專利名稱：汽車長頭駕駛室二級空氣濾清器裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是涉及一種汽車長頭駕駛室二級空氣濾清器裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的汽車長頭駕駛室安裝的發(fā)動機進氣系統(tǒng)大多數(shù)采用單級空氣濾清器裝置，如因空氣環(huán)境差，單級空氣濾清器過濾效果受影響，易造成發(fā)動機早其磨損，影響發(fā)動機的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種能夠解決在窄小的汽車長頭駕駛室空間內(nèi)安裝二級空氣濾清器裝置，解決空氣過濾的技術問題，提高發(fā)動機的使用壽命的汽車長頭駕駛室二級空氣濾清器裝置。
本實用新型的解決方案中這樣的采用一級空氣濾清器和主空氣濾清器組合，所述的一級空氣濾清器是安裝在水箱的正上方，一級空氣濾清器的出口連接到主空氣濾清器的進氣口，主空氣濾清器的出口與汽車發(fā)動機氣缸進氣管連接。使空氣經(jīng)一級空氣濾清器初濾后，進入主空氣濾清器再次過濾后向發(fā)動機氣缸提供清潔的空氣。
本實用新型的優(yōu)點是進入發(fā)動機的空氣清潔度高，提高了發(fā)動機的使用壽命，結構簡單，技術可靠，制造成本低。


附圖是本實用新型的實施例。
附圖1是本實用新型的結構示意圖。
附圖2是附圖1的俯視圖。
具體實施方式
本實施例包括汽車發(fā)動機1、水箱2、一級空氣濾清器3、支架4、接管5、主空氣濾清器6。
所述的一級空氣濾清器3是安裝在水箱2的正上方，一級空氣濾清器3的出口連接到主空氣濾清器6的進氣口，主空氣濾清器6的出口與汽車發(fā)動機氣缸進氣管連接。
所述的一級空氣濾清器3是用支架4固定在水箱2的正上方；所述的支架4是固定在水箱2上。
所述的一級空氣濾清器3的出口是用接管5連接到主空氣濾清器6的進氣口，接管5是使用膠管，也可以使用其它材料的接管。
當汽車發(fā)動機1啟動工作時，空氣經(jīng)一級空氣濾清器3初濾后進入主空氣濾清器6，再送到發(fā)動機氣缸，提高發(fā)動機的使用性能的使用壽命。
權利要求1.一種汽車長頭駕駛室二級空氣濾清器裝置，包括有一級空氣濾清器(3)和主空氣濾清器(6)，其特征在于在所述的一級空氣濾清器(3)是安裝在水箱(2)的正上方，一級空氣濾清器(3)的出口連接到主空氣濾清器(6)的進氣口，主空氣濾清器(6)的出口與汽車發(fā)動機氣缸進氣管連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車長頭駕駛室二級空氣濾清器裝置，其特征在于所述的一級空氣濾清器(3)是用支架(4)固定在水箱(2)的正上方。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車長頭駕駛室二級空氣濾清器裝置，其特征在于所述的一級空氣濾清器(3)的出口是用接管(5)連接到主空氣濾清器(6)的進氣口。
4.根據(jù)權利要求2所述的汽車長頭駕駛室二級空氣濾清器裝置，其特征在于所述的支架(4)是固定在水箱(2)上。
專利摘要一種汽車長頭駕駛室二級空氣濾清器裝置，其特點是采用一級空氣濾清器和主空氣濾清器組合，所述的一級空氣濾清器是安裝在水箱的正上方，一級空氣濾清器的出口連接到主空氣濾清器的進氣口，主空氣濾清器的出口與汽車發(fā)動機氣缸進氣管連接。使空氣經(jīng)一級空氣濾清器初濾后，進入主空氣濾清器再次過濾后向發(fā)動機氣缸提供清潔的空氣。其優(yōu)點是進入發(fā)動機的空氣清潔度高，提高了發(fā)動機的使用壽命，結構簡單，技術可靠，制造成本低。
文檔編號F02M35/02GK2871886SQ200520200879
公開日2007年2月21日 申請日期2005年12月23日 優(yōu)先權日2005年12月23日
發(fā)明者董立強, 李勇 申請人:柳州特種汽車廠