一種變壓火力調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種變壓火力調(diào)節(jié)裝置，包括溫度傳感器、信號處理裝置，信號接收裝置，電機(jī)、電磁閥、減壓閥、燃?xì)饧訜崞?、傳動機(jī)構(gòu)；其特征是：溫度傳感器設(shè)置在燃?xì)饧訜崞魃?，與信號處理裝置電路連接。電機(jī)的電機(jī)軸通過傳動機(jī)構(gòu)與減壓閥6閥軸連接；電磁閥、減壓閥與燃?xì)饧訜崞饕淮喂苈愤B接，信號處理裝置與信號接收裝置連接，信號接收裝置與電機(jī)連接。本實(shí)用新型加熱器的燃?xì)鈮毫勺詣诱{(diào)節(jié)和控制，從而調(diào)節(jié)燃?xì)饧訜崞骰鹆?。可精確控溫，保持恒溫，高效節(jié)能，是一種較為實(shí)用的變壓火力調(diào)節(jié)裝置。
【專利說明】一種變壓火力調(diào)節(jié)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃?xì)饧訜嵩O(shè)備上的變壓火力調(diào)節(jié)裝置，應(yīng)用于燃?xì)饧t外線輻射加熱設(shè)備上的控制裝置，屬于浙青路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]普通的燃?xì)饧t外線輻射加熱控制裝置一般是在設(shè)定一定燃?xì)鈮毫χ登闆r下，保持壓力不變的狀態(tài)，依靠不斷地控制“開、?！奔訜嵩O(shè)備進(jìn)氣流量控制開關(guān)來調(diào)整和維持加熱溫度的。當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度后，就會關(guān)閉流量控制開關(guān)，加熱器加熱停止運(yùn)行，在低于設(shè)定溫度后，開啟流量控制開關(guān)，加熱器加熱又重新開始工作，在一開一關(guān)之間容易造成大量溫度散失，且無法精確控制溫度，消耗較多能源。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提出了一種變壓調(diào)節(jié)火力的裝置，可根據(jù)所需溫度狀況自動調(diào)節(jié)燃?xì)鈮毫?，從而調(diào)節(jié)火力大小。當(dāng)溫度低于設(shè)定值，且相差較大時，燃?xì)鈮毫稍黾又凛^大值，火力也相應(yīng)變大，使溫度快速上升；當(dāng)溫度達(dá)到期望值后，加熱器的燃?xì)鈮毫χ饾u下降，火力也隨之減小，以能夠保持這一溫度的恒定狀態(tài)工作。燃?xì)鈮毫蛇M(jìn)行無級調(diào)節(jié)，火力大小也隨之改變，從而實(shí)現(xiàn)“不停機(jī)運(yùn)行”。解決了燃?xì)饧訜釤o法恒溫及精確控溫這一技術(shù)上的難題。
[0004]本發(fā)明一種變壓火力調(diào)節(jié)裝置，包括溫度傳感器、信號處理裝置，信號接收裝置，電機(jī)(伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)?、電磁閥、減壓閥、燃?xì)饧訜崞?、傳動機(jī)構(gòu)等。溫度傳感器設(shè)置在燃?xì)饧訜崞魃?，與信號處理裝置電路連接。電機(jī)的電機(jī)軸通過傳動機(jī)構(gòu)與減壓閥的閥軸連接；電磁閥、減壓閥與燃?xì)饧訜崞饕淮喂苈愤B接，信號處理裝置與信號接收裝置連接，信號接收裝置與電機(jī)連接。
[0005]所述傳動機(jī)構(gòu)為齒輪傳動機(jī)構(gòu)，齒輪傳動機(jī)構(gòu)由相互嚙合的主動齒輪、從動齒輪構(gòu)成。主動齒輪固定在電機(jī)的電機(jī)軸上，動齒輪與減壓閥6閥軸連接。
[0006]本發(fā)明加熱器的燃?xì)鈮毫勺詣诱{(diào)節(jié)和控制，從而調(diào)節(jié)燃?xì)饧訜崞骰鹆Α？删_控溫，保持恒溫，高效節(jié)能，是一種較為實(shí)用的變壓火力調(diào)節(jié)裝置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明變壓火力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(正視圖
[0008]圖2是本發(fā)明變壓火力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視圖
[0009]圖3是本發(fā)明變壓火力調(diào)節(jié)裝置的傳動機(jī)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是本發(fā)明變壓火力調(diào)節(jié)裝置的立體示意圖。
[0011]圖5是本發(fā)明變壓火力調(diào)節(jié)裝置的電氣原理圖。
[0012]圖6是本發(fā)明變壓火力調(diào)節(jié)裝置信號及動作控制關(guān)系框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0014]如圖所示，本發(fā)明變壓火力調(diào)節(jié)裝置，包括溫度傳感器、信號處理裝置1，信號接收裝置2，伺服電機(jī)(或步進(jìn)電機(jī))4、電磁閥3、減壓閥6、燃?xì)饧訜崞?、齒輪傳動機(jī)構(gòu)等。齒輪傳動機(jī)構(gòu)由相互哨合的主動齒輪10、從動齒輪11構(gòu)成。溫度傳感器設(shè)置在燃?xì)饧訜崞?上，與信號處理裝置1電路連接。伺服電機(jī)4的電機(jī)軸穿過電機(jī)支架7上的中心圓孔，伺服電機(jī)4底座與電機(jī)支架7上的四個通孔由螺栓緊固聯(lián)接，主動齒輪10固定在電機(jī)的電機(jī)軸上，動齒輪11通過連接桿5與減壓閥6閥軸連接。電磁閥3、減壓閥6與燃?xì)饧訜崞? 一次管路連接，信號處理裝置1與信號接收裝置2連接，信號接收裝置2與伺服電機(jī)連接。
[0015]需要說明一點(diǎn)，若采用伺服電機(jī)，信號接收裝置2會集成在伺服電機(jī)上，不單獨(dú)配置；若采用步進(jìn)電機(jī)，則需要配置信號接收裝置。
[0016]當(dāng)需要加熱材料時，將電磁閥3打開，進(jìn)行加熱工作。工作過程中，信號處理裝置1根據(jù)檢測到的信號(溫度信號等)進(jìn)行信號處理，信號處理裝置1將處理好的信號傳達(dá)給信息接收裝置2，信息接收裝置2根據(jù)從信息處理裝置1處接收到的信息控制伺服電機(jī)4動作，電機(jī)4的動作通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)的主動齒輪10帶動從動齒輪11動作，從而使減壓閥動作，這樣就調(diào)節(jié)了減壓閥6壓力的大小，減壓閥6壓力大小改變后，即可改變液化氣管路8的液化氣量，從而調(diào)節(jié)燃?xì)饧訜崞?的火力大小，進(jìn)而精確控制溫度的變化。燃?xì)鈮毫筛鶕?jù)控制單元控制進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，從而改變?nèi)細(xì)饧訜崞鞯幕鹆?，?shí)現(xiàn)“不停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)”，因此可保證目標(biāo)溫度的穩(wěn)定，精確，恒定。
[0017]本傳動機(jī)構(gòu)以主動齒輪和從動齒輪構(gòu)成的結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行講解，其他傳動形式(包括鏈條傳動、皮帶傳動，直連等)也在權(quán)力保護(hù)范圍之類。
【權(quán)利要求】
1.一種變壓火力調(diào)節(jié)裝置，包括溫度傳感器、信號處理裝置，信號接收裝置，電機(jī)、電磁閥、減壓閥、燃?xì)饧訜崞?、傳動機(jī)構(gòu)；其特征是:溫度傳感器設(shè)置在燃?xì)饧訜崞魃?，與信號處理裝置電路連接；電機(jī)的電機(jī)軸通過傳動機(jī)構(gòu)與減壓閥(6)閥軸連接；電磁閥、減壓閥與燃?xì)饧訜崞饕淮喂苈愤B接，信號處理裝置與信號接收裝置連接，信號接收裝置與電機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種變壓火力調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述傳動機(jī)構(gòu)為齒輪傳動機(jī)構(gòu)，齒輪傳動機(jī)構(gòu)由相互哨合的主動齒輪、從動齒輪構(gòu)成；主動齒輪固定在電機(jī)的電機(jī)軸上，動齒輪與減壓閥(6)閥軸連接。
【文檔編號】F23N1/00GK204141616SQ201420558087
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】施偉斌, 陳啟景, 張道忠 申請人:南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車制造有限公司