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汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故熱釋電監(jiān)測控制裝置的制作方法

文檔序號:5245165閱讀:147來源:國知局
專利名稱:汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故熱釋電監(jiān)測控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造涉及汽車點火系統(tǒng)控制,特別涉及汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故熱釋電監(jiān)測控制裝置,屬于電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。
背景技術(shù)
本發(fā)明創(chuàng)造申請日前,汽車點火系統(tǒng)不具有汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故熱釋電監(jiān)測控制裝置,除了用鑰匙控制外,無其它控制裝置。由此而造成汽車修理人員在汽車底部修理作業(yè)時,駕駛員在不明情況下開車,造成修理人員人身傷亡事故時有發(fā)生,給修理人員底部作業(yè)時的人身安全帶來了陷患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故熱釋電監(jiān)測控制裝置。
本發(fā)明創(chuàng)造解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括點火系統(tǒng)控制電路;熱釋電監(jiān)測裝置與繼電器相連接,繼電器常閉觸點串接在點火系統(tǒng)控制電路中。由熱釋電傳感器菲涅耳透境、低頻帶通放大器、電壓比較器組成;通過熱釋電監(jiān)測裝置輸出的低電平信號使繼電器工作,繼電器常閉觸點切斷點火系統(tǒng)。
本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果是使修理人員在汽車底部作業(yè)時,熱釋電自動監(jiān)測作業(yè)區(qū),自動切斷點火系統(tǒng)工作回路,確保汽車誤啟動造成的修理人員人身傷亡事故。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造作進一步說明。


圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的電原理圖。
具體實施方式
參閱
圖1。本發(fā)明創(chuàng)造包括點火系統(tǒng)控制電路;熱釋電監(jiān)測裝置與繼電器相連接,繼電器常閉觸點串接在點火系統(tǒng)控制電路中。由熱釋電傳感器菲涅耳透境、低頻帶通放大器、電壓比較器組成;通過熱釋電監(jiān)測裝置輸出的低電平信號使繼電器工作,繼電器常閉觸點切斷點火系統(tǒng)。
當維修人員進入作業(yè)區(qū),熱釋電傳感器輸出微弱的低頻信號,經(jīng)C耦合給VT1組成的共發(fā)射極放大器進行放大,運算放大器A1構(gòu)成的低通放大器進一步放大的信號與電壓比較器A2的同相輸入端相連接,比較器的基準電壓由R和RP分壓決定反相輸入端的比較電壓。電壓比較器輸出端與開關(guān)管VT2相連接,其集電極與時基電路555的觸發(fā)端相連接,555電路的輸出端與繼電器J相連接。555電路輸出低電平,使繼電器導(dǎo)通,串接在點火系統(tǒng)工作回路的常閉觸點J1-2斷開,切斷點火系統(tǒng)。串接在常開觸點J1-1的指示燈因常開觸點閉合而工作。當修理人員離開作業(yè)區(qū)時,繼電器恢復(fù)原待機工作狀態(tài),點火系統(tǒng)回路接通,指示燈熄滅。為確保監(jiān)測無誤,本發(fā)明創(chuàng)造設(shè)置555延時電路。
本實施例中,B選用SD02型熱釋電紅外傳感器。菲涅耳透境用7801型,VT1-VT2用9014,A1、A2選用一片運放LM358N。
權(quán)利要求1.一種汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故熱釋電監(jiān)測控制裝置,包括點火系統(tǒng)控制電路;其特征是熱釋電監(jiān)測裝置與繼電器相連接,繼電器常閉觸點串接在點火系統(tǒng)控制電路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故熱釋電監(jiān)測控制裝置,其特征是由熱釋電傳感器菲涅耳透境、低頻帶通放大器、電壓比較器連接組成。
專利摘要本實用新型創(chuàng)造公開了一種汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故熱釋電監(jiān)測控制裝置,屬于電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。包括點火系統(tǒng)控制電路。其特征是熱釋電監(jiān)測裝置由熱釋電傳感器、菲涅耳透境、低頻帶通放大器、電壓比較器組成。當汽車維修人員在底部作業(yè)時,通過熱釋電監(jiān)測裝置輸出的低電平信號使繼電器工作。繼電器常閉觸點切斷點火系統(tǒng)。當維修人員作業(yè)完成離開作業(yè)區(qū)時,繼電器恢復(fù)原待機控制狀態(tài)。指示燈穿接在常開觸點電源回路中,提供工作信號。本實用新型創(chuàng)造的有益效果是使修理人員在汽車底部作業(yè)時,熱釋電自動監(jiān)測作業(yè)區(qū),自動切斷點火系統(tǒng)工作回路,確保汽車誤啟動造成的修理人員人身傷亡事故。
文檔編號F02P11/00GK2839626SQ20052011604
公開日2006年11月22日 申請日期2005年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月18日
發(fā)明者譚啟仁 申請人:譚啟仁
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