專利名稱：強(qiáng)力振動(dòng)篩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種篩分設(shè)備，特別涉及了一種強(qiáng)力振動(dòng)篩。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)公路工程施工采用的都是沒有經(jīng)過整形的石 料。石料與石料之間是靠浙 青結(jié)合在一起的，而石料存在著銳尖、邊棱，銳尖、邊棱強(qiáng)度薄弱，會(huì)對(duì)石料粘接處浙青粘膜 造成破壞，針尖扁片狀石子容易折碎，也會(huì)使路面強(qiáng)度下降。由于石料是由多個(gè)石料加工廠 送來的，規(guī)格不統(tǒng)一，石料大小不均，是影響路面強(qiáng)度的一個(gè)特別重要的因素，現(xiàn)在公路工 程上使用的石料僅僅經(jīng)過了料場的粗分，均勻度不好，越來越不能滿足施工要求?，F(xiàn)有技術(shù) 中的整形機(jī)雖然可以摩擦掉碎石的尖銳和邊棱部位，提高碎石的強(qiáng)度，但是不能有效篩分， 現(xiàn)有的篩分機(jī)也只能篩分兩種，一種是超尺寸的，另外一種是小于要求尺寸的，而且將小于 要求尺寸的混合在一起，直接影響碎石均勻度，進(jìn)而影響路面質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種能夠有效篩分不同規(guī)格的碎石，并能保證碎石均勻度的強(qiáng)力 振動(dòng)篩。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是強(qiáng)力振動(dòng)篩，其關(guān)鍵改進(jìn) 在于包括機(jī)架、固設(shè)于機(jī)架上的振動(dòng)篩框架、設(shè)于振動(dòng)篩框架上方的偏心軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)、 設(shè)于振動(dòng)篩框架內(nèi)的篩網(wǎng)以及與振動(dòng)篩框架出料口對(duì)應(yīng)配置的輸送帶；所述機(jī)架包括設(shè)于 支腿頂部的矩形框架，矩形框架四角設(shè)置支腿；所述振動(dòng)篩框架通過彈簧固定設(shè)置在機(jī)架 上，振動(dòng)篩框架內(nèi)固定設(shè)置篩網(wǎng)；所述篩網(wǎng)共設(shè)置三層，第一層設(shè)置第一篩網(wǎng)和第二篩網(wǎng)， 第二層設(shè)置第三篩網(wǎng)和第四篩網(wǎng)，第三層設(shè)置第五至第九篩網(wǎng)，第五至第九篩網(wǎng)均對(duì)應(yīng)設(shè) 置兩個(gè)縱向排列的出料口 ；所述偏心軸通過軸承縱向貫穿振動(dòng)篩框架設(shè)置，兩端分別固定 設(shè)置配重塊，配重塊對(duì)稱設(shè)置，偏心軸兩端還設(shè)有從動(dòng)皮帶輪，振動(dòng)篩框架頂部的驅(qū)動(dòng)電機(jī) 的輸出軸上設(shè)置主動(dòng)皮帶輪。所述第一篩網(wǎng)和第二篩網(wǎng)傾斜設(shè)置，第一篩網(wǎng)的篩孔小于第二篩網(wǎng)的篩孔，第一 篩網(wǎng)與第二篩網(wǎng)連接后的三個(gè)側(cè)邊與振動(dòng)篩框架的三個(gè)側(cè)板固定連接，第一篩網(wǎng)和第二篩 網(wǎng)交接線的下方設(shè)置第一隔板，第二篩網(wǎng)開放側(cè)邊的正下方設(shè)置第二隔板，第二隔板頂部 與第二篩網(wǎng)的開放側(cè)邊固定連接，第一隔板和第二隔板將振動(dòng)篩框架分隔成三個(gè)豎向通 道；第一隔板左側(cè)的通道內(nèi)設(shè)置第三篩網(wǎng)，第三篩網(wǎng)下方設(shè)置的第三隔板的頂邊與第三篩 網(wǎng)的開放側(cè)邊相連接，第三隔板將第三篩網(wǎng)所在的通道分成第一通道和第二通道；第一隔 板和第二隔板形成的通道內(nèi)設(shè)置第四篩網(wǎng)，第四篩網(wǎng)底部設(shè)置的第四隔板將其所在的通道 分割成第三通道和第四通道，第二隔板和相鄰近的振動(dòng)篩框架側(cè)板形成第五通道；第一通 道內(nèi)設(shè)置第五篩網(wǎng)，第二通道內(nèi)設(shè)置第六篩網(wǎng)，第三通道內(nèi)設(shè)置第七篩網(wǎng)，第四通道內(nèi)設(shè)置 第八篩網(wǎng)，第五通道內(nèi)設(shè)置第九篩網(wǎng)，第五篩網(wǎng)至第九篩網(wǎng)均傾斜設(shè)置，并將所在的通道均 分成兩部分，每一部分對(duì)應(yīng)一個(gè)出料口，兩個(gè)出料口縱向并列設(shè)置，第五篩網(wǎng)至第九篩網(wǎng)左側(cè)面所對(duì)應(yīng)的左側(cè)出料口和右側(cè)面對(duì)應(yīng)的右側(cè)出料口分別橫向并列設(shè)置，第五篩網(wǎng)對(duì)應(yīng)的 兩個(gè)出料口下方對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)縱向輸送帶，縱向輸送帶末端均與橫向設(shè)置的成品料輸送帶 對(duì)應(yīng)，第六 篩網(wǎng)至第九篩網(wǎng)左側(cè)面所對(duì)應(yīng)的左側(cè)出料口下方分別設(shè)置一個(gè)縱向輸送帶，第 五篩網(wǎng)至第九篩網(wǎng)右側(cè)面對(duì)應(yīng)的右側(cè)出料口下方共同設(shè)置一個(gè)橫向的廢料輸送帶。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果是料斗內(nèi)設(shè)置三層篩網(wǎng)，第一層篩網(wǎng)上設(shè) 置兩種不同孔徑的篩網(wǎng)，第一篩網(wǎng)和第二篩網(wǎng)將碎石分成三種不同的規(guī)格，第二層設(shè)置第 三篩網(wǎng)和第四篩網(wǎng)，第三篩網(wǎng)和第四篩網(wǎng)又分別將進(jìn)入第三篩網(wǎng)和第四篩網(wǎng)的碎石分成兩 種不同規(guī)格進(jìn)入對(duì)應(yīng)的第一至第四通道，第一至第四通道內(nèi)又分別設(shè)有能將其分成兩個(gè)空 間的第五至第九篩網(wǎng)，從第二篩網(wǎng)溜下的直徑較大的碎石直接進(jìn)入第五通道，第五通道內(nèi) 設(shè)有可以將進(jìn)入的碎石分成兩種規(guī)格的第九篩網(wǎng)，其中，從第六篩網(wǎng)至第九篩網(wǎng)通過的碎 石均是小尺寸的碎石，屬于廢料，直接使用輸送帶運(yùn)走，而從第五篩網(wǎng)對(duì)應(yīng)的兩個(gè)出料口和 第六至第九篩網(wǎng)左側(cè)面對(duì)應(yīng)的左側(cè)出料口溜出的碎石為成品料，分別單獨(dú)設(shè)置輸送帶輸 送，能夠有效篩分不同規(guī)格的碎石，改善碎石的均勻度。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1去除料斗一側(cè)板以后的結(jié)構(gòu)示意圖；1、輸送帶；2、出料口 ；3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4、偏心軸；5、振動(dòng)篩框架；6、支腿；7、地基；8、 第三隔板；9、第五篩網(wǎng)；10、第六篩網(wǎng)；11、第七篩網(wǎng)；12、第三篩網(wǎng)；13、第一隔板；14、第一 篩網(wǎng)；15、第二篩網(wǎng)；16、第四篩網(wǎng)；17、第四隔板；18、第二隔板；19、第八篩網(wǎng)；20、第九篩網(wǎng)。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的上述目的，特征和有益效果能夠更加明顯易懂，下面將結(jié)合本 實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖和具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、 完整地描述。如圖1、圖2所示的強(qiáng)力振動(dòng)篩，其關(guān)鍵改進(jìn)在于包括機(jī)架、固設(shè)于機(jī)架上的振動(dòng) 篩框架5、設(shè)于振動(dòng)篩框架5上方的偏心軸4和驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、設(shè)于振動(dòng)篩框架5內(nèi)的篩網(wǎng)以 及與振動(dòng)篩框架5出料口 2對(duì)應(yīng)配置的輸送帶1 ；所述機(jī)架包括設(shè)于支腿6頂部的矩形框 架，矩形框架四角設(shè)置支腿6 ；所述振動(dòng)篩框架5通過彈簧固定設(shè)置在機(jī)架上，振動(dòng)篩框架5 內(nèi)固定設(shè)置篩網(wǎng)；所述篩網(wǎng)共設(shè)置三層，第一層設(shè)置第一篩網(wǎng)14和第二篩網(wǎng)15，第二層設(shè) 置第三篩網(wǎng)12和第四篩網(wǎng)16，第三層設(shè)置第五至第九篩網(wǎng)，第五至第九篩網(wǎng)均對(duì)應(yīng)設(shè)置兩 個(gè)縱向排列的出料口 2 ；所述偏心軸4通過軸承縱向貫穿振動(dòng)篩框架5設(shè)置，兩端分別固定 設(shè)置配重塊，配重塊對(duì)稱設(shè)置，偏心軸兩端還設(shè)有從動(dòng)皮帶輪，振動(dòng)篩框架5頂部的驅(qū)動(dòng)電 機(jī)3的輸出軸上設(shè)置主動(dòng)皮帶輪。所述第一篩網(wǎng)14和第二篩網(wǎng)15傾斜設(shè)置，第一篩網(wǎng)14的篩孔小于第二篩網(wǎng)15的 篩孔，第一篩網(wǎng)14與第二篩網(wǎng)15連接后的三個(gè)側(cè)邊與振動(dòng)篩框架5的三個(gè)側(cè)板固定連接， 第一篩網(wǎng)14和第二篩網(wǎng)15交接線的下方設(shè)置第一隔板13，第二篩網(wǎng)15開放側(cè)邊的正下方設(shè)置第二隔板18，第二隔板18頂部與第二篩網(wǎng)15的開放側(cè)邊固定連接，第一隔板13和第 二隔板18將振動(dòng)篩框架5分隔成三個(gè)豎向通道；第一隔板13左側(cè)的通道內(nèi)設(shè)置第三篩網(wǎng) 12，第三篩網(wǎng)12下方設(shè)置的第三隔板8的頂邊與第三篩網(wǎng)12的開放側(cè)邊相連接，第三隔 板8將第三篩網(wǎng)12所在的通道分成第一通道和第二通道；第一隔板13和第二隔板18形成 的通道內(nèi)設(shè)置第四篩網(wǎng)16，第四篩網(wǎng)16底部設(shè)置的第四隔板17將其所在的通道分割成第 三通道和第四通道，第二隔板18和相鄰近的振動(dòng)篩框架5側(cè)板形成第五通道；第一通道內(nèi) 設(shè)置第五篩網(wǎng)9，第二通道內(nèi)設(shè)置第六篩網(wǎng)10，第三通道內(nèi)設(shè)置第七篩網(wǎng)11，第四通道內(nèi)設(shè) 置第八篩網(wǎng)19，第五通道內(nèi)設(shè)置第九篩網(wǎng)20，第五篩網(wǎng)9至第九篩網(wǎng)20均傾斜設(shè)置，并將 所在的通道均分成兩部分，每一部分對(duì)應(yīng)一個(gè)出料口，兩個(gè)出料口縱向并列設(shè)置，第五篩網(wǎng) 9至第九篩網(wǎng)20左側(cè)面所對(duì)應(yīng)的左側(cè)出料口和右側(cè)面對(duì)應(yīng)的側(cè)出料口分別橫向并列設(shè)置， 第五篩網(wǎng)9對(duì)應(yīng)的兩個(gè)出料口下方對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)縱向輸送帶，縱向輸送帶末端均與橫向設(shè) 置的成品料輸送帶對(duì)應(yīng)，第六篩網(wǎng)10至第九篩網(wǎng)20左側(cè)面所對(duì)應(yīng)的左側(cè)出料口下方分別 設(shè)置一個(gè)縱向輸送帶1，第五篩網(wǎng)10至第九篩網(wǎng)20右側(cè)面對(duì)應(yīng)的右側(cè)出料口下方共同設(shè)置 一個(gè)橫向的廢料輸送帶1。 在具體應(yīng)用過程中，首先將從不同產(chǎn)石場購買的碎石倒入振動(dòng)篩框架，振動(dòng)篩框 架在驅(qū)動(dòng)電機(jī)、偏心軸及配重塊的配合下振動(dòng)，第一層篩孔直徑不同的第一篩網(wǎng)和第二篩 網(wǎng)，可以將倒入振動(dòng)篩框架的碎石篩分成三種不同規(guī)格，這三種不同規(guī)格的碎石分別進(jìn)入 由第一隔板和第 二隔板將振動(dòng)篩框架分割成的三個(gè)區(qū)域內(nèi)，進(jìn)入最左側(cè)區(qū)域內(nèi)的碎石又由 第三篩網(wǎng)篩分成兩種不同規(guī)格后分別進(jìn)入第一通道和第二通道，進(jìn)入中間區(qū)域內(nèi)的碎石由 第四篩網(wǎng)篩分成兩種不同規(guī)格后進(jìn)入第三通道和第四通道，而不能通過第一篩網(wǎng)和第二篩 網(wǎng)的碎石直接進(jìn)入第五通道，第一通道至第五通道內(nèi)均設(shè)有可以將碎石分成兩種不同規(guī)格 的篩網(wǎng)，即第五篩網(wǎng)至第九篩網(wǎng)，設(shè)置在料倉底部的輸送帶將從出料口溜出的碎石輸出，在 施工過程中可以根據(jù)施工要求設(shè)置輸送帶，以使篩分過的碎石達(dá)到使用要求，能夠有效提 高碎石的均勻度，保證公路路面的質(zhì)量，提高作業(yè)效率。
權(quán)利要求1.強(qiáng)力振動(dòng)篩，其特征在于包括機(jī)架、固設(shè)于機(jī)架上的振動(dòng)篩框架(5)、設(shè)于振動(dòng)篩 框架( 上方的偏心軸(4)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、設(shè)于振動(dòng)篩框架(5)內(nèi)的篩網(wǎng)以及與振動(dòng)篩 框架(5)出料口(2)對(duì)應(yīng)配置的輸送帶⑴；所述機(jī)架包括設(shè)于支腿(6)頂部的矩形框架， 矩形框架四角設(shè)置支腿(6)；所述振動(dòng)篩框架( 通過彈簧固定設(shè)置在機(jī)架上，振動(dòng)篩框架 (5)內(nèi)固定設(shè)置篩網(wǎng)；所述篩網(wǎng)共設(shè)置三層，第一層設(shè)置第一篩網(wǎng)(14)和第二篩網(wǎng)(15)，第 二層設(shè)置第三篩網(wǎng)(1 和第四篩網(wǎng)(16)，第三層設(shè)置第五至第九篩網(wǎng)，第五至第九篩網(wǎng)均 對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)縱向排列的出料口( ；所述偏心軸(4)通過軸承縱向貫穿振動(dòng)篩框架(5) 設(shè)置，兩端分別固定設(shè)置配重塊，配重塊對(duì)稱設(shè)置，偏心軸兩端還設(shè)有從動(dòng)皮帶輪，振動(dòng)篩 框架( 頂部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的輸出軸上設(shè)置主動(dòng)皮帶輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)力振動(dòng)篩，其特征在于所述第一篩網(wǎng)(14)和第二篩網(wǎng) (15)傾斜設(shè)置，第一篩網(wǎng)(14)的篩孔小于第二篩網(wǎng)(1 的篩孔，第一篩網(wǎng)(14)與第二 篩網(wǎng)(1 連接后的三個(gè)側(cè)邊與振動(dòng)篩框架(5)的三個(gè)側(cè)板固定連接，第一篩網(wǎng)(14)和第 二篩網(wǎng)(15)交接線的下方設(shè)置第一隔板(13)，第二篩網(wǎng)(15)開放側(cè)邊的正下方設(shè)置第二 隔板(18)，第二隔板(18)頂部與第二篩網(wǎng)(15)的開放側(cè)邊固定連接，第一隔板(13)和第 二隔板(18)將振動(dòng)篩框架( 分隔成三個(gè)豎向通道；第一隔板(1 左側(cè)的通道內(nèi)設(shè)置第 三篩網(wǎng)(12)，第三篩網(wǎng)(12)下方設(shè)置的第三隔板⑶的頂邊與第三篩網(wǎng)(12)的開放側(cè) 邊相連接，第三隔板(8)將第三篩網(wǎng)(1 所在的通道分成第一通道和第二通道；第一隔板 (13)和第二隔板(18)形成的通道內(nèi)設(shè)置第四篩網(wǎng)(16)，第四篩網(wǎng)(16)底部設(shè)置的第四隔 板(17)將其所在的通道分割成第三通道和第四通道，第二隔板(18)和相鄰近的振動(dòng)篩框 架(5)側(cè)板形成第五通道；第一通道內(nèi)設(shè)置第五篩網(wǎng)(9)，第二通道內(nèi)設(shè)置第六篩網(wǎng)(10)， 第三通道內(nèi)設(shè)置第七篩網(wǎng)(11)，第四通道內(nèi)設(shè)置第八篩網(wǎng)(19)，第五通道內(nèi)設(shè)置第九篩網(wǎng) (20)，第五篩網(wǎng)(9)至第九篩網(wǎng)(20)均傾斜設(shè)置，并將所在的通道均分成兩部分，每一部分 對(duì)應(yīng)一個(gè)出料口，兩個(gè)出料口縱向并列設(shè)置，第五篩網(wǎng)(9)至第九篩網(wǎng)00)左側(cè)面所對(duì)應(yīng) 的左側(cè)出料口和右側(cè)面對(duì)應(yīng)的右側(cè)出料口分別橫向并列設(shè)置，第五篩網(wǎng)(9)對(duì)應(yīng)的兩個(gè)出 料口下方對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)縱向輸送帶，縱向輸送帶末端均與橫向設(shè)置的成品料輸送帶對(duì)應(yīng)， 第六篩網(wǎng)(10)至第九篩網(wǎng)00)左側(cè)面所對(duì)應(yīng)的左側(cè)出料口下方分別設(shè)置一個(gè)縱向輸送帶 (1)，第五篩網(wǎng)(10)至第九篩網(wǎng)00)右側(cè)面對(duì)應(yīng)的右側(cè)出料口下方共同設(shè)置一個(gè)橫向的廢 料輸送帶(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種強(qiáng)力振動(dòng)篩，其關(guān)鍵改進(jìn)在于包括機(jī)架、固設(shè)于機(jī)架上的振動(dòng)篩框架、設(shè)于振動(dòng)篩框架上方的偏心軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)、設(shè)于振動(dòng)篩框架內(nèi)的篩網(wǎng)以及與振動(dòng)篩框架出料口對(duì)應(yīng)配置的輸送帶；所述機(jī)架包括設(shè)于支腿頂部的矩形框架，矩形框架四角設(shè)置支腿；所述振動(dòng)篩框架通過彈簧固定設(shè)置在機(jī)架上，振動(dòng)篩框架內(nèi)固定設(shè)置篩網(wǎng)；所述篩網(wǎng)共設(shè)置三層，第一層設(shè)置第一篩網(wǎng)和第二篩網(wǎng)，第二層設(shè)置第三篩網(wǎng)和第四篩網(wǎng)，第三層設(shè)置第五至第九篩網(wǎng)，第五至第九篩網(wǎng)均對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)縱向排列的出料口；其優(yōu)點(diǎn)在于通過多級(jí)篩網(wǎng)，有效篩分不同規(guī)格的碎石，改善碎石的均勻度。
文檔編號(hào)B07B1/28GK201862557SQ20102050893
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者盧申, 李來賓, 谷保琢, 陳朝軍 申請(qǐng)人:邢臺(tái)市金藝機(jī)械修理廠, 邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司