專(zhuān)利名稱(chēng)：燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及冶金燒結(jié)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗。
背景技術(shù)：
在鐵礦粉燒結(jié)工藝中，由于混合料的粒度較小(大部分小于6mm)，甚至部分為粉料，所以其透氣性較差。為了增加混合料的透氣性，使混合料能充分燒燃，在燒結(jié)臺(tái)車(chē)上的混合料與臺(tái)車(chē)篦板之間常鋪設(shè)有一層具有較大粒度(一般為10～20mm左右)的鋪底料層。這樣臺(tái)車(chē)篦板之間的間隙(約為6mm)不會(huì)被混合料堵塞，同時(shí)，鋪底料層提高了整個(gè)料層(包括混合料和鋪底料)的透氣性，保證了混合料燒結(jié)過(guò)程中抽風(fēng)效果良好，從而獲得較好的燒結(jié)效果和較高的燒結(jié)生產(chǎn)效率。現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)如圖1所示，燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗打開(kāi)旋轉(zhuǎn)閘門(mén)2后，鋪底料通過(guò)漏斗體1鋪設(shè)于臺(tái)車(chē)上，鋪底料層的厚度通過(guò)調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3控制，由于現(xiàn)有的調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3的閘口高度采用等高設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)閘門(mén)底端到臺(tái)車(chē)篦板的距離是相等的，而且調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3只能對(duì)閘口高度進(jìn)行整體調(diào)節(jié)，由現(xiàn)有技術(shù)的擺動(dòng)漏斗鋪設(shè)出的鋪底料如圖6所示，從圖6中可以明顯看到鋪底料層的厚度是相等的。由于邊緣效應(yīng)不可避免，使得中間的混合料透氣性差，兩側(cè)的混合料透氣性好，因此際燒結(jié)過(guò)程中，混合料的燒結(jié)速度在臺(tái)車(chē)寬度方向上有所不同，靠近臺(tái)車(chē)中間的混合料的燒結(jié)速度較慢，容易出現(xiàn)不能燒透的現(xiàn)象，位于臺(tái)車(chē)欄板附近的混合料的燒結(jié)速度較快，容易出現(xiàn)過(guò)燒的現(xiàn)象，導(dǎo)致燒結(jié)質(zhì)量不均勻，燒結(jié)效率也受影響。同時(shí)，傳統(tǒng)的燒結(jié)機(jī)鋪底料擺動(dòng)漏斗通過(guò)配重錘10拉緊，旋轉(zhuǎn)閘門(mén)體積龐大，故結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間大、制造成本高也是現(xiàn)有的燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗的缺點(diǎn)之一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可分段調(diào)整閘口高度、減少邊緣效應(yīng)的不利影響、提高燒結(jié)質(zhì)量和燒結(jié)效率、結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、占用空間更小、制造成本更低的燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗。
本發(fā)明的燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗，包括漏斗體、旋轉(zhuǎn)閘門(mén)和調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置，旋轉(zhuǎn)閘門(mén)裝設(shè)于漏斗體的中部，調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置裝設(shè)于漏斗體的前方，所述調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置的閘口的高度從中部向兩側(cè)遞減。
所述調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置包括三組或三組以上的分閘門(mén)以及控制各分閘門(mén)的手輪、傳動(dòng)桿、升降裝置和導(dǎo)向槽，手輪通過(guò)傳動(dòng)桿與升降裝置相連，升降裝置的輸出端與分閘門(mén)相連，導(dǎo)向槽裝設(shè)于漏斗體的出料端，分閘門(mén)與升降裝置相連的一端置于導(dǎo)向槽內(nèi)。
所述升降裝置為渦輪渦桿升降裝置。
所述漏斗體上裝設(shè)有拉桿，拉桿一端鉸接于漏斗體上，另一端鉸接于漏斗體上方的鋪底料槽上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)就在于調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置的閘口的高度h從中部向兩側(cè)遞減，使燒結(jié)機(jī)鋪底料在臺(tái)車(chē)篦板上實(shí)現(xiàn)不等厚鋪設(shè)，可極大地減少邊緣效應(yīng)對(duì)燒結(jié)質(zhì)量的不利影響，鋪底料層的厚度從中部向兩側(cè)遞減，使燒結(jié)料層在整個(gè)臺(tái)車(chē)寬度方向上的透氣性基本相同，有效地減少燒結(jié)速度不均勻現(xiàn)象，提高燒結(jié)質(zhì)量和燒結(jié)效率；調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置由多組分閘門(mén)組成，且各分閘門(mén)具有單獨(dú)的調(diào)節(jié)裝置，可分別調(diào)整各分閘門(mén)的閘口高度，從而分段調(diào)整鋪底料層的厚度，使臺(tái)車(chē)上混合料的透氣性在臺(tái)車(chē)寬度方向基本均勻，有效的改善燒結(jié)質(zhì)量；用拉桿作為擺動(dòng)漏斗的平衡裝置，可以使擺動(dòng)漏斗只能向臺(tái)車(chē)運(yùn)行方向偏擺，防止其反向偏擺，拉桿代替了現(xiàn)有技術(shù)中的配重錘，相對(duì)于配重錘而言拉桿使擺動(dòng)漏斗的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，占用空間更小，制造成本更低。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A向放大視圖；圖4是圖3的B-B剖視放大圖；圖5是圖2的C-C剖視圖；圖6是采用現(xiàn)有技術(shù)的擺動(dòng)漏斗鋪設(shè)出的鋪底料的斷面示意圖；圖7是采用本發(fā)明的擺動(dòng)漏斗鋪設(shè)出的鋪底料的斷面示意圖。
圖例說(shuō)明1、漏斗體2、旋轉(zhuǎn)閘門(mén)3、調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置4、閘口 5、拉桿6、鋪底料槽31、分閘門(mén) 32、手輪 33、傳動(dòng)桿34、升降裝置 35、導(dǎo)向槽 7、臺(tái)車(chē)8、鋪底料層 9、混合料層10、配重錘
具體實(shí)施例方式
如圖2至圖5所示，一種燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗，包括漏斗體1、旋轉(zhuǎn)閘門(mén)2和調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3，旋轉(zhuǎn)閘門(mén)2裝設(shè)于漏斗體1的中部，調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3裝設(shè)于漏斗體1的前方，調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3的閘口4的高度h從中部向兩側(cè)遞減。使燒結(jié)機(jī)鋪底料在臺(tái)車(chē)篦板上實(shí)現(xiàn)不等厚鋪設(shè)，鋪底料層8的厚度從中部向兩側(cè)遞減，可極大地減少邊緣效應(yīng)產(chǎn)生的不利影響，使燒結(jié)料層在整個(gè)臺(tái)車(chē)寬度方向上的透氣性基本相同，有效地減少燒結(jié)速度不均勻的現(xiàn)象，提高燒結(jié)質(zhì)量和燒結(jié)效率。本實(shí)施例中調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3包括五組分閘門(mén)31以及控制各分閘門(mén)31的手輪32、傳動(dòng)桿33、升降裝置34和導(dǎo)向槽35，升降裝置34為渦輪渦桿升降裝置，手輪32通過(guò)傳動(dòng)桿33與升降裝置34相連，升降裝置34的輸出端與分閘門(mén)31相連，導(dǎo)向槽35裝設(shè)于漏斗體1的出料端，分閘門(mén)31與升降裝置34相連的一端置于導(dǎo)向槽35內(nèi)。調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3由五組分閘門(mén)31組成，且各分閘門(mén)31具有單獨(dú)的調(diào)節(jié)裝置，可分別調(diào)整各分閘門(mén)31的閘口高度，從而分段調(diào)整鋪底料層8的厚度，使臺(tái)車(chē)上混合料的透氣性在臺(tái)車(chē)寬度方向基本均勻，有效的改善燒結(jié)質(zhì)量。漏斗體1上裝設(shè)有拉桿5，拉桿5一端鉸接于漏斗體1上，另一端鉸接于漏斗體上方的鋪底料槽6上，用拉桿5作為擺動(dòng)漏斗的平衡裝置，可以使擺動(dòng)漏斗只能向臺(tái)車(chē)運(yùn)行方向偏擺，防止其反向偏擺，防止漏斗體1與臺(tái)車(chē)7產(chǎn)生碰撞，拉桿5代替了現(xiàn)有技術(shù)中的配重錘，相對(duì)于配重錘而言拉桿5使擺動(dòng)漏斗的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，占用空間更小，制造成本更低。
工作原理如圖2所示，本發(fā)明的燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗鉸接懸掛于鋪底料槽6上，可繞鉸接點(diǎn)擺動(dòng)，鉸接點(diǎn)偏心設(shè)置，當(dāng)漏斗體1遇到臺(tái)車(chē)7上的異物時(shí)，異物推動(dòng)漏斗體1向臺(tái)車(chē)7的運(yùn)行方向產(chǎn)生偏擺，讓異物通過(guò)，隨后擺動(dòng)漏斗在偏心作用下自動(dòng)回位。鋪底料從鋪底料槽6進(jìn)入漏斗體1，打開(kāi)旋轉(zhuǎn)閘門(mén)3，鋪底料從漏斗體1的出口落在臺(tái)車(chē)7上，鋪底料隨臺(tái)車(chē)7向前運(yùn)動(dòng)，臺(tái)車(chē)7行駛方向如圖2中箭頭所示，混合料受到漏斗體1前方的調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3阻擋，使混合料只能從閘口4通過(guò)。調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置3由五組分閘門(mén)31組成，且各分閘門(mén)31具有單獨(dú)的調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪32，以及傳動(dòng)桿33和升降裝置34的傳動(dòng)，使分閘門(mén)31在導(dǎo)向槽35的約束下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各分閘門(mén)31的高度進(jìn)行調(diào)整，從而分段調(diào)整鋪底料層8的厚度，使燒結(jié)機(jī)鋪底料在臺(tái)車(chē)7的篦板上實(shí)現(xiàn)不等厚鋪設(shè)，如圖7所示，由本發(fā)明鋪設(shè)出的鋪底料層8的厚度從中部向兩側(cè)遞減，從而極大地減少邊緣效應(yīng)產(chǎn)生的不利影響，使燒結(jié)料層在整個(gè)臺(tái)車(chē)寬度方向上的透氣性基本相同，有效地減少燒結(jié)速度不均勻的現(xiàn)象，提高燒結(jié)質(zhì)量和燒結(jié)效率。
權(quán)利要求
1.一種燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗，包括漏斗體(1)、旋轉(zhuǎn)閘門(mén)(2)和調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置(3)，旋轉(zhuǎn)閘門(mén)(2)裝設(shè)于漏斗體(1)的中部，調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置(3)裝設(shè)于漏斗體(1)的前方，其特征在于所述調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置(3)的閘口(4)的高度(h)從中部向兩側(cè)遞減。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗，其特征在于所述調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置(3)包括三組或三組以上的分閘門(mén)(31)以及控制各分閘門(mén)(31)的手輪(32)、傳動(dòng)桿(33)、升降裝置(34)和導(dǎo)向槽(35)，手輪(32)通過(guò)傳動(dòng)桿(33)與升降裝置(34)相連，升降裝置(34)的輸出端與分閘門(mén)(31)相連，導(dǎo)向槽(35)裝設(shè)于漏斗體(1)的出料端，分閘門(mén)(31)與升降裝置(34)相連的一端置于導(dǎo)向槽(35)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗，其特征在于所述升降裝置(34)為渦輪渦桿升降裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗，其特征在于所述漏斗體(1)上裝設(shè)有拉桿(5)，拉桿(5)一端鉸接于漏斗體(1)上，另一端鉸接于漏斗體(1)上方的鋪底料槽(6)上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種可分段調(diào)整閘口高度、減少邊緣效應(yīng)的不利影響、提高燒結(jié)質(zhì)量和燒結(jié)效率、結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、占用空間更小、制造成本更低的燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗。該燒結(jié)機(jī)鋪底料用擺動(dòng)漏斗，包括漏斗體、旋轉(zhuǎn)閘門(mén)和調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置，旋轉(zhuǎn)閘門(mén)裝設(shè)于漏斗體的中部，調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置裝設(shè)于漏斗體的前方，所述調(diào)節(jié)閘門(mén)裝置的閘口的高度從中部向兩側(cè)遞減。
文檔編號(hào)F27B3/10GK101017056SQ200710034430
公開(kāi)日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2007年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月13日
發(fā)明者周勝良, 劉相佩, 劉玉娥, 戴傳德 申請(qǐng)人:中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限責(zé)任公司