本發(fā)明涉及熔爐生產(chǎn)，具體涉及一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)及其調(diào)度方法。

背景技術(shù)：

1、感應熔化爐或稱感應熔煉爐是一種短流程煉鋼熔煉設(shè)備，也是冶金鑄造的通用型設(shè)備，用于將金屬返回料熔化至液態(tài)。由于爐襯爐齡較短，需要頻繁砌筑爐襯，并對首爐新爐襯進行緩慢升溫的烘烤和燒結(jié)。在沒有備用爐的情況下，整個舊爐襯的降溫冷卻和拆除，以及新爐襯的砌筑、烘烤和燒結(jié)占用大量的時間，導致產(chǎn)能大幅度下降，設(shè)備利用率很低。

2、為提高設(shè)備利用率及產(chǎn)能，目前的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)主要采用一電兩爐（一用一備）或兩電三爐（兩用一備）的方式。上述熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)主要有如下缺陷：

3、1、備用爐數(shù)量有限，例如兩用一備就是兩個工作，一個備用；

4、2、備用爐通常必須在線作業(yè)（拆筑爐襯、維護維修等），即在不解除水、電連接，也不移動爐體的情況下就地作業(yè)；

5、3、當備用爐旁邊的工作爐處于運行狀態(tài)時，對于處在其熔融金屬液體噴濺范圍內(nèi)的備用爐形成極大的安全隱患；

6、4、即便是在極少數(shù)應用情況下，生產(chǎn)車間內(nèi)具備將備用爐通過行車吊運至檢修工位的基本條件，效率也是比較低，還存在一定的安全風險。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，能夠提高熔爐的更換效率以及檢修安全性，還提供一種基于該生產(chǎn)系統(tǒng)的調(diào)度方法。

2、本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

3、一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，包括：

4、若干工作位，均設(shè)置有臺座；

5、若干熔爐，安裝在臺座上，熔爐的底部預留有空間；

6、若干縱向軌道，每條縱向軌道與至少一個工作位銜接；

7、至少一條橫向軌道，與縱向軌道交叉布置；

8、中轉(zhuǎn)位，位于縱向軌道與橫向軌道的交叉處，且設(shè)置有臺座；

9、檢修區(qū)，設(shè)置在遠離工作位并滿足安全規(guī)范的距離半徑以外的位置，具有與縱向軌道或橫向軌道銜接的至少一個檢修位，每個檢修位設(shè)置有臺座；

10、待機區(qū)，具有與縱向軌道或橫向軌道銜接的至少一個待機位，每個待機位設(shè)置有臺座；

11、轉(zhuǎn)運車，在縱向軌道和/或橫向軌道上行走，可進入熔爐與臺座之間的空間，轉(zhuǎn)運車上設(shè)有帶動熔爐升降使其脫離臺座的支撐機構(gòu)。

12、進一步的方案中，所述熔爐設(shè)有若干支撐點，支撐機構(gòu)通過支撐點帶動熔爐進行升降。

13、進一步的方案中，所述縱向軌道穿過工作位的地平面投影，使得轉(zhuǎn)運車可以行走至熔爐下方的所述空間完成升降動作。

14、進一步的方案中，所述轉(zhuǎn)運車通過防滑固定機構(gòu)固定其承載的熔爐。

15、進一步的方案中，所述轉(zhuǎn)運車包括縱向轉(zhuǎn)運車以及橫向轉(zhuǎn)運車，縱向轉(zhuǎn)運車與縱向軌道適配，橫向轉(zhuǎn)運車與橫向軌道適配。

16、進一步的方案中，所述轉(zhuǎn)運車具有縱向行走組件、橫向行走組件以及切換機構(gòu)，縱向行走組件與縱向軌道適配，橫向行走組件與橫向軌道適配，切換機構(gòu)根據(jù)轉(zhuǎn)運車需要行走的軌道切換到相應的行走組件進行工作。

17、進一步的方案中，所述轉(zhuǎn)運車具有可在縱向軌道和橫向軌道上行走的行走機構(gòu)，行走機構(gòu)設(shè)置有車輪原地轉(zhuǎn)向機構(gòu)，從而在中轉(zhuǎn)位實現(xiàn)在縱向軌道和橫向軌道上的轉(zhuǎn)向。

18、進一步的方案中，所述檢修區(qū)與縱向軌道或橫向軌道銜接方式為：檢修區(qū)設(shè)置在軌道可以到達的位置或附近。

19、進一步的方案中，所述待機區(qū)與縱向軌道或橫向軌道銜接方式為：待機區(qū)設(shè)置在軌道可以到達的位置或附近。

20、本發(fā)明的另一技術(shù)方案是：一種調(diào)度方法，應用上述的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，包括：

21、使用轉(zhuǎn)運車將需要下線更換的熔爐從工作位轉(zhuǎn)運至中轉(zhuǎn)位，再轉(zhuǎn)運至檢修區(qū)的空閑檢修位；

22、使用轉(zhuǎn)運車將待機區(qū)上已檢修的熔爐或新的熔爐轉(zhuǎn)運至中轉(zhuǎn)位，再轉(zhuǎn)運至相應的工作位；

23、檢修區(qū)上的熔爐檢修完畢后，使用轉(zhuǎn)運車將其轉(zhuǎn)運至待機區(qū)的空閑待機位，等待下一次更換。

24、本發(fā)明的有益效果是：

25、（1）利用熔爐底部的空間實現(xiàn)轉(zhuǎn)運車的進出，再通過軌道運行的方式，將待下線檢修和上線工作的熔爐運送到相應工位，提高了感應爐的更換效率；

26、（2）利用軌道可延伸的特性，將檢修區(qū)和待機區(qū)分開，不需要在線檢修，檢修時不影響熔爐的上線，使整個感應爐拆換的有序進行，進一步提高更換效率；

27、（3）檢修區(qū)處于遠離工作位并滿足安全規(guī)范的距離半徑以外的位置，極大地提高了作業(yè)人員的安全性；

28、（4）可以因地制宜地設(shè)置工位和鋪設(shè)軌道，提高車間內(nèi)的空間利用率，也避免了高空吊運的風險；

29、（5）待機區(qū)可以設(shè)置多個待機位，增加備用爐的數(shù)量；檢修區(qū)可以設(shè)置多個檢修位，從而適應具有多個熔爐的生產(chǎn)系統(tǒng)。

30、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述熔爐（1）設(shè)有若干支撐點，支撐機構(gòu)通過支撐點帶動熔爐（1）進行升降。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述縱向軌道（3）穿過工作位（2）的地平面投影，使得轉(zhuǎn)運車（8）可以行走至熔爐（1）下方的所述空間完成升降動作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運車（8）通過防滑固定機構(gòu)固定其承載的熔爐（1）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運車（8）包括縱向轉(zhuǎn)運車以及橫向轉(zhuǎn)運車，縱向轉(zhuǎn)運車與縱向軌道（3）適配，橫向轉(zhuǎn)運車與橫向軌道（4）適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運車（8）具有縱向行走組件、橫向行走組件以及切換機構(gòu)，縱向行走組件與縱向軌道（3）適配，橫向行走組件與橫向軌道（4）適配，切換機構(gòu)根據(jù)轉(zhuǎn)運車（8）需要行走的軌道切換到相應的行走組件進行工作。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運車（8）具有可在縱向軌道（3）和橫向軌道（4）上行走的行走機構(gòu)，行走機構(gòu)設(shè)置有車輪原地轉(zhuǎn)向機構(gòu)，從而在中轉(zhuǎn)位（5）實現(xiàn)在縱向軌道（3）和橫向軌道（4）上的轉(zhuǎn)向。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢修區(qū)（6）與縱向軌道（3）或橫向軌道（4）銜接方式為：檢修區(qū)（6）設(shè)置在軌道可以到達的位置或附近。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述待機區(qū)（7）與縱向軌道（3）或橫向軌道（4）銜接方式為：待機區(qū)（7）設(shè)置在軌道可以到達的位置或附近。

10.一種調(diào)度方法，應用權(quán)利要求1~9任一項所述的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及熔爐生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種有利于安全高效運維的熔爐生產(chǎn)系統(tǒng)，包括：若干工作位，均設(shè)置有臺座；若干熔爐，安裝在臺座上，熔爐的底部預留有空間；若干縱向軌道，每條縱向軌道與至少一個工作位銜接；至少一條橫向軌道，與縱向軌道交叉布置；中轉(zhuǎn)位，位于縱向軌道與橫向軌道的交叉處，且設(shè)置有臺座；檢修區(qū)，設(shè)置在遠離工作位并滿足安全規(guī)范的距離半徑以外的位置，與縱向軌道或橫向軌道銜接；待機區(qū)，與縱向軌道或橫向軌道銜接；轉(zhuǎn)運車，在縱向軌道和/或橫向軌道上行走，可進入熔爐與臺座之間的空間，轉(zhuǎn)運車上設(shè)有帶動熔爐升降使其脫離臺座的支撐機構(gòu)。本發(fā)明能夠提高熔爐的更換效率以及檢修安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：徐曉亮,陸萱期,白真貴,宣偉陽,孔亞琴,朱曉馳,唐亞軍,徐軍浩
受保護的技術(shù)使用者：杭州四達電爐成套設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9