車載微波爐的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車載微波爐，涉及微波爐領域。該車載微波爐包括直流電源轉換器、微波功率源模塊、天線以及爐腔，直流電源轉換器、微波功率源模塊以及天線依次電連接。該車載微波爐可直接將直流電源轉換器與車載電源連接，直流電源轉換器可將車載電源的電壓轉換為微波功率源模塊適宜工作的電壓，從而為微波功率源模塊供電，無需安裝磁控管與高壓電源組件，從而使得該車載微波爐重量小、體積小，因此該車載微波爐具有輕便、占用空間小的特點，并且無需打開引擎蓋，通過帶逆變器的鱷魚夾的電源線人工連接到車載蓄電池，用戶體驗感高。
【專利說明】
車載微波爐
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及微波爐領域，具體而言，涉及一種車載微波爐。
【背景技術】
[0002]車載微波爐常常安裝于汽車內(nèi)，當駕駛員在開車的餓了時，可以拿身邊可以吃的東西，放在車載微波爐加熱，方便快捷。
[0003]現(xiàn)在技術中的車載微波爐，都是采用磁控管作為微波功率源，磁控管需要4KV的高壓才能工作。目前的車載微波爐一般的工作方式為:先通過逆變器把車載蓄電池的24V電源變換為220V交流電，再通過微波爐內(nèi)部的高壓電源組件將220V交流電升壓到4KV的高壓電提供給磁控管。逆變器與高壓電源組件均具有體積大、重量大的特點，從而導致車載微波爐非常沉重并且體積龐大。另外，目前磁控管的功率等級都大于300W，一般普通車載點煙器電源最多能提供120W功率，所以車載微波爐不能使用車內(nèi)點煙器供電，只能打開引擎蓋，通過帶鱷魚夾的電源線人工連接蓄電池24V電源的正極、負極才能實現(xiàn)供電，因此對使用人員要求比較高，使用極其不方便，用戶體驗感差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明實施例的目的在于提供一種車載微波爐，以改善上述的問題。
[0005]本發(fā)明實施例提供的一種車載微波爐，包括直流電源轉換器、微波功率源模塊、天線以及爐腔，所述直流電源轉換器、所述微波功率源模塊以及所述天線依次電連接，所述微波功率源模塊用于產(chǎn)生微波信號并將微波信號傳遞至所述天線，所述天線用于接收所述微波功率源模塊傳遞的微波信號并將獲得的微波信號傳遞至所述爐腔內(nèi)。
[0006]進一步地，所述微波功率源模塊包括控制芯片、微波信號發(fā)生器、第一功率放大器、相位調整模塊、可調增益放大器以及第二功率放大器，所述微波信號發(fā)生器、所述第一功率放大器、所述相位調整模塊、所述可調增益放大器以及所述第二功率放大器依次電連接，所述控制芯片分別與所述微波信號發(fā)生器、所述相位調整模塊、所述可調增益放大器、所述第二功率放大器電連接；
[0007]所述微波信號發(fā)生器用于產(chǎn)生微波信號并將微波信號傳遞至所述第一功率放大器，所述第一功率放大器用于微波信號進行功率放大并將進行功率放大后的微波信號傳遞至所述相位調整模塊，所述相位調整模塊用于對放大后的微波信號進行相位調整并將相位調整后的微波信號傳遞至所述可調增益放大器，所述可調增益放大器用于調整獲得的微波信號的功率并將調整后的微波信號傳遞至所述第二功率放大器，所述第二功率放大器用于對獲得的微波信號再次進行功率放大，并將再次放大后的微波信號傳遞至所述天線，所述天線用于將獲得的微波信號傳遞至所述爐腔內(nèi)，所述控制芯片用于控制所述微波信號發(fā)生器發(fā)出微波信號、所述相位調整模塊對所述微波信號進行相位調整、所述可調增益放大器調整微波信號的功率。
[0008]進一步地，所述微波功率源模塊還包括與控制芯片電性連接的正向功率檢測電路以及反向功率檢測電路，所述正向功率檢測電路用于檢測所述第二功率放大器放大后的微波信號的功率并將檢測到的所述放大后的微波信號的功率傳遞至所述控制芯片，所述反向功率檢測電路用于檢測所述爐腔內(nèi)的微波信號的功率并將所述爐腔內(nèi)的微波信號的功率傳遞至所述控制芯片，所述控制芯片還用于依據(jù)獲得的所述放大后的微波信號的功率、所述爐腔內(nèi)的微波信號的功率控制所述相位調整模塊對放大后的微波信號進行相位調整、所述可調增益放大器調整獲得的微波信號的功率。
[0009]進一步地，所述天線為同軸天線，所述車載微波爐還包括射頻同軸連接器，所述第二功率放大器、所述射頻同軸連接器以及所述同軸天線依次電連接，所述第二功率放大器用于將再次放大后的微波信號傳遞至所述射頻同軸連接器，所述射頻同軸連接器用于將獲得的微波信號傳遞至所述同軸天線。
[0010]進一步地，所述同軸天線包括法蘭與天線頭，所述法蘭套設于所述天線頭外，所述法蘭與所述爐腔的外壁可拆卸連接，所述天線頭的一端位于所述爐腔內(nèi)。
[0011 ]進一步地，所述車載微波爐還包括天線頭保護罩，所述天線頭保護罩與所述爐腔的內(nèi)壁形成隔離腔，且所述天線頭的一端位于所述隔離腔內(nèi)。
[0012]進一步地，所述天線頭保護罩為收容框。
[0013]進一步地，所述天線頭保護罩為隔板。
[0014]進一步地，所述天線頭為線狀天線頭或橢圓天線頭或者水滴狀天線頭或球形天線頭。
[0015]進一步地，所述天線頭保護罩為絕緣天線頭保護罩。
[0016]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供的一種車載微波爐，可將該車載微波爐的直流電源轉換器與車載電源電連接，直流電源轉換器可將車載電源提供的電壓轉換為適宜微波功率源模塊工作的電壓，微波功率源模塊產(chǎn)生微波信號并將微波信號傳遞至天線，天線將接收到的微波信號傳遞至爐腔內(nèi)，從而使得微波爐正常工作。該車載微波爐可直接將直流電源轉換器與車載電源連接，直流電源轉換器可將車載電源的電壓轉換為微波功率源模塊適宜工作的電壓，從而為微波功率源模塊供電，無需安裝磁控管與高壓電源組件，從而使得該車載微波爐重量小、體積小，因此該車載微波爐具有輕便、占用空間小的特點，并且無需打開引擎蓋，通過帶逆變器的鱷魚夾的電源線人工連接到車載蓄電池，用戶體驗感高。
[0017]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。
【附圖說明】
[0018]為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0019]圖1為本發(fā)明實施例提供的一種車載微波爐的電路連接框圖；
[0020]圖2本發(fā)明實施例提供的微波功率源的電路連接框圖；
[0021]圖3為本發(fā)明實施例提供的天線、爐腔以及天線保護罩處于第一種狀態(tài)時的位置關系不意圖；
[0022]圖4為本發(fā)明實施例提供的天線、爐腔以及天線保護罩處于第二種狀態(tài)時的位置關系不意圖O
[0023]其中，附圖標記與部件名稱之間的對應關系如下:直流電源轉換器101，微波功率源模塊102，天線103，爐腔104，控制芯片105，微波信號發(fā)生器106，第一功率放大器107，相位調整模塊108，可調增益放大器109，第二功率放大器110，正向功率檢測電路111，反向功率檢測電路112，天線頭113，法蘭114，射頻同軸連接器115，天線頭保護罩116，隔離腔117。
【具體實施方式】
[0024]下面將結合本發(fā)明實施例中附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?；诒景l(fā)明的實施例，本領域技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0025]車載微波爐，顧名思義，在車上用的，常常安裝于汽車內(nèi)，當駕駛員在開車的餓了時，可以拿身邊可以吃的東西，放在車載微波爐加熱，方便快捷。
[0026]現(xiàn)在技術中的車載微波爐，都是采用磁控管作為微波功率源，磁控管需要4KV的高壓才能工作，因此目前的車載微波爐一般的工作方式為:先通過逆變器把車載蓄電池的24V電源變換為220V交流電，再通過微波爐內(nèi)部的高壓電源組件將220V交流電升壓到4KV的高壓電提供給磁控管。逆變器與高壓電源組件均具有體積大、重量大的特點，從而導致車載微波爐非常沉重并且體積龐大。另外，目前磁控管的功率等級都大于300W，一般普通車載點煙器電源最多能提供120W功率，所以車載微波爐不能使用車內(nèi)點煙器供電，使用人員只能打開引擎蓋，通過帶鱷魚夾的電源線人工連接蓄電池24V電源的正極、負極才能實現(xiàn)供電，因此對使用人員要求比較高，使用極其不方便，用戶體驗感差。
[0027]有鑒于此，發(fā)明人經(jīng)過長期觀察和研究發(fā)現(xiàn)，提供了一種車載微波爐。該車載微波爐包括直流電源轉換器、微波功率源模塊、天線以及爐腔，直流電源轉換器、微波功率源模塊以及天線依次電連接。該車載微波爐可直接將直流電源轉換器與車載電源連接，直流電源轉換器可將車載電源的電壓轉換為微波功率源模塊適宜工作的電壓，從而為微波功率源模塊供電，無需安裝磁控管與高壓電源組件，從而使得該車載微波爐重量小、體積小，因此該車載微波爐具有輕便、占用空間小的特點，并且無需打開引擎蓋，通過帶逆變器的鱷魚夾的電源線人工連接到車載蓄電池，用戶體驗感高。
[0028]下面通過具體的實施例子并結合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細描述。
[0029 ]參閱圖1，本發(fā)明實施例提供的一種車載微波爐，包括直流電源轉換器11、微波功率源模塊102、天線103以及爐腔104，直流電源轉換器101、微波功率源模塊102以及天線103依次電連接。直流電源轉換器1I可與一車載電源電連接，并且可將車載電源輸出的電源轉換為微波功率源模塊102適宜工作的直流電壓。例如，直流電源轉換器101可將車載電源提供的電壓轉換為12V、24V、28V、32V以及50V，轉換后的電壓大小可具體依據(jù)微波功率源模塊102的額定工作電壓而定，在此不多做限制。微波功率源模塊102用于產(chǎn)生微波信號并將微波信號傳遞至天線103，天線103用于接收微波功率源模塊102傳遞的微波信號并將獲得的微波信號傳遞至爐腔104內(nèi)。
[0030]具體地，如圖2所示，微波功率源模塊102包括控制芯片105、微波信號發(fā)生器106、第一功率放大器107、相位調整模塊108、可調增益放大器109、第二功率放大器110、正向功率檢測電路111以及反向功率檢測電路112，微波信號發(fā)生器106、第一功率放大器107、相位調整模塊108、可調增益放大器109以及第二功率放大器110依次電連接，控制芯片105分別與微波信號發(fā)生器106、相位調整模塊108、可調增益放大器109、第二功率放大器110電連接。
[0031]該微波功率源模塊102的具體工作原理為:微波信號發(fā)生器106用于產(chǎn)生微波信號并將微波信號傳遞至第一功率放大器107，第一功率放大器107用于微波信號進行功率放大并將進行功率放大后的微波信號傳遞至相位調整模塊108，相位調整模塊108用于對放大后的微波信號進行相位調整并將相位調整后的微波信號傳遞至可調增益放大器109，可調增益放大器109用于調整獲得的微波信號的功率并將調整后的微波信號傳遞至第二功率放大器110，第二功率放大器110用于對獲得的微波信號再次進行功率放大，并將再次放大后的微波信號傳遞至天線103，天線103用于將獲得的微波信號傳遞至所述爐腔104內(nèi)。需要說明的是，微波功率源模塊102輸出的微波信號既可以是點頻信號，也可以是掃頻信號，頻率掃描范圍為2.4GHz-2.5GHz，當然也可以更窄，比如915MHz、433MHz等，在此并不做限制。
[0032]正向功率檢測電路111、反向功率檢測電路112分別與控制芯片105電連接。正向功率檢測電路111用于檢測所述第二功率放大器110放大后的微波信號的功率并將檢測到的所述放大后的微波信號的功率傳遞至所述控制芯片105，反向功率檢測電路112用于檢測爐腔104內(nèi)的微波信號的功率并將爐腔104內(nèi)的微波信號的功率傳遞至控制芯片105?？刂菩酒?05用于依據(jù)獲得的所述放大后的微波信號的功率、爐腔104內(nèi)的微波信號的功率控制相位調整模塊108對放大后的微波信號進行相位調整、可調增益放大器109調整獲得的微波信號的功率，從而使得天線103發(fā)出的微波信號的能量在爐腔104內(nèi)分布均勻，從而達到均勻高效加熱食物的目的。
[0033]本實施例中，天線103采用同軸天線，該車載微波爐還包括射頻同軸連接器115，第二功率放大器110、射頻同軸連接器115以及同軸天線依次電連接。如圖3、圖4所示，具體地，同軸天線包括法蘭114與天線頭113，天線頭113與同軸連接器的中心導體連接從而可實現(xiàn)電連接。第二功率放大器110用于將再次放大后的微波信號傳遞至射頻同軸連接器115，射頻同軸連接器115用于將獲得的微波信號傳遞至同軸天線103。另外，法蘭114套設于天線頭113外，爐腔104為中空的密封腔體，法蘭114與爐腔104的外壁可拆卸連接，天線頭113的一端位于爐腔104內(nèi)。在現(xiàn)有技術中，通常將一磁控管輸出的微波信號通過同軸波導轉換器傳遞入爐腔104內(nèi)對食物進行加熱。同軸波導轉換器的體積較大并且成本較高。本實施例中，采用射頻同軸連接器115將第二功率放大器110傳遞的微波信號傳遞至天線頭113，由于天線頭113位于爐腔104內(nèi)，因此天線103可直接將微波信號傳遞至爐腔104內(nèi)，射頻同軸連接器115和天線103體積小，價格低廉，從而減小了車載微波爐的體積與制造成本。
[0034]如圖3、圖4所示，本實施例中，車載微波爐還包括天線頭保護罩116，天線頭保護罩116與爐腔104的內(nèi)壁形成隔離腔117，且天線頭保護罩116與爐腔104的內(nèi)壁可拆卸連接。天線頭保護罩116既可以采用收容框，也可以采用隔離板，在此并不做限制，只要能與爐腔104形成隔離腔117即可，且天線頭113的一端位于所述隔離腔117內(nèi)。天線頭保護罩116可保護天線頭113在車載微波爐在被搬離的過程中不被損壞或者在加熱食物的過程中被加熱后的食物的蒸汽腐蝕。需要說明是，天線頭保護罩116盡量設置為絕緣天線頭保護罩116。例如，天線頭保護罩116可采用云母天線頭保護罩116或者塑料天線頭保護罩116或者陶瓷天線頭保護罩116。
[0035]例如在圖3中，該天線頭保護罩116為一平直的隔離板，其設置在爐腔104內(nèi)并與爐腔104的內(nèi)壁形成隔離腔117。又如在圖4中，該天線頭保護罩116為一收容框，其固定在天線頭保護罩116的內(nèi)壁上，并與爐腔104的內(nèi)壁形成隔離腔117。
[0036]本實施例中，天線頭113可以采用線狀天線頭113或橢圓天線頭113或者水滴狀天線頭113或球形天線頭113，在此并不對天線頭113的形狀做限制，天線頭113為任意的形狀均可。
[0037]本發(fā)明提供的一種車載微波爐，可將該車載微波爐的直流電源轉換器101與車載電源電連接，直流電源轉換器101可將車載電源提供的電壓轉換為適宜微波功率源模塊102工作的電壓，微波功率源模塊102產(chǎn)生微波信號并將微波信號傳遞至天線103，天線103將接收到的微波信號傳遞至爐腔104內(nèi)，從而使得微波爐正常工作。該車載微波爐可直接將直流電源轉換器101與車載電源連接，直流電源轉換器101可將車載電源的電壓轉換為微波功率源模塊102適宜工作的電壓，從而為微波功率源模塊102供電，無需安裝磁控管與高壓電源組件，從而使得該車載微波爐重量小、體積小，因此該車載微波爐具有輕便、占用空間小的特點，并且無需打開引擎蓋，通過帶逆變器的鱷魚夾的電源線人工連接到車載蓄電池，用戶體驗感高。
[0038]在本發(fā)明的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。
[0039]應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
[0040]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0041]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
[0042]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種車載微波爐，其特征在于，包括直流電源轉換器、微波功率源模塊、天線以及爐腔，所述直流電源轉換器、所述微波功率源模塊以及所述天線依次電連接，所述微波功率源模塊用于產(chǎn)生微波信號并將微波信號傳遞至所述天線，所述天線用于接收所述微波功率源模塊傳遞的微波信號并將獲得的微波信號傳遞至所述爐腔內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的車載微波爐，其特征在于，所述微波功率源模塊包括控制芯片、微波信號發(fā)生器、第一功率放大器、相位調整模塊、可調增益放大器以及第二功率放大器，所述微波信號發(fā)生器、所述第一功率放大器、所述相位調整模塊、所述可調增益放大器以及所述第二功率放大器依次電連接，所述控制芯片分別與所述微波信號發(fā)生器、所述相位調整模塊、所述可調增益放大器、所述第二功率放大器電連接； 所述微波信號發(fā)生器用于產(chǎn)生微波信號并將微波信號傳遞至所述第一功率放大器，所述第一功率放大器用于微波信號進行功率放大并將進行功率放大后的微波信號傳遞至所述相位調整模塊，所述相位調整模塊用于對放大后的微波信號進行相位調整并將相位調整后的微波信號傳遞至所述可調增益放大器，所述可調增益放大器用于調整獲得的微波信號的功率并將調整后的微波信號傳遞至所述第二功率放大器，所述第二功率放大器用于對獲得的微波信號再次進行功率放大，并將再次放大后的微波信號傳遞至所述天線，所述天線用于將獲得的微波信號傳遞至所述爐腔內(nèi)，所述控制芯片用于控制所述微波信號發(fā)生器發(fā)出微波信號、所述相位調整模塊對所述微波信號進行相位調整、所述可調增益放大器調整微波信號的功率。3.根據(jù)權利要求2所述的車載微波爐，其特征在于，所述微波功率源模塊還包括與控制芯片電性連接的正向功率檢測電路以及反向功率檢測電路，所述正向功率檢測電路用于檢測所述第二功率放大器放大后的微波信號的功率并將檢測到的所述放大后的微波信號的功率傳遞至所述控制芯片，所述反向功率檢測電路用于檢測所述爐腔內(nèi)的微波信號的功率并將所述爐腔內(nèi)的微波信號的功率傳遞至所述控制芯片，所述控制芯片還用于依據(jù)獲得的所述放大后的微波信號的功率、所述爐腔內(nèi)的微波信號的功率控制所述相位調整模塊對放大后的微波信號進行相位調整、所述可調增益放大器調整獲得的微波信號的功率。4.根據(jù)權利要求2所述的車載微波爐，其特征在于，所述天線為同軸天線，所述車載微波爐還包括射頻同軸連接器，所述第二功率放大器、所述射頻同軸連接器以及所述同軸天線依次電連接，所述第二功率放大器用于將再次放大后的微波信號傳遞至所述射頻同軸連接器，所述射頻同軸連接器用于將獲得的微波信號傳遞至所述同軸天線。5.根據(jù)權利要求4所述的車載微波爐，其特征在于，所述同軸天線包括法蘭與天線頭，所述法蘭套設于所述天線頭外，所述法蘭與所述爐腔的外壁可拆卸連接，所述天線頭的一端位于所述爐腔內(nèi)。6.根據(jù)權利要求5所述的車載微波爐，其特征在于，所述車載微波爐還包括天線頭保護罩，所述天線頭保護罩與所述爐腔的內(nèi)壁形成隔離腔，且所述天線頭的一端位于所述隔離腔內(nèi)。7.根據(jù)權利要求6所述的車載微波爐，其特征在于，所述天線頭保護罩為收容框。8.根據(jù)權利要求6所述的車載微波爐，其特征在于，所述天線頭保護罩為隔板。9.根據(jù)權利要求5所述的車載微波爐，其特征在于，所述天線頭為線狀天線頭或橢圓天線頭或者水滴狀天線頭或球形天線頭。10.根據(jù)權利要求6所述的車載微波爐，其特征在于，所述天線頭保護罩為絕緣天線頭保護罩。
【文檔編號】F24C15/00GK105864846SQ201610317298
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】李俊宏, 楊華
【申請人】成都沃特塞恩電子技術有限公司