本技術(shù)涉及凈化車間，具體為一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間。

背景技術(shù)：

1、凈化車間是指一種具有特定的空氣凈化設(shè)備和技術(shù)的工作環(huán)境，旨在確保車間內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)到特定標(biāo)準(zhǔn)，在凈化車間中，分區(qū)壓差調(diào)節(jié)是一項(xiàng)重要的控制措施，用于維持不同區(qū)域之間的空氣壓力差異，防止污染物跨區(qū)傳播。

2、現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)在向凈化車間的內(nèi)部輸出風(fēng)力時(shí)，會(huì)將外部帶有灰塵的空氣吸入風(fēng)機(jī)，然而經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，風(fēng)機(jī)內(nèi)部設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)網(wǎng)面會(huì)附著許多灰塵，這樣容易對(duì)過(guò)濾網(wǎng)造成堵塞，從而影響風(fēng)機(jī)對(duì)凈化車間內(nèi)部輸出的風(fēng)力，使得凈化車間內(nèi)部的氣壓無(wú)法達(dá)到指定的需求，進(jìn)一步給凈化車間的使用造成了一定的局限性，使得凈化車間不利于實(shí)際的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，包括凈化車間本體，所述凈化車間本體的內(nèi)壁之間固定連接有分區(qū)隔板，所述分區(qū)隔板的內(nèi)部設(shè)置有密封門，所述凈化車間本體的頂部固定安裝有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的輸出端固定連接有導(dǎo)風(fēng)管，所述導(dǎo)風(fēng)管的另一端延伸至凈化車間本體的內(nèi)部，所述風(fēng)機(jī)的輸入端固定連接有過(guò)濾盒，所述過(guò)濾盒的外側(cè)固定連接有進(jìn)風(fēng)口，所述過(guò)濾盒的一側(cè)開(kāi)設(shè)有嵌入槽，所述嵌入槽的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有過(guò)濾板，所述過(guò)濾板的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾盒的外側(cè)設(shè)置有自鎖組件，所述自鎖組件用于固定過(guò)濾板，所述凈化車間本體的內(nèi)側(cè)固定連接有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口的外側(cè)且位于凈化車間本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有阻風(fēng)板，所述凈化車間本體的外側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件用于帶動(dòng)阻風(fēng)板移動(dòng)。

3、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括兩個(gè)固定板，兩個(gè)所述固定板均固定連接在凈化車間本體的外側(cè)，兩個(gè)所述固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外側(cè)螺紋連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的一側(cè)與阻風(fēng)板固定連接，所述阻風(fēng)板的一側(cè)與出風(fēng)口的外側(cè)相接觸。

4、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述自鎖組件包括功能盒，所述功能盒固定連接在過(guò)濾盒的外側(cè)，所述功能盒的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有滑板，所述滑板的一側(cè)固定連接有卡塊，所述卡塊的一端延伸至功能盒的外側(cè)，所述滑板的另一側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿的外側(cè)且位于滑板與功能盒的內(nèi)壁之間固定連接有彈簧。

5、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述固定板的頂部固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)穿過(guò)固定板且與螺紋桿固定連接。

6、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述過(guò)濾板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡塊的一端延伸至卡槽的內(nèi)部，所述卡塊延伸至卡槽的一端設(shè)置有斜面結(jié)構(gòu)。

7、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述連接桿的一端延伸至功能盒的外側(cè)且固定連接有拉桿。

8、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述過(guò)濾板的一側(cè)固定連接有拉把。

9、本實(shí)用新型提供了一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，具備以下有益效果：

10、(1)本實(shí)用新型通過(guò)自鎖組件對(duì)過(guò)濾板進(jìn)行鎖定，在進(jìn)行過(guò)濾網(wǎng)的更換時(shí)，可以利用自鎖組件解除對(duì)過(guò)濾板的鎖定，使得工作人員能夠快速的將過(guò)濾板從嵌入槽的內(nèi)部取出并對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行更換。

11、(2)本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)組件帶動(dòng)阻風(fēng)板在滑槽的內(nèi)部移動(dòng)，便于通過(guò)阻風(fēng)板移動(dòng)對(duì)出風(fēng)口的開(kāi)口大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，并通過(guò)調(diào)節(jié)出風(fēng)口大小對(duì)凈化車間內(nèi)部的氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，由此便于使用人員對(duì)凈化車間的分區(qū)壓差進(jìn)行調(diào)控。

技術(shù)特征：

1.一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，包括凈化車間本體(1)，其特征在于：所述凈化車間本體(1)的內(nèi)壁之間固定連接有分區(qū)隔板(2)，所述分區(qū)隔板(2)的內(nèi)部設(shè)置有密封門(3)，所述凈化車間本體(1)的頂部固定安裝有風(fēng)機(jī)(4)，所述風(fēng)機(jī)(4)的輸出端固定連接有導(dǎo)風(fēng)管(6)，所述導(dǎo)風(fēng)管(6)的另一端延伸至凈化車間本體(1)的內(nèi)部，所述風(fēng)機(jī)(4)的輸入端固定連接有過(guò)濾盒(5)，所述過(guò)濾盒(5)的外側(cè)固定連接有進(jìn)風(fēng)口(8)，所述過(guò)濾盒(5)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有嵌入槽(13)，所述嵌入槽(13)的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有過(guò)濾板(9)，所述過(guò)濾板(9)的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)(12)，所述過(guò)濾盒(5)的外側(cè)設(shè)置有自鎖組件，所述自鎖組件用于固定過(guò)濾板(9)，所述凈化車間本體(1)的內(nèi)側(cè)固定連接有出風(fēng)口(7)，所述出風(fēng)口(7)的外側(cè)且位于凈化車間本體(1)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽(20)，所述滑槽(20)的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有阻風(fēng)板(21)，所述凈化車間本體(1)的外側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件用于帶動(dòng)阻風(fēng)板(21)移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括兩個(gè)固定板(23)，兩個(gè)所述固定板(23)均固定連接在凈化車間本體(1)的外側(cè)，兩個(gè)所述固定板(23)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿(25)，所述螺紋桿(25)的外側(cè)螺紋連接有移動(dòng)塊(22)，所述移動(dòng)塊(22)的一側(cè)與阻風(fēng)板(21)固定連接，所述阻風(fēng)板(21)的一側(cè)與出風(fēng)口(7)的外側(cè)相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，其特征在于：所述自鎖組件包括功能盒(14)，所述功能盒(14)固定連接在過(guò)濾盒(5)的外側(cè)，所述功能盒(14)的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有滑板(15)，所述滑板(15)的一側(cè)固定連接有卡塊(18)，所述卡塊(18)的一端延伸至功能盒(14)的外側(cè)，所述滑板(15)的另一側(cè)固定連接有連接桿(16)，所述連接桿(16)的外側(cè)且位于滑板(15)與功能盒(14)的內(nèi)壁之間固定連接有彈簧(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，其特征在于：所述固定板(23)的頂部固定安裝有伺服電機(jī)(24)，所述伺服電機(jī)(24)穿過(guò)固定板(23)且與螺紋桿(25)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，其特征在于：所述過(guò)濾板(9)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽(10)，所述卡塊(18)的一端延伸至卡槽(10)的內(nèi)部，所述卡塊(18)延伸至卡槽(10)的一端設(shè)置有斜面結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，其特征在于：所述連接桿(16)的一端延伸至功能盒(14)的外側(cè)且固定連接有拉桿(19)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，其特征在于：所述過(guò)濾板(9)的一側(cè)固定連接有拉把(11)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種具有調(diào)節(jié)分區(qū)壓差功能的凈化車間，包括凈化車間本體，凈化車間本體的內(nèi)壁之間固定連接有分區(qū)隔板，分區(qū)隔板的內(nèi)部設(shè)置有密封門，凈化車間本體的頂部固定安裝有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的輸出端固定連接有導(dǎo)風(fēng)管，導(dǎo)風(fēng)管的另一端延伸至凈化車間本體的內(nèi)部，風(fēng)機(jī)的輸入端固定連接有過(guò)濾盒，過(guò)濾盒的外側(cè)固定連接有進(jìn)風(fēng)口，過(guò)濾盒的一側(cè)開(kāi)設(shè)有嵌入槽，嵌入槽的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有過(guò)濾板，過(guò)濾板的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾盒的外側(cè)設(shè)置有自鎖組件。本技術(shù)通過(guò)自鎖組件對(duì)過(guò)濾板進(jìn)行鎖定，在進(jìn)行過(guò)濾網(wǎng)的更換時(shí)，可以利用自鎖組件解除對(duì)過(guò)濾板的鎖定，使得工作人員能夠快速的將過(guò)濾板從嵌入槽的內(nèi)部取出并對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行更換。

技術(shù)研發(fā)人員：越天英,郭林林,李杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連盛宇空調(diào)凈化設(shè)備工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/9