本技術(shù)涉及汽車零部件，更具體地說，它涉及一種汽車零部件加工用浸油裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車零部件是指構(gòu)成汽車整體的各種單元和用于汽車服務(wù)的各類產(chǎn)品，在汽車零部件生產(chǎn)時，需要對汽車零部件進(jìn)行浸油操作，通過浸油可以對零部件形成保護(hù)膜、提高潤滑性、提供密封效果以及改善美觀性和使用壽命，確保了汽車零部件在各種環(huán)境和條件下的可靠運行；

2、現(xiàn)有的浸油裝置，只是可以簡單的對零部件進(jìn)行浸油操作，在浸油后，還需要工作人員將零部件取出，對零部件進(jìn)行自然放置，來將多余的油進(jìn)行排出，不僅拖慢了生產(chǎn)效率，還會存在零部件某些位置堆積的多余的油排不出來，從而影響零部件的使用效果。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(1)要解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工用浸油裝置，其具有針對浸油后的零部件將多余的機油排出的特點。

3、(2)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了這樣一種汽車零部件加工用浸油裝置，包括底座，所述底座的頂部兩側(cè)均固定連接有第一支撐架，兩個所述第一支撐架的頂部設(shè)置有可上下移動的頂板，所述頂板上通過鎖緊架固定有支撐桿，所述支撐桿的底端通過旋轉(zhuǎn)裝置活動連接有連接桿，所述連接桿的底部固定連接有浸油框，所述浸油框位于兩個第一支撐架之間；

5、所述旋轉(zhuǎn)裝置包括防護(hù)架，所述防護(hù)架固定連接在支撐桿的底端，所述防護(hù)架的底部轉(zhuǎn)動連接有連接軸，所述連接軸上固定連接有第一嚙合齒輪，所述第一嚙合齒輪位于防護(hù)架內(nèi)，所述支撐桿的一側(cè)固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外表面固定連接有第二嚙合齒輪，所述防護(hù)架的一側(cè)開設(shè)有限位槽，所述第二嚙合齒輪穿過限位槽與第一嚙合齒輪相嚙合，所述防護(hù)架的一側(cè)底部固定連接有防護(hù)板，所述防護(hù)板位于限位槽的下方，所述連接軸的底端與連接桿相連接；

6、所述底座的頂部放置有油桶，所述油桶位于兩個第一支撐架之間。

7、使用本技術(shù)方案的一種汽車零部件加工用浸油裝置時，通過旋轉(zhuǎn)裝置，方便針對浸油后的零部件進(jìn)行甩油操作，將多余的油甩離，避免了某些部位殘留油過多，大大提高了工作效率。

8、進(jìn)一步地，所述油桶的內(nèi)壁任意一點的位置到浸油框外表面任意一點的距離大于零，所述浸油框位于油桶的上方，所述浸油框和油桶直線對齊。

9、進(jìn)一步地，兩個所述第一支撐架上均開設(shè)有滑槽，兩個所述滑槽的底部均固定連接有第一電機，兩個所述第一電機的輸出軸均固定連接有螺紋桿，兩個所述螺紋桿的外表面均螺紋連接有螺紋筒，兩個所述螺紋筒上均固定連接有第二支撐架，兩個所述第二支撐架分別滑動連接在兩個第一支撐架的滑槽內(nèi)，兩個所述第二支撐架均固定連接在頂板的底部。

10、進(jìn)一步地，所述底座的頂部固定連接有多個限位板，多個所述限位板均位于兩個第一支撐架之間，所述油桶位于多個限位板之間。

11、進(jìn)一步地，所述油桶的一側(cè)設(shè)置有透明刻度窗，所述油桶的一側(cè)底部固定連接有出油管，所述出油管上設(shè)置有開關(guān)閥。

12、進(jìn)一步地，所述油桶的頂部固定連接有圓錐形收集器，所述圓錐形收集器位于浸油框的下方。

13、(3)有益效果

14、綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

15、1、通過設(shè)置連接軸、第一嚙合齒輪、第二電機和第二嚙合齒輪等，方便針對浸油后的零部件進(jìn)行甩油操作，將多余的油甩離，避免了某些部位殘留油過多，大大提高了工作效率，通過設(shè)置圓錐形收集器，針對甩油操作時排出的油進(jìn)行收集，便于持續(xù)進(jìn)行使用，通過設(shè)置第一電機、螺紋桿、浸油框和油桶等，方便針對加工的零部件進(jìn)行浸油操作；

16、2、通過設(shè)置透明刻度窗、出油管和開關(guān)閥，方便對油桶內(nèi)油的劑量進(jìn)行把控，在長時間使用后，對油進(jìn)行更換。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零部件加工用浸油裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部兩側(cè)均固定連接有第一支撐架(2)，兩個所述第一支撐架(2)的頂部設(shè)置有可上下移動的頂板(8)，所述頂板(8)上通過鎖緊架(9)固定有支撐桿(10)，所述支撐桿(10)的底端通過旋轉(zhuǎn)裝置(11)活動連接有連接桿(12)，所述連接桿(12)的底部固定連接有浸油框(13)，所述浸油框(13)位于兩個第一支撐架(2)之間；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用浸油裝置，其特征在于：所述油桶(15)的內(nèi)壁任意一點的位置到浸油框(13)外表面任意一點的距離大于零，所述浸油框(13)位于油桶(15)的上方，所述浸油框(13)和油桶(15)直線對齊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用浸油裝置，其特征在于：兩個所述第一支撐架(2)上均開設(shè)有滑槽(3)，兩個所述滑槽(3)的底部均固定連接有第一電機(4)，兩個所述第一電機(4)的輸出軸均固定連接有螺紋桿(5)，兩個所述螺紋桿(5)的外表面均螺紋連接有螺紋筒(6)，兩個所述螺紋筒(6)上均固定連接有第二支撐架(7)，兩個所述第二支撐架(7)分別滑動連接在兩個第一支撐架(2)的滑槽(3)內(nèi)，兩個所述第二支撐架(7)均固定連接在頂板(8)的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用浸油裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有多個限位板(14)，多個所述限位板(14)均位于兩個第一支撐架(2)之間，所述油桶(15)位于多個限位板(14)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用浸油裝置，其特征在于：所述油桶(15)的一側(cè)設(shè)置有透明刻度窗(16)，所述油桶(15)的一側(cè)底部固定連接有出油管(17)，所述出油管(17)上設(shè)置有開關(guān)閥(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用浸油裝置，其特征在于：所述油桶(15)的頂部固定連接有圓錐形收集器(19)，所述圓錐形收集器(19)位于浸油框(13)的下方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車零部件加工用浸油裝置，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，其中，包括底座，所述底座的頂部兩側(cè)均固定連接有第一支撐架，兩個所述第一支撐架的頂部設(shè)置有可上下移動的頂板，所述頂板上通過鎖緊架固定有支撐桿，所述支撐桿的底端通過旋轉(zhuǎn)裝置活動連接有連接桿。其有益效果是，通過設(shè)置連接軸、第一嚙合齒輪、第二電機和第二嚙合齒輪等，方便針對浸油后的零部件進(jìn)行甩油操作，將多余的油甩離，避免了某些部位殘留油過多，通過設(shè)置圓錐形收集器，針對甩油操作時排出的油進(jìn)行收集，便于持續(xù)進(jìn)行使用，通過設(shè)置第一電機、螺紋桿、浸油框和油桶等，方便針對加工的零部件進(jìn)行浸油操作。

技術(shù)研發(fā)人員：郝艷立,王麗東,楊鐵換,安橋棟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南省良益機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2025/1/9