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活塞環(huán)磨損補(bǔ)償裝置的制作方法

文檔序號(hào):5210412閱讀:132來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:活塞環(huán)磨損補(bǔ)償裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種活塞環(huán)磨損補(bǔ)償裝置。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的密封件活塞環(huán)在裝機(jī)后一般只能使用到一定的里程數(shù)后就失去密封功能,其主要原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后,由于氣缸內(nèi)的活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的磨擦,活塞、活塞環(huán)逐漸損耗,使得活塞環(huán)端面開(kāi)口處的間隙逐漸增大,至一定程度時(shí),活塞環(huán)的密封性能下降,壓縮工質(zhì)從開(kāi)口處泄漏,以解放CA1090和CA141型為例,當(dāng)其開(kāi)口達(dá)到2mm時(shí),活塞環(huán)基本失去密封功能,出現(xiàn)機(jī)油從活塞環(huán)開(kāi)口處竄入氣缸內(nèi)等現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、火花塞上油、機(jī)油燒耗、怠速運(yùn)行不均、易息火,排氣管冒藍(lán)煙、有害氣體超標(biāo)等故障。針對(duì)上述問(wèn)題,生產(chǎn)廠家都在活塞環(huán)材料和制造工藝方面下功夫,以提高活塞環(huán)的使用壽命,如在活塞環(huán)的工作表面鍍鉻提高耐磨性能等等,上述措施,雖然有一定的效果,但由于活塞、活塞環(huán)在高溫、高壓以及潤(rùn)滑條件差的環(huán)境下作強(qiáng)烈高速的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),活塞環(huán)對(duì)氣缸壓力很高,氣缸中燃燒形成的高壓氣體竄入活塞環(huán)背部、增大了活塞環(huán)對(duì)氣缸壁的壓力,在強(qiáng)大的壓縮作用下,活塞環(huán)對(duì)氣缸壁的摩擦力增大,加劇了活塞環(huán)的磨損,再加上交變載荷,大幅度的溫差變化,潤(rùn)滑條件的先天不足、積炭、化學(xué)腐蝕等因素,活塞環(huán)的使用壽命仍受到很大的限制。
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能極大提高活塞環(huán)使用壽命的活塞環(huán)磨損補(bǔ)償裝置。
本發(fā)明包括活塞體和活塞環(huán),活塞環(huán)和活塞體上的環(huán)形槽相配合,環(huán)形槽中設(shè)有一盲孔,盲孔的底部設(shè)置彈簧,彈簧上端與錐形推桿相連接,錐形推桿的兩斜面與活塞環(huán)開(kāi)口端的斜面相吻合。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步闡明本發(fā)明的具體內(nèi)容。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明在未裝配補(bǔ)償裝置和活塞環(huán)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1的A-A剖視圖;圖4是推桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示,本發(fā)明包括活塞體1和活塞環(huán)2,活塞環(huán)2和活塞體1上的環(huán)形槽3相配合,環(huán)形槽3中設(shè)有一盲孔4,盲孔4的底部設(shè)置彈簧5,彈簧5上端與錐形推桿6相連接,彈簧5底部直徑大于上部直徑,與盲孔4形成緊配結(jié)構(gòu),錐形推桿6的兩斜面與活塞環(huán)2開(kāi)口端斜面相吻合,錐形推桿6的頭部形狀為錐形三角頭,厚度與活塞環(huán)2的厚度相同。上端部與氣缸壁的磨擦面為圓弧形,下端部設(shè)有與彈簧5連接的凹弧7。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí),錐形推桿6由于彈簧5的作用緊貼在氣缸壁上,活塞環(huán)2開(kāi)口端的雙斜面和錐形推桿的斜面之間根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同留有一定的配合間隙,而發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),活塞環(huán)2受熱膨脹,間隙消失,活塞環(huán)2開(kāi)口端的雙斜面和錐形推桿三角頭的斜面嚴(yán)密吻合,隨著活塞環(huán)2的不斷磨損,錐形推桿6也隨時(shí)頂出,時(shí)刻保持活塞環(huán)良好的密封性能。當(dāng)然,彈簧5壓力大小和伸縮的長(zhǎng)短根據(jù)各發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的彈力數(shù)據(jù)控制在一定的范圍內(nèi),確?;钊h(huán)在磨耗到最低限度時(shí)不發(fā)生斷裂或者拉缸事故。
本發(fā)明通過(guò)上述具體結(jié)構(gòu),大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的使用壽命,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便的優(yōu)點(diǎn),它的推廣應(yīng)用,能有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)限,減少原材料損耗。
權(quán)利要求
1.一種活塞環(huán)磨損補(bǔ)償裝置,包括活塞體和活塞環(huán),活塞環(huán)和活塞體上的環(huán)形槽相配合,其特征是在環(huán)形槽(3)中設(shè)有一盲孔(4),盲孔(4)的底部設(shè)置彈簧(5),彈簧(5)上端與錐形推桿(6)相連接,錐形推桿(6)的兩斜面與活塞環(huán)(2)開(kāi)口端的斜面相吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞環(huán)磨損補(bǔ)償裝置,其特征是錐形推桿(6)的頭部形狀為錐形,頂部與氣缸壁磨擦面為圓型,其厚度與活塞環(huán)(2)的厚度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的活塞環(huán)磨損補(bǔ)償裝置,其特征是彈簧(5)的底部直徑大于上部直徑,其底部與盲孔(4)形成緊配結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種活塞環(huán)磨損補(bǔ)償裝置,包括活塞體和活塞環(huán),活塞環(huán)和活塞體上的環(huán)形槽相配合,在環(huán)形槽中設(shè)有一盲孔,盲孔的底部設(shè)置彈簧,彈簧上端與錐形推桿相連接,錐形推桿的兩斜面與活塞環(huán)開(kāi)口端的斜面相吻合。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的活塞環(huán)使用壽命短、更換頻繁、維護(hù)費(fèi)用較高的缺陷,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、節(jié)約原材料、大大延長(zhǎng)活塞環(huán)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。適用于往復(fù)式四沖程、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)及活塞式空氣壓縮機(jī)。
文檔編號(hào)F02F5/00GK1262386SQ00111448
公開(kāi)日2000年8月9日 申請(qǐng)日期2000年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月13日
發(fā)明者王德勝 申請(qǐng)人:王德勝
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