專利名稱：一種磁化式化油器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種磁化式化油器。
技術背景 我們知道汽油在自然狀態(tài)下，分子聚集成粒子團，其聚集程度與其他子量，外界壓 力，溫度外力場(磁場，電場)有密切關系。當燃油通過磁場時，電子繞原子核放置的速度 及運行的方位面積發(fā)生變化產(chǎn)生一臨時誘導磁矩及誘導極化現(xiàn)象，使燃油分子之間產(chǎn)生斥 力，削弱了粒子團的聚結力，使其聚集密度下降，霧化后的油粒比磁化前的油粒小得多，燃 油比表面積將明顯增大，提高燃油分子同氧分子的結合比率，混合更加充分，使燃燒更為充 分、迅速，達到提高燃燒效果，增大發(fā)動機功率，減污降耗之目的。為了實現(xiàn)上述磁化燃油 的目的，傳統(tǒng)的方法是把磁鐵設置在化油器與油箱之間的連接管上，雖然可把經(jīng)過連接管 的燃油磁化，但由于磁化后的燃油會在于分之幾秒內發(fā)生消磁現(xiàn)象，磁化后的燃油在從連 接管經(jīng)化油器運動至燃燒室這段時間就超過消磁時間，燃油在進入燃燒室前已經(jīng)消磁完畢 了 ，起不到上述增大發(fā)動機功率和減污降耗的目的。
發(fā)明內容 本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術的缺點，提供一種燃油霧化效果好的 磁化式化油器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術方案為一種磁化式化油器，包括有浮 子室、主噴管和吸送氣主通道，主噴管的底部加工有主量油孔，而其上部與吸送氣主通道接 通，主量油孔置于浮子室底部，在主噴管的外管壁上設置有磁場發(fā)生器。 所屬的磁場發(fā)生器為磁鐵。 所屬的磁鐵共有兩條，兩條磁鐵為板狀且成平行相對。 采用上述技術方案后，磁鐵設于化油器內的主噴管上，使磁化過程發(fā)生在化油器 內，以此縮短磁化后的燃油流向燃燒室的路程和時間，由于發(fā)動機轉速在1500轉/分鐘以 上，在這種速度下，化油器內磁化后的燃油會在消磁前就已經(jīng)進入燃燒室內燃燒，使磁化真 正被利用。

圖1是本實用新型化油器的結構示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)結合附圖詳細闡述本實用新型 本實施例的化油器包括有浮子室1、主噴管2和吸送氣主通道3，主噴管2的底部 加工有主量油孔4，而其上部與吸送氣主通道3接通，主量油孔4置于浮子室1底部，在主噴 管2的外管壁上設置有一對板狀且平行相對的磁鐵5，同時兩磁鐵為異極相向，異極相向是
3為了使兩磁鐵之間的空間產(chǎn)生最大的磁場強度，增加燃油磁化的效率和效果。磁鐵5的長 度與主噴管2長度相當，保證流經(jīng)此處的燃油盡可能的被磁化。燃油從油箱流進浮子室1， 經(jīng)主量油孔4進入主噴管2，燃油在主噴管2內霧化的同時被磁化，磁化及霧化后的燃油被 送入吸送氣主通道3內與空氣混合，最后被送進燃燒室燃燒。 以上所述之實施例只為本實用新型的較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實 施范圍，故凡依本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的 保護范圍內。
權利要求一種磁化式化油器，包括有浮子室(1)、主噴管(2)和吸送氣主通道(3)，主噴管(2)的底部加工有主量油孔(4)，而其上部與吸送氣主通道(3)接通，主量油孔(4)置于浮子室(1)底部，其特征在于在主噴管(2)的外管壁上設置有磁場發(fā)生器。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種磁化式化油器，其特征在于所屬的磁場發(fā)生器為磁鐵(5)。
3. 根據(jù)權利要求2所述的一種磁化式化油器，其特征在于所屬的磁鐵(5)共有兩條， 兩條磁鐵為板狀且成平行相對。
專利摘要本實用新型涉及一種磁化式化油器，包括有浮子室、主噴管和吸送氣主通道，主噴管的底部加工有主量油孔，而其上部與吸送氣主通道接通，主量油孔置于浮子室底部，在主噴管的外管壁上設置有磁場發(fā)生器。所屬的磁場發(fā)生器為磁鐵。所屬的磁鐵共有兩條，兩條磁鐵為板狀且成平行相對。采用上述技術方案后，磁鐵設于化油器內的主噴管上，使磁化過程發(fā)生在化油器內，以此縮短磁化后的燃油流向燃燒室的路程和時間，由于發(fā)動機轉速在1500轉/分鐘以上，在這種速度下，化油器內磁化后的燃油會在消磁前就已經(jīng)進入燃燒室內燃燒，使磁化真正被利用。
文檔編號F02M27/04GK201513260SQ20092019480
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月15日 優(yōu)先權日2009年9月15日
發(fā)明者葉海勛 申請人:葉海勛