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一種引射式抽油煙機及其抽油煙方法

文檔序號:4689868閱讀:381來源:國知局
專利名稱:一種引射式抽油煙機及其抽油煙方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種引射式抽油煙機及其抽油煙方法,屬于廚房電器領(lǐng)域。
背景技術(shù)
各個家庭都是利用抽油煙機來對炒菜過程中產(chǎn)生的油煙進行吸收并排放到室外, 保證廚房內(nèi)的環(huán)境干凈衛(wèi)生。雖然市場上的抽油煙機的種類很多,如圖1所示,如側(cè)吸式抽油煙機(a),平版式 抽油煙機(b)、弧形抽油煙機(c),這些抽油煙機僅僅是在外形上以及安裝上存在差別,而 抽油煙機本身的結(jié)構(gòu)以及工作原理并沒有改變,它們都由一個通用的結(jié)構(gòu),都包括一個空 心的殼體,排氣管,一個或多個電動風機組成。為了使抽油氣機排煙性能更強,大多抽油煙 機還采用大功率、高效能的葉輪,雖然抽氣的強度增大,但由于在離吸風口遠的區(qū)域空氣流 動很弱,因此依然存在當油煙大的情況下煙霧不能完全被吸凈的問題,而且這種大功率高 效能葉輪耗電量較高,浪費了能源,同時還產(chǎn)生較大噪音。

發(fā)明內(nèi)容
由于常規(guī)的抽油煙機排氣電動風機所排出的氣體本身帶有一定的動能,因此根據(jù) 流體力學(xué)射流理論,提供一種可把排出氣體的動能充分利用起來的一種節(jié)能,降噪、高效的 引射式抽油煙機及其抽油煙方法。本發(fā)明一種引射式抽油煙機,包括殼體、電動風機、內(nèi)排氣管、外排氣管;所述殼體 為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu);殼體下表面與上表面分別開有通口 A與通口 B,殼體上還開有至少一個通 氣孔;通口 A與通口 B的邊緣處分別密封連接有內(nèi)排氣管與外排氣管;內(nèi)排氣管頂端高于 殼體的上表面;所述內(nèi)排氣管位于外排氣管內(nèi)部,且外排氣管的頂端高于內(nèi)排氣管的頂端; 內(nèi)排氣管內(nèi)安裝有電動風機。引射式抽油煙機的抽油煙方法為當產(chǎn)生煙氣時,通過電動風機使部分煙氣通過 內(nèi)排氣管排出,內(nèi)排氣管中的氣流的動能使外排氣管與內(nèi)排氣管間的間隙處形成引射氣 流,引射氣流使逃逸的煙氣由通氣孔進入到殼體內(nèi),隨后進入外排氣管與內(nèi)排氣管間的間 隙處,隨內(nèi)排氣管內(nèi)的煙氣一同排出,提高了吸收煙氣的效率。本發(fā)明的優(yōu)點在于1、本發(fā)明抽油煙機通過在抽油煙機殼體四周開有的通氣孔,以及在抽油煙機上設(shè) 置兩層排氣管,使兩層排氣管間形成射流,將由殼體四周通氣孔進入的煙氣吸凈;2、本發(fā)明高效、節(jié)能、降噪。


圖1為現(xiàn)有抽油煙機種類示意圖;圖2為本發(fā)明主視剖面示意圖;圖3為本發(fā)明中殼體四周通氣孔位置側(cè)視示意圖4為本發(fā)明中殼體四周通氣孔位置仰視示意圖;圖5為本發(fā)明中殼體四周通氣孔位置主視示意圖;圖6為本發(fā)明縮口內(nèi)排氣管結(jié)構(gòu)主視剖面示意圖。圖中1-殼體2-內(nèi)排氣管 3-外排氣管 4-電動風機101-通口 A 102-通口 B 103-通氣孔
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明。本發(fā)明一種引射式抽油煙機,包括殼體1,內(nèi)排氣管2,外排氣管3,電動風機4。如 圖2所示。殼體1為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu),殼體1下表面與上表面上開有通口 A101與通口 B102, 通口 A101與通口 B102同軸心。殼體1上還開有通氣孔103,通氣孔103可開在殼體1下 部的四周,如圖3所示,或開在殼體1側(cè)面四周如圖4、圖5所示。其中,通口 A101與通口 B 的邊緣處分別密封連接有內(nèi)排氣管2與外排氣管3。內(nèi)排氣管2頂端高于殼體1的上表面。 所述內(nèi)排氣管2位于外排氣管3內(nèi)部,且外排氣管2的頂端高于內(nèi)排氣管3的頂端。內(nèi)排氣管2內(nèi)部安裝有電動風機4,由電動風機4在內(nèi)排氣管2內(nèi)產(chǎn)生氣流,使部 分煙氣進入到內(nèi)排氣管2中排出。內(nèi)排氣管2內(nèi)產(chǎn)生氣流的動能使外排氣管3與內(nèi)排氣管 4間的間隙處產(chǎn)生真空帶,由此形成引射氣流,從而使外排氣管3與內(nèi)排氣管4間的間隙處 同時產(chǎn)生氣流,達到氣流引射的效果。所述電動風機4可為軸流式風機、離心式風機。在采 用馬力較小的電動風機4時,內(nèi)排氣管2內(nèi)氣流強度較弱,因此,內(nèi)排氣管2上部可為縮口 結(jié)構(gòu),如圖6所示,從而增大內(nèi)排氣管2內(nèi)氣流流速。部分煙氣通過內(nèi)排氣管2排出,還有一部分煙氣由殼體1下部逃逸。內(nèi)排氣管2 中的氣流的動能使外排氣管3與內(nèi)排氣管2間的間隙處形成引射氣流,引射氣流使逃逸的 煙氣由通氣孔103進入到殼體1內(nèi),隨后進入外排氣管3與內(nèi)排氣管2間的間隙處,隨內(nèi)排 氣管2內(nèi)的煙氣一同排出,從而提高了吸收煙氣的效率。引射式抽油煙機的抽油煙方法為當產(chǎn)生煙氣時,通過電動風機4使部分煙氣通 過內(nèi)排氣管2排出,內(nèi)排氣管2中的氣流產(chǎn)生的動能使外排氣管3與內(nèi)排氣管2間的間隙 處形成引射氣流,引射氣流使逃逸的煙氣由通氣孔103進入到殼體1內(nèi),隨后進入外排氣管 3與內(nèi)排氣管2間的間隙處,隨內(nèi)排氣管2內(nèi)的煙氣一同排出。
權(quán)利要求
一種引射式抽油煙機,其特征在于包括殼體、電動風機、內(nèi)排氣管、外排氣管;所述殼體為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu);殼體下表面與上表面分別開有通口A與通口B,殼體上還開有至少一個通氣孔;通口A與通口B的邊緣處分別密封連接有內(nèi)排氣管與外排氣管;內(nèi)排氣管頂端高于殼體的上表面;所述內(nèi)排氣管位于外排氣管內(nèi)部,且外排氣管的頂端高于內(nèi)排氣管的頂端;內(nèi)排氣管內(nèi)安裝有電動風機。
2.如權(quán)利要求1所述一種引射式抽油煙機,其特征在于所述通氣孔設(shè)置在殼體下表
3.如權(quán)利要求1所述一種引射式抽油煙機,其特征在于所述通氣孔設(shè)置在殼體側(cè)面。
4.如權(quán)利要求1所述一種引射式抽油煙機,其特征在于所述電動風機為軸流式風機 或離心式風機。
5.如權(quán)利要求1所述一種引射式抽油煙機,其特征在于所述內(nèi)排氣管末端為縮口結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述一種引射式抽油煙機,其特征在于所述通口A與通口 B同軸心。
7.—種權(quán)利要求1所述的引射式抽油煙機的抽油煙方法,其特征在于當產(chǎn)生煙氣時, 通過電動風機使部分煙氣通過內(nèi)排氣管排出,內(nèi)排氣管中的氣流的動能使外排氣管與內(nèi)排 氣管間的間隙處形成引射氣流,引射氣流使逃逸的煙氣由通氣孔進入到殼體內(nèi),隨后進入 外排氣管與內(nèi)排氣管間的間隙處,隨內(nèi)排氣管內(nèi)的煙氣一同排出。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種引射式抽油煙機及其抽油煙方法,所述抽油煙機包括殼體、電動風機、內(nèi)排氣管,外排氣管。殼體下表面與上表面分別開有通口A與通口B,通口A與通口B的邊緣處分別密封連接有內(nèi)排氣管與外排氣管;所述內(nèi)排氣管位于外排氣管內(nèi)部,內(nèi)排氣管內(nèi)安裝有電動風機。通過電動風機使大部分煙氣進入到內(nèi)排氣管,內(nèi)排氣管中氣流產(chǎn)生的動能使外排氣管與內(nèi)排氣管間的間隙處形成引射氣流,引射氣流使逃逸的煙氣由通氣孔進入到殼體內(nèi),隨后進入外排氣管與內(nèi)排氣管間的間隙處,隨內(nèi)排氣管內(nèi)的煙氣一同經(jīng)排氣煙道排出。本發(fā)明高效、節(jié)能、降噪。
文檔編號F24C15/20GK101818920SQ20101017206
公開日2010年9月1日 申請日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者馮建民 申請人:馮建民
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