本技術(shù)涉及涂布機(jī)構(gòu)，特別是一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、烘箱正常工作時(shí)，為提升烘箱的烘干效率，上船體與下船體之間一般保持很小的間距；當(dāng)烘箱內(nèi)部需要清潔時(shí)，需將上船體與下船體的間距拉大，以增大空間，方便人員進(jìn)行清潔維護(hù)。當(dāng)船體抬升時(shí)則需要設(shè)置相應(yīng)的船體抬升保護(hù)措施，以保證生產(chǎn)環(huán)境的安全性。

2、現(xiàn)有的烘箱船體抬升保護(hù)措施，安裝和操作較為復(fù)雜，且需要操作人員嚴(yán)格按照操作順序完成操作，才能有效實(shí)現(xiàn)船體的正確上升或者下降，一旦安裝或者操作出現(xiàn)錯(cuò)誤都可能會(huì)造成設(shè)備損壞，甚至存在船體意外下降造成人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。

3、有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新的技術(shù)方案以解決現(xiàn)存的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，解決了船體抬升保護(hù)措施安裝和操作復(fù)雜，使用過程中容易造成設(shè)備損壞甚至人員傷亡的問題。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，包括保險(xiǎn)組件、保險(xiǎn)觸發(fā)件及用以抬升上船體的抬升組件；

4、所述抬升組件包括固定于烘箱頂部的抬升驅(qū)動(dòng)件、連接于抬升驅(qū)動(dòng)件和烘箱上船體四角的多根連接件以及導(dǎo)向件；

5、所述保險(xiǎn)組件包括固定于烘箱頂部且位于所述導(dǎo)向件一側(cè)的保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件、設(shè)置于保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件末端且可卡住所述導(dǎo)向件兩側(cè)的墊塊；

6、所述保險(xiǎn)觸發(fā)件設(shè)置于所述抬升驅(qū)動(dòng)件的末端，且當(dāng)所述抬升驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)上船體達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)，所述保險(xiǎn)觸發(fā)件觸發(fā)所述保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述墊塊卡住所述導(dǎo)向件。

7、在上述的結(jié)構(gòu)中，所述導(dǎo)向件包括設(shè)置于烘箱上船體四角的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿一端穿出烘箱頂部，另一端固定連接于上船體，所述導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離上船體的一端設(shè)置有限位件。

8、在上述的結(jié)構(gòu)中，所述連接件為鋼絲繩，所述抬升組件還包括鋼絲導(dǎo)輪，多組所述鋼絲導(dǎo)輪設(shè)置于烘箱頂端，所述鋼絲繩纏繞設(shè)置于鋼絲導(dǎo)輪。

9、在上述的結(jié)構(gòu)中，所述抬升驅(qū)動(dòng)件為抬升氣缸，所述抬升氣缸固定設(shè)置于烘箱頂部，所述抬升氣缸輸出軸固定連接有驅(qū)動(dòng)連接板，所述驅(qū)動(dòng)連接板滑動(dòng)連接于烘箱頂部，所述鋼絲繩一端固定連接于驅(qū)動(dòng)連接板。

10、在上述的結(jié)構(gòu)中，所述烘箱頂部固定設(shè)置有滑軌，所述滑軌上滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述驅(qū)動(dòng)連接板固定連接于滑塊。

11、在上述的結(jié)構(gòu)中，所述保險(xiǎn)觸發(fā)件為機(jī)械閥，所述機(jī)械閥設(shè)置于烘箱頂部，且所述機(jī)械閥的閥門開關(guān)連接于驅(qū)動(dòng)連接板。

12、在上述的結(jié)構(gòu)中，還包括用以控制保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件和抬升驅(qū)動(dòng)件動(dòng)作的電氣控制閥，所述電氣控制閥設(shè)置于烘箱表面，所述電氣控制閥與所述抬升驅(qū)動(dòng)件、保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件及保險(xiǎn)觸發(fā)件電氣連接。

13、在上述的結(jié)構(gòu)中，所述電氣控制閥為三位四通閥，所述三位四通閥連接有第一氣管與第二氣管，所述第一氣管連接至抬升氣缸，所述第二氣管連接至機(jī)械閥。

14、在上述的結(jié)構(gòu)中，所述第一氣管的管徑大小與所述第二氣管的管徑大小不同。

15、本實(shí)用新型還提供了：

16、一種烘箱，包括如上結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)

17、本實(shí)用新型的有益效果是：通過在抬升氣缸活塞桿極限位置設(shè)置機(jī)械閥，使得抬升氣缸驅(qū)動(dòng)上船體抬升到最高點(diǎn)時(shí)觸發(fā)機(jī)械閥打開，此時(shí)保險(xiǎn)組件能夠卡住上船體，有效提高保險(xiǎn)可靠性，有效保證生產(chǎn)環(huán)境的安全，且操作簡單高效，有效提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括保險(xiǎn)組件、保險(xiǎn)觸發(fā)件及用以抬升上船體的抬升組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向件包括設(shè)置于烘箱上船體四角的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿一端穿出烘箱頂部，另一端固定連接于上船體，所述導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離上船體的一端設(shè)置有限位件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接件為鋼絲繩，所述抬升組件還包括鋼絲導(dǎo)輪，多組所述鋼絲導(dǎo)輪設(shè)置于烘箱頂端，所述鋼絲繩纏繞設(shè)置于鋼絲導(dǎo)輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述抬升驅(qū)動(dòng)件為抬升氣缸，所述抬升氣缸固定設(shè)置于烘箱頂部，所述抬升氣缸輸出軸固定連接有驅(qū)動(dòng)連接板，所述驅(qū)動(dòng)連接板滑動(dòng)連接于烘箱頂部，所述鋼絲繩一端固定連接于驅(qū)動(dòng)連接板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述烘箱頂部固定設(shè)置有滑軌，所述滑軌上滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述驅(qū)動(dòng)連接板固定連接于滑塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述保險(xiǎn)觸發(fā)件為機(jī)械閥，所述機(jī)械閥設(shè)置于烘箱頂部，且所述機(jī)械閥的閥門開關(guān)連接于驅(qū)動(dòng)連接板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括用以控制保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件和抬升驅(qū)動(dòng)件動(dòng)作的電氣控制閥，所述電氣控制閥設(shè)置于烘箱表面，所述電氣控制閥與所述抬升驅(qū)動(dòng)件、保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件及保險(xiǎn)觸發(fā)件電氣連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電氣控制閥為三位四通閥，所述三位四通閥連接有第一氣管與第二氣管，所述第一氣管連接至抬升氣缸，所述第二氣管連接至機(jī)械閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一氣管的管徑大小與所述第二氣管的管徑大小不同。

10.一種烘箱，其特征在于：包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種實(shí)現(xiàn)烘箱船體安全升降的結(jié)構(gòu)，其包括保險(xiǎn)組件、保險(xiǎn)觸發(fā)件及用以抬升上船體的抬升組件；所述抬升組件包括固定于烘箱頂部的抬升驅(qū)動(dòng)件、連接于抬升驅(qū)動(dòng)件和烘箱上船體四角的多根連接件以及導(dǎo)向件；所述保險(xiǎn)組件包括固定于烘箱頂部且位于所述導(dǎo)向件一側(cè)的保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件、設(shè)置于保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件末端且可卡住所述導(dǎo)向件兩側(cè)的墊塊；所述保險(xiǎn)觸發(fā)件設(shè)置于所述抬升驅(qū)動(dòng)件的末端，且當(dāng)所述抬升驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)上船體達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)，所述保險(xiǎn)觸發(fā)件觸發(fā)所述保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述墊塊卡住所述導(dǎo)向件。本申請(qǐng)具有保險(xiǎn)可靠性高，有效保障生產(chǎn)安全的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：林杰,陳茂,馮云劍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東嘉拓自動(dòng)化技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2025/1/9