專利名稱：空調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對空調(diào)裝置的制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否合適進(jìn)行判定的 功能，尤其涉及對由熱源單元和利用單元通過制冷劑連通配管連接構(gòu)成的空調(diào)
裝置的制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否合適進(jìn)行判定的功能。
背景技術(shù)：
以往，在由熱源單元和利用單元通過制冷劑連通配管連接而成的分體式空 調(diào)裝置中，為了能夠高精度地判定制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量過多或不足而輸入 制冷劑連通配管的長度等信息(例如參照專利文獻(xiàn)l)。
專利文獻(xiàn)l:日本專利特開平8-200905號公報
但是，上述輸入制冷劑連通配管的信息的作業(yè)極其麻煩，同時還存在容易 產(chǎn)生輸入錯誤的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于可減少在分體式空調(diào)裝置運行之前輸入制冷劑連通 配管信息的麻煩，并可高精度地判定制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否合適。
第1發(fā)明的空調(diào)裝置包括由熱源單元和利用單元通過制冷劑連通配管進(jìn) 行連接而構(gòu)成的制冷劑回路、以及配管容積運算裝置。配管容積運算裝置基于 追加填充量來運算制冷劑連通配管的容積，所述追加填充量是指通過制冷劑連 通配管連接熱源單元和利用單元而構(gòu)成了制冷劑回路后被追加填充的制冷劑
在上述空調(diào)裝置中，基于追加填充量、即通過制冷劑連通配管連接熱源單 元和利用單元而構(gòu)成了制冷劑回路后被追加填充的制冷劑量，來運算制冷劑連
通配管的容積，因此，即使在制冷劑連通配管的容積未知時，也可通過輸入追加填充量的值來運算制冷劑連通配管的容積。由此，可在減少輸入制冷劑連 通配管信息的麻煩的同時得到制冷劑連通配管的容積，其結(jié)果是，可高精 度地判定制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否合適。
第2發(fā)明的空調(diào)裝置是在第1發(fā)明的空調(diào)裝置中，還包括制冷劑量判
定裝置，該制冷劑量判定裝置基于將制冷劑追加填充到制冷劑回路內(nèi)的制 冷劑自動填充運行中在制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)
量，來判定被填充到制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否達(dá)到了目標(biāo)填充量。追 加填充量是在制冷劑自動填充運行中被追加填充到制冷劑回路內(nèi)的制冷劑
在上述空調(diào)裝置中，可基于在制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備 的運行狀態(tài)量來判定是否達(dá)到了目標(biāo)填充量，因此，能可靠地進(jìn)行制冷劑 的追加填充，并可通過進(jìn)行制冷劑自動填充運行來得到運算制冷劑連通配 管的容積所需的追加填充量的值。
第3發(fā)明的空調(diào)裝置包括由熱源單元和利用單元通過制冷劑連通配管進(jìn) 行連接而構(gòu)成的制冷劑回路、以及配管容積運算裝置。配管容積運算裝置基于 連通配管制冷劑量來運算制冷劑連通配管的容積，所述連通配管制冷劑量是指 從追加填充了制冷劑后制冷劑回路整體的制冷劑量、即整體填充制冷劑量中減 去制冷劑回路的除制冷劑連通配管以外的部分的制冷劑量、即單元內(nèi)制冷劑量 而得到的制冷劑連通配管內(nèi)的制冷劑量。
在上述空調(diào)裝置中，基于連通配管制冷劑量、即從追加填充了制冷劑后制 冷劑回路整體的制冷劑量、即整體填充制冷劑量中減去制冷劑回路的除制冷劑 連通配管以外的部分的制冷劑量、即單元內(nèi)制冷劑量而得到的制冷劑連通配管 內(nèi)的制冷劑量，來運算制冷劑連通配管的容積，因此，即使在制冷劑連通配管 的容積未知時，也可通過輸入追加填充量的值來運算制冷劑連通配管的容積。 由此，可在減少輸入制冷劑連通配管信息的麻煩的同時得到制冷劑連通配 管的容積，其結(jié)果是，可高精度地判定制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否合適。
第4發(fā)明的空調(diào)裝置是在第2發(fā)明的空調(diào)裝置中，還包括制冷劑量運 算裝置，該制冷劑量運算裝置根據(jù)制冷劑自動填充運行中在制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量，來運算制冷劑回路的除制冷劑連 通配管以外的部分的制冷劑量、即單元內(nèi)制冷劑量。配管容積運算裝置通 過在制冷劑自動填充運行之前被填充到制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量、即初始 制冷劑量上加上追加填充量來得到制冷劑自動填充運行剛完成后的制冷劑 回路整體的制冷劑量、即整體填充制冷劑量，通過從整體填充制冷劑量中 減去單元內(nèi)制冷劑量來得到制冷劑連通配管內(nèi)的制冷劑量、即連通配管制 冷劑量，根據(jù)在制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來運 算在制冷劑連通配管內(nèi)流動的制冷劑的密度，并基于連通配管制冷劑量和 密度來運算制冷劑連通配管的容積。
在上述空調(diào)裝置中，通過從在初始填充量上加上追加填充量而得到的 整體填充制冷劑量中減去根據(jù)制冷劑自動填充運行中在制冷劑回路內(nèi)流動
的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量進(jìn)行運算的單元內(nèi)制冷劑量，可高精度 地運算制冷劑自動填充運行時的連通配管制冷劑量，因此，可高精度地運 算制冷劑連通配管的容積。
第5發(fā)明的空調(diào)裝置是在第4發(fā)明的空調(diào)裝置中，制冷劑連通配管包 括液體制冷劑連通配管和氣體制冷劑連通配管。配管容積運算裝置對在液 體制冷劑連通配管內(nèi)流動的液體制冷劑的密度、即液體制冷劑密度以及在 氣體制冷劑連通配管內(nèi)流動的氣體制冷劑的密度、即氣體制冷劑密度進(jìn)行 運算，基于連通配管制冷劑量、液體制冷劑連通配管與氣體制冷劑連通配 管間的容積比、液體制冷劑密度和氣體制冷劑密度，來運算液體制冷劑連 通配管和氣體制冷劑連通配管的容積。
由于液體制冷劑連通配管和氣體制冷劑連通配管設(shè)置成用于連接利用 單元和熱源單元，因此配管長度大致相同，由于在管內(nèi)流動的制冷劑的密度不 同，因此配管直徑、即流路截面積不同。因此，液體制冷劑連通配管與氣體制 冷劑連通配管間的容積比與兩者的流路截面積之比大致對應(yīng)，而且，流路截面 積之比取決于利用單元和熱源單元的能力、形式，因此，該容積比為某個范圍 內(nèi)的值。若液體制冷劑連通配管與氣體制冷劑連通配管間的容積比已知，則液 體制冷劑連通配管的容積乘上液體制冷劑密度后的值與氣體制冷劑連通配管的容積乘上氣體制冷劑密度后的值之和與連通配管制冷劑量相同。其結(jié)果是， 可分別運算液體制冷劑連通配管的容積和氣體制冷劑連通配管的容積。
因此，在上述空調(diào)裝置中，通過預(yù)先設(shè)定液體制冷劑連通配管與氣體 制冷劑連通配管間的容積比，可分別簡單地運算液體制冷劑連通配管的容 積和氣體制冷劑連通配管的容積。
第6發(fā)明的空調(diào)裝置是在第4發(fā)明或第5發(fā)明的空調(diào)裝置中，制冷劑
運算裝置基于由配管容積運算裝置運算出的制冷劑連通配管的容積以及在 對有無制冷劑從制冷劑回路泄漏進(jìn)行判定的制冷劑泄漏檢測運行中在制冷 劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量，來運算制冷劑回路整體 的制冷劑量、即整體運算制冷劑量。制冷劑量判定裝置通過對整體運算制 冷劑量和作為判定有無制冷劑從制冷劑回路泄漏的基準(zhǔn)的基準(zhǔn)制冷劑量進(jìn) 行比較，來判定有無制冷劑從制冷劑回路泄漏。
在上述空調(diào)裝置中，可利用配管容積運算裝置來運算制冷劑連通配管 的容積，因此，即使在制冷劑連通配管的容積未知時，也可使用由配管容 積運算裝置運算出的制冷劑連通配管的容積來運算制冷劑泄漏檢測運行中 在制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量。由此，可在減少輸入制冷劑連通配管信息的 麻煩的同時高精度地判定有無制冷劑從制冷劑回路泄漏。
第7發(fā)明的空調(diào)裝置是在第2發(fā)明的空調(diào)裝置中，配管容積運算裝置 基于在制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來運算在制冷 劑連通配管內(nèi)流動的制冷劑的密度，并基于追加填充量和密度來運算制冷 劑連通配管的容積。
在上述空調(diào)裝置中，例如，通過預(yù)先將在制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量通 過制冷劑自動填充運行而達(dá)到了目標(biāo)填充量時制冷劑回路的除制冷劑連通 配管以外的部分的制冷劑量、即單元內(nèi)制冷劑量的近似量的制冷劑作為初 始制冷劑填充到制冷劑自動填充運行進(jìn)行前的制冷劑回路內(nèi)，可將制冷劑 自動填充運行中被追加填充到制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量視作與存在于制冷 劑連通配管內(nèi)的制冷劑量相當(dāng)。由此，可基于追加填充量和密度來高精度 地運算制冷劑連通配管的容積。第8發(fā)明的空調(diào)裝置是在第7發(fā)明的空調(diào)裝置中，制冷劑連通配管包 括液體制冷劑連通配管和氣體制冷劑連通配管。配管容積運算裝置對在液 體制冷劑連通配管內(nèi)流動的液體制冷劑的密度、即液體制冷劑密度以及在 氣體制冷劑連通配管內(nèi)流動的氣體制冷劑的密度、即氣體制冷劑密度進(jìn)行 運算，基于追加填充量、液體制冷劑連通配管與氣體制冷劑連通配管間的 容積比、液體制冷劑密度和氣體制冷劑密度，來運算液體制冷劑連通配管 和氣體制冷劑連通配管的容積。
由于液體制冷劑連通配管和氣體制冷劑連通配管設(shè)置成用于連接利用 單元和熱源單元，因此配管長度大致相同，由于在管內(nèi)流動的制冷劑的密度不 同，因此配管直徑、即流路截面積不同。因此，液體制冷劑連通配管與氣體制 冷劑連通配管間的容積比與兩者的流路截面積之比大致對應(yīng)，而且，流路截面 積之比取決于利用單元和熱源單元的能力、形式，因此，該容積比為某個范圍 內(nèi)的值。若液體制冷劑連通配管與氣體制冷劑連通配管間的容積比己知，則液 體制冷劑連通配管的容積乘上液體制冷劑密度后的值與氣體制冷劑連通配管 的容積乘上氣體制冷劑密度后的值之和與追加填充量相同，其結(jié)果是，可分別 運算液體制冷劑連通配管的容積和氣體制冷劑連通配管的容積。
因此，在上述空調(diào)裝置中，通過預(yù)先設(shè)定液體制冷劑連通配管與氣體 制冷劑連通配管間的容積比，可分別簡單地運算液體制冷劑連通配管的容 積和氣體制冷劑連通配管的容積。
第9發(fā)明的空調(diào)裝置是在第7發(fā)明或第8發(fā)明的空調(diào)裝置中，還包括
制冷劑量運算裝置，該制冷劑運算裝置基于由配管容積運算裝置運算出的 制冷劑連通配管的容積以及在對有無制冷劑從制冷劑回路泄漏進(jìn)行判定的 制冷劑泄漏檢測運行中在制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀 態(tài)量，來運算制冷劑回路整體的制冷劑量即整體運算制冷劑量。制冷劑量 判定裝置通過對整體運算制冷劑量和作為判定有無制冷劑從制冷劑回路泄 漏的基準(zhǔn)的基準(zhǔn)制冷劑量進(jìn)行比較，來判定有無制冷劑從制冷劑回路泄漏。 在上述空調(diào)裝置中，可利用配管容積運算裝置來運算制冷劑連通配管的 容積，因此，即使在制冷劑連通配管的容積未知時，也可使用由配管容積運算裝置運算出的制冷劑連通配管的容積來運算制冷劑泄漏檢測運行中在 制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量。由此，可在減少輸入制冷劑連通配管信息的麻 煩的同時高精度地判定有無制冷劑從制冷劑回路泄漏。


圖1是本發(fā)明一實施形態(tài)的空調(diào)裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。
圖2是空調(diào)裝置的控制方框圖。
圖3是試運行模式的流程圖。
圖4是制冷劑自動填充運行的流程圖。
圖5是表示制冷劑量判定運行中在制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑的狀態(tài)的 示意圖(四通切換閥等未圖示)。
圖6是配管容積運算處理的流程圖。
圖7是制冷劑泄漏檢測運行模式的流程圖。
(符號說明) 1空調(diào)裝置
2室外單元(熱源單元)
4、 5室內(nèi)單元(利用單元)
6液體制冷劑連通配管(制冷劑連通配管)
7氣體制冷劑連通配管(制冷劑連通配管)
10制冷劑回路
具體實施例方式
下面參照附圖對本發(fā)明的空調(diào)裝置的實施形態(tài)進(jìn)行說明。 (1)空調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)
圖1是本發(fā)明一實施形態(tài)的空調(diào)裝置1的概略結(jié)構(gòu)圖?？照{(diào)裝置1是通過 進(jìn)行蒸汽壓縮式的制冷循環(huán)運行來用于大樓等的室內(nèi)的制冷、供暖的裝置?？?br> 調(diào)裝置1主要包括 一個作為熱源單元的室外單元2;與其并列連接的多個(本
實施形態(tài)中為兩個)作為利用單元的室內(nèi)單元4、 5;以及連接室外單元2和室內(nèi)單元4、 5的作為制冷劑連通配管的液體制冷劑連通配管6和氣體制冷劑連
通配管7。即，本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1的蒸汽壓縮式制冷劑回路10由室外單 元2、室內(nèi)單元4、 5以及液體制冷劑連通配管6和氣體制冷劑連通配管7連接 而成。
<室內(nèi)單元>
室內(nèi)單元4、 5通過埋入大樓等的室內(nèi)的頂棚內(nèi)或從頂棚上吊下等、或者 掛設(shè)在室內(nèi)的壁面上等進(jìn)行設(shè)置。室內(nèi)單元4、 5通過液體制冷劑連通配管6 和氣體制冷劑連通配管7與室外單元2連接，構(gòu)成制冷劑回路10的一部分。
下面對室內(nèi)單元4、 5的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。由于室內(nèi)單元4和室內(nèi)單元5的 結(jié)構(gòu)相同，因此在此僅對室內(nèi)單元4的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，至于室內(nèi)單元5的結(jié)構(gòu)， 對表示室內(nèi)單元4各部分的40號段的符號分別標(biāo)注50號段的符號，省略各部 分的說明。
室內(nèi)單元4主要具有構(gòu)成制冷劑回路10的一部分的室內(nèi)側(cè)制冷劑回路 10a (在室內(nèi)單元5中為室內(nèi)側(cè)制冷劑回路10b)。該室內(nèi)側(cè)制冷劑回路10a 主要具有作為膨脹機(jī)構(gòu)的室內(nèi)膨脹闊41和作為利用側(cè)熱交換器的室內(nèi)熱交換 器42。
在本實施形態(tài)中，室內(nèi)膨脹閥41是為了對在室內(nèi)側(cè)制冷劑回路10a內(nèi)流 動的制冷劑的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)等而與室內(nèi)熱交換器42的液體側(cè)連接的電動膨脹 閥。
在本實施形態(tài)中，室內(nèi)熱交換器42是由傳熱管和大量翅片構(gòu)成的交叉翅 片式的翅片管熱交換器，是在制冷運行時作為制冷劑的蒸發(fā)器發(fā)揮作用而對室 內(nèi)空氣進(jìn)行冷卻、在供暖運行時作為制冷劑的冷凝器發(fā)揮作用而對室內(nèi)空氣進(jìn) 行加熱的熱交換器。
在本實施形態(tài)中，室內(nèi)單元4具有作為送風(fēng)風(fēng)扇的室內(nèi)風(fēng)扇43，該室內(nèi) 風(fēng)扇43用于將室內(nèi)空氣吸入到單元內(nèi)而使其在室內(nèi)熱交換器42內(nèi)與制冷劑進(jìn) 行熱交換，并在之后將其作為供給空氣向室內(nèi)供給。室內(nèi)風(fēng)扇43是可以改變 對室內(nèi)熱交換器42供給的空氣的風(fēng)量Wr的風(fēng)扇，在本實施形態(tài)中是受由直流 風(fēng)扇電動機(jī)所構(gòu)成的電動機(jī)43a驅(qū)動的離心風(fēng)扇和多葉片風(fēng)扇等。在室內(nèi)單元4內(nèi)設(shè)有各種傳感器。在室內(nèi)熱交換器42的液體側(cè)設(shè)有對制
冷劑的溫度(即與供暖運行時的冷凝溫度Tc或制冷運行時的蒸發(fā)溫度Te對應(yīng)的制冷劑溫度)進(jìn)行檢測的液體側(cè)溫度傳感器44。在室內(nèi)熱交換器42的氣體側(cè)設(shè)有對制冷劑的溫度Teo進(jìn)行檢測的氣體側(cè)溫度傳感器45。在室內(nèi)單元4的室內(nèi)空氣的吸入口側(cè)設(shè)有對流入室內(nèi)單元中的室內(nèi)空氣的溫度(即室內(nèi)溫度Tr)進(jìn)行檢測的室內(nèi)溫度傳感器46。在本實施形態(tài)中，液體側(cè)溫度傳感器44、氣體側(cè)溫度傳感器45和室內(nèi)溫度傳感器46由熱敏電阻構(gòu)成。室內(nèi)單元4具有對構(gòu)成室內(nèi)單元4的各部分的動作進(jìn)行控制的室內(nèi)側(cè)控制部47。室內(nèi)側(cè)控制部47具有為了控制室內(nèi)單元4而設(shè)置的微型計算機(jī)和存儲器等，可在與用于單獨操作室內(nèi)單元4的遙控器(未圖示)之間進(jìn)行控制信號等的交換，或在與室外單元2之間通過傳輸線8a進(jìn)行控制信號等的交換。〈室外單元〉
室外單元2設(shè)置在大樓等的室外，通過液體制冷劑連通配管6和氣體制冷劑連通配管7與室內(nèi)單元4、 5連接，在室內(nèi)單元4、 5之間構(gòu)成制冷劑回路10。
下面對室外單元2的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。室外單元2主要具有構(gòu)成制冷劑回路10的一部分的室外側(cè)制冷劑回路10c。該室外側(cè)制冷劑回路10c主要具有壓縮機(jī)21、四通切換閥22、作為熱源側(cè)熱交換器的室外熱交換器23、作為膨脹機(jī)構(gòu)的室外膨脹閥38、蓄能器24、作為溫度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的過冷卻器25、液體側(cè)截止閥26和氣體側(cè)截止閥27。
壓縮機(jī)21是可改變運行容量的壓縮機(jī)，在本實施形態(tài)中是由電動機(jī)21a驅(qū)動的容積式壓縮機(jī)，該電動機(jī)21a的轉(zhuǎn)速Rra由變換器來控制。在本實施形態(tài)中，壓縮機(jī)21為一臺，但并不局限于此，也可根據(jù)室內(nèi)單元的連接個數(shù)等而并列連接兩臺以上的壓縮機(jī)。
四通切換閥22是用于切換制冷劑流方向的閥，在制冷運行時，為了使室外熱交換器23作為被壓縮機(jī)21壓縮的制冷劑的冷凝器發(fā)揮作用并使室內(nèi)熱交換器42、 52作為在室外熱交換器23內(nèi)被冷凝的制冷劑的蒸發(fā)器發(fā)揮作用，可將壓縮機(jī)21的排出側(cè)和室外熱交換器23的氣體側(cè)連接并將壓縮機(jī)21的吸入側(cè)(具體而言是蓄能器24)和氣體制冷劑連通配管7側(cè)連接(參照圖1中的四通切換閥22的實線)，在供暖運行時，為了使室內(nèi)熱交換器42、 52作為被壓縮機(jī)21壓縮的制冷劑的冷凝器發(fā)揮作用并使室外熱交換器23作為在室外熱交換器42、 52內(nèi)被冷凝的制冷劑的蒸發(fā)器發(fā)揮作用，可將壓縮機(jī)21的排出側(cè)和氣體制冷劑連通配管7側(cè)連接并將壓縮機(jī)21的吸入側(cè)和室外熱交換器23的氣體側(cè)連接(參照圖1中的四通切換閥22的虛線)。
在本實施形態(tài)中，室外熱交換器23是由傳熱管和大量翅片構(gòu)成的交叉翅片式的翅片管熱交換器，是在制冷運行時作為制冷劑的冷凝器發(fā)揮作用、在供暖運行時作為制冷劑的蒸發(fā)器發(fā)揮作用的熱交換器。室外熱交換器23的氣體側(cè)與四通切換閥22連接，液體側(cè)與液體制冷劑連通配管6連接。
在本實施形態(tài)中，室外膨脹閥38是為了對在室外側(cè)制冷劑回路10c內(nèi)流動的制冷劑的壓力和流量等進(jìn)行調(diào)節(jié)而與室外熱交換器23的液體側(cè)連接的電動膨脹閥。
在本實施形態(tài)中，室外單元2具有作為送風(fēng)風(fēng)扇的室外風(fēng)扇28，該室外風(fēng)扇28用于將室外空氣吸入到單元內(nèi)而使其在室外熱交換器23內(nèi)與制冷劑進(jìn)行熱交換，并在之后將其向室外排出。該室外風(fēng)扇28是可以改變對室外熱交換器23供給的空氣的風(fēng)量Wo的風(fēng)扇，在本實施形態(tài)中是受由直流風(fēng)扇電動機(jī)構(gòu)成的電動機(jī)28a驅(qū)動的螺旋槳風(fēng)扇等。
蓄能器24連接在四通切換閥22與壓縮機(jī)21之間，是可以儲藏因室內(nèi)單元4、 5的運行負(fù)載的變動等而在制冷劑回路10內(nèi)產(chǎn)生的剩余制冷劑的容器。
在本實施形態(tài)中，過冷卻器25為雙重管式熱交換器，是為了對在室外熱交換器23內(nèi)冷凝后被送往室內(nèi)膨脹閥41、 51的制冷劑進(jìn)行冷卻而設(shè)置的。在本實施形態(tài)中，過冷卻器25連接在室外膨脹閥38與液體側(cè)截止閥26之間。
在本實施形態(tài)中設(shè)有作為過冷卻器25的冷卻源的旁通制冷劑回路61。在下面的說明中，為了方便而將制冷劑回路10中除旁通制冷劑回路61以外的部分稱作主制冷劑回路。
旁通制冷劑回路61以使從室外熱交換器23送往室內(nèi)膨脹閥41、 51的制冷劑的一部分從主制冷劑回路分流而返回壓縮機(jī)21的吸入側(cè)的形態(tài)與主制冷劑回路連接。具體而言，旁通制冷劑回路61具有以使從室外膨脹閥38送往室內(nèi)膨脹閥41、 51的制冷劑的一部分在室外熱交換器23與過冷卻器25之間的位置上分流的形態(tài)連接的分流回路61a、以及以從過冷卻器25的靠旁通制冷劑回路側(cè)的出口朝壓縮機(jī)21的吸入側(cè)返回的形態(tài)與壓縮機(jī)21的吸入側(cè)連接的匯流回路61b。在分流回路61a上設(shè)有旁通膨脹閥62，該旁通膨脹閥62用于對在旁通制冷劑回路61內(nèi)流動的制冷劑的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。在此，旁通膨脹閥62由電動膨脹閥構(gòu)成。由此，從室外熱交換器23送往室內(nèi)膨脹閥41、 51的制冷劑在過冷卻器25內(nèi)被在由旁通膨脹閥62減壓后的旁通制冷劑回路61內(nèi)流動的制冷劑冷卻。即，過冷卻器25通過旁通膨脹閥62的開度調(diào)節(jié)來進(jìn)行能力控制。
液體側(cè)截止閥26和氣體側(cè)截止閥27是設(shè)在與外部設(shè)備、配管(具體而言是液體制冷劑連通配管6和氣體制冷劑連通配管7)之間的連接口上的閥。液體側(cè)截止閥26與室外熱交換器23連接。氣體側(cè)截止閥27與四通切換閥22連接。
在室外單元2上設(shè)有各種傳感器。具體而言，在室外單元2上設(shè)有對壓縮機(jī)21的吸入壓力Ps進(jìn)行檢測的吸入壓力傳感器29、對壓縮機(jī)21的排出壓力Pd進(jìn)行檢測的排出壓力傳感器30、對壓縮機(jī)21的吸入溫度Ts進(jìn)行檢測的吸入溫度傳感器31、以及對壓縮機(jī)21的排出溫度Td進(jìn)行檢測的排出溫度傳感器32。吸入溫度傳感器31設(shè)在蓄能器24與壓縮機(jī)21之間的位置上。在室外熱交換器23上設(shè)有對在室外熱交換器23內(nèi)流動的制冷劑的溫度(即與制冷運行時的冷凝溫度Tc或供暖運行時的蒸發(fā)溫度Te對應(yīng)的制冷劑溫度)進(jìn)行檢測的熱交換溫度傳感器33。在室外熱交換器23的液體側(cè)設(shè)有對制冷劑的溫度Tco進(jìn)行檢測的液體側(cè)溫度傳感器34。在過冷卻器25的靠主制冷劑回路側(cè)的出口設(shè)有對制冷劑的溫度(即液體管道溫度Tlp)進(jìn)行檢測的液體管道溫度傳感器35。在旁通制冷劑回路61的匯流回路61b上設(shè)有旁通溫度傳感器63，該旁通溫度傳感器63用于對從過冷卻器25的靠旁通制冷劑回路側(cè)的出口流過的制冷劑的溫度進(jìn)行檢測。在室外單元2的室外空氣的吸入口側(cè)設(shè)有對流入單元內(nèi)的室外空氣的溫度(即室外溫度Ta)進(jìn)行檢測的室外溫度傳感器36。在本實施形態(tài)中，吸入溫度傳感器31、排出溫度傳感器32、熱交換溫度傳感器33、液體側(cè)溫度傳感器34、液體管道溫度傳感器35、室外溫度傳感器36和旁通溫度 傳感器63由熱敏電阻構(gòu)成。室外單元2具有對構(gòu)成室外單元2的各部分的動 作進(jìn)行控制的室外側(cè)控制部37。室外側(cè)控制部37具有為了進(jìn)行室外單元2的 控制而設(shè)置的微型計算機(jī)、存儲器和控制電動機(jī)21a的變換器回路等，可通過 傳輸線8a與室內(nèi)單元4、 5的室內(nèi)側(cè)控制部47、 57之間進(jìn)行控制信號等的交 換。即，由室內(nèi)側(cè)控制部47、 57、室外側(cè)控制部37和將控制部37、 47、 57 彼此連接的傳輸線8a來構(gòu)成對空調(diào)裝置1整體進(jìn)行運行控制的控制部8。
如圖2所示，控制部8連接成可以接收各種傳感器29 36、 44 46、 54 56、 63的檢測信號，并連接成可以基于這些信號等來控制各種設(shè)備和閥21、 22、 24、 28a、 38、 41、 43a、 51、 53a、 62。在控制部8上設(shè)置有輸入部9a， 以可進(jìn)行各種控制用的設(shè)定值的輸入和變更，或者輸入包括通過下述的制冷劑 自動填充運行而追加填充到制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量和初始制冷劑量在內(nèi) 的整體填充制冷劑量。在控制部8上連接有由LED等構(gòu)成的警報顯示部9b，該 警報顯示部9b用于報知在下述的制冷劑自動填充運行中追加填充已結(jié)束，或 者報知在下述的制冷劑泄漏檢測運行中檢測到制冷劑泄漏。在此，圖2是空調(diào) 裝置1的控制方框圖。輸入部9a并不局限于設(shè)置在控制部8上，也可在輸入 追加填充量或整體填充量時根據(jù)需要與控制部8連接。
〈制冷劑連通配管〉
制冷劑連通配管6、 7是在將空調(diào)裝置1設(shè)置于大樓等設(shè)置場所時在現(xiàn) 場進(jìn)行施工的制冷劑配管，可根據(jù)設(shè)置場所和室外單元與室內(nèi)單元之間的 組合等設(shè)置條件而使用各種長度和管徑的配管。因此，例如在新設(shè)置空調(diào) 裝置時，為了計算制冷劑的追加填充量，需要準(zhǔn)確把握制冷劑連通配管6、 7的長度和管徑等信息，而該信息管理和制冷劑量的計算本身很煩瑣。在利 用已設(shè)配管來更新室內(nèi)單元和室外單元之類的場合，有時制冷劑連通配管 6、 7的長度和管徑等信息已丟失。
如上所述，室內(nèi)側(cè)制冷劑回路10a、 10b、室外側(cè)制冷劑回路10c以及 制冷劑連通配管6、 7連接而構(gòu)成空調(diào)裝置1的制冷劑回路10。另外，該制 冷劑回路10也可以說是由旁通制冷劑回路61和除旁通制冷劑回路61以外的主制冷劑回路構(gòu)成的。本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1利用由室內(nèi)側(cè)控制部47、
57和室外側(cè)控制部37構(gòu)成的控制部8、且通過四通切換閥22而在制冷運 行和供暖運行之間切換運行，并根據(jù)各室內(nèi)單元4、 5的運行負(fù)載來控制室 外單元2和室內(nèi)單元4、 5的各設(shè)備。 (2)空調(diào)裝置的動作
下面對本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1的動作進(jìn)行說明。
作為本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1的運行模式，包括根據(jù)各室內(nèi)單元4、 5的運行負(fù)載來控制室外單元2和室內(nèi)單元4、 5的構(gòu)成設(shè)備的通常運行模 式；在空調(diào)裝置1的構(gòu)成設(shè)備設(shè)置之后(具體而言并不局限于最初的設(shè)備 設(shè)置之后，例如還包括對室內(nèi)單元等的構(gòu)成設(shè)備進(jìn)行追加和拆去等改造之 后、對設(shè)備故障進(jìn)行了修理之后等)進(jìn)行的試運行用的試運行模式；以及 在試運行結(jié)束并開始通常運行之后對制冷劑回路10有無制冷劑泄漏進(jìn)行判 定的制冷劑泄漏檢測運行模式。通常運行模式主要包括對室內(nèi)進(jìn)行制冷的 制冷運行和對室內(nèi)進(jìn)行供暖的供暖運行。試運行模式主要包括在制冷劑 回路10內(nèi)填充制冷劑的制冷劑自動填充運行、以及對制冷劑連通配管6、 7 的容積進(jìn)行運算的配管容積運算處理。
下面對空調(diào)裝置1在各運行模式下的動作進(jìn)行說明。
〈通常運行模式〉 (制冷運行)
首先用圖l和圖2對通常運行模式下的制冷運行進(jìn)行說明。 在制冷運行時，四通切換閥22處于圖1中的實線所示的狀態(tài)，即成為 壓縮機(jī)21的排出側(cè)與室外熱交換器23的氣體側(cè)連接、且壓縮機(jī)21的吸入 側(cè)通過氣體側(cè)截止閥27和氣體制冷劑連通配管7與室內(nèi)熱交換器42、 52 的氣體側(cè)連接的狀態(tài)。室外膨脹闊38處于全開狀態(tài)。液體側(cè)截止閥26和 氣體側(cè)截止閥27處于打開狀態(tài)。對各室內(nèi)膨脹閥41、 51進(jìn)行開度調(diào)節(jié)， 以使室內(nèi)熱交換器42、 52出口 (即室內(nèi)熱交換器42、 52的氣體側(cè))處的 制冷劑的過熱度SHr穩(wěn)定在過熱度目標(biāo)值SHr2。在本實施形態(tài)中，各室內(nèi) 熱交換器42、 52出口處的制冷劑的過熱度SHr通過從用液體側(cè)溫度傳感器14、 55所檢測出的制冷劑溫度值中減去用液體側(cè)溫度傳感器44、 54所檢測 出的制冷劑溫度值(與蒸發(fā)溫度Te對應(yīng))來進(jìn)行檢測，或通過將用吸入壓 力傳感器29所檢測出的壓縮機(jī)21的吸入壓力Ps換算成與蒸發(fā)溫度Te對 應(yīng)的飽和溫度值、并從用氣體側(cè)溫度傳感器45、 55所檢測出的制冷劑溫度 值中減去該制冷劑的飽和溫度值來進(jìn)行檢測。在本實施形態(tài)中雖未采用， 但也可以設(shè)置對在各室內(nèi)熱交換器42、 52內(nèi)流動的制冷劑的溫度進(jìn)行檢測 的溫度傳感器，通過將與用該溫度傳感器所檢測出的蒸發(fā)溫度Te對應(yīng)的制 冷劑溫度值從用氣體側(cè)溫度傳感器45、55所檢測出的制冷劑溫度值中減去， 來檢測各室內(nèi)熱交換器42、 52出口處的制冷劑的過熱度SHr。另外，對旁 通膨脹閥62進(jìn)行開度調(diào)節(jié)，以使過冷卻器25的靠旁通制冷劑回路側(cè)的出 口處的制冷劑的過熱度SHb成為過熱度目標(biāo)值SHbs。在本實施形態(tài)中，過 冷卻器25的靠旁通制冷劑回路側(cè)的出口處的過熱度SHb通過將用吸入壓力 傳感器29所檢測出的壓縮機(jī)21的吸入壓力Ps換算成與蒸發(fā)溫度Te對應(yīng) 的飽和溫度值、并從用旁通溫度傳感器63所檢測出的制冷劑溫度值中減去 該制冷劑的飽和溫度值來進(jìn)行檢測。在本實施形態(tài)中雖未采用，但也可以 在過冷卻器25的靠旁通制冷劑側(cè)的入口設(shè)置溫度傳感器，通過將用該溫度 傳感器檢測出的制冷劑溫度值從用旁通溫度傳感器63所檢測出的制冷劑溫 度值中減去來檢測過冷卻器25的靠旁通制冷劑側(cè)的出口處的制冷劑的過熱 度SHb。
當(dāng)在該制冷劑回路10的狀態(tài)下啟動壓縮機(jī)21、室外風(fēng)扇28和室內(nèi)風(fēng) 扇43、 53時，低壓的氣體制冷劑被壓縮機(jī)21吸入并壓縮成為高壓的氣體 制冷劑。之后，高壓的氣體制冷劑經(jīng)由四通切換閥22被送往室外熱交換器 23，與由室外風(fēng)扇28供給的室外空氣進(jìn)行熱交換，從而冷凝成高壓的液體 制冷劑。接著，該高壓的液體制冷劑流過室外膨脹閥38而流入過冷卻器25 內(nèi)，與在旁通制冷劑回路61內(nèi)流動的制冷劑進(jìn)行熱交換，從而被進(jìn)一步冷 卻成為過冷狀態(tài)。此時，在室外熱交換器23內(nèi)冷凝的高壓液體制冷劑的一 部分向旁通制冷劑回路61分流，并在被旁通膨脹閥62減壓后返回壓縮機(jī) 21的吸入側(cè)。在此，流過旁通膨脹閥62的制冷劑被減壓至接近壓縮機(jī)21的吸入壓力Ps，因而其一部分蒸發(fā)。另外，從旁通制冷劑回路61的旁通膨
脹閥62的出口朝壓縮機(jī)21的吸入側(cè)流動的制冷劑流過過冷卻器25，與從 主制冷劑回路側(cè)的室外熱交換器23被送往室內(nèi)單元4、 5的高壓液體制冷 劑進(jìn)行熱交換。
接著，成為過冷狀態(tài)的高壓液體制冷劑經(jīng)由液體側(cè)截止閥26和液體制 冷劑連通配管6被送往室內(nèi)單元4、 5。該被送往室內(nèi)單元4、 5的高壓液體制 冷劑在被室內(nèi)膨脹閥41、 51減壓至接近壓縮機(jī)21的吸入壓力Ps而成為低壓 的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑后被送往室內(nèi)熱交換器42、 52，在室內(nèi)熱交換器42、 52內(nèi)與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換，從而蒸發(fā)成低壓的氣體制冷劑。
該低壓的氣體制冷劑經(jīng)由氣體制冷劑連通配管7被送往室外單元2，并經(jīng) 由氣體側(cè)截止閥27和四通切換閥22而流入蓄能器24內(nèi)。接著，流入蓄能器 24內(nèi)的低壓氣體制冷劑再次被壓縮機(jī)21吸入。 (供暖運行)
下面對通常運行模式下的供暖運行進(jìn)行說明。
在供暖運行時，四通切換閥22處于圖1中的虛線所示的狀態(tài)，即成為 壓縮機(jī)21的排出側(cè)通過氣體側(cè)截止閥27和氣體制冷劑連通配管7而與室 內(nèi)熱交換器42、 52的氣體側(cè)連接、且壓縮機(jī)21的吸入側(cè)與室外熱交換器 23的氣體側(cè)連接的狀態(tài)。為了將流入室外熱交換器23內(nèi)的制冷劑減壓至可 在室外熱交換器23內(nèi)進(jìn)行蒸發(fā)的壓力(即蒸發(fā)壓力Pe)而對室外膨脹閥 38進(jìn)行開度調(diào)節(jié)。液體側(cè)截止閥26和氣體側(cè)截止閥27處于打開狀態(tài)。對 室內(nèi)膨脹閥41、 51進(jìn)行開度調(diào)節(jié)，以使室內(nèi)熱交換器42、 52出口處的制 冷劑的過冷度SCr穩(wěn)定在過冷度目標(biāo)值SCrs。在本實施形態(tài)中，室內(nèi)熱交 換器42、 52出口處的制冷劑的過冷度SCr通過將用排出壓力傳感器30檢 測出的壓縮機(jī)21的排出壓力Pd換算成與冷凝溫度Tc對應(yīng)的飽和溫度值、 并從該制冷劑的飽和溫度值中減去用液體側(cè)溫度傳感器44、 54所檢測出的 制冷劑溫度值來進(jìn)行檢測。在本實施形態(tài)中雖未采用，但也可以設(shè)置對在 各室內(nèi)熱交換器42、 52內(nèi)流動的制冷劑的溫度進(jìn)行檢測的溫度傳感器，通 過將與用該溫度傳感器所檢測出的冷凝溫度Tc對應(yīng)的制冷劑溫度值從用液體側(cè)溫度傳感器44、 54所檢測出的制冷劑溫度值中減去來檢測室內(nèi)熱交換
器42、 52出口處的制冷劑的過冷度SCr。另外，旁通膨脹閥62被關(guān)閉。
當(dāng)在該制冷劑回路10的狀態(tài)下啟動壓縮機(jī)21、室外風(fēng)扇28和室內(nèi)風(fēng) 扇43、 53時，低壓的氣體制冷劑被壓縮機(jī)21吸入并壓縮成為高壓的氣體 制冷劑，并經(jīng)由四通切換閥22、氣體側(cè)截止閥27和氣體制冷劑連通配管7 被送往室內(nèi)單元4、 5。
接著，被送往室內(nèi)單元4、 5的高壓氣體制冷劑在室內(nèi)熱交換器42、 52內(nèi)與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換而冷凝成高壓的液體制冷劑，之后，當(dāng)流過室 內(nèi)膨脹閥41、 51時，與室內(nèi)膨脹閥41、 51的閥開度對應(yīng)地被減壓。
該流過室內(nèi)膨脹閥41、 51后的制冷劑經(jīng)由液體制冷劑連通配管6被送 往室外單元2，并經(jīng)由液體側(cè)截止閥26、過冷卻器25和室外膨脹閥38而 被進(jìn)一步減壓，之后，流入室外熱交換器23內(nèi)。接著，流入室外熱交換器 23內(nèi)的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與由室外風(fēng)扇28供給來的室外空氣 進(jìn)行熱交換而蒸發(fā)成低壓的氣體制冷劑，并經(jīng)由四通切換閥22流入蓄能器 24內(nèi)。然后，流入蓄能器24內(nèi)的低壓氣體制冷劑再次被壓縮機(jī)21吸入。
在如上所述的通常運行模式下的運行控制由控制部8 (更具體而言是 將室內(nèi)側(cè)控制部47、 57、室外側(cè)控制部37以及將控制部37、 47、 57彼此 連接的傳輸線8a)來進(jìn)行，該控制部8進(jìn)行包括制冷運行和供暖運行在內(nèi) 的通常運行，作為通常運行控制裝置發(fā)揮作用。
〈試運行模式〉
下面用圖1 圖3對試運行模式進(jìn)行說明。在此，圖3是試運行模式的 流程圖。在本實施形態(tài)中，在試運行模式下，首先進(jìn)行步驟S1的制冷劑自動 填充運行，接著進(jìn)行步驟S2的配管容積運算處理。
在本實施形態(tài)中以下述場合為例進(jìn)行說明，即，將預(yù)先填充有制冷劑 的室外單元2、室內(nèi)單元4、 5設(shè)置在大樓等設(shè)置場所并通過液體制冷劑連 通配管6和氣體制冷劑連通配管7來連接，從而構(gòu)成制冷劑回路10，之后， 根據(jù)液體制冷劑連通配管6和氣體制冷劑連通配管7的容積，將不足的制 冷劑追加填充到制冷劑回路10內(nèi)。(步驟S1:制冷劑自動填充運行)
首先，打開室外單元2的液體側(cè)截止閥26和氣體側(cè)截止閥27，使預(yù)先填 充在室外單元2內(nèi)的制冷劑充滿制冷劑回路10內(nèi)。
接著，當(dāng)進(jìn)行試運行的操作者將追加填充用的制冷劑罐與制冷劑回路10
的維修端口 (未圖示)連接、并直接或通過遙控器(未圖示)等遠(yuǎn)程地發(fā)出開
始試運行的指令時，由控制部8來進(jìn)行圖4所示的步驟Sll 步驟S13的處理。 在此，圖4是制冷劑自動填充運行的流程圖。 (步驟S11:制冷劑量判定運行)
當(dāng)發(fā)出制冷劑自動填充運行的開始指令時，在制冷劑回路10中的室外 單元2的四通切換閥22處于圖1中的實線所示的狀態(tài)、且室內(nèi)單元4、 5 的室內(nèi)膨脹闊41、 51和室外膨脹閥38為打開狀態(tài)的情況下，壓縮機(jī)21、 室外風(fēng)扇28和室內(nèi)風(fēng)扇43、 53啟動，對室內(nèi)單元4、 5全部強(qiáng)制地進(jìn)行制 冷運行(下面稱作室內(nèi)單元全部運行)。
這樣一來，如圖5所示，在制冷劑回路10中，在從壓縮機(jī)21到作為 冷凝器發(fā)揮作用的室外熱交換器23為止的流路內(nèi)流動著在壓縮機(jī)21內(nèi)被 壓縮后排出的高壓氣體制冷劑(參照圖5的斜線陰影部分中從壓縮機(jī)21到 室外熱交換器23為止的部分)，在作為冷凝器發(fā)揮作用的室外熱交換器23 內(nèi)流動著因與室外空氣進(jìn)行熱交換而從氣態(tài)相變成液態(tài)的高壓制冷劑(參 照圖5的斜線陰影部分和涂黑陰影部分中與室外熱交換器23對應(yīng)的部分)， 在從室外熱交換器23到室內(nèi)膨脹閥41、 51為止的、包括室外膨脹閥38、 過冷卻器25的靠主制冷劑回路側(cè)的部分和液體制冷劑連通配管6在內(nèi)的流 路、以及從室外熱交換器23到旁通膨脹閥62為止的流路內(nèi)流動著高壓的 液體制冷劑(參照圖5的涂黑陰影部分中從室外熱交換器23到室內(nèi)膨脹閥 41、 51和旁通膨脹閥62為止的部分)，在作為蒸發(fā)器發(fā)揮作用的室內(nèi)熱交 換器42、 52的部分和過冷卻器25的靠旁通制冷劑回路側(cè)的部分上流動著 因與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換而從氣液兩相狀態(tài)相變成氣態(tài)的低壓制冷劑(參 照圖5的格子狀陰影和斜線陰影部分中的室內(nèi)熱交換器42、 52的部分和過 冷卻器25的部分)，在從室內(nèi)熱交換器42、 52到壓縮機(jī)21為止的、包括氣體制冷劑連通配管7和蓄能器24在內(nèi)的流路、以及從過冷卻器25的靠 旁通制冷劑回路側(cè)的部分到壓縮機(jī)21為止的流路內(nèi)，流動著低壓的氣體制 冷劑(參照圖5的斜線陰影部分中從室內(nèi)熱交換器42、 52到壓縮機(jī)21為 止的部分以及從過冷卻器25的靠旁通制冷劑回路側(cè)的部分到壓縮機(jī)21為 止的部分)。圖5是表示制冷劑量判定運行中在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷 劑的狀態(tài)的示意圖(四通切換閥22等未圖示)。
接著，轉(zhuǎn)移到通過如下的設(shè)備控制來使在制冷劑回路10內(nèi)循環(huán)的制冷 劑的狀態(tài)變得穩(wěn)定的運行。具體而言，對室內(nèi)膨脹閥41、 51進(jìn)行控制以使 作為蒸發(fā)器發(fā)揮作用的室內(nèi)熱交換器42、 52的過熱度SHr成為一定(下面 稱作過熱度控制)，對壓縮機(jī)21的運行容量進(jìn)行控制以使蒸發(fā)壓力Pe成 為一定(下面稱作蒸發(fā)壓力控制)，對用室外風(fēng)扇28向室外熱交換器23 供給的室外空氣的風(fēng)量Wo進(jìn)行控制以使室外熱交換器23內(nèi)的制冷劑的冷 凝壓力Pc成為一定(下面稱作冷凝壓力控制)，對過冷卻器25的能力進(jìn) 行控制以使從過冷卻器25送往室內(nèi)膨脹閥41、 41的制冷劑的溫度成為一 定(下面稱作液體管道溫度控制)，并使由室內(nèi)風(fēng)扇43、 53向室內(nèi)熱交換 器42、 52供給的室內(nèi)空氣的風(fēng)量Wr成為一定，以使制冷劑的蒸發(fā)壓力Pe 被上述蒸發(fā)壓力控制穩(wěn)定地控制。
在此，之所以進(jìn)行蒸發(fā)壓力控制是因為在作為蒸發(fā)器發(fā)揮作用的室 內(nèi)熱交換器42、 52內(nèi)流動著因與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換而從氣液兩相狀態(tài)相 變成氣態(tài)的低壓制冷劑，流動著低壓制冷劑的室內(nèi)熱交換器42、 52內(nèi)(參 照圖5的格子狀陰影和斜線陰影部分中與室內(nèi)熱交換器42、52對應(yīng)的部分， 下面稱作蒸發(fā)器部C)的制冷劑量會對制冷劑的蒸發(fā)壓力Pe產(chǎn)生較大的影 響。在此，利用轉(zhuǎn)速Rra被變換器控制的的電動機(jī)21a來控制壓縮機(jī)21的 運行容量，從而使室內(nèi)熱交換器42、 52內(nèi)的制冷劑的蒸發(fā)壓力Pe成為一 定，使在蒸發(fā)器C內(nèi)流動的制冷劑的狀態(tài)變得穩(wěn)定，從而形成主要通過蒸 發(fā)壓力Pe使蒸發(fā)器C內(nèi)的制冷劑量變化的狀態(tài)。在本實施形態(tài)的壓縮機(jī)21 對蒸發(fā)壓力Pe的控制中，將用室內(nèi)熱交換器42、 52的液體側(cè)溫度傳感器 44、 54所檢測出的制冷劑溫度值(與蒸發(fā)溫度Te對應(yīng))轉(zhuǎn)換成飽和壓力值，以使該壓力值穩(wěn)定在低壓目標(biāo)值Pes的形態(tài)對壓縮機(jī)21的運行進(jìn)行控制 (即進(jìn)行使電動機(jī)21a的轉(zhuǎn)速Rm變化的控制)，通過對在制冷劑回路10 內(nèi)流動的制冷劑循環(huán)量Wc進(jìn)行增減來實現(xiàn)。在本實施形態(tài)中雖未采用，但 也可以對壓縮機(jī)21的運行容量進(jìn)行控制，以使與室內(nèi)熱交換器42、 52內(nèi) 的制冷劑在蒸發(fā)壓力Pe下的制冷劑壓力等價的運行狀態(tài)量、即吸入壓力傳 感器29所檢測出的壓縮機(jī)21的吸入壓力Ps穩(wěn)定在低壓目標(biāo)值Pes,或與 吸入壓力Ps對應(yīng)的飽和溫度值(與蒸發(fā)溫度Te對應(yīng))穩(wěn)定在低壓目標(biāo)值 Tes，還可以對壓縮機(jī)21的運行容量進(jìn)行控制，以使室內(nèi)熱交換器42、 52 的液體側(cè)溫度傳感器44、 54所檢測出的制冷劑溫度(與蒸發(fā)溫度Te對應(yīng)) 穩(wěn)定在低壓目標(biāo)值Tes。
通過進(jìn)行這種蒸發(fā)壓力控制，在從室內(nèi)熱交換器42、 52到壓縮機(jī)21 為止的包括氣體制冷劑連通配管7和蓄能器24在內(nèi)的制冷劑配管內(nèi)(參照 圖5的斜線陰影部分中從室內(nèi)熱交換器42、 52到壓縮機(jī)21為止的部分， 下面稱作氣體制冷劑流通部D)流動的制冷劑的狀態(tài)也變得穩(wěn)定，從而形成 在氣體制冷劑流通部D內(nèi)的制冷劑量主要因與氣體制冷劑流通部D的制冷 劑壓力等價的運行狀態(tài)量、即蒸發(fā)壓力Pe (即吸入壓力Ps)而變化的狀態(tài)。
之所以進(jìn)行冷凝壓力控制是因為在流動著因與室外空氣進(jìn)行熱交換 而從氣態(tài)相變成液態(tài)的高壓制冷劑的室外熱交換器23內(nèi)(參照圖5的斜線 陰影和涂黑陰影部分中與室外熱交換器23對應(yīng)的部分，下面稱作冷凝器部 A)，制冷劑量會對制冷劑的冷凝壓力Pc產(chǎn)生較大的影響。另外，由于該 冷凝器部A處的制冷劑的冷凝壓力Pc會比室外溫度Ta的影響更大幅度地 變化，因此，通過對由電動機(jī)28a從室外風(fēng)扇28向室外熱交換器23供給 的室內(nèi)空氣的風(fēng)量Wo進(jìn)行控制，使室外熱交換器23內(nèi)的制冷劑的冷凝壓 力Pc成為一定，使在冷凝器部A內(nèi)流動的制冷劑的狀態(tài)變得穩(wěn)定，從而形 成冷凝器部A內(nèi)的制冷劑量主要因室外熱交換器23的液體側(cè)(在下面的制 冷劑量判定運行的相關(guān)說明中稱作室外熱交換器23的出口)的過冷度Sco 而變化的狀態(tài)。在本實施形態(tài)的室外風(fēng)扇28對冷凝壓力Pc的控制中使用 的是與室外熱交換器23內(nèi)的制冷劑的冷凝壓力Pc等價的運行狀態(tài)、即排出壓力傳感器30所檢測出的壓縮機(jī)21的排出壓力Pd或熱交換溫度傳感器
33所檢測出的在室外熱交換器23內(nèi)流動的制冷劑的溫度(即冷凝溫度Tc)。 通過進(jìn)行這種冷凝壓力控制，在從室外熱交換器23到室內(nèi)膨脹閥41、 51為止的包括室外膨脹閥38、過冷卻器25的靠主制冷劑回路側(cè)的部分和 液體制冷劑連通配管6在內(nèi)的流路、以及從室外熱交換器23到旁通制冷劑 回路61的旁通膨脹閥62為止的流路內(nèi)流動著高壓的液體制冷劑，在從室 外熱交換器23到室內(nèi)膨脹閥41、 51和旁通膨脹閥62為止的部分(參照圖 5的涂黑陰影部分，下面稱作液體制冷劑通路B)上的制冷劑的壓力也穩(wěn)定， 液體制冷劑通路B被液體制冷劑密封而成為穩(wěn)定狀態(tài)。
之所以進(jìn)行液體管道溫度控制是為了使包括從過冷卻器25至室內(nèi)膨 脹閥41、 51的液體制冷劑連通配管6在內(nèi)的制冷劑配管內(nèi)(參照圖5所示 的液體制冷劑通路B中從過冷卻器25到室內(nèi)膨脹閥41、 51為止的部分) 的制冷劑的密度不變化。通過以使設(shè)在過冷卻器25的靠主制冷劑回路側(cè)的 出口處的液體管道溫度傳感器35所檢測出的制冷劑的溫度Tlp穩(wěn)定在液體 管道溫度目標(biāo)值Tips的形態(tài)對在旁通制冷劑回路61內(nèi)流動的制冷劑的流 量進(jìn)行增減、對在過冷卻器25的主制冷劑回路側(cè)流動的制冷劑與在旁通制 冷劑回路側(cè)流動的制冷劑之間的交換熱量進(jìn)行調(diào)節(jié)來實現(xiàn)過冷卻器25的能 力控制。通過旁通膨脹閥62的開度調(diào)節(jié)來增減上述在旁通制冷劑回路61 內(nèi)流動的制冷劑的流量。這樣，便可實現(xiàn)液體管道溫度控制，使包括從過 冷卻器25至室內(nèi)膨脹閥41、 51的液體制冷劑連通配管6在內(nèi)的制冷劑配 管內(nèi)的制冷劑溫度成為一定。
通過進(jìn)行這種液體管道溫度控制，即使在制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量 因?qū)χ评鋭┗芈?0填充制冷劑而逐漸增加、同時導(dǎo)致室外熱交換器23出 口處的制冷劑溫度Tco (即室外熱交換器23出口處的制冷劑的過冷度Sco) 發(fā)生變化時，室外熱交換器23出口處的制冷劑溫度Tco的變化也只是影響 從室外熱交換器23的出口至過冷卻器25的制冷劑配管，而不會影響液體 制冷劑流通部B中包括從過冷卻器25到室內(nèi)膨脹閥41、 51為止的液體制 冷劑連通配管6在內(nèi)的制冷劑配管。之所以進(jìn)行過熱度控制，是因為蒸發(fā)器部C的制冷劑量會對室內(nèi)熱交 換器42、 52出口處的制冷劑的干燥度產(chǎn)生較大的影響。對于該室內(nèi)熱交換
器42、 52出口處的制冷劑的過熱度SHr，通過對室內(nèi)膨脹閥41、 51的開度 進(jìn)行控制，使室內(nèi)熱交換器42、 52的氣體側(cè)(在下面的制冷劑量判定運行 的相關(guān)說明中稱作室內(nèi)熱交換器42、 52的出口)的制冷劑的過熱度SHr穩(wěn) 定在過熱度目標(biāo)值SHrs (即，使室內(nèi)熱交換器42、 52出口處的氣體制冷劑 成為過熱狀態(tài))，從而使在蒸發(fā)器部C內(nèi)流動的制冷劑的狀態(tài)變得穩(wěn)定。
通過進(jìn)行這種過熱度控制，能形成使氣體制冷劑在氣體制冷劑連通部 D內(nèi)可靠地流動的狀態(tài)。
通過上述各種控制，在制冷劑回路10內(nèi)循環(huán)的制冷劑的狀態(tài)穩(wěn)定，在 制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量的分布穩(wěn)定，因此，當(dāng)通過接著進(jìn)行的制冷劑 追加填充而開始向制冷劑回路10內(nèi)填充制冷劑時，可使制冷劑回路10內(nèi) 的制冷劑量的變化主要表現(xiàn)為室外熱交換器23內(nèi)的制冷劑量的變化(下面 將該運行稱作制冷劑量判定運行)。
上述控制由進(jìn)行制冷劑量判定運行的、作為制冷劑量判定運行控制裝 置發(fā)揮作用的控制部8 (更具體而言是室內(nèi)側(cè)控制部47、 57、室外側(cè)控制 部37以及將控制部37、 47、 57彼此連接的傳輸線8a)作為步驟Sll的處 理進(jìn)行。
(步驟S12:制冷劑量的運算)
接著， 一邊進(jìn)行上述制冷劑量判定運行一邊在制冷劑回路10內(nèi)追加填 充制冷劑，此時，利用作為制冷劑量運算裝置發(fā)揮作用的控制部8，基于步 驟S12中追加填充制冷劑時在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的 運行狀態(tài)量來運算制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量。
首先對本實施形態(tài)的制冷劑量運算裝置進(jìn)行說明。制冷劑量運算裝置 將制冷劑回路IO分割成多個部分并對分割形成的各部分運算制冷劑量，由 此來運算制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量。更具體而言，對分割形成的各部分 設(shè)定了各部分的制冷劑量與在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的 運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式，可使用這些關(guān)系式來運算各部分的制冷劑量。在本實施形態(tài)中，在四通切換閥22處于圖1中的實線所示的狀態(tài)、即壓縮
機(jī)21的排出側(cè)與室外熱交換器23的氣體側(cè)連接且壓縮機(jī)21的吸入側(cè)通過 氣體側(cè)截止閥27和氣體制冷劑連通配管7與室內(nèi)熱交換器42、 52的氣體 側(cè)連接的狀態(tài)下，制冷劑回路10被分割成壓縮機(jī)21的部分和從壓縮機(jī) 21到包括四通切換閥22 (圖5中未表示)在內(nèi)的室外熱交換器23的部分 (下面稱作高壓氣體管部E);室外熱交換器23的部分(即冷凝器部A); 液體制冷劑流通部B中從室外熱交換器23到過冷卻器25為止的部分和過 冷卻器25的靠主制冷劑回路側(cè)的部分的入口側(cè)一半部(下面稱作高溫液體 管部B1);液體制冷劑通路B中過冷卻器25的靠主制冷劑回路側(cè)的部分的 出口側(cè)一半部和從過冷卻器25到液體側(cè)截止閥26 (圖5中未表示)為止的 部分(下面稱作低溫液體管部B2);液體制冷劑通路B中的液體制冷劑連 通配管6的部分(下面稱作液體制冷劑連通配管部B3);從液體制冷劑通 路B中的液體制冷劑連通配管6到包括室內(nèi)膨脹閥41、 51和室內(nèi)熱交換器 42、 52的部分(即蒸發(fā)器部C)在內(nèi)的氣體制冷劑流通部D中的氣體制冷 劑連通配管7為止的部分(下面稱作室內(nèi)單元部F);氣體制冷劑流通部D 中的氣體制冷劑連通配管7的部分(下面稱作氣體制冷劑連通配管部G); 氣體制冷劑流通部D中從氣體側(cè)截止閥27 (圖5中未表示)到壓縮機(jī)21 為止的包括四通切換閥22和蓄能器24在內(nèi)的部分(下面稱作低壓氣體管 部H);以及液體制冷劑通路B中從高溫液體管部B1到低壓氣體管部H為 止的包括旁通膨脹閥62和過冷卻器25的靠旁通制冷劑回路側(cè)的部分在內(nèi) 的部分(下面稱作旁通回路部I)，對各部分設(shè)定了關(guān)系式。下面說明對上 述各部分設(shè)定的關(guān)系式。
在本實施形態(tài)中，高壓氣體管部E的制冷劑量Mogl與在制冷劑回路 10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由以下函數(shù) 式來表示
Mogl = Vogl X p d
該函數(shù)式是將室外單元2的高壓氣體管部E的容積Vogl乘上高壓氣體 管部E的制冷劑的密度Pd。其中，高壓氣體管部E的容積Vogl是在將室外單元2設(shè)置于設(shè)置場所之前已知的值，被預(yù)先存儲在控制部8的存儲器 內(nèi)。高壓氣體管部E的制冷劑的密度p d可通過換算排出溫度Td和排出壓
力Pd而得到。
冷凝器部A的制冷劑量Mc與在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成 設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由室外溫度Ta、冷凝溫度Tc、壓縮機(jī) 排出過熱度SHm、制冷劑循環(huán)量Wc、室外熱交換器23內(nèi)的制冷劑的飽和液 密度pc和室外熱交換器23出口處的制冷劑密度Pco的以下函數(shù)式來表
示
<formula>formula see original document page 26</formula>
上述關(guān)系式中的參數(shù)kcl kc7是通過對試驗和詳細(xì)模擬的結(jié)果進(jìn)行 回歸分析后求出的，被預(yù)先存儲在控制部8的存儲器內(nèi)。壓縮機(jī)排出過熱 度SHm為壓縮機(jī)排出側(cè)的制冷劑的過熱度，可通過將排出壓力Pd換算成制 冷劑的飽和溫度值并從排出溫度Td中減去該制冷劑的飽和溫度值而得到。 制冷劑循環(huán)量Wc表示為蒸發(fā)溫度Te和冷凝溫度Tc的函數(shù)(即，Wc = f (Te， Tc))。制冷劑的飽和液密度Pc可通過換算冷凝溫度Tc而得到。室外熱 交換器23出口處的制冷劑密度p co可通過對換算冷凝溫度Tc得出的冷凝 壓力Pc和制冷劑的溫度Tco進(jìn)行換算而得到。
高溫液體管部B1的制冷劑量Moll與在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑 或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由以下函數(shù)式來表示-
Moll = VollX p co
該函數(shù)式是將室外單元2的高溫液體管部Bl的容積Voll乘上高溫液 體管部Bl的制冷剤密度pco (即上述室外熱交換器23出口處的制冷劑的 密度)。高溫液體管部Bl的容積Voll是在將室外單元2設(shè)置于設(shè)置場所 之前已知的值，被預(yù)先存儲在控制部8的存儲器內(nèi)。
低溫液體管部B2的制冷劑量Mo12與在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑
或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由以下函數(shù)式來表示 Mol2 = Vol2X p lp該函數(shù)式是將室外單元2的低溫液體管部B2的容積Vo12乘上低溫液
體管部B2的制冷劑密度P lp。低溫液體管部B2的容積Vo12是在將室外單 元2設(shè)置于設(shè)置場所之前已知的值，被預(yù)先存儲在控制部8的存儲器內(nèi)。 低溫液體管部B2的制冷劑密度P lp為過冷卻器25出口處的制冷劑密度， 可通過換算冷凝壓力Pc和過冷卻器25出口處的制冷劑溫度Tip而得到。
液體制冷劑連通配管部B3的制冷劑量Mlp與在制冷劑回路10內(nèi)流動 的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由以下函數(shù)式來表
示
<formula>formula see original document page 27</formula>
該函數(shù)式是將液體制冷劑連通配管6的容積Vlp乘上液體制冷劑連通 配管部B3的制冷劑密度P lp (即過冷卻器25出口處的制冷劑的密度)。
室內(nèi)單元部F的制冷劑量Mr與在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu) 成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由過冷卻器25出口處的制冷劑的溫 度Tlp、從室內(nèi)溫度Tr中減去了蒸發(fā)溫度Te的溫度差A(yù)T、室內(nèi)熱交換器 42、 52出口處的制冷劑的過熱度SHr和室內(nèi)風(fēng)扇43、 53的風(fēng)量Wr的以下
函數(shù)式來表示
Mr = kr 1 X Tip + kr2 X A T + kr3 X SHr + kr4 X Wr + kr5 上述關(guān)系式中的參數(shù)krl kr5是通過對試驗和詳細(xì)模擬的結(jié)果進(jìn)行 回歸分析后求出的，被預(yù)先存儲在控制部8的存儲器內(nèi)。在此，對應(yīng)兩個 室內(nèi)單元4、 5分別設(shè)定了制冷劑量Mr的關(guān)系式，通過將室內(nèi)單元4的制 冷劑量Mr和室內(nèi)單元5的制冷劑量Mr相加來運算室內(nèi)單元部F的全部制 冷劑量。在室內(nèi)單元4和室內(nèi)單元5的機(jī)型和容量不同時，則使用參數(shù)kr1 kr5的值不同的關(guān)系式。
氣體制冷劑連通配管部G的制冷劑量Mgp與在制冷劑回路10內(nèi)流動的
制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由以下函數(shù)式來表示 Mgp = VgpX p gp
該函數(shù)式是將氣體制冷劑連通配管7的容積Vgp乘上氣體制冷劑連通 配管部H的制冷劑密度P gp。氣體制冷劑連通配管部G的制冷劑密度P gp是壓縮機(jī)21吸入側(cè)的制冷劑密度P s和室內(nèi)熱交換器42、 52出口 (即氣體 制冷劑連通配管7的入口 )處的制冷劑密度P eo的平均值。制冷劑密度P s 可通過換算吸入壓力Ps和吸入溫度Ts而得到，制冷劑密度P eo可通過對 蒸發(fā)溫度Te的換算值、即蒸發(fā)壓力Pe和室內(nèi)熱交換器42、 52的出口溫度 Teo進(jìn)行換算而得到。
低壓氣體管部H的制冷劑量Mog2與在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑
或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由以下函數(shù)式來表示 Mog2 = Vog2X p s
該函數(shù)式是將室外單元2內(nèi)的低壓氣體管部H的容積Vog2乘上低壓氣 體管部H的制冷劑密度P s。低壓氣體管部H的容積Vog2是在設(shè)置于設(shè)置 場所之前已知的值，被預(yù)先存儲在控制部8的存儲器內(nèi)。
旁通回路部I的制冷劑量Mob與在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu) 成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式例如由室外熱交換器23出口處的制冷劑 密度P co、過冷卻器25的靠旁通回路側(cè)的出口處的制冷劑的密度P s和蒸 發(fā)壓力Pe的以下函數(shù)式來表示
Mob = koblX p co + kob2X p s + kob3XPe + kob4
上述關(guān)系式中的參數(shù)kobl kob3是通過對試驗和詳細(xì)模擬的結(jié)果進(jìn) 行回歸分析后求出的，被預(yù)先存儲在控制部8的存儲器內(nèi)。由于旁通回路 部I的容積Mob與其它部分相比制冷劑量較少，因此也可用更簡單的關(guān)系 式來運算。例如由以下函數(shù)式來表示-
Mob = VobX p eXkob5
該函數(shù)式是將旁通回路部I的容積Vob乘上過冷卻器25的靠旁通回路 側(cè)的部分的飽和液密度P e和修正系數(shù)kob。旁通回路部I的容積Vob是在 將室外單元2設(shè)置于設(shè)置場所之前已知的值，被預(yù)先存儲在控制部8的存 儲器內(nèi)。過冷卻器25的靠旁通回路側(cè)的部分的飽和液密度P e可通過換算 吸入壓力Ps或蒸發(fā)溫度Te而得到。
在本實施形態(tài)中有一個室外單元2，但在連接多個室外單元時，與室 外單元相關(guān)的制冷劑量Mogl、 Mc、 Moll、 Mo12、 Mog2和Mob，通過對多個室外單元分別設(shè)定各部分的制冷劑量的關(guān)系式并將多個室外單元的各部分
的制冷劑量相加來運算室外單元的全部制冷劑量。
如上所述，在本實施形態(tài)中，通過使用制冷劑回路io各部分的相關(guān)關(guān) 系式并基于制冷劑量判定運行中在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè) 備的運行狀態(tài)量來運算各部分的制冷劑量，可運算出制冷劑回路10的制冷
由于反復(fù)進(jìn)行該步驟S12直到滿足下述步驟S13中的制冷劑量是否合
適的判定條件，因此，在制冷劑的追加填充從開始到完成為止的期間內(nèi)，
可使用制冷劑回路10各部分的相關(guān)關(guān)系式并基于制冷劑填充時的運轉(zhuǎn)狀態(tài) 量來運算出各部分的制冷劑量。更具體而言，可對下述步驟S13中判定制 冷劑量是否合適時所需的室外單元2內(nèi)的制冷劑量Mo和各室內(nèi)單元4、 5 內(nèi)的制冷劑量Mr (即除了制冷劑連通配管6、 7以外的制冷劑回路10的各 部分的制冷劑量)進(jìn)行運算。在此，室外單元2內(nèi)的制冷劑量Mo可通過將 上述室外單元2內(nèi)的各部分的制冷劑量Mogl、 Mc、 Moll、 Mo12、 Mog2和Mob 相加而得到。
這樣，由作為制冷劑量運算裝置發(fā)揮作用的控制部8來進(jìn)行步驟S12 的處理，該控制部8基于制冷劑自動填充運行中在制冷劑回路10內(nèi)流動的 制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來運算制冷劑回路10各部分的制冷劑量。 (步驟S13:制冷劑量是否合適的判定)
如上所述，當(dāng)開始向制冷劑回路10內(nèi)追加填充制冷劑時，制冷劑回路 10內(nèi)的制冷劑量逐漸增加。在此，當(dāng)制冷劑連通配管6、 7的容積未知時， 無法將在制冷劑的追加填充后要填充到制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量規(guī)定為 制冷劑回路IO整體的制冷劑量、即整體填充制冷劑量Mt。不過，若只著眼 于室外單元2和室內(nèi)單元4、 5 (即除了制冷劑連通配管6、 7以外的制冷劑 回路IO)，則可通過試驗和詳細(xì)模擬來預(yù)知最佳的室外單元2的制冷劑量 Mo以及室內(nèi)單元4、 5的制冷劑量Mr，因此，只要預(yù)先將該制冷劑量作為 目標(biāo)填充量Ms存儲在控制部8的存儲器內(nèi)后進(jìn)行制冷劑的追加填充，直到 將室外單元2的制冷劑量Mo和室內(nèi)單元4、 5的制冷劑量Mr相加后的制冷劑量(即制冷劑回路10的除了制冷劑連通配管6、 7以外的部分的制冷劑
量)的值(下面稱作單元內(nèi)制冷劑量Mu)達(dá)到該目標(biāo)填充量Ms為止即可，室外單元2的制冷劑量Mo和室內(nèi)單元4、 5的制冷劑量Mr可通過使用上述關(guān)系式并基于制冷劑自動填充運行中在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量進(jìn)行運算。即，步驟S13是通過對制冷劑自動填充運行中單元內(nèi)制冷劑量Mu是否達(dá)到目標(biāo)填充量Ms進(jìn)行判定，由此來判定通過制冷劑的追加填充被填充到制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量是否合適。
在步驟S13中，當(dāng)單元內(nèi)制冷劑量Mu小于目標(biāo)填充量Ms、制冷劑的追加填充未完成時，反復(fù)進(jìn)行步驟S13的處理，直到達(dá)到目標(biāo)填充量Ms。當(dāng)單元內(nèi)制冷劑量Mu達(dá)到了目標(biāo)填充量Ms時，使顯示部9b顯示制冷劑的追加填充已完成的信息，停止從制冷劑罐供給制冷劑，作為制冷劑自動填充運行處理的步驟S1完成。
這樣，利用作為制冷劑量判定裝置之一的制冷劑自動填充判定裝置發(fā)揮作用的控制部8來進(jìn)行步驟S13的處理，該控制部8對制冷劑自動填充運行的制冷劑量判定運行中制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量是否合適(即是否達(dá)到目標(biāo)填充量Ms)進(jìn)行判定。通過該制冷劑自動填充運行，在制冷劑自動填充運行之前被填充到制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量(即預(yù)先被填充到室外單元3內(nèi)的制冷劑的量)、即初始填充量Mi上加上了追加填充的制冷劑量、即追加填充量Ma后的制冷劑量、即整體填充制冷劑量Mt便被填充到制冷劑回路10內(nèi)。
(步驟S2:配管容積運算)
在上述步驟Sl的制冷劑自動填充運行完成后，轉(zhuǎn)移到步驟S2的配管容積運算處理。在配管容積運算處理中，由作為配管容積運算裝置發(fā)揮作用的控制部8來進(jìn)行圖6所示的步驟S21 步驟S25的處理，該控制部8基于追加填充量Ma來運算制冷劑連通配管6、 7的容積。在此，圖6是配管容積運算處理的流程圖。
(步驟S21、 S22:存儲制冷劑自動填充運行時的數(shù)據(jù)，輸入追加填充量)
在步驟S21中，將上述制冷劑自動填充運行時的運行數(shù)據(jù)存儲到控制部8的存儲器內(nèi)，以可在下述的步驟S23中對在制冷劑連通配管6、 7內(nèi)流動的制冷劑的密度進(jìn)行運算。在此，作為被存儲到控制部8的存儲器內(nèi)的數(shù)據(jù)，包括液體制冷劑連通配管部B3的制冷劑的密度P lp的運算所需的冷凝壓力Pc以及過冷卻器25出口處的制冷劑的溫度Tlp、氣體制冷劑連通配管部H的制冷劑的密度P gp的運算所需的吸入壓力Ps、吸入溫度Ts、蒸發(fā)壓力Pe、出口溫度Teo、制冷劑自動填充運行完成時的單元內(nèi)制冷劑量Mu。
在步驟S22中，通過輸入部9a將追加填充量Ma或包括追加填充量Ma的整體填充制冷劑量Mt的值輸入到控制部8的存儲器內(nèi)。在此，追加填充量Ma是根據(jù)制冷劑自動填充運行中制冷劑罐的重量變化等得到的制冷劑量的值，既可由追加填充的操作者通過設(shè)置在控制部8上的輸入部9a手動地輸入到控制部8的存儲器內(nèi)，也可通過將用于測定制冷劑罐的重量變化的秤作為輸入部9a與控制部8連接而自動地輸入到控制部8的存儲器內(nèi)。
這些步驟S21、 S22的處理在此是在配管容積運算的處理中進(jìn)行，但也可在上述制冷劑自動填充運行的處理中進(jìn)行。
(步驟S23、 S24:連通配管制冷劑量的運算、密度的運算、配管容積的運算)
在步驟S23中，首先，在制冷劑自動填充運行之前被填充到制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量、即初始制冷劑量Mi上加上在步驟S22中被輸入控制部8的追加填充量Ma，從而得到制冷劑自動填充運行后制冷劑回路10整體的制冷劑量即整體填充制冷劑量Mt。在此，初始制冷劑量Mi已存儲在控制部8。接著，從該整體填充制冷劑量Mt中減去在步驟S21中被存儲到控制部8內(nèi)的單元內(nèi)制冷劑量Mu (或目標(biāo)填充量Ms)，從而得到制冷劑連通配管6、 7內(nèi)的制冷劑量、即連通配管制冷劑量Mp。
在步驟S23中，基于在步驟S21中被存儲到控制部8內(nèi)的冷凝壓力Pc以及過冷卻器25出口處的制冷劑的溫度Tip來得到制冷劑自動填充運行時在液體制冷劑連通配管部B3 (即液體制冷劑連通配管6)內(nèi)流動的液體制冷劑密度plp，并基于在步驟S21中被存儲到控制部8內(nèi)的吸入壓力Ps、吸入溫度Ts、蒸發(fā)壓力Pe、出口溫度Teo來得到制冷劑自動填充運行時在氣體制冷劑連通配管部H (即氣體制冷劑連通配管7)內(nèi)流動的氣體制冷劑密度Pgp (由于
這些密度P lp、 P gp的運算與上述制冷劑自動填充運行的步驟S12中制冷劑量
運算中的密度plp、 pgp相同，因此在此省略其說明)。
在步驟S24中，基于在步驟S23中得到的連通配管制冷劑量Mp和密度plp、 P gp來運算制冷劑連通配管6、 7的容積(具體而言是液體制冷劑連通配管6的容積Vlp和氣體制冷劑連通配管的容積Vgp)。
在此，首先對本實施形態(tài)的制冷劑連通配管6、 7的容積的運算方法進(jìn)行說明。
由于液體制冷劑連通配管6和氣體制冷劑連通配管7設(shè)置成將室內(nèi)單元4、 5和室外單元2進(jìn)行連接，因此配管長度大致相同，由于在管內(nèi)流動的制冷劑的密度不同，因此配管直徑、即流路截面積不同。因此，液體制冷劑連通配管6與氣體制冷劑連通配管7間的容積比(在下面的說明中將氣體制冷劑連通配管7的容積Vgp除以液體制冷劑連通配管6的容積Vlp的值Vgp/Vlp作為容積比Rv)與兩者的流路截面積之比大致對應(yīng)，而且，流路截面積之比取決于室內(nèi)單元4、 5和室外單元2的能力、形式，因此，該容積比Rv為某個范圍內(nèi)的值。
若液體制冷劑連通配管6與氣體制冷劑連通配管7間的容積比Rv已知，則如以下函數(shù)式所示，液體制冷劑連通配管6的容積Vlp乘上液體制冷劑密度P lp后的值與氣體制冷劑連通配管7的容積Vgp乘上氣體制冷劑密度P gp后的值之和與連通配管制冷劑量Mp相同。
VlpX p lp+VgpX p gp = VlpX p lp+ (VlpXRv) Xpgp
=VlpX ( p lp + RvX p gp)=Mp
由此，液體制冷劑連通配管的容積Vlp可利用以下函數(shù)式來運算Vlp=Mp/ ( P lp+RvX p gp)
氣體制冷劑連通配管7的容積Vgp可利用以下函數(shù)式來運算Vgp=VlpXRv
在本實施形態(tài)中，將液體制冷劑連通配管6與氣體制冷劑連通配管7間的容積比Rv作為與室內(nèi)單元4、 5和室外單元2的能力、形式相應(yīng)的值預(yù)先存儲在控制部8的存儲器內(nèi)，基于在步驟S23中得到的連通配管制冷劑量Mp和密度plp、 Pgp以及容積比Rv，使用上述運算式來運算制冷劑連通配管6、 7的容積(具體而言是液體制冷劑連通配管6的容積Vlp和氣體制冷劑連通配管的容積Vgp)。
〈制冷劑泄漏檢測運行模式〉
下面用圖1、圖2、圖5和圖7來說明制冷劑泄漏檢測運行模式。在此，圖7是制冷劑泄漏檢測運行模式的流程圖。
在本實施形態(tài)中，以定期(例如休息日和深夜等不必進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的時間段等)檢測制冷劑是否意外地從制冷劑回路10泄漏到外部的情況為例進(jìn)行說明。
(步驟S31:制冷劑量判定運行)
首先，在上述制冷運行和供暖運行那樣的通常運行模式下運行了一定時間(例如每半年 一年等)后，自動或手動地從通常運行模式切換成制冷劑泄漏檢測運行模式，與初始制冷劑量檢測運行的制冷劑量判定運行一樣地進(jìn)行包括室內(nèi)單元全部運行、冷凝壓力控制、液體管道溫度控制、過熱度控制和蒸發(fā)壓力控制在內(nèi)的制冷劑量判定運行。在此，液體管道溫度控制中的液體管道溫度目標(biāo)值Tlps、過熱度控制中的過熱度目標(biāo)值SHrs和蒸發(fā)壓力控制中的低壓目標(biāo)值Pes原則上使用與制冷劑自動填充運行中制冷劑量判定運行的步驟Sll中的目標(biāo)值相同的值。
該制冷劑量判定運行在每次進(jìn)行制冷劑泄漏檢測運行時進(jìn)行，例如即使在因冷凝壓力Pc不同或發(fā)生制冷劑泄漏那樣的運行條件差異而導(dǎo)致室外熱交換器23出口處的制冷劑溫度Tco變動時，也可通過液體管道溫度控制使液體制冷劑連通配管6內(nèi)的制冷劑的溫度Tip以相同液體管道溫度目標(biāo)值Tips保持一定。
這樣，由作為制冷劑量判定運行控制裝置發(fā)揮作用的控制部8來進(jìn)行步驟S31的處理，該控制部8進(jìn)行包括室內(nèi)單元全部運行、冷凝壓力控制、液體管道溫度控制、過熱度控制和蒸發(fā)壓力控制在內(nèi)的制冷劑量判定運行。(步驟S32:制冷劑量的運算)接著，利用一邊進(jìn)行上述制冷劑量判定運行一邊作為制冷劑量運算裝
置發(fā)揮作用的控制部8基于步驟S32的初始制冷劑量判定運行中在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來運算制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量。制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量的運算使用上述制冷劑回路10各部分的制冷劑量與在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量之間的關(guān)系式來進(jìn)行運算，此時，由于在空調(diào)裝置1的構(gòu)成設(shè)備的設(shè)置后未知的制冷劑連通配管6、 7的容積Vlp、 Vgp通過上述配管容積運算處理進(jìn)行運算而成為已知，因此通過將這些制冷劑連通配管6、 7的容積Vlp、 Vgp乘上制冷劑密度來運算制冷劑連通配管6、 7內(nèi)的制冷劑量Mlp、Mgp，并加上其它各部分的制冷劑量(其它各部分的制冷劑量的運算參照制冷劑自動填充運行的步驟S12)，可運算出制冷劑回路IO整體的制冷劑量(下面稱作整體運算制冷劑量M)。
在此，如上所述，由于通過液體管道溫度控制使液體制冷劑連通配管6內(nèi)的制冷劑的溫度Tip在液體管道溫度目標(biāo)值Tips下保持一定，因此，不管制冷劑泄漏檢測運行的運行條件是否不同，即使是在熱交換器23出口處的制冷劑溫度Tco變動時，液體制冷劑連通配管部B3的制冷劑量Mlp也會保持一定。
這樣，由作為制冷劑量運算裝置發(fā)揮作用的控制部8來進(jìn)行步驟S32的處理，該控制部8基于制冷劑泄漏檢測運行中在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來運算制冷劑回路10各部分的制冷劑量。(步驟S33、 S34:制冷劑量是否合適的判定、警報顯示)
制冷劑一旦從制冷劑回路10泄漏到外部，制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量便會減少。若制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量減少，則主要會呈現(xiàn)出室外熱交換器23出口處的過冷度SCo變小的傾向，相應(yīng)地出現(xiàn)室外熱交換器23內(nèi)的制冷劑量Mc減少、其它部分的制冷劑量大致保持一定的傾向。因此，上述步驟S32中運算出的整體運算制冷劑量M在制冷劑回路IO發(fā)生制冷劑泄漏時是制冷劑自動填充運行剛完成后的制冷劑回路IO整體的制冷劑量，比作為判定制冷劑有無泄漏時的基準(zhǔn)制冷劑量的整體填充制冷劑量Mt小，在沒有制冷劑從制冷劑回路10泄漏時與整體填充制冷劑量Mt大致相同。
根據(jù)上述內(nèi)容在步驟S33中對制冷劑有無泄漏進(jìn)行判定。在步驟S33
中，當(dāng)判定為制冷劑回路io未發(fā)生制冷劑泄漏時，結(jié)束制冷劑泄漏檢測運
行模式。
另一方面，在步驟S33中，當(dāng)判定為制冷劑回路IO發(fā)生制冷劑泄漏時，轉(zhuǎn)移到步驟S34的處理，在顯示部9b中顯示報知檢測到制冷劑泄漏的警報，之后結(jié)束制冷劑泄漏檢測運行模式。
這樣，由作為制冷劑量判定裝置之一的制冷劑泄漏檢測裝置發(fā)揮作用的控制部8來進(jìn)行步驟S32 S34的處理，該控制部8在制冷劑泄漏檢測運行模式下一邊進(jìn)行制冷劑量判定運行一邊對制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量是否合適進(jìn)行判定，從而檢測有無制冷劑泄漏。
如上所述，在本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1中，控制部8作為制冷劑量判定運行裝置、制冷劑量運算裝置、制冷劑量判定裝置和配管容積運算裝置發(fā)揮作用，從而構(gòu)成用于對被填充到制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量是否合適進(jìn)行判定的制冷劑量判定系統(tǒng)。(3)空調(diào)裝置的特征
本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1具有如下特征。
(A) 在本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1中，基于追加填充量Ma、即通過制冷劑連通配管6、 7連接室外單元2和室內(nèi)單元4、 5而構(gòu)成了制冷劑回路IO后被追加填充的制冷劑量，來運算制冷劑連通配管6、 7的容積，因此，即使在制冷劑連通配管6、 7的容積未知時，也可通過輸入追加填充量Ma的值來運算制冷劑連通配管6、 7的容積。由此，可在盡量減少輸入制冷劑連通配管6、 7信息的麻煩的同時得到制冷劑連通配管6、 7的容積，其結(jié)果是，可高精度地判定制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量是否合適，具體而言，可高精度地判定有無制冷劑從制冷劑回路10泄漏。
(B) 在本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1中，由于可進(jìn)行基于在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來判定是否達(dá)到目標(biāo)填充量Ms的制冷劑自動填充運行，因此能可靠地進(jìn)行制冷劑的追加填充，而且可通 過進(jìn)行制冷劑自動填充運行而獲得運算制冷劑連通配管6、 7的容積所需的
追加填充量Ma的值。
(C)在本實施形態(tài)的空調(diào)裝置1中，通過從在制冷劑自動填充運行之 前被填充到制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量、即初始填充量Mi上加上追加填 充量Ma而得到的整體填充制冷劑量Mt中減去根據(jù)制冷劑自動填充運行中 在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量運算出的單元內(nèi) 制冷劑量Mu，可高精度地運算制冷劑自動填充運行時的連通配管制冷劑量 Mp，因此，可高精度地運算制冷劑連通配管6、 7的容積。在本實施形態(tài)的 空調(diào)裝置1中，通過將液體制冷劑連通配管6與氣體制冷劑連通配管7間的 容積比Rv作為與室內(nèi)單元4、 5和室外單元2的能力、形式相應(yīng)的值預(yù)先進(jìn)行 設(shè)定，可分別簡單地運算出液體制冷劑連通配管6的容積Vlp和氣體制冷劑連 通配管7的容積Vgp。
(4)變形例
在上述實施形態(tài)中，是通過根據(jù)制冷劑自動填充運行中在制冷劑回路 10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量對單元內(nèi)制冷劑量Mu進(jìn)行運 算，從整體填充制冷劑量Mt中減去運算得到的單元內(nèi)制冷劑量Mu，來得到 運算制冷劑連通配管6、 7的容積所需的連通配管制冷劑量Mp，但也可將制 冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量通過制冷劑自動填充運行而達(dá)到了目標(biāo)填充量 Ms時的單元內(nèi)制冷劑量Mu的近似量的制冷劑作為初始填充量Mi預(yù)先填充 到制冷劑自動填充運行進(jìn)行前的制冷劑回路10內(nèi)(即發(fā)貨到設(shè)置場所的室 內(nèi)單元4、 5和室外單元2內(nèi))。
這種情況下，會因室外單元4、 5的能力、形式或臺數(shù)等而產(chǎn)生一定誤 差，但由于可將制冷劑自動填充運行中被追加填充到制冷劑回路10內(nèi)的制 冷劑量、即追加填充量Ma視作與存在于制冷劑連通配管6、 7內(nèi)的制冷劑 量、即連通配管制冷劑量Mp相當(dāng)，因此，與上述實施形態(tài)不同，無需使用 單元內(nèi)制冷劑量Mu和整體填充制冷劑量Mt來運算連通配管制冷劑量Mp， 可簡單地運算制冷劑連通配管6、 7的容積。相反，在上述實施形態(tài)中，如上所述，由于根據(jù)制冷劑自動填充運行 中在制冷劑回路10內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來運算單元內(nèi) 制冷劑量MU，因此，即使將與制冷劑回路10內(nèi)的制冷劑量通過制冷劑自動 填充運行而達(dá)到了目標(biāo)填充量Ms時的單元內(nèi)制冷劑量Mu的對應(yīng)量不同的
量的制冷劑作為初始填充量Mi填充到制冷劑自動填充運行進(jìn)行前的制冷劑 回路10內(nèi)(即發(fā)貨到設(shè)置場所的室內(nèi)單元4、 5和室外單元2內(nèi))，也可 在各種初始填充量Mi的條件下得到準(zhǔn)確的連通配管制冷劑量Mp，可高精度 地運算制冷劑連通配管6、 7的容積。 (5)其它實施形態(tài)
上面參照附圖對本發(fā)明的實施形態(tài)進(jìn)行了說明，但具體結(jié)構(gòu)并不局限 于上述實施形態(tài)，可在不脫離發(fā)明主旨的范圍內(nèi)進(jìn)行變更。
例如，在上述實施形態(tài)中對將本發(fā)明應(yīng)用于可冷暖切換的空調(diào)裝置的 例子進(jìn)行了說明，但并不局限于此，也可將本發(fā)明應(yīng)用于制冷專用的空調(diào) 裝置等其它空調(diào)裝置。另外，在上述實施形態(tài)中對將本發(fā)明應(yīng)用于具有一 個室外單元的空調(diào)裝置的例子進(jìn)行了說明，但并不局限于此，也可將本發(fā) 明應(yīng)用于具有多個室外單元的空調(diào)裝置。
工業(yè)上的可利用性
采用本發(fā)明，可減少在分體式空調(diào)裝置運行之前輸入制冷劑連通配管 信息的麻煩，并可高精度地判定制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否合適。
權(quán)利要求
1. 一種空調(diào)裝置(1)，其特征在于，包括制冷劑回路(10)，該制冷劑回路(10)由熱源單元(2)和利用單元(4、5)通過制冷劑連通配管(6、7)進(jìn)行連接而構(gòu)成；以及配管容積運算裝置，該配管容積運算裝置基于追加填充量來運算所述制冷劑連通配管的容積，所述追加填充量是指通過所述制冷劑連通配管連接所述熱源單元和所述利用單元而構(gòu)成了所述制冷劑回路后被追加填充的制冷劑量。
2. 如權(quán)利要求i所述的空調(diào)裝置a)，其特征在于，還包括制冷劑量判 定裝置，該制冷劑量判定裝置基于將制冷劑追加填充到所述制冷劑回路(10)內(nèi)的制冷劑自動填充運行中在所述制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu) 成設(shè)備的運行狀態(tài)量，來判定被填充到所述制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否 達(dá)到了目標(biāo)填充量，所述追加填充量是在所述制冷劑自動填充運行中被追加填充到所述制 冷劑回路內(nèi)的制冷劑量。
3. —種空調(diào)裝置(1)，其特征在于，包括制冷劑回路(10)，該制冷劑回路(10)由熱源單元(2)和利用單元(4、 5)通過制冷劑連通配管(6、 7)進(jìn)行連接而構(gòu)成；以及配管容積運算裝置，該配管容積運算裝置基于連通配管制冷劑量來運算所 述制冷劑連通配管的容積，所述連通配管制冷劑量是指從追加填充了制冷劑后 的所述制冷劑回路整體的制冷劑量、即整體填充制冷劑量中減去所述制冷劑回 路的除了所述制冷劑連通配管以外的部分的制冷劑量、即單元內(nèi)制冷劑量而得 到的所述制冷劑連通配管內(nèi)的制冷劑量。
4. 如權(quán)利要求2所述的空調(diào)裝置(1)，其特征在于，還包括制冷劑量運 算裝置，該制冷劑量運算裝置根據(jù)所述制冷劑自動填充運行中在所述制冷 劑回路(10)內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量，來運算所述制冷 劑回路的除所述制冷劑連通配管(6、 7)以外的部分的制冷劑量、即單元 內(nèi)制冷劑量，所述配管容積運算裝置通過在所述制冷劑自動填充運行之前被填充到 所述制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量、即初始制冷劑量上加上所述追加填充量來 得到所述制冷劑自動填充運行剛完成后的所述制冷劑回路整體的制冷劑 量、即整體填充制冷劑量，通過從所述整體填充制冷劑量中減去所述單元 內(nèi)制冷劑量來得到所述制冷劑連通配管內(nèi)的制冷劑量、即連通配管制冷劑 量，根據(jù)在所述制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來運 算在所述制冷劑連通配管內(nèi)流動的制冷劑的密度，并基于所述連通配管制 冷劑量和所述密度來運算所述制冷劑連通配管的容積。
5. 如權(quán)利要求4所述的空調(diào)裝置(1)，其特征在于，所述制冷劑連通配管包括液體制冷劑連通配管(6)和氣體制冷劑連通配管(7)，所述配管容積運算裝置對在所述液體制冷劑連通配管內(nèi)流動的液體制 冷劑的密度、即液體制冷劑密度以及在所述氣體制冷劑連通配管內(nèi)流動的 氣體制冷劑的密度、即氣體制冷劑密度進(jìn)行運算，基于所述連通配管制冷 劑量、所述液體制冷劑連通配管與所述氣體制冷劑連通配管間的容積比、 所述液體制冷劑密度和所述氣體制冷劑密度，來運算所述液體制冷劑連通 配管和所述氣體制冷劑連通配管的容積。
6. 如權(quán)利要求4或5所述的空調(diào)裝置(1)，其特征在于， 所述制冷劑運算裝置基于由所述配管容積運算裝置運算出的所述制冷劑連通配管(6、 7)的容積以及在對有無制冷劑從所述制冷劑回路(10) 泄漏進(jìn)行判定的制冷劑泄漏檢測運行中在所述制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑 或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量，來運算所述制冷劑回路整體的制冷劑量、即整 體運算制冷劑量，所述制冷劑量判定裝置通過對所述整體運算制冷劑量和作為判定有無 制冷劑從所述制冷劑回路泄漏的基準(zhǔn)的基準(zhǔn)制冷劑量進(jìn)行比較，來判定有 無制冷劑從所述制冷劑回路泄漏。
7. 如權(quán)利要求2所述的空調(diào)裝置(1)，其特征在于，所述配管容積運算裝置基于在所述制冷劑回路內(nèi)流動的制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量來運算在所述制冷劑連通配管內(nèi)流動的制冷劑的密度，并基于所述追加填充量 和所述密度來運算所述制冷劑連通配管的容積。
8. 如權(quán)利要求7所述的空調(diào)裝置(1)，其特征在于，所述制冷劑連通配管包括液體制冷劑連通配管(6)和氣體制冷劑連通 配管(7)，所述配管容積運算裝置對在所述液體制冷劑連通配管內(nèi)流動的液體制 冷劑的密度、即液體制冷劑密度以及在所述氣體制冷劑連通配管內(nèi)流動的 氣體制冷劑的密度、即氣體制冷劑密度進(jìn)行運算，基于所述追加填充量、 所述液體制冷劑連通配管與所述氣體制冷劑連通配管間的容積比、所述液 體制冷劑密度和所述氣體制冷劑密度，來運算所述液體制冷劑連通配管和 所述氣體制冷劑連通配管的容積。
9. 如權(quán)利要求7或8所述的空調(diào)裝置(1)，其特征在于，還包括制冷劑 量運算裝置，該制冷劑運算裝置基于由所述配管容積運算裝置運算出的所 述制冷劑連通配管(6、 7)的容積以及在對有無制冷劑從所述制冷劑回路(10)泄漏進(jìn)行判定的制冷劑泄漏檢測運行中在所述制冷劑回路內(nèi)流動的 制冷劑或構(gòu)成設(shè)備的運行狀態(tài)量，來運算所述制冷劑回路整體的制冷劑量、 即整體運算制冷劑量，所述制冷劑量判定裝置通過對所述整體運算制冷劑量和作為判定有無 制冷劑從所述制冷劑回路泄漏的基準(zhǔn)的基準(zhǔn)制冷劑量進(jìn)行比較，來判定有 無制冷劑從所述制冷劑回路泄漏。
全文摘要
一種空調(diào)裝置，可減少在分體式空調(diào)裝置運行之前輸入制冷劑連通配管信息的麻煩，并可高精度地判定制冷劑回路內(nèi)的制冷劑量是否合適?？照{(diào)裝置(1)包括由熱源單元(2)和利用單元(4、5)通過制冷劑連通配管(6、7)進(jìn)行連接而構(gòu)成的制冷劑回路(10)、以及配管容積運算裝置。配管容積運算裝置基于追加填充量(Ma)、即通過制冷劑連通配管(6、7)連接熱源單元(2)和利用單元(4、5)而構(gòu)成了制冷劑回路(10)后被追加填充的制冷劑量，來運算制冷劑連通配管(6、7)的容積(Vlp、Vgp)。
文檔編號F25B49/02GK101473177SQ200780023319
公開日2009年7月1日 申請日期2007年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月26日
發(fā)明者山口貴弘, 笠原伸一, 西村忠史 申請人:大金工業(yè)株式會社