專利名稱：發(fā)動機驅動式空調的熱交換器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種熱交換器，尤其涉及一種發(fā)動機驅動式空調的熱交換器。
背景技術：
目前，存在一種燃氣熱泵式空調裝置(GHP),主要是利用燃氣發(fā)動機來 代替電動機作為空調壓縮機的動力源。該裝置包括室內(nèi)熱交換器、壓縮機、室 外熱交換器、節(jié)流機構等部件組成的制冷劑回路。在制冷劑循環(huán)過程中，室內(nèi) 熱交換器對室內(nèi)空氣和室外空氣之間進行熱交換，進而實現(xiàn)室內(nèi)空氣冷卻或者 實現(xiàn)室內(nèi)空氣加熱。
燃氣發(fā)動機驅動式空調裝置，簡稱燃氣熱泵，在上世紀八十年代逐步商品 化，目前已經(jīng)得到廣泛使用。燃氣熱泵的發(fā)展主要經(jīng)歷兩個階段，第一階段是 燃氣作為直燃型吸收式制冷機的能源方式；第二階段是燃氣在鍋爐燃燒后獲得 蒸汽或熱水作為吸收式制冷機的熱源方式。現(xiàn)在燃氣熱泵已經(jīng)發(fā)展到一個新的 階段，利用燃氣驅動燃氣發(fā)動機帶動壓縮式制冷機。由于燃氣熱泵的主要能源 是天燃氣或液化石油氣，因此對于節(jié)約電力的需求具有積極的意義。
燃氣熱泵可以利用比較廉價的城市煤氣作為燃料，相對利用電動機的壓縮 機組成的空調裝置(EHP),運行成本較低，并減少了對電力的需求。
GHP空調是采用發(fā)動機驅動，由于發(fā)動機工作會產(chǎn)生發(fā)動機冷卻水，簡 稱冷卻水，因此GHP主要優(yōu)點是可以利用冷卻水的熱量提高冬天制熱能力。 無論空調制冷運行或制熱運行，均產(chǎn)生熱的冷卻水。當空調制熱運行時，冷卻 水的熱量被回收，冷卻水得到冷卻而保證發(fā)動機正常工作。當空調制冷運行時， 冷卻水的熱量散發(fā)到空氣中，保證發(fā)動機運行。
為了利用冷卻水，通常的處理方法是設置兩個熱交換器，第一熱交換器負 責制冷劑與空氣換熱，第二熱交換器負責冷卻水與空氣換熱。熱交換器有兩種
布置方式，參見圖1和圖2。 一種是空氣先經(jīng)過第一熱交換器再經(jīng)過第二熱交 換器，另一種是空氣先經(jīng)過第二熱交換器再經(jīng)過第一熱交換器。第一種布置方 式有利于夏天冷卻水散熱而不影響GHP的效果，但不能減緩冬天第一熱交換
器結霜。第二種布置方式有利于冬天冷卻水熱量回收且能減緩第一熱交換器結 霜，但影響夏天第一熱交換器效果，增加了機組能耗。
申請?zhí)枮?2158458.3，發(fā)明名稱為"空調裝置"的中國發(fā)明專利公開了一 種熱泵式空氣調節(jié)裝置。該專利公開的一種熱泵式空氣調節(jié)裝置，包括具有壓 縮機、室內(nèi)熱交換器、減壓裝置及室外熱交換器的制冷劑回路，驅動所述壓縮 才幾的發(fā)動才幾和4吏用冷卻水冷卻該發(fā)動4幾的冷卻回^各；所述冷卻回路還包括 使因 冷卻所述發(fā)動4幾而^皮加熱的高溫冷卻水流入，并具有一邊4吏該高溫冷卻水流 動， 一邊使其放熱的冷卻水配管的冷卻水用熱交換器；所述冷卻水用熱交換器 的所述冷卻水配管，配置在設在所述室外熱交換器內(nèi)的制冷劑管的下游。該專 利雖然采用了冷卻水用熱交換器和室外熱交換器，但由于空氣介質首先經(jīng)過冷 卻水用熱交換器換熱，然后經(jīng)室外熱交換器換熱，雖然有利于冬天冷卻水熱量 回收，能減緩第一熱交換器結霜，但影響制冷運行時室外交換器的換熱效果。
因此，如何同時保證冷卻水用熱交換器即第二熱交換器和室外熱交換器即 第一熱交換器的換熱效果是目前需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，同時 保證冷卻水用熱交換器即第二熱交換器和室外熱交換器即第 一 熱交換器的換
熱效果。
具體說，本發(fā)明提供的一種發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，包括第一熱交 換器和第二熱交換器，所述第二熱交換器位于所述第一熱交換器的縱向的延長 線上，并與所述第一熱交換器相接觸。
所述第 一熱交換器和所述第二熱交換器為 一整體結構。 所述第一熱交換器連接制冷系統(tǒng)管道，負責制冷劑與空氣換熱；所述第二 熱交換器連接冷卻水系統(tǒng)管道，負責發(fā)動機冷卻水與空氣換熱。 所述第一熱交換器位于所述第二熱交換器上方。 所述第一熱交換器的換熱面積大于所述第二熱交換器的換熱面積。 所述第一熱交換器的換熱面積等于所述第二熱交換器的換熱面積。 所述第一熱交換器位于第二熱交換器下方。 所述第一熱交換器的換熱面積大于所述第二熱交換器的換熱面積。
所述第一熱交換器的換熱面積等于所述第二熱交換器的換熱面積。
所述第一熱交換器和第二熱交換器包括U型銅管，翅片及小彎頭；所述 翅片穿在所迷U型銅管上，所迷U型銅管外壁與所迷翅片緊密接觸，所迷小 彎頭跨接所述U型銅管，連通所述U型銅管。
與上述背景技術相比，由于本發(fā)明第一熱交換器和第二熱交換器上下放 置，在應用時第一熱交換器連接到制冷系統(tǒng)管道上，用于制冷劑與空氣換熱； 第二熱交換器連接到冷卻水系統(tǒng)管道上，用于冷卻水與空氣換熱。這樣空氣同 時垂直流過第一熱交換器和第二熱交換器，同時與制冷機和冷卻水換熱。這樣 就保證冷卻水用熱交換器即第二熱交換器和室外熱交換器即第 一熱交換器同 時換熱。


圖l為現(xiàn)有技術一種熱交換器的布置方式示意圖； 圖2為現(xiàn)有技術另一種熱交換器的布置方式示意圖； 圖3為本發(fā)明熱交換器結構示意圖； 圖4為本發(fā)明熱交換器側視圖； 圖5為本發(fā)明第一種實施方式示意圖。
具體實施例方式
本發(fā)明提供一種發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，同時保證冷卻水用熱交換 器即第二熱交換器和室外熱交換器即第一熱交換器的換熱效果。
參見圖3和圖4，圖3為本發(fā)明熱交換器結構示意圖；圖4為本發(fā)明熱交 換器側視圖。
本發(fā)明發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，包括第一熱交換器4和第二熱交換 器5，所述第二熱交換器5位亍所述第一熱交換器4的縱向的延長線上，即放 在所述第一熱交換器4上面，并與所述第一熱交換器4相接觸。本發(fā)明的優(yōu)選 實時方式所述第一熱交換器4和所述第二熱交換器5為一整體結構。所述第一 熱交換器4和所述第二熱交換器5還可以采用連接方式進行連接固定。所述第 一熱交換器4連接制冷系統(tǒng)管道，負責制冷劑與空氣換熱；所述第二熱交換器 5連接冷卻水系統(tǒng)管道，負責發(fā)動機冷卻水與空氣換熱。
如圖3所示，本發(fā)明的熱交換器包括U型銅管1，翅片2，及小彎頭3。
翅片2穿在U型銅管1上，經(jīng)機械漲管使U型銅管1外壁與翅片2緊密接觸， 小彎頭3跨在不同的U型銅管l上，連通不同的U型銅管1。 如圖4所示，該圖為本發(fā)明熱交換器側視圖。
本發(fā)明的熱交換器分為上下兩部分，用虛線區(qū)分出來，上部是第一熱交換 器4,下部是第二熱交換器5,,
本發(fā)明第一種實施方式，參見圖5所示
制冷劑從第一熱交換器4上端進入，冷卻后從下端流出，空氣垂直流過第 一熱交換器4與制冷劑換熱。冷卻水從第二熱交換器5下端進入，冷卻后從上 端流出，空氣垂直流過第二熱交換器5與冷卻水換熱。不會出現(xiàn)空氣先流經(jīng)第 一熱交換器4再流經(jīng)第二熱交換器5的情況，也不會出現(xiàn)空氣先流經(jīng)第二熱交 換器5再流經(jīng)第一熱交換器4情況，從而保證了相互不受影響。
本發(fā)明第二種實施方式
制冷劑還可以從第一熱交換器4下端進入，冷卻后從上端流出，空氣垂直 流過第一熱交換器4與制冷劑換熱。冷卻水從第二熱交換器5上端進入，冷卻 后從下端流出，空氣垂直流過第二熱交換器5與冷卻水換熱。同樣也不會出現(xiàn) 空氣先流經(jīng)第一熱交換器4再流經(jīng)第二熱交換器5的情況，也不會出現(xiàn)空氣先 流經(jīng)第二熱交換器5再流經(jīng)第一熱交換器4情況，同樣保證了二個熱交換器之 間相互不受影響。
本發(fā)明第三種實施方式
制冷劑還可以從第一熱交換器4上端進入，冷卻后從下端流出，空氣垂直 流過第一熱交換器4與制冷劑換熱。冷卻水從第二熱交換器5上端進入，冷卻 后從下端流出，空氣垂直流過第二熱交換器5與冷卻水換熱。同樣不會出現(xiàn)空 氣先流經(jīng)第一熱交換器4再流經(jīng)第二熱交換器5的情況。也不會出現(xiàn)空氣先流 經(jīng)第二熱交換器5再流經(jīng)第一熱交換器4情況。同樣保證了二個熱交換器之間 相互不受影響。
本發(fā)明第四種實施方式
制冷劑還可以從第一熱交換器4下端進入，冷卻后從上端流出，空氣垂直 流過第一熱交換器4與制冷劑換熱。冷卻水從第二熱交換器5下端進入，冷卻 后從上端流出，空氣垂直流過第二熱交換器5與冷卻水換熱。同樣不會出現(xiàn)空
氣先流經(jīng)第 一 熱交換器4再流經(jīng)第二熱交換器5的情況，也不會出現(xiàn)空氣先流 經(jīng)第二熱交換器5再流經(jīng)第一熱交換器4情況，保證相互不受影響。
上部分第一熱交換器4負責制冷劑與空氣換熱，下部分第二熱交換器5 負責冷卻水與空氣換熱。由于本發(fā)明第一熱交換器4與第二熱交換器5采用上 下布置， 一部分空氣流過第一熱交換器，另外一部分空氣流過第二熱交換器。 不會出現(xiàn)空氣先后流過兩熱交換器的情況，這樣布置方式使得氣流不會相互影 響。
本發(fā)明第 一熱交換器4與第二熱交換器5可以采用換熱面積相同的換熱交 換器，即第 一熱交換器4與第二熱交換器5在本發(fā)明熱交換器的中間分割形成。 本發(fā)明的優(yōu)選實施方式為圖3所示位置進行第一熱交換器4與第二熱交換器5 的分割。即所述第 一熱交換器4換熱面積大于所述第二熱交換器5換熱面積。 因為第一熱交換器4采用制冷劑進行熱交換的換熱效果要優(yōu)于采用冷卻水進 行換熱的第二熱交換器5，所以所述第一熱交換器4換熱面積大于所述第二熱 交換器5換熱面積為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。當然本發(fā)明所述第一熱交換器4 和所述第二熱交換器5還可以采用其他具體比例進行分割，在此不再贅述。
當然本發(fā)明的第 一熱交換器4也可以連接冷卻水系統(tǒng)管道，負責發(fā)動機冷 卻水與空氣換熱。第二熱交換器5也可以連接制冷系統(tǒng)管道，負責制冷劑與空 氣換熱。同樣可以實現(xiàn)本發(fā)明的目的。具體連接方式參見上述四種實施方式， 在此不再贅述。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通 技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾， 這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1、一種發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，包括第一熱交換器和第二熱交換器，其特征在于，所述第二熱交換器位于所述第一熱交換器的縱向的延長線上，并與所述第一熱交換器相接觸。
2、 根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征在于， 所述第 一熱交換器和所述第二熱交換器為 一整體結構。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征在 于，所述第一熱交換器連接制冷系統(tǒng)管道，負責制冷劑與空氣換熱；所述第二 熱交換器連接冷卻水系統(tǒng)管道，負責發(fā)動機冷卻水與空氣換熱。
4、 根據(jù)權利要求3所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征在于， 所述第一熱交換器位于所述第二熱交換器上方。
5、 根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征在于， 所述第一熱交換器的換熱面積大于所述第二熱交換器的換熱面積。
6、 根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征在于， 所述第一熱交換器的換熱面積等于所述第二熱交換器的換熱面積。
7、 根據(jù)權利要求3所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征在于， 所述第 一熱交換器位于第二熱交換器下方。
8、 根據(jù)權利要求7所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征在于， 所述第一熱交換器的換熱面積大于所述第二熱交換器的換熱面積。
9、 根據(jù)權利要求7所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征在于， 所述第一熱交換器的換熱面積等于所述第二熱交換器的換熱面積。
10、根據(jù)權利要求1或2所述的發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，其特征 在于，所述第一熱交換器和第二熱交換器包括U型銅管，翅片及小彎頭；所 述翅片穿在所述U型銅管上，所述U型銅管外壁與所述翅片緊密接觸，所述 小彎頭跨接所述U型銅管，連通所述U型銅管。
全文摘要
本發(fā)明公開一種發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，包括第一熱交換器和第二熱交換器，所述第二熱交換器位于所述第一熱交換器的縱向的延長線上，并與所述第一熱交換器相接觸。本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動機驅動式空調的熱交換器，同時保證冷卻水用熱交換器即第二熱交換器和室外熱交換器即第一熱交換器的換熱效果。
文檔編號F25B5/00GK101109570SQ20061009896
公開日2008年1月23日 申請日期2006年7月19日 優(yōu)先權日2006年7月19日
發(fā)明者何世輝, 馮自平, 強 宋, 崔昌學, 張曉蘭, 張立臣, 莉 李, 杜光林, 焱 耿, 沖 黃 申請人:海爾集團公司;青島海爾空調電子有限公司