專利名稱：帶電氣和液壓維護中心的作業(yè)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體涉及與作業(yè)機有關(guān)的維護系統(tǒng)，具體地涉及作業(yè)機例如輪
式裝載機上易于接近的共同的維護中心處的集中(grouping)的液壓和/或 電氣維護點。
背景技術(shù)：
作業(yè)機通常包括許多需要周期性維護和/或監(jiān)測的電氣和液壓系統(tǒng)。例 如，常規(guī)的作業(yè)機可以包括液壓執(zhí)行系統(tǒng)，該液壓執(zhí)行系統(tǒng)包括用于操作 與所述作業(yè)機相關(guān)的執(zhí)行件的泵和液壓缸。液壓執(zhí)行系統(tǒng)通常包括用于截 留離開泵的殘法/碎屑的殼體排放過濾器(case drain filter)和用于連續(xù)地 捕集污垢、灰塵和其它iiA液壓系統(tǒng)的顆粒物質(zhì)的液壓流體過濾器。給作 業(yè)機提供動力的內(nèi)燃機通常包括具有流經(jīng)過濾器的潤滑油的潤滑油系統(tǒng)。 傳動系統(tǒng)通常包:^舌流經(jīng)過濾器的循環(huán)傳動流體/傳動液。液壓致動的維護制 動器可以包括氣體蓄能器，該氣體蓄能器需要周期性檢查并且在壓力低的 情況下需要重新充填氣體。另外， 一些作業(yè)機包括電液式駐車制動系統(tǒng)， 該系統(tǒng)具有需要周期性檢查的駐車制動閥。最后，這些液壓流體系統(tǒng)可能 需要進行周期性地排放和重新充填的裝置。這些液壓流體系統(tǒng)限定多個由 技術(shù)人員進行檢查和保養(yǎng)過程的維護點。在現(xiàn)有技術(shù)的作業(yè)機中，這些維 護點分布在整個;f幾械中并且難以識別和接近，需要大量的時間來執(zhí)行檢查 和保養(yǎng)過程。
另一方面，電氣系統(tǒng)包括各種繼電器和可能的主關(guān)機開關(guān)。可能還需 要提升和降低機罩的開關(guān)以及廢料防護開關(guān)(waste guard)或其它防護開 關(guān)。可能還包括跨接啟動/突然啟動(jump start)插座。另外，電氣系統(tǒng)
通常包括應(yīng)當(dāng)易于接近并需要周期性維護和/或更換的電池。因此，電氣系 統(tǒng)也限定多個由4支術(shù)人員進行檢查和保養(yǎng)過程的維護點。在現(xiàn)有技術(shù)的作 業(yè)機中，這些維護點分布在整個機器中并且難以識別和接近，執(zhí)行檢查和 保養(yǎng)過程需要大量的時間。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員還會理解，當(dāng)機器是熱的時候，對作業(yè)機的液壓和 電氣系統(tǒng)的各種維護點進行維護有時是不方便的。例如，現(xiàn)有技術(shù)的作業(yè) 機中一些維護點可能位于溫度較高的零件例如發(fā)動機附近。技術(shù)人員必須
等到發(fā)動機冷卻后才能接近這些維護點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決上述一個或多個問題。
一方面，作業(yè)機包括前部，該前部通過鉸接件與后部連接。所述前部 包括前部框架、 一對前車輪和可移動伊斗。所述后部包括后部框架、 一對 后車輪、發(fā)動機和通向駕駛室的臺階。系統(tǒng)包括多個液壓部件和多個電氣 部件之一 (多個液壓部件或多個電氣部件)。所述系統(tǒng)包括多個維護點。 所述多個維護點集中在所述臺階下方的共同的維護中心處。
另 一方面，所述共同的維護中心是包括維護中心箱的液壓維護中心， 所述維護中心箱具有底盤安裝件和至少一個門。多個液壓維護點被連接至 所述箱的內(nèi)部，所述液壓維護點包括液壓流體過濾器、殼體排放過濾器、 傳動流體過濾器和至少一個制動蓄能器。
另一方面，組裝作業(yè)機的方法包括在作業(yè)機體的后部的臺階下方安 裝液壓維護中心，所述作業(yè)機體包括通過鉸接件與所述后部連接的前部。 多個液壓流體系統(tǒng)軟管與至少 一個安裝在所述液壓維護中心內(nèi)的液壓過濾 器連接。至少 一個制動線路軟管連接到至少一個安裝在所述液壓維護中心 內(nèi)的制動蓄能器上。另外，至少一個傳動流體軟管連接到安裝在所述液壓 維護中心內(nèi)的傳動過濾器上。


圖1是示出液壓維護中心的作業(yè)^L的示意性右^L圖； 圖2是安裝在圖1所示作業(yè)機上的打開的液壓維護中心局部方文大的等 距視圖3是圖2的液壓維護中心的另一個示意性等距視圖； 圖4是圖2的液壓維護中心的外部等距視圖； 圖5是圖1的作業(yè)機部分的示意性左視圖，示出電氣維護中心； 圖6是繼電器箱的部分內(nèi)部等距視圖，該繼電器箱形成圖5的電氣維 護中心的一部分；
圖7是圖6的繼電器箱的外部視圖8是圖5的電氣維護中心的等距^L圖。
具體實施例方式
參照圖1至圖5，作業(yè)機10顯示為帶底盤的鉸接式輪式裝載機，其包 括通過鉸接件16連接至后部14的前部12。鉸接件16使得前部框架20圍 繞豎直軸線相對于后部框架25樞轉(zhuǎn)。作業(yè)機10的轉(zhuǎn)向可以由合適的致動 器通過鉸接件16以常規(guī)方式實現(xiàn)。所述前部12包括前部框架20、 一對前 車輪21和可移動的伊斗22。所述后部14包括后部框架25、 一對后車輪 26、駕駛室27和發(fā)動機28?？梢杂捎覀?cè)通過階梯30、臺階32和門33或 者左側(cè)(圖5)的另一個階梯130、 131、臺階132和左側(cè)門(未示出)到 達操作間27。操作者在右側(cè)通過爬上階梯30而站在臺階32上而向上到達 操作間或駕駛室27。然后可以打開門33，操作者進入駕駛室27?？梢砸?相同的方式在左側(cè)進行攀升。在作業(yè)機10的右側(cè)，液壓維護中心40被安 裝在臺階32下方，下文將對該液壓維護中心進行詳細說明。同樣地，可以 在作業(yè)機10還可包括左側(cè)階梯130附近的臺階132下方安裝在作業(yè)機10 相對側(cè)的電氣維護中心140。
作業(yè)機10包括對機器的各方面提供支持的液壓和電氣系統(tǒng)。這些系統(tǒng) 以常規(guī)方式安裝或支承在前部框架20和/或后部框架25上。例如，所述液 壓系統(tǒng)可以包括但不限于泵、軟管、過濾器、閥、安裝部件、蓄能器、接
頭(head)、傳感器、量計和任何其它已知的液壓系統(tǒng)部件。同樣地，所 述電氣系統(tǒng)可以包括但不限于導(dǎo)線、跨接啟動插座、電池、燈、量計、引 擎罩和其它防護致動開關(guān)、傳感器、致動器、馬達、發(fā)電機、繼電器、熔
斷器、處理器、存儲器和其它已知的電氣系統(tǒng)部件。所述液壓系統(tǒng)可以包 括一個或多個獨立的流體回路、例如一個或多個車輪制動致動器回路、一 個或多個液壓執(zhí)行致動器回路、傳動流體回路、 一個或多個潤滑流體回路 以及作業(yè)機領(lǐng)域已知的任意其它流體回路。同樣地，電氣系統(tǒng)可以包括多 個獨立的回路，例如一個或多個與電源有關(guān)的各種傳感器回路、指令和控 制回路和作業(yè)機領(lǐng)域已知的任意其它電氣回路。所述液壓和電氣系統(tǒng)限定
多個需要技術(shù)人員進行檢查和保##作的維護點。
現(xiàn)在參照圖2、3和圖4，可以看到各種維護點集中在液壓維護中心40。 液壓維護中心40可以基于任何合適的結(jié)構(gòu)，例如開放式的框架、安裝有面 板以形成封閉的或部分封閉的箱體的框架，或者如圖所示的成型板材金屬 箱式框架38。圖4示出所述液壓維護中心40的外部視圖，在安裝在作業(yè) 機上之前其可以是子組件的形式。在所示的實施例中，液壓維護中心40 的框架38具有總體開放的后側(cè)，該后側(cè)面向作業(yè)機底盤并允許各種液壓流 體軟管從機器底盤側(cè)進入液壓維護中心?？蚣?8包括有助于安裝到作業(yè)機 10上的安裝件80、 81、 82、 83和84。在生產(chǎn)線一例如不同尺寸的輪式裝 載機的生產(chǎn)線一上的不同的作業(yè)機可以包括與安裝件80、 81、 82、 83和 84相配合的相似的安裝點和適于特殊型號的任何液壓維護點。
液壓維護中心40的框架38包括安裝在鉸鏈46上的小的診斷口門45， 該門可以包括插銷或鎖點?？蚣?8還包括主維護門48,該門可以安裝在 一組鉸鏈47上，并且可以借助于某種合適的裝置，例如借助于與凸緣68 配合的螺栓49或者插銷或鎖(圖2 )保持在封閉的位置。階梯30 (圖1) 可以通過階梯安裝件卯連接到液壓維護中心40 (圖4 )的主維護門48上。 可以預(yù)先組裝液壓維護中心40的各種內(nèi)部維護點，然后作為子組件將其帶 到作業(yè)機組裝線上。另外，整個生產(chǎn)線可以使用基本上相同的液壓維護中 心殼，該殼包括適于不同維護點的安裝元件，這些維護點根據(jù)生產(chǎn)線上的
作業(yè)機的不同而在一定程度上有所不同。例如，輪式裝載機的生產(chǎn)線可以 包括形狀和尺寸相同的液壓維護中心，這些維護中心具有一些相同的內(nèi)部 特征和一些根據(jù)作業(yè)機型號不同而不同的特征。不同的應(yīng)用可以包括相同 的液壓流體過濾器接頭，但可以安裝不同的液壓流體過濾器。在其它實施
例中，完全不同的過濾器接頭或其它(維護)點可以使用液壓維護中心40 中相同或不同的安裝零件。
所述液壓維護中心40還可以包括第一和第二制動蓄能器52、 53，這 些蓄能器由合適的支架43和44支承。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，所述 制動蓄能器52和53提供儲存壓力能的手段，以通過可移動的活塞和加壓 氣體供制動系統(tǒng)使用。蓄能器包括用于調(diào)節(jié)氣壓的閥。傳動過濾器接頭55 可以與傳動流體軟管以常規(guī)的方式連接并安裝在平臺加固件41下。傳動過 濾器54還可以預(yù)裝到過濾器接頭55上。盡管不是必須，框架38還可以包 括接近開口 39，從而可以容易地拆卸和更換傳動過濾器54而不用打開主 維護門48。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，傳動流體穿過傳動過濾器54連 續(xù)地循環(huán)，該過濾器將污物、塵土和其它顆粒物從所述傳動流體中除去。 因此，根據(jù)作業(yè)機的操作環(huán)境、工作周期和本領(lǐng)域已知的其它因素，傳動 過濾器54需要周期性地更換。同樣地，制動蓄能器53和52分別與制動線 軟管60和61以常規(guī)的方式連接。另夕卜，液壓流體過濾器接頭70和殼體排 放過濾器接頭71可以與其它液壓流體軟管以常規(guī)方式連接，并且可以安裝 到框架38的任何內(nèi)表面上。本領(lǐng)域的技術(shù)人員會理解，殼體式排放過濾器 51捕獲離開液壓泵(未示出)的碎屑并且必須周期性地保養(yǎng)以保持液壓系 統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。另外，獨立的液壓過濾器50用于捕捉由于作業(yè)機 的操作環(huán)境和/或工作周期^液壓系統(tǒng)的污物、塵土和其它顆粒物。本領(lǐng) 域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這種過濾器也應(yīng)當(dāng)周期性地更換以保持液壓系統(tǒng) 處于良好的工作狀態(tài)。在示出的實施例中，過濾器接頭70和71被安裝在 框架38的上表面的下側(cè)。這些軟管通過作業(yè)機框架25附近的液壓維護中 心40的框架38的開口側(cè)i^。維護中心子組件40到達作業(yè)機組裝線時， 殼體過濾器51、液壓過濾器50或傳動過濾器54可以與各自的過濾器接頭
71、 75或55連接也可以不連接。
液壓維護中心還可以包括有助于確定液壓流體回路的排放和重新填充 的生態(tài)排放口 56。另外，還可以將液壓駐車制動閥66安裝在液壓維護中 心40的框架38的內(nèi)部或外部，如圖所示。獨立的液壓流體軟管線(未示 出)將所述駐車制動閥66與作業(yè)機上合適的駐車制動氣缸流體連通。液壓 維護中心還可以包括位于小的診斷口門45附近的診斷測壓口組安裝件64。 特別地，將一面板42安裝在診斷測壓口組安裝件64上，從而面板42的一 側(cè)靠近小的診斷口門45。在安裝面板42之前，可將多個診斷測壓口 58附 裝至面板42的相對側(cè)。也可以提供作為顧客選裝件的診斷測壓口 59，該 診斷測壓口在本實施例中顯示為未使用。另外，該面板可以包括一個或多
個油脂嘴73,使得作業(yè)機10的各個方面得到來自液壓維護中心40的潤滑。 也可以將其它附屬的液壓部件一包括但不限于快速耦合器切斷閥和輪軸
(車軸)油冷卻閥一安裝在維護中心40的框架38上。本領(lǐng)域的技術(shù)人員 會理解，根據(jù)本發(fā)明的液壓維護中心可以包括本領(lǐng)域已知的維護點的任何 組合。當(dāng)用于本申請中時，維護點是指需要周期性更換和/或檢查的零件(例 如流體、過濾器、電池、熔斷器等)并是可以接近的以診斷零件的狀態(tài)(例 如，診斷測壓口 )，重啟零件(例如開關(guān))和其它常規(guī)零件，例如助推式 啟動插座等；而不是指可能發(fā)生故障但不需經(jīng)常和周期性地接近或保養(yǎng)以 便保持作業(yè)機正常運轉(zhuǎn)的零件。
現(xiàn)在參照圖5至圖8，作業(yè)機10還可以包括電氣維護中心140，該電 氣維護中心在液壓維護中心40相對側(cè)在臺階132下方安裝在后部框架25 上。臺階132靠近左側(cè)駕駛通道門(未示出)。作業(yè)機10的左側(cè)還可以包 括可選擇的安裝在電氣維護中心140下方的工具箱141。所述工具箱141 可以包括位于階梯130和131的橫檔/梯級之間的通道門142。電氣維護中 心140可以包4舌電池箱44、繼電器箱145和主關(guān)機開關(guān)150。本領(lǐng)域的4支 術(shù)人員會理解，才艮據(jù)具體的作業(yè)機的不同需要，還可以包括其它電氣維護 零件。例如，電氣維護中心140還可以包括其它維護零件例如軍開關(guān)、廢 料防護腹式開關(guān)(waste guard belly switch)(如果使用的話)、主斷電器、
甚至還可能包括用于跨接啟動作業(yè)機的發(fā)動機啟動器的跨接啟動插座。另 外，在不背離本發(fā)明的范圍的情況下，如果有熔斷器的話，也可以將其布
置在電氣維護中心140內(nèi)。
與上述液壓維護中心40相同，如圖8所示，電氣維護中心140可以預(yù) 先組裝，從而包括內(nèi)部安裝有電池(未示出)的電池箱144，以及通過合 適的固定件149與電池箱144連接的繼電器箱145?？梢酝ㄟ^電池接近面 板148接近電池，該面板可以以任何合適的方式連接至電池箱144上，例 如通過螺栓161。與液壓維護中心40的相似，電氣維護中心140可以包括 框架138和安裝件180、 181、 182、 183和184，這些安裝件4吏得可以將電 氣維護中心以與上述液壓維護中心的方式相似的方式安裝在臺階132下 方。圖6和圖7示出繼電器箱145,該繼電器箱包括安裝在鉸鏈146上并 包括閉鎖機構(gòu)例如鎖147的繼電器通道門143。通過可鎖的門143可以容 易地接近繼電器重啟按鈕。緊急關(guān)機開關(guān)150也并入繼電器箱145。緊急 關(guān)機開關(guān)150位于對于地面上靠近機器的人或者通過階梯30離開駕駛室的 操作者容易到達的位置。緊急關(guān)機開關(guān)150切斷發(fā)動機的電力，但保持其 它系統(tǒng)的電力。主關(guān)機開關(guān)也可并入并提供將電池與作業(yè)機的所有電路斷 開的手段。主關(guān)機開關(guān)防止機器未經(jīng)授權(quán)的使用，并且當(dāng)不使用機器時， 主關(guān)機開關(guān)通常還用于保持電池有電。將主關(guān)機開關(guān)布置在可以上鎖的電 氣維護中心40的內(nèi)部使得將其限制為只有經(jīng)授權(quán)的人才能接近。
工業(yè)實用性
當(dāng)制造作業(yè)機時，隨著作業(yè)機組件沿著組裝線前進，各種過濾器接頭 和其它液壓維護點通常必須單獨地安裝到機器底盤上。之后，必須將過濾 器連接至各自的接頭。這可能很昂貴并且減緩了作業(yè)機的組裝進程。本公 開通過以下方法解決該問題，即使得與液壓和/或電氣維護中心相關(guān)的許多 維護點預(yù)先組裝在各自的液壓和電氣維護中心40、 140中并作為預(yù)裝單元 將其引入作業(yè)機組裝線。
在預(yù)先組裝的維護中心40、 140被引入機器IO之前，面板42可以具
有多個與之連接的診斷口 58、 59和油脂嘴73。當(dāng)將液壓維護中心40帶至 靠近后部框架25時，所述帶各種診斷口軟管和油脂嘴軟管的面板42可以 木>弛地插入并布置在維護中心40內(nèi)部。另外，通過液壓維護中心40的開 口插入各種液壓軟管和制動線軟管，并且可以使其保持松弛直到液壓維護 中心被安裝到作業(yè)機10上。然后可以通過安裝件80、 82、 84將液壓維護 中心40安裝到作業(yè)機10的后部框架25上。液壓維護中心40也可以在安 裝件81、 83處安裝到臺階32上。接下來，可以將各種液壓軟管連接至各 自的液壓部件中。例如，以常規(guī)的方式將制動線軟管60和61分別連接至 制動蓄能器53、 52。將合適的液壓流體軟管被連接至液壓過濾器接頭70 和殼體排放過濾器71，并使合適的傳動流體過濾器軟管流體連接至傳動過 濾器接頭55。最后，可以將其它流體連接件例如液壓流體制動軟管連接至 制動閥66，并將合適的流體軟管連接至生態(tài)排放口 56。在將維護中心40 的框架38連接至框架25之后，可以將已經(jīng)安裝有口58、 59和油嘴73的 面板42安裝在組安裝件64上。
除了通過其安裝件180和181安裝在作業(yè)機的相對側(cè)外，這種結(jié)構(gòu)與 電氣維護中心的相似。臺階132可以連接到固定件182、 183和184上。但 是，在將電氣維護中心140安裝至作業(yè)機10后，不是液體軟管而是電線被 引入電氣維護中心的開口，并可以將其連接至電氣維護中心內(nèi)已經(jīng)安裝的 電池繼電器和關(guān)機開關(guān)。還可以在各自的維護中心40、 140安裝到后部框 架25上之前全部或部分地連接各種軟管和電線。在不背離本發(fā)明的范圍的 情況下，維護中心40、 140還可以包括其它液壓和/或電氣維護點。例如， 液壓維護中心40還可以包括快速耦合器切斷閥或甚至可以包括輪軸(車 軸)油冷卻閥纟且。
對液壓和電氣維護中心分別中心定位可以節(jié)省作業(yè)機在工廠里的組裝 時間，并且通過使得各種維護點易于定位而節(jié)省在現(xiàn)場的時間。還可以通 過將各種診斷測壓口中心定位以與壓力儀表連接以便診斷現(xiàn)場的問題來改
進診斷。例如，通過打開小的壓力口通道門45,可以容易地接近壓力口 58、 59和油嘴73。另一方面，通過才幾器相對側(cè)的繼電器通道門143可以接近電
氣維護中心140處的電氣繼電器，由此使繼電器重啟。
本文所述的液壓和電氣維護中心40、 140在作業(yè)機10上的定位4艮有利， 原因在于以下幾點。首先，維護中心40、 140都處于地面上技術(shù)人員所能 觸及的范圍內(nèi)。所有包括在其中的維護點的都位于易于接近的位置，因而 技術(shù)人員不必躺在地上、蹲在地上或者爬上機器以便到達這些維護點。其 次，維護點定位成遠離作業(yè)機10上熱的部件和移動部件例如發(fā)動機、排氣 系統(tǒng)和4產(chǎn)斗。第三，維護中心40、 140位于機器的側(cè)面通向駕駛室門的臺 階的下方。在該位置，作業(yè)機的輪胎、后保險杠和平衡重、伊斗和聯(lián)動裝 置(連桿)不會妨礙技術(shù)人員接近維護中心40、 140。維護中心40、 140 還接近駕駛室，從而技術(shù)人員或操作者可以在從駕駛室出來后快速到達維 護中心，或者可以在執(zhí)行完維護中心的保養(yǎng)后快速進入駕駛室。
另夕卜，本發(fā)明的設(shè)備的結(jié)構(gòu)使得油/油脂在保養(yǎng)過程中飛濺的可能性減 小。例如，可以將一滴盤放置在液壓維護中心的內(nèi)部或下方以便接收任何 滴落的液體。另一方面，可以將維護說明的貼紙(decal)分別粘貼在主維 護面板門和診斷口門的內(nèi)側(cè)，從而技術(shù)人員可以方便地參考并確定各個維 護點的位置，同時在機器的正常運轉(zhuǎn)中貼紙還能保護元件。
應(yīng)當(dāng)理解，上述描述僅僅用于說明的目的，并不是以任何方式限制本 發(fā)明的范圍。因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員會理解，通過研究附圖、4^>開以 及后附的權(quán)利要求，可以荻得本發(fā)明的其它方面、目的和優(yōu)點。
權(quán)利要求
1.一種作業(yè)機(10)，包括前部(12)，所述前部包括前框架(20)、一對前車輪(21)和一可移動的鏟斗(22)；后部(14)，所述后部包括后框架(25)、一對后車輪(26)、具有門(33)和靠近門(33)并在門下方定位的臺階(32)的駕駛室(27)和發(fā)動機；所述前部和后部(12，14)在一鉸接件(16)處連接；包括多個液壓部件或多個電氣部件之一的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括多個維護點；和多個維護點，在位于所述臺階(32)下方的維護中心(40)處將所述維護點布置在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的作業(yè)機(10 )，其特征在于，所述系統(tǒng)包 」括電氣系統(tǒng)和、液壓系統(tǒng)；將多個液壓維護點集中在位于所述后部(14)的一側(cè)上的臺階(32) 下方的共同的液壓維護中心(40)處；以及將多個電氣維護點集中在位于所述后部(14)的相對側(cè)上的臺階(32) 下方的共同的電氣維護中心(40)處。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的作業(yè)機(10),其特征在于，所述維護中 心(40)包括連接在所述后部框架(25)上的維護中心框架(38); 連接在所述維護中心框架(38)上的階梯(30); 所述維護中心框架(38)是包圍件的一部分，該包圍件在一側(cè)包括一 小門(33);以及所述階梯(30)連接至位于所述包圍件的另一側(cè)的大門(48)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的作業(yè)機(10 )，其特征在于，包括 多個集中在所述包圍件中的診斷測壓口 (58)，當(dāng)所述小門(33)開啟時，可以接近所述診斷測壓口；以及安裝在所述包圍件中并且當(dāng)所述大門(48)開啟時可以接近的殼體 排放過濾器(51)、液壓流體過濾器(50)、傳動過濾器(54)和至少一 個制動蓄能器(52, 53)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的作業(yè)機(10 ),其特征在于，包括 連接到所述包圍件上的生態(tài)排放閥(56)和駐車制動閥(66);以及 至少一個油嘴(73),所述油嘴位于所述測壓口 (58)附近并且當(dāng)所述小門(33)打開時可以接近所述油嘴。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的作業(yè)機(10 )，其特征在于，所述共同的 電氣維護中心(140)包括繼電器面板(145)、電池箱(144)和緊急關(guān)機 開關(guān)(150)。
7. —種液壓維護中心(40)，包括維護中心箱，所述箱包括安裝件(80)和至少一個門(48);多個安裝在所述箱內(nèi)的液壓維護點，所述液壓維護點包括液壓流體過 濾器(50)、殼體過濾器(51)、傳動流體過濾器(54)和至少一個制動 蓄能器(52， 53)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓維護中心(40 )，其特征在于，所述 至少一個門(48)包括診斷口門(45);并且所述維護中心箱包括位于所述維護中心箱內(nèi)、靠近所述診斷口門(45) 的診斷測壓口組安裝件(64 );連接至所述維護中心箱的駐車制動流體閥(66);所述至少一個門(33)包括一主維護門(48)，該主維護門比所述診 斷口門(45)大并且位于與所述診斷口門不同的側(cè)面；并且所述主維護門(48)包括至少一個階梯安裝件(90)。
9. 組裝作業(yè)機(10)的方法，包括將液壓維護中心(40)連接至作業(yè)機體后部(14)的臺階(32)下方， 所述作業(yè)機體部包括通過鉸接件(16 )與所述后部(14 )連接的前部(12); 將多個液壓流體系統(tǒng)軟管連接至安裝在所述液壓維護中心(40)內(nèi)的 至少一個液壓過濾器(50);將至少一個制動線路軟管(60, 61)連接至安裝在所述液壓維護中心 (40)內(nèi)的至少一個制動蓄能器(52、 53);將至少一個傳動流體軟管(62)連接至安裝在所述液壓維護中心(40)內(nèi)的至少一個傳動過濾器(54)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，包括 在將所述液壓維護中心(40)連接至所述后部(14)上之前，將所述至少一個液壓過濾器(50)、所述至少一個制動蓄能器(52， 53)和所述傳動過濾器(54)預(yù)裝在所述液壓維護中心(40)內(nèi)； 將多個診斷測壓口 (58)附裝至面板(42);并且 將所述面板(42)安裝到所述液壓維護中心(40)中，并且 在安裝所述面板(42)之前，將至少一個油嘴(73)連接至所述面板 (42)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鉸鏈?zhǔn)阶鳂I(yè)機(10)，例如輪式裝載機，其包括多個集中安裝在一個共同的維護中心組件(40)中的常規(guī)維護液壓點，例如液壓流體過濾器(50)、殼體排放過濾器(51)、傳動流體過濾器(54)和制動蓄能器(52，53)，該維護中心組件可以預(yù)先組裝，然后在制造作業(yè)機(10)時，將其與底盤連接。同樣地，電氣維護中心組件(140)可以包括電池箱(144)、繼電器和緊急關(guān)機開關(guān)(150)，可以預(yù)裝電氣維護中心組件，然后在制造作業(yè)機(10)時將其作為一個單元連接至作業(yè)機的底盤。液壓和電氣維護中心(40，140)分別被連接至作業(yè)機(10)的相對側(cè)通向操作室的臺階下方的作業(yè)機底盤上。這使得作業(yè)機(10)的制造成本減少，并且還更加有助于處于共同的易于接近的位置處的液壓和/或電氣維護點的維護。
文檔編號E02F9/20GK101356323SQ200680050907
公開日2009年1月28日 申請日期2006年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月12日
發(fā)明者B·恩德斯, K·R·帕爾伯格, M·J·凱恩, T·M·古茨維勒 申請人:卡特彼勒公司