專利名稱：燃油泵性能檢測系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種檢測系統(tǒng)，特別涉及一種電動燃油泵性能檢測系統(tǒng)。
技術背景電動燃油泵是汽車發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)中的一個關鍵部件，其作用 是向發(fā)動機供油管路內提供足量的燃油，以滿足發(fā)動機正常工作的需要。在 電動燃油泵出廠前，需要對各個測試點的油泵出口壓力、出口流量、工作電流及工作電壓等參數(shù)進行檢測，借以判斷油泵產品性能是否滿足規(guī)定的要求。 目前，國內電動燃油泵生產廠在油泵出廠前還普遍采用人工讀表的方式記錄油泵的工作參數(shù)，自動化程度及檢測效率很低，不利于油泵的批量檢測和生產效率的提高。發(fā)明內容本發(fā)明是針對現(xiàn)有電動燃油泵出廠檢測手段效率低的問題，提出了一種 燃油泵性能檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)測量精度高、結構簡單，能夠實時測量、存儲 數(shù)據(jù)并且自動判斷燃油泵性能是否合格的燃油泵性能檢測系統(tǒng)，提高了此領 域自動化檢測水平。本發(fā)明的技術方案為 一種燃油泵性能檢測系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、 中央控制器、輸出驅動系統(tǒng)、串行通信系統(tǒng)以及微機人機交互界面，數(shù)據(jù)采 集系統(tǒng)由數(shù)個信號源及信號處理電路組成，信號源信號經過信號處理電路處 理后送入中央控制器中，中央控制器通過串行通信系統(tǒng)與微機進行指令和信 息的溝通，同時控制輸出驅動系統(tǒng)執(zhí)行指令，微機顯示信息發(fā)出指令。所述 信號源包括測量燃油流量的流量計、測量油泵出口壓力的壓力變送器、測量油泵電流的電流互感器、測量球閥最大開度的限位開關。所述中央控制器選用C8051F330單片機。所述it出系統(tǒng)由步進電機、驅動電路、齒輪減速機構、 球閥和支架組成，驅動電路根據(jù)所述中央控制器的指令驅動步進電機，步進 電機、齒輪減速機構、球閥及限位開關均固定在支架上，限位開關的彈性觸 頭固定在齒輪減速機構的大齒輪上；步進電機的輸出軸與一個小齒輪連接在 一起，球閥的轉軸與一個大齒輪連接在一起，步進電機轉動時，可控制球閥 的開大或關小，球閥裝在燃油泵和燃油回油箱的管路中，用以調節(jié)油泵的出 口壓力。所述的串行通信系統(tǒng)由MAX3232串行通信電路構成，用以實現(xiàn)中央 控制器與微機之間的數(shù)據(jù)通訊。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明可自動檢測、顯示、存儲電動燃油泵的 電流、電壓、出口壓力及流量等工作參數(shù)，自動判斷燃油泵產品的性能是否 合格，具有系統(tǒng)結構簡單、性能穩(wěn)定、實時性強和使用方便的特點，能夠有 效提高電動燃油泵產品的出廠檢測效率。


圖1是本發(fā)明燃油泵測試系統(tǒng)連接示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，燃油泵性能檢測系統(tǒng)，它包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央控制器、 輸出驅動系統(tǒng)、串行通信系統(tǒng)以及微機人機交互界面。數(shù)據(jù)釆集系統(tǒng)由數(shù)個 信號源及信號處理電路組成，信號源信號經過信號處理電路處理后送入中央 控制器中，中央控制器通過串行通信系統(tǒng)與微機進行指令和信息的溝通，同 時控制輸出驅動系統(tǒng)執(zhí)行指令，微機顯示信息發(fā)出指令。所用的信號源包括 測量燃油流量的LWGY-4型渦輪流量計5、測量油泵出口壓力的CYB13型隔離式壓力變送器3、測量油泵電流的LTS 15-NP型電流互感器2、測量球閥最大 開度的限位開^ 10,信號源的信號輸入到信號處理電路11處理后送入單片機 系統(tǒng)15中，另外油泵電壓信號由互感器輸出端取出直接由電壓信號處理電路 13處理，通過分壓的方式轉變成單片機系統(tǒng)15能夠接收的信號輸入單片機系 統(tǒng)15。所述的中央控制器由C8051F330單片機15構成。所述的輸出系統(tǒng)由步 進電機8、驅動電路14、齒輪減速機構9、球閥4和支架組成；驅動電路14 根據(jù)單片機系統(tǒng)15的指令驅動步進電機8，步進電機8、齒輪減速機構9、球 閥4及限位開關10均固定在支架上，限位開關10的彈性觸頭固定在齒輪減 速機構9的大齒輪上；步進電機8的輸出軸與一個小齒輪連接在一起，球閥4 的轉軸與一個大齒輪連接在一起，這樣步進電機8轉動時，可控制球閥4的 開大或關小，球閥4裝在燃油泵7和燃油回油箱6的管路中，用以調節(jié)油泵 的出口壓力，燃油泵置于油箱12中。所述的串行通信系統(tǒng)由MAX3232串行通 信電路16構成，用以實現(xiàn)單片機15與微機17之間的數(shù)據(jù)通訊。所述的人機 交互界面為微機17構成，它由VB語言編寫，構成適用的控制操作界面，用 以控制油泵檢測過程的啟動、關閉、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)顯示。 燃油泵性能自動檢測系統(tǒng)的工作過程如下-在微機中啟動油泵性能檢測界面，首先對各個測試點的油泵電壓、電流、 出口壓力、燃油流量的上下限進行設置。該界面可自動生成所測油泵的序列 號，其格式為xxyyzzkkkk， xx、 yy、 zz為生產流程批號，分別代表年月日， 以兩位數(shù)字表示，kkkk代表數(shù)量序號，從l開始按順序自然遞升。然后，按 下列步驟完成油泵工作參數(shù)的測試工作1)點擊第一個測點的測試按鈕，單片機15通過驅動電路14控制步進電機8向球閥4打開方向旋轉，到達球閥4最大開度位置時，彈性觸頭使限位 開關10上的觸點閉合，單片機15從信號處理電路11中接收到觸點閉合信號 以后，對第一個測點的油泵電壓、電流、出口壓力和燃油流量進行檢測，并 將數(shù)據(jù)通過串行接口 16發(fā)送給微機17，并在人機界面上顯示出來，表示第一 個測點的數(shù)據(jù)測試完成。2) 點擊第二個測點的測試按鈕，單片機15通過驅動電路14控制步進電 機8向球閥4關閉方向旋轉，油泵出口壓力到達預定的壓力范圍后，步進電 機8停止旋轉。單片機15對第二個測點的油泵電壓、電流、出口壓力和燃油 流量進行檢測，并將數(shù)據(jù)通過串行接口 16發(fā)送給微機17，并在人機界面上顯 示出來，表示第二個測點的數(shù)據(jù)測試完成。3) 點擊第三個測點的測試按鈕，單片機15通過驅動電路14控制步進電 機8向球閥4關閉方向旋轉，使球閥4完全關閉后，停止旋轉。單片機15對 第三個測點的油泵電壓、電流、出口壓力和燃油流量進行檢測，并將數(shù)據(jù)通 過串行接口 16發(fā)送給微機17，并在人機界面上顯示出來，表示第三個測點的 數(shù)據(jù)測試完成。4) 三個測點的數(shù)據(jù)均測試完成后，點擊數(shù)據(jù)保存按鈕，所測試得到的數(shù) 據(jù)以該油泵的序列號為文件名保存為Access文件形式。5) 將各測試點的數(shù)據(jù)與設定的上下限值進行比較，若有數(shù)據(jù)超過限值， 人機交互界面給出"油泵不合格"的提示，否則，給出"油泵合格"的提示。 并將判定的結果與該油泵的測試數(shù)據(jù)保存在同一個文件中。6) —個油泵的數(shù)據(jù)測試完成以后，點擊界面中的下一個按鈕，清除顯示 的上一個油泵的數(shù)據(jù)，按照上面l) 5)的步驟測試下一個油泵的數(shù)
權利要求
1、一種燃油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央控制器、輸出驅動系統(tǒng)、串行通信系統(tǒng)以及微機人機交互界面，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由數(shù)個信號源及信號處理電路組成，信號源信號經過信號處理電路處理后送入中央控制器中，中央控制器通過串行通信系統(tǒng)與微機進行指令和信息的溝通，同時控制輸出驅動系統(tǒng)執(zhí)行指令，微機顯示信息發(fā)出指令。
2、 根據(jù)權利要求l所述的燃油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所述信號源包括 測量燃油流量的流量計、測量油泵出口壓力的壓力變送器、測量油泵電流的 電流互感器、測量球閥最大開度的限位開關。
3、 根據(jù)權利要求l所述的燃油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所述中央控制器 選用C8051F330單片機。
4、 根據(jù)權利要求l所述的燃油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所述輸出系統(tǒng)由 步進電機、驅動電路、齒輪減速機構、球閥和支架組成，驅動電路根據(jù)所述 中央控制器的指令驅動步進電機，步進電機、齒輪減速機構、球閥及限位開 關均固定在支架上，限位開關的彈性觸頭固定在齒輪減速機構的大齒輪上； 步進電機的輸出軸與一個小齒輪連接在一起，球閥的轉軸與一個大齒輪連接 在一起，步進電機轉動時，可控制球閾的開大或關小，球閥裝在燃油泵和燃 油回油箱的管路中，用以調節(jié)油泵的出口壓力。
5、 根據(jù)權利要求l所述的燃油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的串行通信 系統(tǒng)由MAX3232串行通信電路構成，用以實現(xiàn)中央控制器與微機之間的數(shù)據(jù)通 訊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃油泵性能檢測系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央控制器、輸出驅動系統(tǒng)、串行通信系統(tǒng)以及微機人機交互界面，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由數(shù)個信號源及信號處理電路組成，信號源信號經過信號處理電路處理后送入中央控制器中，中央控制器通過串行通信系統(tǒng)與微機進行指令和信息的溝通，同時控制輸出驅動系統(tǒng)執(zhí)行指令，微機顯示信息發(fā)出指令。該系統(tǒng)測量精度高、結構簡單，能夠實時測量、存儲數(shù)據(jù)并且自動判斷燃油泵性能是否合格的燃油泵性能檢測系統(tǒng)，能夠有效提高電動燃油泵產品的出廠檢測效率。
文檔編號F02M65/00GK101240765SQ20081003478
公開日2008年8月13日 申請日期2008年3月19日 優(yōu)先權日2008年3月19日
發(fā)明者張振東, 坤 汪, 輝 郭 申請人:上海理工大學