本技術(shù)涉及一種傳動結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)，它屬于壓縮機制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、在當前的壓縮機制造中，注油裝置是非常重要的一部分；它的穩(wěn)定運行對于壓縮機的正常工作具有至關(guān)重要的作用。然而，現(xiàn)有的注油裝置存在一些問題，如總成斷裂導致的連鎖故障停車等，嚴重影響了實際生產(chǎn)，對生產(chǎn)及設(shè)備存在安全隱患。

2、如圖1所示，為現(xiàn)有的雙驅(qū)動裝置，本實施例通過a處改造為萬向節(jié)定位聯(lián)軸器后，實現(xiàn)注油裝置單側(cè)單驅(qū)；b處通過改造，在兩組注油裝置上再增加兩組注油器，滿足對壓縮機注油的需求。

3、因此，有必要對現(xiàn)有的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)進行改進，以提高其穩(wěn)定性和耐用性，減少維修成本和消除安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，安全可靠，提高其強度和穩(wěn)定性，實現(xiàn)單驅(qū)動運轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡化的壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)。

2、本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：該壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)，包括變速箱、注油器機構(gòu)一和注油器機構(gòu)二，所述變速箱和注油器機構(gòu)一連接，其特征在于：還包括萬向節(jié)定位聯(lián)軸器、曲軸運轉(zhuǎn)可視搖柄機構(gòu)，所述注油器機構(gòu)一、注油器機構(gòu)二之間通過萬向節(jié)定位聯(lián)軸器互相連接并形成互鎖，曲軸運轉(zhuǎn)可視搖柄機構(gòu)與注油器機構(gòu)二相連。

3、作為優(yōu)選，本實用新型所述變速箱包括相互連接的電機與減速機。

4、作為優(yōu)選，本實用新型所述電機通過減速機與萬向節(jié)定位聯(lián)軸器連接。

5、作為優(yōu)選，本實用新型所述電機的輸出軸線與減速機輸出軸線在一條直線上。

6、作為優(yōu)選，本實用新型所述電機采用伺服電機；也可采用其它電機類型，能實現(xiàn)效果即可。

7、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果：1）整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，對總成整體結(jié)構(gòu)布局進行調(diào)整，以優(yōu)化其受力分布，提高其強度和穩(wěn)定性；2）改進曲軸與減速機之間的定位連接鎖扣，使其拆檢方便，更牢固、更耐用；3）將雙列單驅(qū)結(jié)構(gòu)改為單列單驅(qū)結(jié)構(gòu)，簡化結(jié)構(gòu)，減少潛在的摩擦和阻力；4）設(shè)置故障傳感檢測連鎖控制系統(tǒng)，以便及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障；5）加裝液位自流加油潤滑裝置，以實現(xiàn)對設(shè)備主機和其他關(guān)鍵部位的自動潤滑，減少人為操作失誤和設(shè)備磨損；6）延長曲軸的同時增加進油通量，提高注油效率。

技術(shù)特征：

1.一種壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)，包括變速箱（3）、注油器機構(gòu)一（4）和注油器機構(gòu)二（5），所述變速箱（3）和注油器機構(gòu)一（4）連接，其特征在于：還包括萬向節(jié)定位聯(lián)軸器（1）、曲軸運轉(zhuǎn)可視搖柄機構(gòu)（2），所述注油器機構(gòu)一（4）、注油器機構(gòu)二（5）之間通過萬向節(jié)定位聯(lián)軸器（1）互相連接并形成互鎖，曲軸運轉(zhuǎn)可視搖柄機構(gòu)（2）與注油器機構(gòu)二（5）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述變速箱（3）包括相互連接的電機（31）與減速機（32）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機（31）通過減速機（32）與萬向節(jié)定位聯(lián)軸器（1）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機（31）的輸出軸線與減速機（32）輸出軸線在一條直線上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機（31）采用伺服電機。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種壓縮機的注油裝置傳動結(jié)構(gòu)，它屬于壓縮機制造領(lǐng)域。本技術(shù)包括變速箱、注油器機構(gòu)一、注油器機構(gòu)二、萬向節(jié)定位聯(lián)軸器、曲軸運轉(zhuǎn)可視搖柄機構(gòu)，變速箱和注油器機構(gòu)一連接，注油器機構(gòu)一、注油器機構(gòu)二之間通過萬向節(jié)定位聯(lián)軸器互相連接并形成互鎖，曲軸運轉(zhuǎn)可視搖柄機構(gòu)與注油器機構(gòu)二相連。本技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，安全可靠，提高其強度和穩(wěn)定性，實現(xiàn)單驅(qū)動運轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡化，滿足實用需求。

技術(shù)研發(fā)人員：李康
受保護的技術(shù)使用者：杭州龍山化工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2025/1/9