分34. 1、管狀部分34. 2和環(huán)形部分34. 3。錐形部分34. 1向外覆蓋錐形部分1，并且，螺 釘30. 1通過錐形部分34. 1，管狀部分34. 2向外覆蓋管狀部分24. 2，并且，環(huán)形部分34. 3 與緊固突出部22的上游面接觸。環(huán)形部分34. 3在其徑向外端處的其下游面上包括在下游方向上伸出的環(huán)34. 4。緊固突出部被布置在環(huán)形部分24. 3的上游面和安裝夾34的環(huán)34. 4之間。這兩 個面限制角形扇部8. 1的軸向運動。提供軸向間隙，以允許高壓導向葉片組件在操作過程 中的傾斜；在操作過程中，來自氣體的應力在下游方向上擠壓高壓導向葉片組件。此外，根據(jù)本發(fā)明，通過使用在殼體18的環(huán)形部分1和安裝夾的環(huán)形部分1 之間平行于縱向軸線延伸并穿過緊固突出部22的銷36，徑向地保持角形扇部8. 1。為此目的，每個緊固突出部22包括圖IB所示的兩個通孔38、40，其形成于定中心 在軸線X上的圓形部分的弧上。其中一個孔38具有圓形截面，其直徑基本上等于徑向保持 銷36的直徑，以允許將保持銷36放在孔38中，并且，另一個孔40具有橢圓形截面，將其較 大的尺寸沿著定中心在軸線X上的圓弧定向，其較小的直徑與徑向保持銷36的直徑基本上 相等。甚至在尺寸變化的情況中，圓形孔和橢圓形孔的實現(xiàn)方式也允許裝配。在所示實例中，銷36在其下游端處容納在形成于內(nèi)殼體18的環(huán)形部分24. 1的上 游面中的非通孔41中。此實施方式使得能夠不會破壞內(nèi)腔室18的任一側上的兩個處于不 同壓力下的區(qū)域之間的密封，并能夠確保角形扇部和內(nèi)殼體之間的連接的良好剛性。圖4C和圖4D示出了內(nèi)殼體18和銷36之間的連接的替代方式。在圖4C中，環(huán)形部分24. 3包括平面上游面，銷36的尾部36. 1的自由端抵靠在所 述面上。此實施方式非常簡單，并且不會損壞密封。
在圖4D中，環(huán)形部分24. 3包括多對容納每個銷36的尾部36. 1的自由端的通孔 41’，孔41’的對數(shù)等于待固定的角形導向葉片組件的數(shù)量。此實施方式易于制造，并確保 角形扇部和內(nèi)殼體之間的連接的良好剛性。在圖2所示的實例中，環(huán)形部分34. 3包括具有平行于縱向軸線X的軸線的通孔 42，并且，銷36通過每個通孔42。存在和角形扇部8. 1與內(nèi)殼體18之間形成的連接一樣多 的銷的對。在圖2所示的實例中，用孔42中的第一縱向端束縛每個銷36。有利地，每個銷36 包括裙部44，裙部44在上游側上限定頭部36. 1并在下游側上限定尾部36. 2，頭部36. 1被 束縛在孔42中。裙部44使得能夠使銷36的垂直于環(huán)形部分34. 3的軸線定向。此外，其對銷形成 軸向止擋，并固定在下游方向上伸出的銷36或尾部36. 2的部分的長度。在頭部的長度和安裝夾的厚度足以確保銷相對于安裝夾的垂直性并對銷形成軸 向止擋的情況中，可省略這種裙部。與頭部36. 1束縛在孔42中相反，可設置，形成對其具有足夠長度以從上游方向上 的孔42伸出的螺紋頭36. 1，并在每個頭部上擰上螺母，然后，有利地，將這些螺母束縛在孔 42中。還可考慮將銷束縛在殼體的環(huán)形部分24. 3中，而不是夾子M中。此替代方式具 有簡化維修的優(yōu)點，因為，當去除夾子時，角形扇部8. 1留在殼體上，由銷支撐。還可考慮使用這樣的銷，每個銷設置有裙部，并且，其在殼體和夾子中的安裝均具 有間隙。圖4A和圖4B示出了軸向地阻止銷的其它實施方式。在圖4A中，孔44’包括由在下游方向上定向的環(huán)形階梯部44. 1’連接的兩個具有 不同直徑的部分，并且，銷36’的上游端包括由肩部36. 3’連接的具有較小直徑36. 1’的部 分和具有較大直徑36. 2’的部分，肩部壓在環(huán)形階梯部上并軸向地阻止銷。在圖4B中，銷36”包括由肩部36. 3”連接的具有較小直徑36. 1”的部分和具有較 大直徑36. 2”的部分，并該肩部軸向地阻止銷，肩部壓在環(huán)形部分34. 3的下游面上，孔44” 的直徑與具有較小直徑36. 1”的部分的直徑基本相等。有利地，將螺母30. 2束縛在安裝夾上。在所示實例中，夾子34的錐形部分34. 1 包括由螺釘通過的孔43?？?3提供比螺釘30. 1的直徑大的直徑，并且，螺母包括與定向在 孔43的側面上的螺母的端部連接的束縛裙部46。每個束縛裙部46穿過孔的邊緣和螺釘之 間的孔，使這些裙部46變形，以執(zhí)行束縛。同樣有利地，提供螺母30. 2的旋轉止擋。為此目的，螺母在其外邊界上包括至少 一個平截面48，有利地是兩個，以簡化螺母的定向，錐形部分34. 1包括與每個孔毗鄰的突 出部50，與平截面配合，以防止螺母的旋轉。因此，由于束縛和旋轉止擋的原因，螺母自身無法旋開并與螺母分離。因此，偶然 損失螺釘-螺母組件的危險非常小。應理解，使用標準螺母的組件在本發(fā)明的范圍內(nèi)。圖3示出了下游側的夾子的視圖，有利地，使錐形部分34. 1形成扇形，扇形部分包 括孔42，并且，螺釘30. 1通過所述扇形部分。此扇形使得能夠減小夾子的質量。同樣地，環(huán) 形部分34. 1也在容納通過角形扇部的多對銷的多對孔之間形成扇形。
此外，此打開形式使得能夠更有彈性地進行安裝，并使得能夠獲得一些間隙，如將 在下面看到的。我們現(xiàn)在將說明導向葉片組件的角形扇部在內(nèi)殼體18上的安裝。角形扇部在固定于安裝夾34上的銷36上滑動。使由此裝配的安裝夾34軸向地靠近內(nèi)殼體，直到銷36進入非通孔41為止。將螺母30. 2放在孔口處的錐形部分34. 1上，平截面48與突出部50接觸。然后，將可磨耗材料的環(huán)放在內(nèi)殼體18內(nèi)部，使得錐形部分支撐在內(nèi)殼體18的錐 形部分1的內(nèi)面上?？稍黾颖Ｗo罩。然后，將螺釘30. 1插入內(nèi)殼體18的內(nèi)部，并通過可磨耗材料支撐部、殼體18和安裝夾。然后，將螺釘30. 1擰入螺母30. 2中。結果，用單個螺釘-螺母組件30同時裝配可磨耗材料的環(huán)和角形扇部。然后，簡 化并減輕葉片組件，并縮短制造時間。有利地，可用夾子的護套增強夾子在緊固突出部22上的支承。圖5A至圖5C示出了螺釘張緊過程中的不同零件之間的間隙的變化。在部件的裝配過程中，用銷30獲得安裝夾在殼體18上的定中心。然后，將安裝夾 的管狀部分34. 2緊靠殼體18的管狀部分24. 2安置，并將保護罩緊靠殼體18的管狀部分 24. 2。然后，將螺釘30. 1擰入螺母30. 2中，這導致夾子的扇形部分朝著殼體傾斜，直到 扇形部分的邊緣與殼體接觸為止，用字母A表示位置。然后，繼續(xù)張緊螺釘，直到通過反作用產(chǎn)生的必需的扭矩值使夾子的環(huán)形部分 34. 3的下游面與殼體的環(huán)形伸出部接觸為止，用字母B表示。通過開放的安裝夾的更大的 彈性，便于間隙的重新獲得?？煽紤]不使用螺母并通過在夾子中形成內(nèi)螺紋孔而將螺釘直接擰入夾子中，內(nèi)螺 紋在夾子中直接加工而成或以插入物的形式附接而成。應理解，決不限制殼體和安裝夾的具體形式，并且，可考慮沒有錐形部分的輪廓。
權利要求
1.一種用于具有縱向軸線(X)的渦輪發(fā)動機的固定葉片組件，其包括殼體(18)和至少 兩個設置有葉片(12)的角形扇部(8. 1)，所述角形扇部(8. 1)被固定在所述殼體(18)上， 每個角形扇部(8. 1)均包括平臺00)和緊固突出部(22)，至少一個葉片(12)從所述平臺 徑向向外伸出，所述緊固突出部用于將所述角形扇部(8. 1)固定在殼體(18)上，所述緊固 突出部02)從所述平臺02)徑向向內(nèi)伸出，所述固定葉片組件包括由支撐部08)支撐的 可磨耗材料的環(huán)( )，所述支撐部在轉子葉片組件一側經(jīng)由多個螺釘-螺母組件(30)固 定于殼體(18)上，所述多個螺釘-螺母組件(30)穿過所述可磨耗材料的環(huán)06)的支撐部 ( )，所述固定葉片組件還包括用于徑向保持所述角形扇部(8. 1)的銷(36，36’，36”)，所 述銷被插入形成于所述緊固突出部02)和安裝夾(34)中的第一孔中，所述安裝夾(34)相 對于殼體(18)與所述可磨耗材料的環(huán)相對地設置，并且，所述固定葉片組件通過所述殼體 (18)限定一凹槽，所述緊固突出部0 布置在該凹槽中，所述孔具有基本上平行于所述縱 向軸線(X)的軸線，當所述螺釘-螺母組件(30)將所述可磨耗材料的環(huán)的支撐部固定在所 述殼體(18)上時，所述安裝夾(34)通過相同的螺釘-螺母組件(30)固定在所述殼體(18) 上。
2.根據(jù)權利要求1所述的固定葉片組件，其中，每個銷(36)包括垂直于銷(36)的軸線 徑向向外延伸的裙部(44)，所述裙部04)軸向地限定頭部(36. 1)和尾部(36.幻，所述頭 部(36. 1)容納在所述安裝夾(34)的第一孔02)中，并且所述裙部04)通過其一個面平 直地抵靠所述安裝夾(34)，以將所述銷(30)的軸線與所述安裝夾G4)垂直地定向。
3.根據(jù)權利要求1所述的固定葉片組件，其中，每個銷(36’)包括由肩部(36. 3’ )連 接的具有較小截面的部分(36. 1’ )和具有較大截面的第二部分(36.2’)，所述第一孔中的 每個均包括環(huán)形階梯部1’)，所述肩部(36.3’)抵靠所述環(huán)形階梯部，以防止徑向保持 銷(36)遠離所述殼體(18)軸向地移動。
4.根據(jù)權利要求1所述的固定葉片組件，其中，每個徑向保持銷(36”)包括由肩部 (36.3”)連接的具有較小截面的第一部分(36. 1，，)和具有較大截面的第二部分(36.2”)， 所述肩部(36.3”)抵靠所述安裝夾的第一孔的周邊，以防止所述銷(36”)遠離所述殼體 (18)軸向地移動。
5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的固定葉片組件，其中，每個銷(36)通過所述安 裝夾(34)的第一孔中的第一縱向端來束縛。
6.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的固定葉片組件，其中，所述徑向保持銷(36)的 第二縱向端容納在所述殼體的第一孔中，這些孔有利地不是通孔。
7.根據(jù)權利要求6所述的固定葉片組件，其中，所述銷(36)被束縛在所述殼體(18)的 第一孔中。
8.根據(jù)上述權利要求中任一項所述的固定葉片組件，其中，所述安裝夾(34)包括所述 螺釘-螺母組件(30)所通過的第二孔(43)，螺母(36. 1)被束縛在所述安裝夾(34)的第二 孔(43)中。
9.根據(jù)前一權利要求所述的固定葉片組件，包括用于以旋轉的方式鎖定螺母的裝置。
10.根據(jù)前一權利要求所述的固定葉片組件，其中，每個螺母在其外圍上包括至少一個 平截面(48)，并且，所述安裝夾(34)包括與所述第二孔中的每個毗鄰的突出部(50)， 所述平截面G8)與所述突出部(50)相配合，以防止所述螺母(30. 的旋轉。
11.根據(jù)權利要求1至9中任一項所述的固定葉片組件，其中，所述螺母由所述安裝夾 (34)形成，例如，通過在所述安裝夾的第二孔中攻螺紋形成。
12.根據(jù)上述權利要求中任一項所述的固定葉片組件，包括保護罩(32)，所述保護罩 覆蓋所述可磨耗材料的環(huán)的緊固螺釘(30. 1)的頭部。
13.根據(jù)權利要求1至12中任一項所述的固定葉片組件，其中，所述殼體(18)是內(nèi)殼 體，并且，所述角形扇部(8. 1)形成高壓渦輪導向葉片組件，所述安裝夾(34)被定位在燃燒 室一側上。
14.一種渦輪發(fā)動機，包括至少一個根據(jù)上述權利要求中任一項所述的固定葉片組件。
全文摘要
一種用于渦輪發(fā)動機的固定葉片組件，包括內(nèi)殼體(18)和至少兩個形成高壓導向葉片組件的角形扇部(8.1)，每個角形扇部(8.1)包括用于將角形扇部(8.1)固定在殼體(18)上的緊固突出部(22)，固定葉片組件包括可磨耗材料的環(huán)(28)，所述可磨耗材料的環(huán)通過多個螺釘-螺母組件(30)在移動葉片組件一側上固定于殼體(18)上，固定葉片組件還包括用于插入形成于緊固突出部(22)和安裝夾(34)中的第一孔中的角形扇部(8.1)的徑向保持銷(36)，所述孔具有基本上平行于縱向軸線(X)的軸線，當螺釘-螺母組件(30)將可磨耗材料支撐部的環(huán)固定在殼體(18)上時，用相同的螺釘-螺母組件(30)將安裝夾(34)固定在殼體(18)上。
文檔編號F01D5/08GK102132010SQ200980132909
公開日2011年7月20日 申請日期2009年8月25日 優(yōu)先權日2008年8月26日
發(fā)明者斯特凡娜·皮埃爾·紀堯姆·布朗夏爾, 法布里斯·馬塞爾·諾埃爾·加林, 莫里斯·居伊·祖德特, 馬蒂厄·達科夫斯基 申請人:斯奈克瑪公司