專利名稱：一種臥螺離心機(jī)主軸承冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種臥螺離心機(jī)主軸承冷卻裝置，特別是涉及一種在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行條件下防止臥螺離心機(jī)主軸承溫升過(guò)高的冷卻裝置。
背景技術(shù)：
臥螺離心機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)鼓自身的不平衡量和處理物料時(shí)的不平衡量產(chǎn)生的振動(dòng)都靠?jī)商幹鬏S承承載，工作過(guò)程中主軸承的熱量積聚過(guò)多會(huì)使軸承溫升過(guò)高，軸承徑向游隙增大，高速轉(zhuǎn)動(dòng)定心精度下降，振動(dòng)量隨之加大，主軸承負(fù)載也增大，工作熱量會(huì)進(jìn)一步增大，軸承壽命降低?，F(xiàn)有技術(shù)的臥螺離心機(jī)設(shè)備為了保障主軸承的壽命和正常工作狀態(tài)，通常采用單一的手動(dòng)硬脂泵加填高溫高速潤(rùn)滑脂的方式對(duì)臥螺離心機(jī)主軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，主軸承溫度過(guò)高時(shí)就補(bǔ)充加填潤(rùn)滑脂。而臥螺離心機(jī)主軸承在正常工作壽命內(nèi)的徑向游隙的增大，會(huì)造成工作熱量的增加和積聚，主軸承加填過(guò)多的潤(rùn)滑脂也會(huì)造成工作熱量的增加和積聚，主軸承的溫度常會(huì)超過(guò)正常的工作溫度，潤(rùn)滑脂的附著力嚴(yán)重降低。臥螺離心機(jī)主軸承補(bǔ)充加填潤(rùn)滑脂以應(yīng)對(duì)主軸承溫度過(guò)高的處置辦法，不僅造成了費(fèi)用較高的高溫高速潤(rùn)滑脂的浪費(fèi)，還使得監(jiān)控操作繁瑣，同時(shí)潤(rùn)滑脂的飛濺容易造成環(huán)境和處理物料的污染。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有臥螺離心機(jī)主軸承散熱效果差，操作過(guò)于繁瑣且影響工作穩(wěn)定性的問(wèn)題，提供一種能輔助臥螺離心機(jī)主軸承在工作狀態(tài)下有效散熱的冷卻裝置。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種臥螺離心機(jī)主軸承冷卻裝置，包括風(fēng)扇葉輪和空氣導(dǎo)流腔道，其中風(fēng)扇葉輪固定設(shè)置在靠近主軸承座的離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓上，空氣導(dǎo)流腔道的下端固定在機(jī)座上，上端固定在防護(hù)殼體上，其中風(fēng)扇葉輪和空氣導(dǎo)流腔道的位置相互對(duì)應(yīng)，即風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)的空氣能在空氣導(dǎo)流腔道的引導(dǎo)下朝主軸承座定向流動(dòng)。在上述方案中，其中風(fēng)扇葉輪包括安裝定位環(huán)和固定在其圓周上的葉片，其中安裝定位環(huán)固定在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓上。在上述方案中，其中空氣導(dǎo)流腔道為兩個(gè)半環(huán)結(jié)構(gòu)，下半環(huán)固定在機(jī)座上，上半環(huán)固定在防護(hù)殼體上。在上述方案中，所述空氣導(dǎo)流腔道包括導(dǎo)流罩和導(dǎo)流片。從本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本裝置工作時(shí)，風(fēng)扇葉輪和空氣導(dǎo)流腔道擾動(dòng)并引導(dǎo)空氣向臥螺離心機(jī)主軸承座高速定向流動(dòng)，帶走臥螺離心機(jī)主軸承工作過(guò)程中產(chǎn)生和積聚的大量熱量，從而保障螺離心機(jī)主軸承在有效工作壽命內(nèi)，在工作狀態(tài)下溫升較小，更有利于穩(wěn)定臥螺離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，改善臥螺離心機(jī)主軸承的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)臥螺離心機(jī)的整機(jī)壽命。
本實(shí)用新型將通過(guò)實(shí)施例并參照附圖的方式說(shuō)明，其中圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖；圖2是本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖；其中附圖標(biāo)記1是風(fēng)扇葉輪2是空氣導(dǎo)流腔道 3是主軸承座4是離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓 5是機(jī)座 6是防護(hù)殼體 7是安裝定位環(huán)8是葉片 9是導(dǎo)流罩 10是導(dǎo)流片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1和圖2所示，本裝置在靠近主軸承座的離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓上，即在轉(zhuǎn)鼓的軸頸上固定安裝了風(fēng)扇葉輪，風(fēng)扇葉輪經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡校準(zhǔn)，在機(jī)座和防護(hù)殼體上安裝有空氣導(dǎo)流腔道， 當(dāng)風(fēng)扇葉輪在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，其帶動(dòng)的空氣在空氣導(dǎo)流腔道的引導(dǎo)下，能有效的向離心機(jī)主軸承座定向高速流動(dòng)，從而將主軸承上的熱量強(qiáng)制帶走散發(fā)，使主軸承的溫升減小。其中空氣導(dǎo)流腔道的下端固定在機(jī)座上，上端固定在防護(hù)殼體上。進(jìn)一步的優(yōu)選方案是，將空氣導(dǎo)流腔道設(shè)置為上下兩個(gè)半環(huán)結(jié)構(gòu)，如圖2所示，其中下半環(huán)固定在機(jī)座上，上半環(huán)固定在防護(hù)殼體上，在離心機(jī)防護(hù)殼體正常開(kāi)合拆裝的時(shí)候，空氣導(dǎo)流腔道都能回復(fù)到正確的工作位置。進(jìn)一步的方案中，如圖2所示，我們將風(fēng)扇葉輪設(shè)計(jì)為兩部分，包括安裝定位環(huán)和固定在其圓周上的葉片，通過(guò)安裝定位環(huán)固定在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓上后隨離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓同步旋轉(zhuǎn)， 從而帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，如圖2所示，我們將空氣導(dǎo)流腔道也設(shè)計(jì)為兩部分，包括導(dǎo)流罩和導(dǎo)流片，在有效地保護(hù)導(dǎo)流通道的同時(shí)，保證經(jīng)引導(dǎo)的空氣能高速順暢的到達(dá)主軸承座。本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式組合。本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種臥螺離心機(jī)主軸承冷卻裝置，其特征在于包括風(fēng)扇葉輪(1)和空氣導(dǎo)流腔道 (2)，其中風(fēng)扇葉輪(1)固定設(shè)置在靠近主軸承座(3)的離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓(4)上，空氣導(dǎo)流腔道 (2)的下端固定在機(jī)座(5)上，上端固定在防護(hù)殼體(6)上，其中風(fēng)扇葉輪(1)和空氣導(dǎo)流腔道(2)的位置相互對(duì)應(yīng)，即風(fēng)扇葉輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)的空氣能在空氣導(dǎo)流腔道(2)的引導(dǎo)下朝主軸承座(3)定向流動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥螺離心機(jī)主軸承冷卻裝置，其特征在于其中風(fēng)扇葉輪 (1)包括安裝定位環(huán)(7)和固定在其圓周上的葉片(8)，其中安裝定位環(huán)(7)固定在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種臥螺離心機(jī)主軸承冷卻裝置，其特征在于其中空氣導(dǎo)流腔道(2)為兩個(gè)半環(huán)結(jié)構(gòu)，下半環(huán)固定在機(jī)座(5)上，上半環(huán)固定在防護(hù)殼體(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種臥螺離心機(jī)主軸承冷卻裝置，其特征在于所述空氣導(dǎo)流腔道(2)包括導(dǎo)流罩(9)和導(dǎo)流片(10)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種臥螺離心機(jī)主軸承冷卻裝置，涉及一種冷卻裝置。目的是解決現(xiàn)有臥螺離心機(jī)主軸承散熱效果差，操作繁瑣且工作穩(wěn)定性差的問(wèn)題。包括風(fēng)扇葉輪和空氣導(dǎo)流腔道，風(fēng)扇葉輪固定設(shè)置在靠近主軸承座的離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓上，空氣導(dǎo)流腔道的下端固定在機(jī)座上，上端固定在防護(hù)殼體上，風(fēng)扇葉輪和空氣導(dǎo)流腔道的位置相互對(duì)應(yīng)，即風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)的空氣能在空氣導(dǎo)流腔道的引導(dǎo)下朝主軸承座定向流動(dòng)；風(fēng)扇葉輪包括固定在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓上的安裝定位環(huán)和固定在其圓周上的葉片；空氣導(dǎo)流腔道分上下半環(huán)，包括導(dǎo)流罩和導(dǎo)流片，下半環(huán)和上半環(huán)分別固定在機(jī)座和防護(hù)殼體上。本裝置主要用于臥螺離心機(jī)主軸承散熱冷卻，保證其正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)B04B15/02GK202097039SQ20112017603
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月30日
發(fā)明者楊東生 申請(qǐng)人:江油市丹陽(yáng)機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司