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一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站的制作方法

文檔序號(hào):40634967發(fā)布日期:2025-01-10 18:41閱讀:7來源:國知局
一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站的制作方法

本技術(shù)涉及新能源,具體涉及一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站。


背景技術(shù):

1、在如今社會(huì)中,供暖(制冷)行業(yè)是人們生活所必須。

2、它是由燃料、鍋爐(熱源發(fā)生)、管道(輸送熱媒)、末端散熱器組成。龐大的系統(tǒng)已經(jīng)形成了專業(yè)化體系,它既給人們生活帶來好處,它同時(shí)給供暖行業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、應(yīng)用、帶來非常大的不便。比如:燃料成本、燃料環(huán)保、鍋爐燃燒技術(shù)、鍋爐排放、管道施工、施工成本、用戶滿意度、雙碳目標(biāo)等等。

3、鍋爐供暖熱源,是以再生能源(生物質(zhì)、高能、風(fēng)能等等);化石能源(煤炭、天然氣、油料物質(zhì)等)來燃燒放熱的?;茉吹氖褂脮?huì)帶來更大的排放問題,減少化石能源使用,就是減少碳排放,是目前國策。

4、在制冷技術(shù)中,有一項(xiàng)空氣壓縮制冷循環(huán)技術(shù)。因?yàn)榭諝獗葻崛莸?,壓縮空氣制冷循環(huán)的單位工質(zhì)制冷系數(shù)小,設(shè)備系統(tǒng)龐大,一般很少使用該項(xiàng)技術(shù)。該技術(shù)已經(jīng)被“邊緣化”,無人問津。只有在特殊行業(yè)使用,如飛機(jī)空調(diào)為了乘客人員安全,不得己使用。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為此,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,以解決上述技術(shù)存在的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供如下技術(shù)方案:

3、一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,包括設(shè)備結(jié)構(gòu),作為整體系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu);熱源發(fā)生器、換熱器、空氣壓氣機(jī)與空氣膨脹機(jī),所述熱源發(fā)生器與換熱器利用空氣壓縮循環(huán)原理,用于通過空氣壓氣機(jī)將外界環(huán)境低溫空氣等熵壓縮升溫,換熱器等壓換熱后,變成低溫高壓的壓縮空氣,然后通過空氣膨脹機(jī)將高壓低溫空氣等熵膨脹做功,功率回傳給空氣壓氣機(jī),膨脹后形成的常壓冷空氣排放到外界;

4、變頻電動(dòng)壓氣機(jī),所述變頻電動(dòng)壓氣機(jī)連接空氣壓氣機(jī),對(duì)等熵壓縮進(jìn)行功率補(bǔ)充;

5、還包括常開電磁閥、常閉電磁閥和儲(chǔ)能器,常開電磁閥安裝于換熱器與空氣膨脹機(jī)之間的管路上,儲(chǔ)能器連接于常開電磁閥與空氣膨脹機(jī)之間的管路上,常閉電磁閥安裝于儲(chǔ)能器的管路上;

6、所述設(shè)備結(jié)構(gòu)包括總機(jī)架,總機(jī)架為殼體結(jié)構(gòu),熱源發(fā)生器、換熱器均固定安裝于總機(jī)架上,總機(jī)架上還設(shè)置有控制器組件,控制器組件與常開電磁閥、常閉電磁閥及變頻電動(dòng)壓氣機(jī)電連接。

7、可選地,所述熱源發(fā)生器包括環(huán)境空氣過濾器,環(huán)境空氣過濾器進(jìn)氣口連接外部環(huán)境,所述環(huán)境空氣過濾器的氣體輸出端連接空氣壓氣機(jī)的進(jìn)氣端,空氣壓氣機(jī)的氣體輸出端連接變頻電動(dòng)壓氣機(jī)的進(jìn)氣端,變頻電動(dòng)壓氣機(jī)的出氣端連接換熱器進(jìn)氣端,換熱器連接的出氣端連接空氣膨脹機(jī),空氣膨脹機(jī)的出氣端連接室外排氣口。

8、可選地,所述換熱器為氣氣換熱器或汽水換熱器。

9、可選地,所述控制器組件包括控制器外殼、外部電源接入口、壓力變送器、溫度傳感器、邏輯控制電路總成;

10、所述邏輯控制電路總成設(shè)置于控制器外殼內(nèi),外部電源接入口用于接外部電源,壓力變送器設(shè)置于空氣壓氣機(jī)與換熱器之間的管道上,溫度傳感器設(shè)置于換熱器上,且壓力變送器、溫度傳感器、常開電磁閥、常閉電磁閥及變頻電動(dòng)壓氣機(jī)均與邏輯控制電路總成電連接。

11、可選地,所述空氣膨脹機(jī)與空氣壓縮機(jī)之間同軸連接或通過變速器同軸連接。

12、可選地,所述空氣膨脹機(jī)、空氣壓縮機(jī)與變頻電動(dòng)壓氣機(jī)之間同軸連接或通過變速器同軸連接。

13、可選地,所述室外排氣口處設(shè)置有消聲器。

14、本實(shí)用新型至少具有以下有益效果:

15、本實(shí)用新型設(shè)置熱源發(fā)生器,通過熱源發(fā)生器以及空氣壓氣機(jī),利用空氣壓縮循環(huán)原理,配合變頻電動(dòng)壓氣機(jī),通過變頻電動(dòng)壓氣機(jī)的精品能源(電能、機(jī)械能等)輸入,在低溫?zé)釒熘刑崛〈罅繜崮?,降低低溫環(huán)境溫(制冷),再向高溫?zé)釒熘嗅尫艧崮?,膨脹機(jī)做功補(bǔ)充空氣壓氣機(jī)壓縮用功的一部分,另外缺少的功率由變頻電動(dòng)壓氣機(jī)完成補(bǔ)償,排放的冷空氣同環(huán)境大氣溫度間有溫差,這個(gè)溫差就是制冷量,也是系統(tǒng)的回?zé)崃浚責(zé)崃?空氣壓縮機(jī)耗能=總制熱量。系統(tǒng)制冷量+1=制熱量,所以系統(tǒng)制熱過程cop≥1。



技術(shù)特征:

1.一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,其特征在于:包括設(shè)備結(jié)構(gòu),作為整體系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu);熱源發(fā)生器、換熱器、空氣壓氣機(jī)與空氣膨脹機(jī),所述熱源發(fā)生器與換熱器利用空氣壓縮循環(huán)原理,用于通過空氣壓氣機(jī)將外界環(huán)境低溫空氣等熵壓縮升溫,換熱器等壓換熱后,變成低溫高壓的壓縮空氣,然后通過空氣膨脹機(jī)將高壓低溫空氣等熵膨脹做功,功率回傳給空氣壓氣機(jī),膨脹后形成的常壓冷空氣排放到外界;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,其特征在于:所述熱源發(fā)生器包括環(huán)境空氣過濾器,環(huán)境空氣過濾器進(jìn)氣口連接外部環(huán)境,所述環(huán)境空氣過濾器的氣體輸出端連接空氣壓氣機(jī)的進(jìn)氣端,空氣壓氣機(jī)的氣體輸出端連接變頻電動(dòng)壓氣機(jī)的進(jìn)氣端,變頻電動(dòng)壓氣機(jī)的出氣端連接換熱器進(jìn)氣端,換熱器連接的出氣端連接空氣膨脹機(jī),空氣膨脹機(jī)的出氣端連接室外排氣口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,其特征在于:所述換熱器為氣氣換熱器或汽水換熱器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,其特征在于:所述控制器組件包括控制器外殼、外部電源接入口、壓力變送器、溫度傳感器、邏輯控制電路總成;

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,其特征在于:所述空氣膨脹機(jī)與空氣壓縮機(jī)之間同軸連接或通過變速器同軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,其特征在于:所述空氣膨脹機(jī)、空氣壓縮機(jī)與變頻電動(dòng)壓氣機(jī)之間同軸連接或通過變速器同軸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,其特征在于:所述室外排氣口處設(shè)置有消聲器。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該適用于供暖或制冷系統(tǒng)的新能源熱站包括設(shè)備結(jié)構(gòu),熱源發(fā)生器、換熱器、空氣壓氣機(jī)與空氣膨脹機(jī);變頻電動(dòng)壓氣機(jī),變頻電動(dòng)壓氣機(jī)連接空氣壓氣機(jī),對(duì)等熵壓縮進(jìn)行功率補(bǔ)充;還包括常開電磁閥、常閉電磁閥和儲(chǔ)能器,常開電磁閥安裝于換熱器與空氣膨脹機(jī)之間的管路上,儲(chǔ)能器連接于常開電磁閥與空氣膨脹機(jī)之間的管路上,常閉電磁閥安裝于儲(chǔ)能器的管路上;設(shè)備結(jié)構(gòu)包括總機(jī)架,總機(jī)架為殼體結(jié)構(gòu),熱源發(fā)生器、換熱器均固定安裝于總機(jī)架上,總機(jī)架上還設(shè)置有控制器組件和外部裝飾板。

技術(shù)研發(fā)人員:高貴平,高合
受保護(hù)的技術(shù)使用者:長春市綠帝散熱器有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240401
技術(shù)公布日:2025/1/9
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