一種汽車燈制造中的去油漬機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車燈制造中的去油漬機構，本機構包括一根煤氣入氣管和高壓風入氣管，煤氣入氣管和高壓風入氣管分別都依次通過一個減壓閥和一個流量計通向總的一個氣體混合腔，氣體混合腔的輸出端連向一個三通閥，三通閥的兩個輸出端分別都通向一個明火火頭，采用以上技術方案后：本實用新型提供了一種使用明火對汽車燈玻璃進行加熱的物理方法來除去玻璃上粘附的油污，節(jié)約成本，提高效率，剔除部分的生產安全隱患。
【專利說明】一種汽車燈制造中的去油潰機構

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車燈制造領域，具體屬于一種汽車燈制造中的去油漬機構。

【背景技術】
[0002]目前大部分的汽車燈制造過程中由于操作衛(wèi)生和制造工藝等問題，在汽車燈玻殼頂部和其他位置處會粘附油污，由于玻璃上粘附油污對汽車燈涂敷遮光油漆工序的影響極大，汽車燈玻璃表面潔凈度達不到涂敷油漆可以黏附的條件，容易產生不黏油漆的現(xiàn)象，現(xiàn)有的工序是先將涂敷前對汽車燈需要涂敷油漆位置進行情節(jié)處理，使用乙醇或者丙酮對該位置進行人工擦拭，這樣嚴重影響了生產效率和浪費生產成本，化學物品對操作人員的身體健康造成一定的影響，同時乙醇和丙酮屬于?；锲?，對生產安全也造成一定的隱患。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種汽車燈制造中的去油漬機構。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種汽車燈制造中的去油漬機構，本機構包括一根煤氣入氣管和高壓風入氣管，煤氣入氣管和高壓風入氣管分別都依次通過一個減壓閥和一個流量計通向總的一個氣體混合腔，氣體混合腔的輸出端連向一個三通閥，三通閥的兩個輸出端分別都通向一個明火火頭。
[0006]兩個明火火頭水平設置，且明火火頭的出火口都朝向中間的被加工汽車燈的玻璃罩。
[0007]采用以上技術方案后:本實用新型提供了一種使用明火對汽車燈玻璃進行加熱的物理方法來除去玻璃上粘附的油污，節(jié)約成本，提高效率，剔除部分的生產安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0009]參見圖1，一種汽車燈制造中的去油漬機構，本機構包括一根煤氣入氣管I和高壓風入氣管2，煤氣入氣管I和高壓風入氣管2分別都依次通過一個減壓閥3和一個流量計4通向總的一個氣體混合腔5，氣體混合腔5的輸出端連向一個三通閥6，三通閥6的兩個輸出端分別都通向一個明火火頭7。
[0010]對本實用新型的各個部件進行解釋說明:
[0011]I)兩個明火火頭7水平設置，且明火火頭7的出火口都朝向中間的被加工汽車燈的玻璃罩8。
[0012]本實用新型的工作原理:本新型實用一對加熱的明火火頭，通過空氣和煤氣的混合燃燒產生明火對汽車燈玻璃需要涂敖油漆的位置進行加熱，利用明火將玻璃上的油污進行除去，因為大部分的油污都是含碳的有機化合物，在明火的條件下，含碳的油污會自己燃燒生成二氧化碳等一些氣體產物，從來起到去除玻璃上油污的作用，因為汽車燈玻璃管內是充入5-10個大氣壓的鹵素混合氣體，所以在對汽車燈玻璃管加熱時要精確的調節(jié)明火的溫度，避免溫度過高使玻璃內的氣體在高溫的作用下體積迅速增大產生炸泡的現(xiàn)象，還需要使用減壓閥和流量計的調節(jié)與火頭配成一套系統(tǒng)來完成除污除油的目的。
[0013]采用以上技術方案后:本實用新型可以將汽車燈玻璃需要涂敷油漆的位置達到油漆可以粘附的表面潔凈度條件，比起之前的化學去除油污的方法節(jié)約成本，提高效率，剔除部分的生產安全隱患。
【權利要求】
1.一種汽車燈制造中的去油漬機構，其特征在于:本機構包括一根煤氣入氣管(I)和高壓風入氣管(2)，所述煤氣入氣管(I)和高壓風入氣管(2)分別都依次通過一個減壓閥(3)和一個流量計(4)通向總的一個氣體混合腔(5)，所述氣體混合腔(5)的輸出端連向一個三通閥(6)，所述三通閥(6)的兩個輸出端分別都通向一個明火火頭(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車燈制造中的去油漬機構，其特征在于:所述兩個明火火頭(7)水平設置，且明火火頭(7)的出火口都朝向中間的被加工汽車燈的玻璃罩(8)。
【文檔編號】F24D13/02GK204227516SQ201420711583
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權日:2014年11月12日
【發(fā)明者】段慶華, 李咸良 申請人:孝感市瑞萊特汽車照明有限公司