專利名稱：具有限流裝置的燃料噴射器噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃料噴射器，尤其涉及具有限流裝置(流動(dòng)/流量限制裝置，flow restricting device)的燃料噴射器。
背景技術(shù)：
普通的共軌燃料系統(tǒng)通常利用多個(gè)燃料噴射器將高壓燃料噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒 室內(nèi)。這些燃料噴射器中的每一個(gè)都可包括具有柱狀孔的噴嘴組件，所述柱狀孔具有噴嘴 供給通路和噴嘴出口。止回針閥以可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的方式設(shè)置在柱狀孔內(nèi)，并被向著噴嘴出口 被阻塞的關(guān)閉位置偏壓。響應(yīng)于蓄意的噴射請(qǐng)求，止回針閥會(huì)選擇性地移動(dòng)以打開噴嘴出 口 ，從而使得高壓燃料能夠從噴嘴供給通路流入燃燒室。 為了降低排放并提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，期望在燃料噴射的初始階段期間減少輸送到燃 燒室的燃料量。 一種確保精確的少量輸送的方式是減小止回閥的止回座直徑。然而，如果 止回座直徑的尺寸減小，則止回座沖擊載荷也需要減小以保持噴射器不受損害。這種減小 可以通過減小偏壓彈簧的尺寸來實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槠珘簭椈墒侵够刈鶝_擊載荷的重要提供者。但 是，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)偏壓彈簧尺寸減小需要輔助力來關(guān)閉止回針閥。 在于2007年3月13日授予Augustin的美國專利No. 7， 188， 788 ( '788專利)中 可以發(fā)現(xiàn)包括提供用于關(guān)閉止回針閥的輔助力的裝置的燃料噴射器的例子。'788專利公開 了一種具有止回針閥的燃料噴射器，該止回針閥被偏壓彈簧向著關(guān)閉位置偏壓。在針閥的 形成計(jì)量臺(tái)肩(metering landing)的部分上設(shè)置有套筒，該套筒有效地增大了止回針閥在 該位置處的直徑。計(jì)量臺(tái)肩選擇性地與計(jì)量孔的計(jì)量邊緣交迭(overlap)以限定燃料流動(dòng) 通路。在燃料噴射過程中，允許燃料流到止回針閥，產(chǎn)生足夠抵消偏壓彈簧的力的壓力。這 使得止回針閥能夠移動(dòng)到打開位置。當(dāng)止回針閥向著打開位置移動(dòng)時(shí)，計(jì)量臺(tái)肩移離計(jì)量 邊緣，并且燃料流動(dòng)通路擴(kuò)大。擴(kuò)大的燃料流動(dòng)通路使得燃料能夠從計(jì)量臺(tái)肩的上表面自 由地流到計(jì)量臺(tái)肩的下表面，并最終通過燃料噴射器組件的出口。當(dāng)想要結(jié)束燃料噴射時(shí)， 阻止燃料流到止回針閥，從而降低抵消偏壓彈簧的力的燃料壓力。這使得偏壓彈簧能夠使 止回針閥朝向關(guān)閉位置運(yùn)動(dòng)，并通過使計(jì)量臺(tái)肩向著計(jì)量邊緣移動(dòng)而減小燃料流動(dòng)通路的 尺寸。由于燃料流動(dòng)通路的尺寸減小，燃料從計(jì)量臺(tái)肩上表面至計(jì)量臺(tái)肩下表面的流動(dòng)受 到限制。該受到限制的流動(dòng)在計(jì)量臺(tái)肩的上表面之上產(chǎn)生了比計(jì)量臺(tái)肩的下表面之下的壓 力更大的壓力，從而產(chǎn)生了有助于偏壓彈簧關(guān)閉止回針閥的力。 盡管'788專利公開了一種具有提供用于關(guān)閉止回針閥的輔助力的裝置的燃料噴
射器，但該燃料噴射器的設(shè)計(jì)不能適當(dāng)?shù)乜刂圃撦o助力的大小。尤其是，燃料流動(dòng)通路的尺
寸在關(guān)閉和打開過程中發(fā)生變化。此外，燃料噴射器的設(shè)計(jì)可以允許止回針閥側(cè)向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)
一步改變了燃料流動(dòng)通路的尺寸。燃料流動(dòng)通路的可變尺寸會(huì)在計(jì)量臺(tái)肩的上表面之上的
燃料與計(jì)量臺(tái)肩的下表面之下的燃料之間造成不可預(yù)知的壓差。這種不可預(yù)知的壓差最終
會(huì)在關(guān)閉止回針閥時(shí)由于輔助力過度或不足而導(dǎo)致操作故障。 本發(fā)明旨在克服以上闡述的一個(gè)或多個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)方面涉及一種燃料噴射器，該燃料噴射器包括針閥元件和具有中心 孔的噴嘴構(gòu)件，所述中心孔構(gòu)造成滑動(dòng)地接納所述針閥元件。該燃料噴射器還包括彈簧，所 述彈簧構(gòu)造成向著關(guān)閉位置偏壓所述針閥元件。此外，該燃料噴射器包括引導(dǎo)元件，所述引 導(dǎo)元件構(gòu)造成減少所述針閥元件的側(cè)向運(yùn)動(dòng)。該燃料噴射器還包括流體流動(dòng)限制裝置，所 述流體流動(dòng)限制裝置構(gòu)造成限制通過針閥元件的流體流動(dòng)，并在所述流體流動(dòng)限制裝置的 上游的流體與下游的流體之間產(chǎn)生流體壓差。 根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供一種用于操作燃料噴射器的方法。該方法包括引 導(dǎo)流體通過燃料噴射器針閥元件的中心孔。該方法還包括通過引導(dǎo)流體通過具有固定容積 的至少一個(gè)環(huán)形通道來限制通過所述中心孔的流體流動(dòng)。


圖1是本發(fā)明的一種示例性燃料系統(tǒng)的示意性概略圖；
圖2是用于圖1中的燃料系統(tǒng)的本發(fā)明的示例性燃料噴射器的剖面圖；
圖3A是圖2中公開的燃料噴射器的一種示例性針閥引導(dǎo)元件的剖面圖；
圖3B是圖2中公開的燃料噴射器的一種示例性限流裝置的剖面圖。
具體實(shí)施例方式
圖1示出一種機(jī)械5，該機(jī)械具有發(fā)動(dòng)機(jī)10和燃料系統(tǒng)12的實(shí)施例。機(jī)械5可以 是固定式或移動(dòng)式機(jī)械，執(zhí)行與諸如采礦、建筑、農(nóng)業(yè)、發(fā)電、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)或現(xiàn)有技術(shù)中已知的 任何其他產(chǎn)業(yè)相關(guān)的某種類型的操作。例如，機(jī)械5可以具體化為運(yùn)土機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、泵 或任何其他合適的執(zhí)行操作的機(jī)械。 為了本公開的目的，發(fā)動(dòng)機(jī)IO被描繪和描述成四沖程柴油機(jī)。不過，本領(lǐng)域技術(shù)
人員會(huì)意識(shí)到，發(fā)動(dòng)機(jī)10可以是任何其他類型的內(nèi)燃機(jī)，例如，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或用氣體燃料
產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)10可以包括至少部分地限定出多個(gè)氣缸16的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體14、
可滑動(dòng)地設(shè)置在各個(gè)氣缸16內(nèi)的活塞18和與各個(gè)氣缸16相關(guān)的氣缸蓋20。 氣缸16、活塞18和氣缸蓋20可以形成燃燒室22。在所示的實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)10
包括六個(gè)燃燒室22。不過，可以設(shè)想發(fā)動(dòng)機(jī)10可以包括更多或更少的燃燒室22，燃燒室22
可布置成"直列式"構(gòu)型或"V形"構(gòu)型，或任何其他合適的構(gòu)型。 還如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)10可以包括曲軸24，所述曲軸可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體 14內(nèi)。連桿26可以將各個(gè)活塞18連接到曲軸24，以使得活塞18在各個(gè)相應(yīng)氣缸16內(nèi)的 滑動(dòng)引起曲軸24的旋轉(zhuǎn)。類似地，曲軸24的旋轉(zhuǎn)可以引起活塞18滑動(dòng)。
燃料系統(tǒng)12可以包括協(xié)同作用以將加壓燃料的噴射物輸送到各個(gè)燃燒室22內(nèi)的 部件。具體地，燃料系統(tǒng)12可以包括箱28和燃料泵組件30，所述箱構(gòu)造成容納燃料供應(yīng)源， 所述燃料泵組件構(gòu)造成對(duì)燃料加壓并借助于燃料管路34和共軌36將加壓燃料引至多個(gè)燃 料噴射器32。應(yīng)當(dāng)了解，燃料泵組件30可以包括一個(gè)或多個(gè)泵送裝置，所述泵送裝置用來 增大燃料壓力并經(jīng)由燃料管路34將一股或多股加壓燃料引至共軌36。此外，可以設(shè)想，如 果需要，燃料系統(tǒng)12內(nèi)也可以包括附加的或不同的部件，例如燃料濾清器、水分離器、補(bǔ)充閥、安全閥、優(yōu)先閥(priority valve)以及能量再生裝置。 燃料噴射器32可以設(shè)置在氣缸蓋20內(nèi)，并借助于多個(gè)燃料管路38連接到共軌 36。各個(gè)燃料噴射器32可以這樣操作，在預(yù)定的正時(shí)、以預(yù)定的燃料壓力和燃料流速噴射 一定量的加壓燃料到相關(guān)的燃料室22中。如圖2所示，各個(gè)燃料噴射器32可具體化為封 閉式噴嘴單元燃料噴射器。具體地，各個(gè)燃料噴射器32可包括噴射器體40，該噴射器體40 容置有噴嘴構(gòu)件引導(dǎo)件42、噴嘴構(gòu)件44、針閥元件46、第一致動(dòng)器48以及第二致動(dòng)器50。
噴射器體40可以是構(gòu)造成裝配在氣缸蓋20中的基本上筒形的構(gòu)件。噴射器體40 可以具有中心孔52和開口 54，所述中心孔用于接納噴嘴構(gòu)件引導(dǎo)件42和噴嘴構(gòu)件44，噴 嘴構(gòu)件44的末端56可以通過所述開口突出來。在噴嘴構(gòu)件引導(dǎo)件42與噴嘴構(gòu)件44之間 可以設(shè)置諸如0形環(huán)(未示出)之類的密封構(gòu)件，以限制燃料從燃料噴射器32泄漏。
噴嘴構(gòu)件引導(dǎo)件42也可以是具有中心孔58和控制室60的基本上筒形的構(gòu)件，所 述中心孔構(gòu)造成接納針閥元件46。中心孔58可以用作壓力室，所述壓力室容納經(jīng)由燃料供 給通路62持續(xù)供應(yīng)的加壓燃料。在噴射過程中，來自燃料管路38的加壓燃料可以流過燃 料供給通路62和中心孔58到達(dá)噴嘴構(gòu)件42的末端56。 可選擇性地將加壓燃料排出或供給到控制室60，以控制針閥元件46的運(yùn)動(dòng)。具體 地，控制通路64可流體地連接與控制室60相關(guān)的口 66和第一致動(dòng)器48?？刂剖?0可經(jīng) 由受限供給通路68持續(xù)地被供應(yīng)加壓燃料，所述受限供給通路與燃料供給通路62相連通。 受限供給通路68的限制可以考慮到當(dāng)從控制通路66排出加壓燃料時(shí)控制室60內(nèi)的壓降。
類似地，噴嘴構(gòu)件44可以具體化為具有中心孔70的基本上筒形的構(gòu)件，所述中心 孔構(gòu)造成接納針閥元件46。噴嘴構(gòu)件44還可以包括一個(gè)或多個(gè)孔口 72，以使得能夠?qū)?自中心孔70的加壓燃料噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)10的燃燒室22中。除此以外，噴嘴構(gòu)件44可以包 括突出部74，所述突出部與噴嘴構(gòu)件44的其余部分相比具有較大的厚度和較小的內(nèi)徑。可 以設(shè)想，如果需要，噴嘴構(gòu)件44可以制造成不具有突出部74。 針閥元件46可以是基本上長形的柱形件，其可滑動(dòng)地設(shè)置在噴嘴構(gòu)件引導(dǎo)件42 和噴嘴構(gòu)件44內(nèi)。此外，針閥元件46可包括針閥引導(dǎo)件76和限流裝置78，所述限流裝置 鄰近噴嘴構(gòu)件44的突出部74定位。應(yīng)該理解，針閥引導(dǎo)件76和限流裝置78可以與針閥 件74成為一體。不過，可以設(shè)想，如果需要，針閥引導(dǎo)件76和限流裝置78可以是與針閥元 件分開的元件。此外，盡管限流裝置78被示為定位于針閥引導(dǎo)件76的緊下游部位，但可以 設(shè)想，如果需要，限流裝置也可以定位于針閥引導(dǎo)件76的緊上游部位。
如圖3A所示，針閥引導(dǎo)件76可具有矩形橫截面形狀，該矩形橫截面形狀包括四個(gè) 平的側(cè)邊和四個(gè)斜角，所述斜角匹配于噴嘴構(gòu)件44的內(nèi)表面的曲率。此外，斜角可以設(shè)置 成靠著噴嘴構(gòu)件44的內(nèi)表面以減少針閥元件46在噴嘴構(gòu)件44內(nèi)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)。例如，減少 針閥元件46的側(cè)向運(yùn)動(dòng)可以不產(chǎn)生或只產(chǎn)生較小的側(cè)向運(yùn)動(dòng)?？梢栽O(shè)想，在針閥引導(dǎo)件76 的斜角與噴嘴構(gòu)件44的內(nèi)表面之間可以設(shè)置潤滑劑或其他減少摩擦的裝置以減少磨損。 還可以設(shè)想，針閥引導(dǎo)件76可以是能夠在允許燃料自由流經(jīng)針閥引導(dǎo)件76的同時(shí)防止針 閥46發(fā)生側(cè)向運(yùn)動(dòng)的任何形狀。 如圖3B所示，限流裝置78可以具有形成環(huán)形通道80的圓形橫截面形狀，燃料可 通過該環(huán)形通道在限流裝置78與噴嘴構(gòu)件44的內(nèi)表面之間流動(dòng)。限流裝置78的尺寸可 以設(shè)定成，使得環(huán)形通道80可以限制中心孔70中的燃料流動(dòng)，并在噴射結(jié)束期間在限流裝置78上游的燃料與限流裝置78下游的燃料之間產(chǎn)生壓差。壓差可以在預(yù)定的范圍內(nèi)，例 如，該預(yù)定范圍為2-6Mpa?？梢栽O(shè)想，盡管限流裝置78被示為具有圓形橫截面形狀，但限流 裝置78可以具有能夠限制中心孔70中的燃料流動(dòng)的任何形狀。 返回來參考圖2，針閥元件46可以在第一位置和第二位置之間軸向移動(dòng)，在所述 第一位置處針閥元件46的末端82阻塞燃料通過孔口 72的流動(dòng)，在所述第二位置處孔口 72 是打開的，以使得加壓燃料能夠流入燃燒室22中。針閥元件46在通常狀態(tài)下會(huì)被向著第 一位置偏壓。具體地，各個(gè)燃料噴射器32可以包括彈簧84，所述彈簧設(shè)置在噴嘴構(gòu)件引導(dǎo) 件42的止擋部86與針閥元件46的支承面88之間，以向著孔口阻塞位置軸向偏壓末端82。 在彈簧84與止擋部86之間可以設(shè)置第一間隔件90，在彈簧84與支承面88之間可以設(shè)置 第二間隔件92，以減少燃料噴射器32內(nèi)的組成部分的磨損。 針閥元件46還可以包括多個(gè)驅(qū)動(dòng)液壓表面，所述液壓表面趨向于將針閥元件46 驅(qū)動(dòng)到第一和第二位置。尤其是，針閥元件46可包括液壓表面94以及液壓表面96，當(dāng)加壓 燃料作用于所述液壓表面94上時(shí)，所述液壓表面94將向著第一或孔口阻塞位置驅(qū)動(dòng)針閥 元件46，所述液壓表面96趨向于對(duì)抗彈簧84的偏壓并在向著第二或孔口打開位置的相反 方向上驅(qū)動(dòng)針閥元件46。 第一致動(dòng)器48和第二致動(dòng)器50可以與針閥元件46的末端82相對(duì)地設(shè)置，以控 制針閥元件46的打開和關(guān)閉運(yùn)動(dòng)。尤其是，第一致動(dòng)器48可以包括設(shè)置在控制室72與箱 28之間的兩位閥元件，以控制針閥元件46的打開運(yùn)動(dòng)。此外，第二致動(dòng)器50可以包括設(shè)置 在第一致動(dòng)器48與箱28之間的兩位閥元件，以控制針閥元件46的關(guān)閉運(yùn)動(dòng)?？梢栽O(shè)想， 第一和第二致動(dòng)器48和50的閥元件可以被電動(dòng)地操作、液壓地操作、機(jī)械地操作、氣動(dòng)地 操作或者以任何其他合適的方式操作。
工業(yè)適用性 本文公開的燃料噴射器可以通過減少輸送到燃燒室的燃料量來降低排放并提高 發(fā)動(dòng)機(jī)性能。尤其是，針閥的限流裝置可以提供輔助力，該輔助力能夠輔助彈簧將針閥元件 移動(dòng)到關(guān)閉位置。這使得能夠減小彈簧的尺寸和支承面的直徑，從而可以精確地將較少量 的燃料輸送到燃燒室。現(xiàn)在將說明燃料系統(tǒng)12的操作。 針閥元件46可以通過由燃料壓力產(chǎn)生的力的不平衡而移動(dòng)。例如，當(dāng)針閥元件46 處在第一或孔口阻塞位置時(shí)，來自燃料供給通路62的加壓燃料可流入控制室60以作用在 液壓表面94上。同時(shí)，來自燃料供給通路62的加壓燃料可以在噴射預(yù)期下流入中心孔58 和70。當(dāng)燃料在中心孔70中遇到環(huán)形通道80時(shí)，流動(dòng)就會(huì)受到限制。這種限制會(huì)在限流 裝置78上游和下游的燃料之間產(chǎn)生壓差，其中限流裝置78上游的燃料可具有比限流裝置 78下游的燃料更大的壓力。該壓差會(huì)產(chǎn)生輔助力，該輔助力推靠著限流裝置78并起到驅(qū)使 針閥元件46向著關(guān)閉位置移動(dòng)的作用。此外，例如，壓差可以是2-6Mpa。
彈簧84的力與在液壓表面94處產(chǎn)生的液壓力以及由壓差產(chǎn)生的輔助力相結(jié)合， 可以大于在液壓表面96處產(chǎn)生的反向力，從而致使針閥元件46保持在第一位置以限制燃 料流過孔口 72。為打開孔口 72并將加壓燃料從中心孔70噴入燃燒室22，第一致動(dòng)器48 可以驅(qū)使與其相關(guān)的閥元件選擇性地將加壓燃料排離控制室60和液壓表面94。作用在液 壓表面94上的壓力的這種降低使得作用于液壓表面96的反向力能夠克服彈簧84的偏壓 力，從而驅(qū)使針閥元件46向著孔口打開位置運(yùn)動(dòng)。
為了關(guān)閉孔口 72并終止向燃燒室22的燃料噴射，第二致動(dòng)器50可被激勵(lì)。尤其 是，由于與第二致動(dòng)器50相關(guān)的閥元件被推向阻流位置，因此可以防止來自控制室60的流 體排到箱28。因?yàn)榧訅毫黧w經(jīng)由受限供給通路68持續(xù)地供應(yīng)到控制室60，所以在防止流 體經(jīng)由控制通路64排出時(shí)，控制室60內(nèi)的壓力可以迅速地建立。此外，如上所述，可以通 過限流裝置78上游與下游的燃料之間的壓差產(chǎn)生輔助力。控制室60內(nèi)增大的壓力，結(jié)合 彈簧84的偏壓力和由壓差產(chǎn)生的輔助力，可以克服作用在液壓表面96上的反向力，以迫使 針閥元件46向著關(guān)閉位置移動(dòng)?？梢栽O(shè)想，如果需要，可以省略第二致動(dòng)器50，且第一電磁 致動(dòng)器48用來啟動(dòng)針閥元件46的打開和關(guān)閉這兩種運(yùn)動(dòng)。 通過與限流裝置相結(jié)合地利用針閥引導(dǎo)件，本文公開的燃料噴射器能夠精確地輸 送少量燃料。尤其是，限流裝置可以產(chǎn)生環(huán)形通道。該環(huán)形通道可以通過限制燃料流動(dòng)而 在中心孔上部中的燃料與中心孔下部中的燃料之間產(chǎn)生壓差。這種壓差可以產(chǎn)生用于使針 閥元件偏壓到關(guān)閉位置的輔助力。針閥引導(dǎo)件可以通過防止針閥元件側(cè)向移動(dòng)而保持環(huán)形 通道的尺寸和形狀。此外，在打開和關(guān)閉過程中，限流裝置與中心孔內(nèi)表面之間的距離可以 保持相同。通過保持環(huán)形通道的尺寸和形狀不變，可以更加精確地控制限流裝置上游與下 游的燃料之間的壓差。對(duì)壓差的更精確控制可以使由于輔助力過度或不足而導(dǎo)致在關(guān)閉針 閥元件時(shí)發(fā)生的操作故障降到最少。 本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會(huì)明白，可以在不背離本發(fā)明的范圍的情況下對(duì)本文公開的 燃料系統(tǒng)作出多種修改和變型。通過思考本文中公開的燃料系統(tǒng)的說明和實(shí)施，其他實(shí)施 方式對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員將是顯而易見的。本說明書及例子僅用于示例目的，而本發(fā)明的 確切范圍由所附的權(quán)利要求及其等同方案表示。
權(quán)利要求
一種燃料噴射器(32)，包括針閥元件(46)；具有中心孔(58)的噴嘴構(gòu)件(44)，所述中心孔構(gòu)造成滑動(dòng)地接納所述針閥元件；彈簧(84)，所述彈簧構(gòu)造成向著關(guān)閉位置偏壓所述針閥元件；引導(dǎo)元件(76)，所述引導(dǎo)元件構(gòu)造成減少所述針閥元件的側(cè)向運(yùn)動(dòng)；以及流體流動(dòng)限制裝置(78)，所述流體流動(dòng)限制裝置構(gòu)造成限制通過所述針閥元件的流體流動(dòng)，并在所述流體流動(dòng)限制裝置上游的流體與下游的流體之間產(chǎn)生流體壓差。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l的燃料噴射器，其特征在于，所述引導(dǎo)元件和所述流體流動(dòng)限制裝 置定位成形成至少一個(gè)環(huán)形通道(80)，所述環(huán)形通道將流體從所述針閥元件的上部引至所 述針閥元件的下部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2的燃料噴射器，其特征在于，所述引導(dǎo)元件和所述流體流動(dòng)限制裝 置與所述針閥元件成為一體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3的燃料噴射器，其特征在于，所述中心孔包括位于對(duì)應(yīng)于所述引導(dǎo) 元件和所述流體流動(dòng)限制裝置的位置處的突出部(74)，所述突出部的內(nèi)徑小于所述中心孔 的其余部分的內(nèi)徑。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4的燃料噴射器，其特征在于，所述引導(dǎo)元件與所述流體流動(dòng)限制裝 置具有不同的形狀。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5的燃料噴射器，其特征在于，所述引導(dǎo)元件的橫截面形狀具有至少 一個(gè)平的側(cè)邊。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6的燃料噴射器，其特征在于，所述流體流動(dòng)限制裝置的橫截面形狀 是圓形。
8. —種用于操作燃料噴射器(32)的方法，包括 引導(dǎo)流體通過針閥元件(46)的中心孔(70);禾口通過引導(dǎo)所述流體通過具有固定容積的至少一個(gè)環(huán)形通道(80)，限制通過所述中心孔 的流體流動(dòng)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8的方法，其特征在于，對(duì)所述流體流動(dòng)的限制在所述環(huán)形通道上游 的流體與下游的流體之間產(chǎn)生壓差。
10. —種機(jī)械(5)，包括:動(dòng)力源(IO)，所述動(dòng)力源具有至少一個(gè)燃燒室(22);至少一個(gè)泵送元件(30)，所述泵送元件構(gòu)造成對(duì)燃料加壓；以及如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的燃料噴射器(32)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種燃料噴射器(32)，該燃料噴射器包括針閥元件(46)和具有中心孔(70)的噴嘴構(gòu)件(44)，所述中心孔構(gòu)造成滑動(dòng)地接納所述針閥元件。該燃料噴射器還包括彈簧(84)，所述彈簧構(gòu)造成向著關(guān)閉位置偏壓所述針閥元件(46)。此外，燃料噴射組件包括引導(dǎo)元件(76)，所述引導(dǎo)元件構(gòu)造成減少所述針閥元件(46)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)。燃料噴射組件還包括流體流動(dòng)限制裝置(78)，所述流體流動(dòng)限制裝置構(gòu)造成限制通過所述針閥元件(46)的流體流動(dòng)，并在所述流體流動(dòng)限制裝置(78)上游的流體與下游的流體之間產(chǎn)生壓差。
文檔編號(hào)F02M61/20GK101772636SQ200880101436
公開日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2008年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月31日
發(fā)明者D·H·吉布森, H·金, J·H·孫, M·F·索馬斯 申請(qǐng)人:卡特彼勒公司