專利名稱：空氣調(diào)節(jié)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種紡紗車間空氣調(diào)節(jié)控制裝置。
背景技術(shù)：
紡織細紗車間要求紡織溫度在25度 32度，相對濕度55% 65%。目前主要靠水噴淋中央控制調(diào)節(jié)。車間熱量90%以上來源于每臺細紗機主馬達發(fā)熱，目前不論春夏秋冬都是通過地吸管道將熱量排送到車間外，沒有充分利用能量。造成車間溫濕度不一致，細紗斷頭率高，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述缺陷，本實用新型提出一種空氣調(diào)節(jié)控制裝置，用于紡織細紗車間空氣的調(diào)節(jié)控制，包括吸風(fēng)小馬達，吸收主馬達的熱量，通過管道與排風(fēng)扇連接，管道中還包括一可開閉百葉窗，排風(fēng)扇還包括一封閉閥。本實用新型可以將主馬達產(chǎn)生的熱量冬季排入室內(nèi)，節(jié)約能源。夏季排入室外，降低冷凍水能耗。春秋根據(jù)實際溫濕度開閉百葉窗，把車間溫濕均衡性一致，又大量節(jié)約能源，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。

圖1為本實用新型空氣調(diào)節(jié)控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的空氣調(diào)節(jié)控制裝置，用于紡織細紗車間空氣的調(diào)節(jié)控制，包括吸風(fēng)小馬達1，吸收主馬達的熱量，并通過管道與排風(fēng)扇3連接，排風(fēng)扇3將熱量排出室外。管道中還包括一可開閉百葉窗2，可以打開關(guān)閉，控制管道中熱風(fēng)的流向。排風(fēng)扇 3還包括一封閉閥4，關(guān)閉時防止熱量流出。利用每臺細紗機固有吸風(fēng)小馬達，對車頭箱上體有排氣作用，加裝上排風(fēng)裝置。細紗每臺有加濾網(wǎng)的可開閉百葉窗2，細紗上排風(fēng)管道并聯(lián)排入室外總管。冬季排入室內(nèi)，節(jié)約能源。夏季排入室外，降低冷凍水能耗。本說明書中所述的只是本發(fā)明的較佳具體實施例，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對本發(fā)明的限制。凡本領(lǐng)域技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種空氣調(diào)節(jié)控制裝置，用于紡織細紗車間空氣的調(diào)節(jié)控制，包括吸風(fēng)小馬達，吸收主馬達的熱量，通過管道與排風(fēng)扇連接，其特征在于管道中還包括一可開閉百葉窗，排風(fēng)扇還包括一封閉閥。
專利摘要本實用新型提出一種空氣調(diào)節(jié)控制裝置，用于紡織細紗車間空氣的調(diào)節(jié)控制，包括吸風(fēng)小馬達，吸收主馬達的熱量，通過管道與排風(fēng)扇連接，管道中還包括一可開閉百葉窗，排風(fēng)扇還包括一封閉閥。本實用新型可以將主馬達產(chǎn)生的熱量冬季排入室內(nèi)，節(jié)約能源。夏季排入室外，降低冷凍水能耗。春秋根據(jù)實際溫濕度開閉百葉窗，把車間溫濕均衡性一致，又大量節(jié)約能源，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號F24F11/02GK202126053SQ20112021858
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者許杰, 金文華 申請人:上海紡織裕豐科技有限公司, 上海荷葉紡織有限公司