車載式破碎機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型屬于破碎機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載式破碎機。
【背景技術(shù)】
[0002]在對物料例如石頭、廢舊線路板、廢舊電線等進行利用時通常需要破碎機進行破碎后，再加以利用。現(xiàn)有的破碎機通常不可移動，需要將物料轉(zhuǎn)移到放置破碎機的加工場所，才能對物料進行破碎。對物料進行輸送的運費較高，增加了加工成本，同時也加長了加工時間。
[0003]對于在同一個場地的多種物料進行破碎時，由于傳統(tǒng)的破碎機時固定放置的，需要將一種物料破碎并轉(zhuǎn)移后，再將另一種物料運送到破碎機處，搬運物料花費較多時間，搬運的過程中，破碎機處于空閑狀態(tài)，降低了加工效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種方便移動和加工的車載式破碎機。
[0005]本實用新型的目的是通過下列技術(shù)方案解決的:
[0006]—種車載式破碎機，其特征在于:包括車體，所述車體后部設(shè)有車斗，車斗外套設(shè)有可拆卸的保護罩;所述車斗前半部設(shè)有破碎機，車斗后半部為堆料處;車斗上設(shè)置有進料輸送帶和出料輸送帶；
[0007]所述破碎機包括固定在車斗前半部的底座，底座上固定有破碎艙，破碎艙側(cè)壁頂部設(shè)有進料口，破碎艙底部設(shè)有出料口 ；
[0008]所述出料輸送帶一端處于出料口正下方，另一端處于堆料處。
[0009]優(yōu)選地，本實用新型所述底座上設(shè)有PLC控制器，所述破碎機、進料輸送帶和出料輸送帶均與PLC控制器連接。
[0010]優(yōu)選地，本實用新型所述進料輸送帶為可伸縮的輸送帶。
[0011]優(yōu)選地，本實用新型所述出料輸送帶底部設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的底腳。
[0012]優(yōu)選地，本實用新型所述底腳底部設(shè)有輪子。
[0013]和現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有以下特點和有益效果:
[0014]1、本實用新型可直接開至物料原始堆放處，在現(xiàn)場將物料破碎，再將破碎好的物料運至需要的地方，減少了將原始物料運至破碎機停放處這一過程，降低了加工時間和加工成本。
[0015]2、在同一場地內(nèi)對不同物料進行破碎時，可將車體開至一種物料處，將其破碎后，在將車體開至另一物料堆放處，不需等待前一物料破碎好并轉(zhuǎn)移走后，再將另一種物料搬運至破碎機處，減少了破碎機空置的時間，提高了加工效率。
[0016]3、出料輸送帶底部設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的底腳，可根據(jù)被破碎后物料的情況，調(diào)節(jié)出料輸送帶底部底腳的高度，或全體調(diào)高、或全體調(diào)低、或調(diào)整成傾斜狀態(tài)。
[0017]4、底座上設(shè)有PLC控制器，所述破碎機、進料輸送帶和出料輸送帶均與PLC控制器連接?？筛鶕?jù)物料的情況調(diào)節(jié)破碎機的破碎速度，以及進料輸送帶和出料輸送帶的運送速度。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實用新型工作時主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0021 ]圖4為本實用新型工作時俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0023]如圖1、圖3所示，一種車載式破碎機，包括車體I，所述車體I后部設(shè)有車斗2，車斗2外套設(shè)有可拆卸的保護罩3。所述車斗2前半部設(shè)有破碎機4，車斗2后半部為堆料處5。車斗2上設(shè)置有進料輸送帶6和出料輸送帶7。所述進料輸送帶6為可伸縮的輸送帶。
[0024]破碎機4包括固定在車斗2前半部的底座8，底座8上固定有破碎艙9，破碎艙9側(cè)壁頂部設(shè)有進料口 10，破碎艙9底部設(shè)有出料口 11。出料輸送帶7—端處于出料口 11正下方，另一端處于堆料處5。出料輸送帶7底部設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的底腳13，底腳13底部設(shè)有輪子14。可根據(jù)被破碎后物料的情況，調(diào)節(jié)出料輸送帶7底部底腳13的高度，或全體調(diào)高、或全體調(diào)低、或調(diào)整成傾斜狀態(tài)。
[0025]底座8上設(shè)有PLC控制器12，所述破碎機4、進料輸送帶6和出料輸送帶7均與PLC控制器12連接?？筛鶕?jù)物料的情況調(diào)節(jié)破碎機4的破碎速度，以及進料輸送帶6和出料輸送帶7的運送速度。
[0026]如圖2、圖4所示，本實用新型在工作過程中，將裝置有破碎機的車體I開到需要破碎的物料前，將放置在車斗2上的進料輸送帶6取出，將其一端與進料口 10連接，另一端放置在地面上，將需要破碎的物料放置在進料輸送帶6的地面一端，即可將物料運送到破碎艙9內(nèi)，經(jīng)過破碎艙9破碎的物料從出料口 11掉落到出料輸送帶7，再通過出料輸送帶7掉落到處于車斗2后端的堆料處。
[0027]本實用新型可直接開至物料原始堆放處，在現(xiàn)場將物料破碎，再將破碎好的物料運至需要的地方，減少了將原始物料運至破碎機停放處這一過程，降低了加工時間和加工成本。
[0028]在同一場地內(nèi)對不同物料進行破碎時，可將車體I開至一種物料處，將其破碎后，在將車體I開至另一物料堆放處，不需等待前一物料破碎好并轉(zhuǎn)移走后，再將另一種物料搬運至破碎機處，減少了破碎機空置的時間，提高了加工效率。
[0029]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車載式破碎機，其特征在于:包括車體，所述車體后部設(shè)有車斗，車斗外套設(shè)有可拆卸的保護罩;所述車斗前半部設(shè)有破碎機，車斗后半部為堆料處;車斗上設(shè)置有進料輸送帶和出料輸送帶； 所述破碎機包括固定在車斗前半部的底座，底座上固定有破碎艙，破碎艙側(cè)壁頂部設(shè)有進料口，破碎艙底部設(shè)有出料口 ； 所述出料輸送帶一端處于出料口正下方，另一端處于堆料處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式破碎機，其特征在于:所述底座上設(shè)有PLC控制器，所述破碎機、進料輸送帶和出料輸送帶均與PLC控制器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式破碎機，其特征在于:所述進料輸送帶為可伸縮的輸送帶。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式破碎機，其特征在于:所述出料輸送帶底部設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的底腳。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載式破碎機，其特征在于:所述底腳底部設(shè)有輪子。
【專利摘要】本實用新型屬于破碎機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載式破碎機，包括車體，所述車體后部設(shè)有車斗，車斗外套設(shè)有可拆卸的保護罩；所述車斗前半部設(shè)有破碎機，車斗后半部為堆料處；車斗上設(shè)置有進料輸送帶和出料輸送帶。所述破碎機包括固定在車斗前半部的底座，底座上固定有破碎艙，破碎艙側(cè)壁頂部設(shè)有進料口，破碎艙底部設(shè)有出料口。所述出料輸送帶一端處于出料口正下方，另一端處于堆料處。本實用新型可直接開至物料原始堆放處，在現(xiàn)場將物料破碎，再將破碎好的物料運至需要的地方，減少了將原始物料運至破碎機停放處這一過程，降低了加工時間和加工成本。
【IPC分類】B02C25/00, B02C21/02
【公開號】CN205253300
【申請?zhí)枴緾N201520782201
【發(fā)明人】童加增
【申請人】臺州偉博環(huán)保設(shè)備科技有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年10月10日