專利名稱：物理燃油添加劑發(fā)生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及航空燃料加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種物理燃油添加劑發(fā)生裝置。
背景技術(shù)：
所謂物理燃油添加劑發(fā)生裝置是一種能使航空煤油物理性能發(fā)生改變的多重物理技術(shù)處理裝置。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的物理燃油添加劑發(fā)生裝置一般包括超聲波發(fā)生器10、強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器20和遠(yuǎn)紅外線發(fā)生器30。其中，超聲波發(fā)生器10使航空煤油產(chǎn)生空化效應(yīng)，以清除航空煤油中的水分和各種雜質(zhì)；強(qiáng)磁場發(fā)生器20用于使航空煤油的分子間表面張力減弱、黏度下降、溶解性增強(qiáng)、聚合一凝聚作用弱化等；遠(yuǎn)紅外線發(fā)生器30使遠(yuǎn)紅外線輻射到航空煤油，增強(qiáng)其耐環(huán)境溫度變化的穩(wěn)定性。通過這三部分的處理，使航空煤油獲得活性與能量，并由此制成物理燃油添加劑。然而，現(xiàn)有技術(shù)的物理燃油添加劑發(fā)生裝置中的強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器一般是采用單磁場磁化技術(shù)，即用兩個由永磁材料(例如釹鐵硼)制成U型磁體，來對流經(jīng)的航空煤油進(jìn)行磁化處理。這種技術(shù)，在小批量生產(chǎn)時，可以滿足基本生產(chǎn)需求。但在高強(qiáng)度大規(guī)模生產(chǎn)時，則會面臨以下問題
1、航空煤油流經(jīng)強(qiáng)磁場發(fā)生器的速度不能過快，從而限制了生產(chǎn)速度和生產(chǎn)規(guī)模；
2、釹鐵硼永磁材料的居里溫度不高，抗退磁能力差，當(dāng)長期使用后，磁性會減弱，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量；
3、調(diào)節(jié)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的范圍有限且無法實現(xiàn)精確控制，不能滿足精度要求日益嚴(yán)格的生產(chǎn)需要。有鑒于此，需要提供一種新的技術(shù)，能夠克服現(xiàn)有的強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種物理燃油添加劑發(fā)生裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器在高強(qiáng)度大規(guī)模生產(chǎn)時，速度慢、精度差、磁性易減弱的問題。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案
一種物理燃油添加劑發(fā)生裝置，用于使航空煤油物理性能發(fā)生改變，所述物理燃油添加劑發(fā)生裝置包括超聲波發(fā)生器和遠(yuǎn)紅外線發(fā)生器，其中，還包括強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器； 所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器包括由η個電磁線圈組成的電磁體，所述電磁線圈圍成圓形，中間設(shè)置一回形管路，每一線圈與處于其對徑位置的另一線圈的同名端兩兩串接，組合成η/2 對線圈，η為大于0的偶數(shù)。所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，其中，還包括η個用于對電磁線圈進(jìn)行去驅(qū)動控制的控制單元，所述控制單元與所控制的電磁線圈相連。所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，其中，所述控制單元包括依次相連的電源、振蕩器、時序電路和驅(qū)動電路。所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，其中，所述回形管路由導(dǎo)磁金屬材料制成。一種如權(quán)利要求1所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置的磁場控制方法，其特征在于，所述磁場控制方法包括
通過控制電磁線圈的電流的通、斷來控制電磁體磁性的有無； 或者用電磁線圈的電流的強(qiáng)弱或線圈的匝數(shù)來控制磁性的大小； 或者改變電磁線圈的電流的大小來控制磁性的大?。?或者改變電磁線圈的電流的方向來控制磁極。本發(fā)明提供的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，所述物理燃油添加劑發(fā)生裝置包括超聲波發(fā)生器、遠(yuǎn)紅外線發(fā)生器和強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器；所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器包括由η個電磁線圈組成的電磁體，所述電磁線圈圍成圓形，中間設(shè)置一回形管路，每一線圈與處于其對徑位置的另一線圈的同名端兩兩串接，組合成η/2對線圈，η為大于0的偶數(shù)；所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器，用于控制電磁體磁性的有無和磁性大小，以及磁極的方向。本發(fā)明通過電磁體產(chǎn)生的交變磁場對航空煤油進(jìn)行處理，以實現(xiàn)對交變磁場的精確控制控制磁場的磁性大小、有無磁性、磁極方向等，進(jìn)而精確調(diào)節(jié)航空煤油的分子間表面張力減弱、黏度下降、溶解性增強(qiáng)、聚合一凝聚作用弱化等，同時，還能加快航空煤油的處理速度，提高整套裝置的工作效率，具有很好的市場推廣性。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的物理燃油添加劑發(fā)生裝置的結(jié)構(gòu)框圖。圖2是本發(fā)明實施例的物理燃油添加劑發(fā)生裝置的強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器的結(jié)構(gòu)框圖。圖3是本發(fā)明另一實施例的強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器的結(jié)構(gòu)框圖。圖4是本發(fā)明實施例的控制單元的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施例方式本發(fā)明提供了一種物理燃油添加劑發(fā)生裝置，用于使航空煤油物理性能發(fā)生改變，所述物理燃油添加劑發(fā)生裝置包括超聲波發(fā)生器、強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器和遠(yuǎn)紅外線發(fā)生器。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。因為強(qiáng)磁場發(fā)生器的工作原理是利用流體⑶卩煤油)在經(jīng)過強(qiáng)磁場磁化處理后其物理性質(zhì)會發(fā)生改變(這一現(xiàn)象已經(jīng)從理論到時間都獲得了廣泛的應(yīng)用)。當(dāng)強(qiáng)磁場作用于流體時會使其介質(zhì)表面的應(yīng)力張量增大，并由此形成的剪切應(yīng)力張量也增大，從而引起流體分子之間表面張力發(fā)生變化，改變流體中分子的機(jī)型，進(jìn)而使流體產(chǎn)生并對外表現(xiàn)出物理性能的變化，如黏度下降、溶解性增強(qiáng)、聚合一凝聚作用弱化等。因此，我們可以通過控制磁場的磁性大小、有無磁性、磁極方向等來精確控制流體的物理性質(zhì)的變化，從而使其應(yīng)用于大規(guī)模高強(qiáng)度的生產(chǎn)中。基于這一原理，本發(fā)明的物理燃油添加劑發(fā)生裝置的強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器的結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示，所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器，用于控制電磁體磁性的有無和磁性大小，以及磁極的方向，其包括m個電磁線圈100構(gòu)成的電磁體200，所述電磁線圈100圍成圓形，中間設(shè)置一回形管路300，其中，η為大于0的偶數(shù)。具體說來，所述電磁線圈100—般為內(nèi)部帶有鐵芯的、通有電流的線圈，其利用電流的磁效應(yīng)來產(chǎn)生磁性，在本發(fā)明中，每一電磁線圈與處于其對徑位置的另一線圈的同名端兩兩串接，組合成η/2對線圈。所述電磁體200由η個電磁線圈100構(gòu)成。在本發(fā)明實施例中，所述回形管路300由導(dǎo)磁金屬材料制成。從而，我們可以通過對電磁體的磁性大小、 有無磁性、或者磁極方向的調(diào)節(jié)等來精確控制流體的物理性質(zhì)的變化。因為電磁體的磁性大小、有無磁性以及磁極方向的調(diào)節(jié)方法，都為現(xiàn)有技術(shù)，這里為了描述簡單，就不再一一冗述了。請進(jìn)一步參閱圖3，如圖3所示，本發(fā)明的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，還可以包括 η個用于對電磁線圈進(jìn)行驅(qū)動控制的控制單元400 (即圖3中的第一控制單元、第2控制單元……第η控制單元)，所述控制單元400與其控制的電磁線圈相連。進(jìn)一步地，如圖4所示，所述控制單元可以包括依次相連的電源410、振蕩器420、 時序電路430和驅(qū)動電路440。用于實現(xiàn)對所對應(yīng)的電磁線圈進(jìn)行控制驅(qū)動。其中，振蕩器 420、時序電路430和驅(qū)動電路440都可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的電路，其原理也已公知(只要其能滿足對電磁線圈的磁性的改變控制即可)，這里就不再一一說明了。具體說來，電磁體的磁性的有無可以通過控制電磁線圈的電流的通、斷來控制；其磁性的大小可以用電流的強(qiáng)弱或線圈的匝數(shù)來控制；也可改變電阻(當(dāng)然也可以采用其他方法)控制電流大小來控制磁性大??；它的磁極可以由改變電流的方向來控制等等。因此，本發(fā)明還提供了一種所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置的磁場控制方法，其中，所述磁場控制方法包括
通過控制電磁線圈的電流的通、斷來控制電磁體磁性的有無； 或者用電磁線圈的電流的強(qiáng)弱或線圈的匝數(shù)來控制磁性的大??； 或者改變電磁線圈的電流的大小來控制磁性的大小； 或者改變電磁線圈的電流的方向來控制磁極。本發(fā)明提供的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，所述物理燃油添加劑發(fā)生裝置包括超聲波發(fā)生器、遠(yuǎn)紅外線發(fā)生器和強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器；所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器包括由η個電磁線圈組成的電磁體，所述電磁線圈圍成圓形，中間設(shè)置一回形管路，每一線圈與處于其對徑位置的另一線圈的同名端兩兩串接，組合成η/2對線圈，η為大于0的偶數(shù)；所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器，用于控制電磁體磁性的有無和磁性大小，以及磁極的方向。本發(fā)明通過電磁體產(chǎn)生的交變磁場對航空煤油進(jìn)行處理，以實現(xiàn)對交變磁場的精確控制控制磁場的磁性大小、有無磁性、磁極方向等，進(jìn)而精確調(diào)節(jié)航空煤油的分子間表面張力減弱、黏度下降、溶解性增強(qiáng)、聚合一凝聚作用弱化等，同時，還能加快航空煤油的處理速度，提高整套裝置的工作效率，具有很好的市場推廣性。可以理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種物理燃油添加劑發(fā)生裝置，用于使航空煤油物理性能發(fā)生改變，所述物理燃油添加劑發(fā)生裝置包括超聲波發(fā)生器、遠(yuǎn)紅外線發(fā)生器和強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器，其特征在于擁有由可控電磁線圈組成的強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器，所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器包括由η個電磁線圈組成的電磁體，所述電磁線圈圍成圓形，中間設(shè)置一回形管路，每一線圈與處于其對徑位置的另一線圈的同名端兩兩串接，組合成η/2對線圈，η為大于0的偶數(shù)；所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器用于控制電磁體磁性的有無和磁性大小，以及磁極的方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，其特征在于擁有電磁線圈，還包括η個用于對電磁線圈進(jìn)行驅(qū)動控制的控制單元，所述控制單元與所控制的電磁線圈相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，其特征在于擁有控制單元，所述控制單元包括依次相連的電源、振蕩器、時序電路和驅(qū)動電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置，其特征在于擁有回型管路，所述回形管路由導(dǎo)磁金屬材料制成。
5.一種如權(quán)利要求1所述的物理燃油添加劑發(fā)生裝置的磁場控制方法，其特征在于可以精確控制磁場強(qiáng)度大小，所述磁場控制方法包括通過控制電磁線圈的電流的通、斷來控制電磁體磁性的有無；或者用電磁線圈的電流的強(qiáng)弱或線圈的匝數(shù)來控制磁性的大??；或者改變電磁線圈的電流的大小來控制磁性的大??；或者改變電磁線圈的電流的方向來控制磁極。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種物理燃油添加劑發(fā)生裝置，所述物理燃油添加劑發(fā)生裝置包括超聲波發(fā)生器、遠(yuǎn)紅外線發(fā)生器和強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器；所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器包括由n個電磁線圈組成的電磁體，所述電磁線圈圍成圓形，中間設(shè)置一回形管路，每一線圈與處于其對徑位置的另一線圈的同名端兩兩串接，組合成n/2對線圈，n為大于0的偶數(shù)；所述強(qiáng)磁場磁化發(fā)生器，用于控制電磁體磁性的有無和磁性大小，以及磁極的方向。本發(fā)明通過電磁體產(chǎn)生的交變磁場對航空煤油進(jìn)行處理，以實現(xiàn)對交變磁場的精確控制控制磁場的磁性大小、有無磁性、磁極方向等，進(jìn)而精確調(diào)節(jié)航空煤油的分子間表面張力減弱、黏度下降、溶解性增強(qiáng)、聚合—凝聚作用弱化等，同時，還能加快航空煤油的處理速度，提高整套裝置的工作效率，具有很好的市場推廣性。
文檔編號C10L1/16GK102295952SQ20111019713
公開日2011年12月28日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者姜國常 申請人:深圳市厚和科技有限公司